Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: yaoya ที่ สิงหาคม 23, 2016, 10:20:35
-
เคยมีกรณีนี้ครั้งนึง สรุปกันตอนนั้นจะเอา CX-5
แต่มาใกล้วันที่จะไปจองรถกัน ที่บ้านยังคงติดตากับ For
เรื่องผ่อนรถคนละครึ่งทางครับ เลยอยากได้รับความคิดเห็นแนะนำ
2 ตัวนี้ ที่บ้านพ่อแม่50+ น้อง22 ตัวผม (อนาคตอาจมีไปเที่ยวมีแฟนผมด้วย)
มันนั่งสบายต่างกันมากไหมครับ 2ตัวนี ละภาพรวมอื่นๆ ตัวไหนคิดว่าคุ้มกว่ากัน
ขอบพระคุณอย่างสูงครับ :(
-
CX5 เบาะหลังตั้งเกิน นั่งใกล้ๆ OK ไกลๆ คงเมื่อยน่าดู
For เบาะหลังปรับเอนได้ แต่สะเทือน แต่ก็พอโมชุดช่วงล่างให้นั่งสบายขึ้นได้
ผมเลยเลือก For สะเทือนแต่ไม่เมื่อย
-
จริงๆ รถไกล้เคียงกัน(คนล่ะ seqment แต่รถแนวเดียวกัน) ต้องมองความต้องการด้วยว่า เน้นขับบี่ หรือความกว้างของห้องโดยสาร เผื่อเน้นลุยหรือวิ่งบนถนนดำ แล้วใช้งานยาวๆ แล้วก็คนรอบข้าง 555+(อันนี้สำคัญ)
-
ขับมาทั้ง 2 ตัวๆละ 100+km นั่งหลัง 10km ถนน ตจว ไฮเวย ลำปาง เชียงใหม่
For 2.8 TRD 4x2 ตามเท้าดี ห้องโดยสารเงียบ ถ้าไม่เกิน 110 ขับ 80-130 ชิวๆ ไม่เครียด ตำแหน่งคนขับ ยังรู้สึกว่าดีดนิดๆ ตอนรอยต่อถนน เบาะแถวสอง ก็นั่งองศาพอดี แต่เพดานเตี้ยไป รำคาญเสียงเบาะแขวนแถวสาม แถวสอง ผมวัยรุ่น หนัก 60 สูง 170 นั่งได้ มันดีดนิดๆ ผมรับได้ ห้ามกินอิ่ม คันที่นั่ง คงไม่ได้ถ่วงล้อ สั่นรัวๆถี่ๆ ประตูคู่หลังกว้างดี ขึ้นลงสะดวก วางแขนกำลังดี
CX-5 ดีเซล ขับ2 แรงบิดดี เกียร์ฉลาด แต่ผมชอบแรงบิด กระบะดีเซลมากกว่า ลมเข้า ห้องโดยสารมากกว่า For ถึงแม้มาสด้า จะบอกว่า ปรับปรุงการเก็บเสียงแล้ว แถวสอง ให้เด็กนั่งเหอะ ถ้าผู้ใหญ่ คงนั่งทางไกล ไม่ไหว เบาะสั้นไปนิด ถึงแม้จะยืดแล้ว ความชันก็ชันเกินไป แต่ในคลับปรับได้นิดนึง ภายในดูดี ไฟหน้า-ท้ายสวยถ้าได้ i-active sense เหมือน 2.2 awd จะดีมาก ว่าแต่หารถได้หรือครับ ผมเคยตามหาอยู่ช่วงหนึ่ง ลืมพูดเรื่องช่วงล่าง ผมว่ามันเหมือน มาสด้า 3 เวอร์ชั่น ตัวหนักมากๆ ในโค้งเดียวกัน ความเร็วใกล้กัน For จะท้ายออก มากกว่า CX-5
-
FTN ครับ
-
4 ถึง 5 คนเข้าไปแล้ว ผมว่านะไปฟอร์แล้วนะครับ เผื่อเดินทางมีสัมภาระก็เอาไปยัดไว้ข้างหลัง ถือว่าเป็นรถครอบครัวจบกว่า
-
