Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: OXYGEN2 ที่ กันยายน 17, 2016, 11:19:28
-
สนใจ
Revo Standard Cab 2.8J Plus จะซื้อมาแล้วถอดกระบะออก ใส่ Carryboy Cargo Box
กับ Prerunner 2X4 2.4E AT เอามาติดหลังคา Carryboy
ไม่ทราบว่าตอนนี้ Revo มีส่วนลดมากไหมครับ
ถ้าเทียบกับ Isuzu แล้วเป็นอย่างไรบ้างครับ
Isuzu Dmax Chassis ราคา 490,000 บาท ถ้าเป็น Revo Standard Cab 2.8J Plus 605,000 บาท (Revo แพงกว่า 115,000 บาท)
Isuzu Dmax Hilander 1.9 Ddi Z ราคา 778,000 บาท ถ้าเป็น Revo Prerunner 2X4 2.4E AT 779,000 บาท ราคาไม่แตกต่างกัน
เคยซื้อ Dmax เมื่อเดือนเมษามา 1 คันแล้ว ไม่ได้ส่วนลดเลยครับ แต่ได้ดอก 1.99% 4 ปี
เน้นขับส่งของไปพุทธมณฑลครับ (จากลาดพร้าว) บรรทุกอย่างมากก็ 400 กก.ครับ ปกติแล้วจะบรรทุกประมาณ 200 กก.ครับ เรื่องการขับขี่ไม่ค่อยเน้นครับ ใช้ Isuzu ก็ไม่ได้อืดอะไรครับ เคยขับ Dmax Chassis ด้านหลังมีตู้ Cargo Box ไม่รู้สึกว่าอืดเลย เมื่อเทียบกับ Vigo 2.7 ครับ การขับขี่ถ้าไม่เกิน 110 ก็รู้สึกปกติ แต่ถ้าเกิน 110 จะรู้สึกถึงความไม่มั่นคง แต่ที่ไม่ค่อยโอเคกับ Dmax Chassis คือ ไม่มีอุปกรณ์อะไรเลย เทียบกับ Revo 2.8J Plus แล้วดูจากเสปค Revo มีมากกว่า
ไม่ทราบว่าความคุ้มค่าเป็นตัวไหนดีครับ หรือมีรุ่นอื่นที่คุ้มกว่านี้ไหมครับ
-
รีโว่ ส่วนลดไม่เคยต่ำกว่า 70000 ลองดูในคลับต่างๆมีเซลล์แข่งราคากันเพียบ
ตอนผมซื้อ เดือน 11ปี 2015 ได้ส่วนลด 105,000.-
2.4E Auto 4Door PreRunner
-
สนใจ
Revo Standard Cab 2.8J Plus จะซื้อมาแล้วถอดกระบะออก ใส่ Carryboy Cargo Box
กับ Prerunner 2X4 2.4E AT เอามาติดหลังคา Carryboy
ไม่ทราบว่าตอนนี้ Revo มีส่วนลดมากไหมครับ
ถ้าเทียบกับ Isuzu แล้วเป็นอย่างไรบ้างครับ
Isuzu Dmax Chassis ราคา 490,000 บาท ถ้าเป็น Revo Standard Cab 2.8J Plus 605,000 บาท (Revo แพงกว่า 115,000 บาท)
Isuzu Dmax Hilander 1.9 Ddi Z ราคา 778,000 บาท ถ้าเป็น Revo Prerunner 2X4 2.4E AT 779,000 บาท ราคาไม่แตกต่างกัน
เคยซื้อ Dmax เมื่อเดือนเมษามา 1 คันแล้ว ไม่ได้ส่วนลดเลยครับ แต่ได้ดอก 1.99% 4 ปี
