Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: e:smart Hybrid ที่ ตุลาคม 06, 2016, 09:51:39
-
พอดีผมอ่าน web toyota เล่น สังเกตมา ทั้ง Sienta Innova Alphard และ Camry
Toyota จะให้บริษัทนี้ทำชุดตกแต่งให้ตลอด
บางรุ่นก็จะขึ้นเรื่องของชุดแต่งขึ้นมา เช่น Altis Yaris Vios แต่ไม่บอกว่าบริษัทนี้ทำ
อยากทราบความเห็นจากทุกท่านว่า เพราะอะไรเขาถึงต้องเขียนชุดแต่งแยกออกมา และทำไมบางรุ่นถึงให้บริษัทนี้ทำครับ
หรือว่าจะเป็นเรื่องการบริหารภาษี ที่หากแยกชุดแต่งออกมา จะทำให้ต้นทุนการทำราคารถทำได้ถูกกว่า ประหยัดภาษีมากกว่า โดยเฉพาะ Alphard ที่ราคาชุดแต่งเป็นแสนครับ
-
ความเห็นส่วนตัวนะครับ
มันเป็นเรื่องของความผิดพลาดตั้งแต่ประกาศราคาของ Altis ESport
Nurburgring Edition MY2106 ผิดพลาด โตโยต้าเลยใช้วิธีนี้
ในการแก้ปัญหานั้น โดยการระบุแยกทีหลัง (หลังจากประกาศผิด)
เลยส่งผลให้ตั้งแต่นั้นมา รุ่นที่มีการตกแต่งพิเศษหลายๆรุ่น จึงเขียนแยกครับ
ปกติมีการทำในลักษณะนี้อยู่แล้วครับ เพียงแต่ไม่ได้เขียนบอกชัดเจน
พอเกิดเหตุการณ์ประกาศผิด ส่งผลให้หลังจากนั้น จึงมีการเขียนระบุ
แยกออกมาครับ
-
เรื่องราวน่าจะเกิดก่อน 2016 มานานแล้วหละครับ
แต่เมื่อก่อนไม่ได้แถลงให้ลูกค้ารู้
-
เป็นการใช้ outsource สมัยนี้ใครๆก็ทำกัน (ใครๆหมายถึงบริษัททุกประเภทไม่ใช่แค่รถยนตร์) ส่วนนึงเมื่อเกิดเหตุผิดพลาดได้ลดความเสี่ยงในการรับผิดชอบ สนใจข้อดีข้อเสียมากกว่านี้ไปศึกษาเอาต่อครับ
-
มันเริ่มมาตั้งแต่ TMT เริ่มรับรถอินโดมาขายครับ นานมากแล้ว ต้นปี 2000
เพราะคุณภาพการประกอบมาไม่ดี ต้องเพิ่มอุปกรณ์หรือชุดแต่งให้คนไทยรับได้
ผมอยู่ในเหตการณ์ตอนเป็นพนักงานที่ TMT คับ
เพิ่มเติมว่า ต้นกำเนิดมาแบบนั้น แต่ปัจจุบันเปลี่ยนแปลงไปขนาดไหน ไม่รู้นะครับ
-
เป็นเรื่องปกติครับ การมีบริษัทคู่ค้าทางธุรกิจ
รถโตโยต้า ผลิตในโรงงานโตโยต้า
แต่มีอะไหล่ชิ้นส่วนจากซัพพลายเออร์
แอร์เดนโซ่
ถุงลมทาคาตะ
วิทยุ JBL
สายเคเบิ้ลไทยสตีล
-
เรื่องภายในครับบอกไม่ได้หรอก อาจจะเป็นบ.ของผู้บริหารบิ๊กๆในนั้นก็ได้มั้ง...
-
ผมเดาล้วนๆคับว่าบริษัทนี้น่าจะผลิตชุดแต่งให้โตโยต้าไทยนานแล้ว แต่จะใช่คนออกแบบหรือเปล่านี่ไม่รู้ แต่คิดว่าไม่นะ ที่ชื่อขึ้นมาในช่วงหลังๆน่าจะเพราะเคยลงข้อมูลผิดตามที่คุณหมูได้บอกไว้ครับ
-
ชุดแต่ง Modulo ของฮอนด้า ก็ให้ Honda Access Asia & Oceania เป็นผู้ผลิตนะ
-
เดานะครับ ถ้าโตโยต้าทำชุดแต่งเฉพาะบางรุ่นอาจจะไม่คุ้มเพราะรุ่นพิเศษพวกนี้ไม่ได้ขายดีเหมือนรุ่นล่างๆ มันคงไม่คุ้มละมั้งครับ
-
บอกตรงๆ หลายครั้งเปิดราคา ผมคิดว่าบริษัทแต่งดูน่าจะกำไรดีกว่าผลิตรถยนต์มาก
ผมว่าน่าจะมีซัมติง
-
บริษัท ไทยออโต้ คอนเวอชั่น จำกัด เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างไทย-ญี่ป่น (Toyota Auto Body Japan + Thairung และ Toyota Tsusho) ประกอบกิจการผลิต ประกอบ เปลี่ยนแปลง รถยนต์ Toyota ให้เป็นรถดัดแปลงสมบูรณ์แบบ และประกอบกิจการขายรถยนต์ดัดแปลงโตโยต้า รวมทั้งยานพาหนะเพื่อการใช้ประโยชน์หลากหลาย เช่น Toyota Avanza , Toyota Innova , Toyota ventury
ผมว่าเพื่อความสะดวกในการทำงานมากกว่าโรงงานผลิตรถก็ผลิตไปไม่ต้องstockชุดแต่ง ส่วนรุ่นไหนจะใส่ชุดแต่งก็ส่งมาใส่อีกที แล้วก็เป็นการเลี้ยงบริษัทนี้ให้มีรายได้ด้วย เพราะยังไงก็เป็นบริษัทในเครืออยู่ดี
-
บ. ในเครือกันทั้งนั้นแหละครับ Toyota เอาเฉพาะในไทย มีตั้งไม่รู้กี่บริษัท เยอะมากๆ
-
บริษัทไทยออโต คอนเวอชัน เป็นบริษัทร่วมทุนของ Toyota กับไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ครับ หน้าที่หลักคือการตกแต่ง-ปรับปรุงรถยนต์ของ Toyota ในหลายๆรุ่นให้มี option ที่ไม่อยากใส่เข้ากระบวนการผลิตให้วุ่นวายครับ
ผลงานของบริษัทนี้คือ
ชุดเบาะ Alphard และ Ventury (กรณีของ Ventury ตัวเบาะและหนังที่ใช้ supply โดยไทยรุ่ง)
Toyota Avaza
Toyota Sienta
Toyota Altis Es sport
งานที่นี่ทำกันนานแล้วครับ แต่เหตุที่เพิ่งแยกรายการราคาออกมาไม่แน่ใจครับ
-
ขอเดานะครับ น่าจะเป็นการบริหารภาษี
อุปกรณ์ที่ผลิตโดยบริษัทไทย ในประเทศไทย เพราะเดียวนี้ในใบราคา จะมีราคารถ+ราคาของตกแต่ง
สมัยนี้น่าจะต้องบอกให้ชัดเจนขึ้นอะครับ
-
เป็นบริษัทร่วมทุน
http://www.csrdiw.com/index.php/en/csrdiw/19-networkcsr-detail/317-networkdetail-65