ผมเลือก For ครับ ยอมทำช่วงล่างปรับแก้ไขหน่อย ผมว่าน่าจะตอบโจทย์คุณได้นะครับ
ผมเคยไปเที่ยวกับเพื่อนที่ใช้ Forปรับแก้ไขช่วงล่างแบบใช้งาน ไม่ได้เว่อร์อะไร
แถว3 ผมนี่จองเลยครับ เอาฟูก ผ้าปู ยึดเป็นที่นั่ง VIP ด้านหลังคนเดียวเลยครับ แฮ่ๆ
-
CX5 2.2ดีเซล หลายคันเครื่องยังมีปัญหานะ
-
เป็นผมจะตัดสินใจว่าเอาคันไหน จะดูตรงจำนวนผู้โดยสาร
โจทย์นี้ ftn เหมาะสุด (รถสูงโคลงหน่อย หากไม่ชอบก็ลงทุนทำช่วงล่างเอา) ซ้ำยังบรรทุกสัมภาระได้อีกเยอะ
cx5 ในกรณี คนนั่งประจำ 4 คน (หาก5คนจะเบียดไปนิด ยิ่งเดินทางไกลลำบากมาก)
-
ถ้าจำนวนผู้โดยสารมีโอกาสเกิน 5 อยู่บ่อยครั้ง ผมเลือก for ครับ
แต่ถ้าขับคนเดียวบ่อยๆ ผมเลือก CX5 ครับ
แต่โจทย์มีคนนั่งหลายคนคงไป for ครับ เรื่อง แรงผมว่าไม่น่าห่วง
ช่วงล่าง ปรับกันได้ครับ เพราะว่า หลายๆ ท่านที่บอกว่า ช่วงล่าง EV เทพแล้ว ก็ยังเห็นคนไปเปลี่ยน ช่างล่าง CX5 ว่าดีแล้ว ก็ยังมีคน Up แสดงว่า
เรื่องช่วงล่างการขับขี่ ต้องแล้วแต่คนจริงๆ ครับ
-
สำหรับผม มาสด้าไม่ใช่รถครอบครัวครับ
เรื่องช่วงล่างก็คงแล้วแต่รสนิยม แบบนี้ต้องลองไปนั่งดูกันทั้งบ้าน ถ้าหากว่าไม่เลือกฟอร์เพราะช่วงล่างแล้ว ผมคิดว่าช่วงล่างมันปรับปรุงได้ แต่ห้องขนาดของโดยสารปรับไม่ได้นะครับ
-
สำหรับผม มาสด้าไม่ใช่รถครอบครัวครับ
เรื่องช่วงล่างก็คงแล้วแต่รสนิยม แบบนี้ต้องลองไปนั่งดูกันทั้งบ้าน ถ้าหากว่าไม่เลือกฟอร์เพราะช่วงล่างแล้ว ผมคิดว่าช่วงล่างมันปรับปรุงได้ แต่ห้องขนาดของโดยสารปรับไม่ได้นะครับ
เห็นด้วยเลยครับ มาสด้าไม่ใช่รถสำหรับครอบครับ
ลองๆไล่ดูรถมาสด้าทุกเซกเม้นต์
ไม่มีรุ่นไหนที่เบาะหลังทำได้เทียบเคียงรุ่นอื่นในเซกเม้นต์เดียวกันที่ขึ้นชื่อว่าเบาะหลังนั่งดีเลย
-
ในเมือง CX5 พริ้วกว่า
แต่ออกบ้านนอก For ดีกว่า
แต่ ถ้าคุณ ดวงดี For ของคุณ จะไม่เจอ อาการ เกียร์กระชาก
-
CX5 ผมมองว่ามันเน้นขับมากกว่านั่ง ถ้าซื่อ fortuner เปลี่ยนโช๊คใหม่ก็ขับดีขึ้นละครับ
-
เคยนั่งเบาะหลัง CX5 ของเพื่อนแล้ว เมาตั้งแต่โค้งแรก จากนั้นไม่นั่งอีกเลยครับ
อาจจะเหม็นกลิ่นเบาะด้วย บวกกับเบาะหลังนั่งไม่สบาย ทรมานมากมาย
-
ซื้อฟอจูนเนอร์ เตรียมเงินสัก 45,000 เปลี่ยนสปริง เปลี่ยนโช็คดีกว่าเดิมจม คนเยอะๆนั้งจูนเหมาะกว่า เเต่ถ้านั่งคนเดียวหรือสองคนไป cx5 ครับ