เน้นขับส่งของไปพุทธมณฑลครับ (จากลาดพร้าว) บรรทุกอย่างมากก็ 400 กก.ครับ ปกติแล้วจะบรรทุกประมาณ 200 กก.ครับ เรื่องการขับขี่ไม่ค่อยเน้นครับ ใช้ Isuzu ก็ไม่ได้อืดอะไรครับ เคยขับ Dmax Chassis ด้านหลังมีตู้ Cargo Box ไม่รู้สึกว่าอืดเลย เมื่อเทียบกับ Vigo 2.7 ครับ การขับขี่ถ้าไม่เกิน 110 ก็รู้สึกปกติ แต่ถ้าเกิน 110 จะรู้สึกถึงความไม่มั่นคง แต่ที่ไม่ค่อยโอเคกับ Dmax Chassis คือ ไม่มีอุปกรณ์อะไรเลย เทียบกับ Revo 2.8J Plus แล้วดูจากเสปค Revo มีมากกว่า
ไม่ทราบว่าความคุ้มค่าเป็นตัวไหนดีครับ หรือมีรุ่นอื่นที่คุ้มกว่านี้ไหมครับ
ก่อนปรับราคา ส่วนลดรีโวจะเยอะกว่าช่วงนี้ ถ้ารอได้ ลองรอดูช่วงmorter expo อีกทีครับ (2.8 j plus ตัวปรับอุปกรณ์ ได้เพียวส่วนลด60k)
บรรทุกเบา ใช้ได้ทุกเครื่องทุกยี่ห้อเลย ถ้าให้ลูกน้องขับ แนะนำ ตอนเดียว2.4J ก็พอครับ ออฟชั่นยิ่งน้อย ยิ่งซ่อมน้อย 8) 8) 8)
-
ผมออกเมื่อหลายเดือนก่อน b-cap 2.8j+
ได้ส่วนลดเงินสด8หมื่น ฟิลม์3m ลายเนอร์ ประกัน
แต่เป็นเงินสดนะครับ ถ้าผ่อนจะได้มากกว่านี่อีก
แต่เท่าที่ทราบมา หลังปรับอุปกรณ์ ส่วนลดน้อยลงครับ เลยไม่ทราบว่าปัจจุบันเป็นอย่างไร
-
ไปถามโชว์รูมแถวบ้าน ส่วนลดน้อยมากครับ
2.8J Standard Cab ลด ไม่มีส่วนลด แต่แถมประกัน
Prerunner Smart Cab 2.4E AT ลด 15,000 บาท แถมประกัน
ดอกเบี้ยรู้สึกว่าค่อนข้างสูง ดาวน์ 25% ผ่อน 4 ปี ดอก 2.85%
ไม่รู้ว่าเซลล์ไปอารมณ์เสียมาจากไหน หรือว่าเป็นนิสัยอยู่แล้ว ผมแค่บอกว่าจะซื้อ Standard Cab 3 คัน กับ Prerunner 1 คัน ขอส่วนลดมากหน่อย เซลล์บอกถ้าซื้อ 10 คันขึ้นไปถึงถามส่วนลดจากผู้จัดการให้ได้
-
ช่วงนี้ my 2017 ส่วนลดน้อยครับ ถ้า my 2016 ส่วนลดบานเลย ยังไงก็ลองถามเซลล์ละเอียดๆดูนะครับ เพราะบางมันเซลล์มันกั๊กไว้
-
MY17 เพิ่งออก น่าจะส่วนลดไม่เยอะนะครับ
-
แล้วแต่เซลล์ครับ
บางแห่ง หยิ่งมาก ไม่มีจิตสัมพันธ์
ลูกค้าไปสอบถาม เซลล์หน้างอมาก
ศูนย์ควรเปลี่ยนแอตติจูดเซลล์ใหม่
-
ตอนนี้ยอดขายแซงดีแมกซ์อยู่คงไม่ลดเหมือนแต่ก่อนแล้วครับ
แต่ถ้ายอดตกจนดีแมกซ์แซงเป็นที่1อีก เดี๋ยวก็คงกระหน่ำส่วนลดอีกเช่นเคย
-
จากที่ผมถามซื้อ Revo 2.4J เพิ่มอีก 5 คัน หลังจากการปรับอุปกรณ์และปรับราคา ทำให้ทราบว่า ตอนนี้ส่วนลดน้อยครับ
จากที่ผมได้ส่วนลดเงินสดคันละแสน ไม่รวมของแถมอื่นๆ ตอนนี้เหลือครึ่งเดียว แถมต่อรองยาก ผมเลยยังไม่ซื้อ ถ้าไม่รีบผมว่ารออีกนิดนึงครับ
-
ขอบคุณครับ
ตอนนี้หารถ MY2016 อยู่ครับ ตั้งเป้าส่วนลดไว้ 8 หมื่น แถมประกัน ไม่รู้ว่าจะหาได้ไหม
ถ้าไม่ได้จะซื้อ Dmax Chassis แทน เพราะถูกกว่าเยอะ