Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ สิงหาคม 04, 2016, 20:32:44
-
MAZDA BT-50 PRO MY2016
Channel Youtube ของ Mazda Thailand ได้ปล่อยคลิปโฆษณาตัวใหม่
ของ BT-50 PRO เมื่อประมาณช่วงหัวค่ำที่ผ่านมา ทำให้เห็นถึง การเพิ่ม
อุปกรณ์ - Option ใหม่ รายการดังต่อไปนี้
- หน้าจอเครื่องเสียง ระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 7 นิ้ว
- ระบบนำทาง Navigation System
- เครื่องเล่น DVD
- ระบบปรับอากาศ แบบอัตโนมัติ แยกอิสระซ้าย-ขวา Dual Zone
ราคา และ รายละเอียดอย่างเป็นทางการทั้งหมด น่าจะได้ทราบกันเร็วๆนี้ครับ
(http://upic.me/i/2d/duo81.jpg) (http://upic.me/show/59072184)
(http://upic.me/i/98/2x3v2.jpg) (http://upic.me/show/59072185)
(http://upic.me/i/wk/ny6y3.jpg) (http://upic.me/show/59072186)
(http://upic.me/i/oi/os1v4.jpg) (http://upic.me/show/59072187)
https://www.youtube.com/watch?v=ZXbsAXL4REE
-
จำได้ว่าเคยไปเทสไดร์ เซลบอกไม่ใส่จอเพราะกลัวคนขับเสียสมาธิ.........
ปล. อุปกรณ์พวกนี้ มีผลกับคนซื้อไม่เยอะ ไปปรับปรุงหน้าตาภายนอกให้มันแมนๆ จะดีกว่า
โดยเฉพาะไฟท้าย งอนเชียว ปรับเส้นสายใหม่ด้วย บึกบึนแบบแรงเยอร์คนจะได้ซื้อ
ไม่เข้าใจฝ่ายออกแบบ กับ การตลาดเลย เคยคุยกันบ้างมั้ย
-
หน้าตามันต้องปรับปรุงให้สู้ค่ายอื่นได้ ก็จะดีนะครับ
ไอ้ออฟชั่นเนวิเกเตอร์เนี่ยผมว่าไม่ดึงดูดเลยครับ
-
กว่าจะใส่มา ช้าไปมั้ยเนี่ย =_=
-
หน้าตาแบบนี้ ไม่รักก็เกลียดเลย
แต่วัสดุภายใน การควบคุมรถ ทำได้ดีมาก
เก็บเสียงดีกว่ารถเก๋งบางยี่ห้อซะอีก
-
ถ้าจัดเต็มมาตั้งแต่แรก
พี่ฟอร์ดก้อคงโกรธแย่ดิครับบบบ
เหมือนเค้าพยายามไม่ให้ไลน์ทับกันน
ดูรถเก่ง,suv อุปกรณ์มาสด้าจัดเต็มขนาดนั้น
แต่พอมากระบะ โล่งเตียนเหี้ยนยิ่งกว่าอะไร :P
-
พวกระบบรักษาความปลอดภัยอย่าง dsc อะไรจำพวกนั้นทำไมไม่จัดมาให้บ้างครับ
หรือต้องให้รัฐบาลออกกฏหมายบังคับ ระบบพวกนี้ถึงจะได้เห็นในรถปิคอัพทุกยี่ห้อทุกรุ่นย่อยแบบเดียวกับข้อบังคับของ eco car phase2
-
Rare item for Bt
ที่แท้รอทุกค่ายปรับกันให้ครบ จึงค่อยปล่อย
แต่ก็แค่ 4D และที่สำคัญของ พศ นี้ DRL
คงรอออกอีกที ปีหน้า 2017 PROJECTOR+ DRL
ถ้ารักBT PRO ต้องรอหน่อยเน้ออออ
;) ::) ;) ::) ;)
-
ดูทรงมวยแล้วคงไม่เน้นกระบะนะ มาสด้า
-
คงต้องทยอย เคลียรักเก่ากับฟอร์ด
ออกรุ่น จากกันด้วยใจ ให้จบๆกันไป