-
ส่วนใหญ่ใครเป็นคนขับครับ และนั่งกี่คนเป็นหลัก คุณบอกอนาคตจะไปเที่ยวกับแฟน ก็ต้องถามว่าบ่อยใหมอีก
ถ้าไม่บ่อย 2คันนี้อะไรก็ได้หมดครับ
ถ้า2คนเป็นหลัก CX-5 คล่องกว่า ยัดโค้งมันกว่าและในสายตาผมมันหล่อกว่า
ถ้า3คนขึ้นไป FTN คนนั่งสบายกว่า ช่วงล่างพอไหวเพราะพอมีคนนั่งก็ไม่ได้ขับเร็วอยู่แล้ว
-
สำหรับผมนะเอาคนทั้งหมด ที่จะนั่งไปด้วย ไปลองทั้งหมดครับ
เพราะแบบผม นานๆจะมีคนนั่งหลังที เลยเลือกที่ ใช้ CX-5
แต่เคยมีผู้โดยสารผู้ใหญ่ 2 คนนั่งหลัง ไปทริป กรุงเทพ-เพชรบุรณ์ กับ กรุงเทพ-สุโขทัย ไปกลับไม่มีคนบ่นอะไรนะครับ
เห็นแต่หลับตลอดทาง โดยเฉพาะขากลับ เรื่องเสียงลมดังจริงครับ ถนนก็เก็บทุกเม็ด
-
อย่าขัดคนหมู่มากครับ ฟอจูน trd ทำช่วงล่างผมว่าจบ
ใช้ดีด้วยครับ
-
เดียวพรุ่งนี้เอาครอบครัวไปเทสไดร์ละครับ CX-5
ผมจะลองนั่งหลังดูเพราะผมสูงสุดในบ้านละครับ ถ้านั่งแล้วไม่มีปัญหาและเรื่องต่างๆคงเอาครับ
แต่ถ้าผมนั่งละติดแบบ juke รถผม ไว้ว่ากันอีกทีดูฟอจูนครับ ถ้าเลือกfor คงเอาTRD ครับ
ขอบคุณมากครับ
-
ผมเคยใช้ตัว 2.4V อยู่สัก 4-5 ครั้ง
1) ถ้าเกิน 120 km/h ผมว่าช่วงล่างแย่ไปนะครับ เพราะรู้สึกว่าเครื่องมันทำมาให้ใช้ความเร็วได้มากกว่านี้เยอะ
2) ความนิ่มนวล ดีขึ้นจาก Gen แรก แต่ยังดีดเด้งเกินไปสำหรับผมที่ใช้รถเก๋งประจำ
แต่ยังไม่เคยลอง CX5
-
กำลังอ่านศึกษาไปเรื่อยเจออันนี้ไป :'(
เวปคงไม่ผิดกฏนะครับ
ลบเถอะครับ อย่างแปะลิงค์จากเว็บนั้น ครับ เป็นกฎแต่แรกของที่นี่เลยครับ
-
กำลังอ่านศึกษาไปเรื่อยเจออันนี้ไป :'(
เวปคงไม่ผิดกฏนะครับ
โอเคครับ
ขอบคุณครับ
ลบเถอะครับ อย่างแปะลิงค์จากเว็บนั้น ครับ เป็นกฎแต่แรกของที่นี่เลยครับ
-
FTN 2.8 น่าจะเหมาะกว่าในกรณีนะครับ พ่อแม่ได้นั่งสบายๆกว่า แก่แล้ว ให้ท่านนั่งสบายๆเถอะครับ
-
2ปีก่อน ที่่บ้านตั้งใจจะออก มาสด้า Cx5 2.5 ชอบหมดยกเว้นเบาะนั่งครับ สุดท้ายมาจบที่ CRV 2.4 CVT แทน
เบาะหลังมาสด้านั่งไม่สบายเลย มันชันเกินไป เลยคิดว่าเหมาะกับการขับ 2 คนมากกว่าครับ ที่บ้านต้องนั่ง 3-4 บ่อย เลยยอมใช้ CRV ถึงแม้ช่วงล่างจะนิ่มยวบกว่า
ส่วนตัว ถา้ให้เทืยบกับฟอร์ ผมว่าเอาฟอร์ดีกว่าครับ
-
Fortuner เบาะหลังกว้าง แต่นั่งทางไกลนี่ เมื่อยหลังสุดๆ (นึกว่านั่งรถกะบะ) ส่วน CX-5 เบาะหลังแคบ ชัน นั่งทางไกลก็เมื่อย สุดๆ(มี DIY ให้ปรับเบาะใน net) แต่จะบอกว่าไปเอา H1 ก็ใชเรื่อง
ดังนั้นแนะนำ X-trail หรือ Subaru Forester แทน (แต่ส่วนตัวถ้าเป็นผมจะเอา CX-5 เพราะขับมัน)
-
เดียวพรุ่งนี้เอาครอบครัวไปเทสไดร์ละครับ CX-5
ผมจะลองนั่งหลังดูเพราะผมสูงสุดในบ้านละครับ ถ้านั่งแล้วไม่มีปัญหาและเรื่องต่างๆคงเอาครับ
แต่ถ้าผมนั่งละติดแบบ juke รถผม ไว้ว่ากันอีกทีดูฟอจูนครับ ถ้าเลือกfor คงเอาTRD ครับ
ขอบคุณมากครับ
เป็นไปได้ลองเทสยาวๆเลยนะครับ เอาขึ้นทางด่วนได้ยิ่งดี เพราะรถอย่าง CX5 นั่งในโชว์รูมจะรู้สึกแย่มาก แต่พอลงถนนจริงผมว่าไม่ได้แย่ขนาดนั้น ยิ่งถ้าเทียบกับ Juke ผมว่ากว้างกว่าเยอะ
ปล.ศูนย์สุขุมวิท 65 เซลล์ให้เอาไปลองบนทางด่วนได้ครับ จ่ายค่าทางด่วนไปกลับเอง 80 บาท วิ่งจากสุขุมวิท ไปลงลาดพร้าว แล้ววนกลับ
-
ตลกดี ppv ดันมีคนเม้นว่าช่วงล่างดีกว่า suv
ส่วนตัวขับ ppv มาและรับไม่ได้อย่างแรงกับช่วงล่าง ทั้งเมื่อย ทั้งโคลง ทั้งแข๊ง ทั้งตึงตัง ทั้งโยน ในคันเดียวกัน ก้ขายทิ้งไป มาออก cx5 ส่วนตัว ที่นั่งหลังไม่ใช่ปัญหา เพราะผมนั่งขับข้างหน้าอย่างเดียว
เอาแค่ขับขี่ ก็คนละโลกกันแล้ว นึกไม่ออกว่า for มาเทียบกับ cx5 ยังไง
-
นั่ง 4 คนคงต้อง CX5
นั่ง 5 คนคงต้อง FTN
ช่วงล่างเดิมๆ มันคนละแนวครับ CX 5 คนขับชอบแน่ๆครับ
ส่วน FTN เดิมๆผมว่าโคลงๆโยนๆนะครับ แต่ต้องดูวัตถุประสงค์แหละครับ
ภาพรวมถ้าคนขับเฉยๆ ผู้โดยสารนั่งสบายปานกลาง ขนของได้ดี คงไม่พ้น FTN ครับ
ส่วนตัวขับ XV เคยขับ CX5 2.2d ก่อนไมเนอร์ ก็ชอบแหละครับ แต่ ผู้โดยสารไม่ชอบ
ผู้โดยสารที่บ้านของเยอะมาก ตัวต่อไปคงต้อง PPV ครับ
-
ตอนแรกก็หันมามองฟอร์นะครับ
ผมไปอ่านในกลุ่มฟอ ปัญหาเกียร์กระตุก ปวดตับเลยครับ
CX-5 mc ปัญหาตอนนี้มีแค่ยางรองค้ำโชค เรื่องฝาสูบตัวเก่าเป็น กำลังรอดูตัวใหม่จะรอดไหม
X-trail ปัญหาเสียงแค่ฝาหลังใช่ไหมครับ
-
ลองนั่งหลังหลายท่าน ทั้งสองยี่ห้อ
สอบถามความคิดเห็นตรงนั้น ขณะที่นั่งเลยคือสัมภาษณ์สด แล้วจดไว้
คันใหน ท้ายดีดดิ้น เวียนหน้าเปล่า สบายไหม อยากได้อะไรเพิ่ม
ขอให้ได้รถที่ถูกใจครับ
-
ถ้าไม่ติดแบรนด์
ผมเชียร์ X-trail ครับ
ผมไม่ได้เจ้าของ แต่เคยเช่าขับ 5 วัน 900 กม.