รีบไปหารักใหม่ อีซูสุ ซูมซูมมมมมมม
-
เครื่องมันก็บล๊อคเดียวกับฟอร์ดเเต่ทำไมมันเเด๊กกน้ำมันจังงงง ><
เครื่อง2.2ทั้งAT MT เเด๊กเเหลกลานยังกะเครื่องบล๊อคใหญ่
ปล.ผมดูจาก eco sticker
-
หน้าตาแบบนี้ ไม่รักก็เกลียดเลย
แต่วัสดุภายใน การควบคุมรถ ทำได้ดีมาก
เก็บเสียงดีกว่ารถเก๋งบางยี่ห้อซะอีก
ใช่ครับ ผมนี่ละชอบมากกับกระบะมาสด้ารุ่นนี้ โดยเฉพาะไฟท้าย นี่บอกเลยว่าโดนใจสุดๆ
-
พวกระบบรักษาความปลอดภัยอย่าง dsc อะไรจำพวกนั้นทำไมไม่จัดมาให้บ้างครับ
หรือต้องให้รัฐบาลออกกฏหมายบังคับ ระบบพวกนี้ถึงจะได้เห็นในรถปิคอัพทุกยี่ห้อทุกรุ่นย่อยแบบเดียวกับข้อบังคับของ eco car phase2
มาสด้าบีทีห้าสิบโปร พ.ศ. นี้ไม่เห็นควรปลอดภัยของคนไทยเลย
-
bt50pro มีของดีที่ผมแอบชอบอยู่นั้นคือตัวขับ4 3.2พ่วงเกียร์ธรรมดาครับ บอกตามตรงตอนนี้ก็ยังอยากได้อยู่
และถ้าได้อุปกรณ์เพิ่มแบบนี้ ระบบความปลอดภัยที่มาครบๆในตัวขับ4 โอเคเลยน่ะ ถ้าซื้อตอนนี้ผมอาจละสายตาจากตัว wt ได้เลย
เพราะเจ้านั้นสวยจริงแต่แข็งเกิน เจอถนนไม่เรียบทีขับไม่ถูกใจเลยครับ เด้งมาก เครื่องก็ไม่แรงดังใจมีแค่พอใช้งาน ไม่ถึงใจพวกเท้าหนักแบบผมอีก
-
กว่าจะใส่มา ช้าไปมั้ยเนี่ย =_=
นั่นสิครับ ช้ามากที่สุดในสามโลก
เรื่องหน้าตาผมโอเคอยู่ มันไม่เหมือนใคร เทียบกับ Revo, Triton ไม่ขี้เหร่กว่า
-
ต้นทุนไม่เหมือนกันครับ
แชร์พาสเขามาจะต้องมีต้นทุน
ที่ใส่มาตอนนี้ จำใจต้องเข็ญให้ได้ไปต่อ
-
ใส่อะไรก็ใส่มาเถอะครับ ดีกว่าอยู่เฉยๆ รอดูรายละเอียดว่าเพิ่มอะไรมาบ้าง เพิ่มถุงลม??? แต่ราคาไม่ต้องเพิ่มก็ดีนะ :P :P :P :P
เรื่องหน้าตา คิดว่ายากครับ ที่จะปรับ น่าจะเน้นใส่พวกอุปกรณ์มากกว่า ทำง่ายกว่า
-
น่าจะมีกล้องหลังด้วย
-
ยังไงก็ได้ยอดเดือนละ 500 คันเช่นเดิม อิอิ
-
ไฟหน้ามาแบบ โปรเจคเตอร์ได้แล้วนะพี่ เจ้าอื่นตัวท้อปๆ นี่เค้าจับยัดมากันหมดแล้วนะ เหลือแต่พี่นี่แหละ แหม๊.....
-
ขอไฟโปรเจคเตอร์ drl ก้อยังดีครับ
-
จริงๆของเหล่านี้มันมีอยู่ตัวส่งไปขายออสเตรเลียตั้งแต่พึ่ง MC เลยนะครับ
-
น่าจะมีกล้องหลังด้วย
กล้องหลังมีครับ
-
แถวตากฟ้า นครสวรรค์เห็นออกใหม่ 5 คันแล้วครับ
-
ขายไม่ออกส่วนหนึ่งก็ตรงออฟชั่น
บางทีไปดูรถ พอไม่มีจอ ไม่มีกล้องก็ไปหาเจ้าตลาดจบ
คนบ้านนอกบางทีเขาก็ต้องมีเรื่องไว้คุยครับ
-
แอร์ออโต้นี่มันขนาดนั้นเลยหรอครับ ผมโคตรเฉยๆเลย
มือบิดก็ไม่เห็นจะต่าง มีก็ไม่ได้กดปุ่มออโต้สักที