เป็นรถขับสนุก ช่วงล่างดี มีเนฯ ครบครันจิงๆครับ
และที่สำคัญ ราคาไม่แรงจนเกินไป
-
FTN ครับ
แต่อย่าลืมถามคนนั่งข้างหลังด้วยครับ ว่า OK ไหม
โจทย์นี้ ผมเคยลองกับ Mu-X พาคนนั่งหลังไปลองนั่งดู ให้ผมขับ
ลองเสร็จ ผมถามว่าเอาไหม
ทุกคน ส่ายหน้า บอกว่า ไม่
-
สำหรับผม ถ้าให้นั่งหลัง cx5 กับ ppv แม้แต่ฟอร์ก็ตาม ถ้านั่งระยะทางเกิน 300 ขึ้นไป ผมเลือกนั่ง ppv เพราะเราปรับอริยบทของร่างกายได้มากกว่า รู้สึกเมื่อยน้อยกว่า เว้นแต่ว่าจะเป็นคนแบบตูดเทพ หลังเทพ ไวต่อแรงทะเทือนที่แตกต่างระหว่างรถ 2 รุ่นนี้
-
เบาะหลังเนี่ยคนละเรื่องเลย CX-5 แคบกว่า นั่งสบายน้อยกว่า
ถ้ามีคนนั่งหลังบ่อย ผมว่าเอาFTNดีกว่า ถ้าขับแค่กับแฟนเอาCX-5
ถ้าถามความคุ้มสำหรับผม CX-5ครับ ได้อะไรที่มากกว่าพอสมควร ทั้งออฟชั่น การขับขี่ ความแรง ประหยัด
-
ผมไม่เคยลองนั่งตอนรถวิ่งนะครับ แต่พื้นที่แถวสอง For เยอะกว่าชัดเจน ซึ่งผมคิดว่ามีผลพอสมควรถ้ามีคนนั่งแถวสองเป็นประจำ ช่วงล่างสะเทือนยังพอมีทางแก้ไขได้ แต่พื้นที่ในห้องโดยสารเล็กไปนี่ถ้าจะแก้ไขคิดว่ายากถึงยากที่สุดหรือไม่ก็แทบเป็นไปไม่ได้เลยทีเดียว
ยังไงก็พาทั้งครอบครัวไปทดลองนั่งทั้งสองคันดูครับในกรณีที่ใช้เป็นรถครอบครัวนะครับ แต่ถ้าเป็นรถประจำตัวโดยที่คนอื่นแทบไม่ได้โดยสารไปด้วยเลยนี่ก็เลือกคันที่คุณชอบเลยครับ
-
มีผู้โดยสารเยอะ Fortuner 2.8 ปรับแต่งช่วงล่างสักหน่อย ช่วยได้ครับ
-
เมื่อวานไปลองไปเรียบร้อยและครับ
ได้ลองทั้ง เบนซิน2.0 กับ2.2 AWD พอดี
พ่อลองขับ ผมนั่ง แม่นั่งหลังกับเซล
แถว 2 อาจไม่กว้างมากจริง แต่บ้านผมพอรับได้อยู่ครับ แม่สูง 155 น้อง 158
ส่วนมา่กผมกับพ่อนั่งหน้า
(พ่อทดลองขับเหยียบตลอดทาง ช่วงล่างแน่นดีครับ เพราะบ้านผมส่วนมากมีกระบะกับ
ขับจุ๊ค เลยไม่เคยสัมผัสแบบนี้ครับ 555)
#สรุป หันไปจะคุยกับแม่แม่นั่งหลับ ไม่รู้ว่าง่วงหรือนั่งพอได้่อันนี้ครับ แต่พอกลับศูนย์ผมก็นิ่งๆอยากให้ลองตัวอื่นดู แต่พ่อบอกกับเซลล์จอง 2.2AWD เลยวางเงินทันทีจองรถ ก็เลยหันไปมองหน้าจะบอกใจเย็นกลับมาปรึกษาก่อน เซลล์ก็อยุ่ไม่ค่อยอยากพูดออกไป พ่อบอกขับมันดี เร่งมาดี -*-
-
อยากสอบถามเพิ่มเติม ฟอร์ปัญหาเกียร์แก้ยังครับ เผืออาจถอนจองไปดูฟอร์ต่อครับ