Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: sutipongkongpan ที่ ตุลาคม 06, 2016, 21:52:53
-
ผมเพิ่มถอยรถออกมาใหม่ เลยไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถเท่าไร กลัวที่สุดคือ เครื่องดับสตาร์ทไม่ติด เลยใส่ใจแบตเตอรี่ แล้วพอดีเห็นที่ที่กล่องแบตเขียนไว้อย่างน้อยต้องเติมน้ำกลั่นเดือนละครั้ง อย่างนี้เราต้องเติมน้ำกลั่นด้วยมั้ย หรือยังไง ช่วยบอกผมที
-
ถ้าเป็นแบบธรรมดา มีฝาสูง ดูเดือนละครั้ง
ถ้าเป็นแบบ mf ฝาเรียบ 3 เดือนครั้ง
-
เวลาเปิดฝากะโปรงก็ ดูซะหน่อยครับไม่ได้ระดับก็เติมแต่อย่ามากนะครับ เวลาเดือดมันจะล้นออกมากัดสีในห้องเครื่องได้
-
ปกติผมจะเติมให้น้ำมันแตะกะแท่งพลาสติกแค่นั้นพอครับ :)
ใช้ได้ 3-5 ปีครับ (แล้วแต่ขนาดแบต)
ปล.ใช้น้ำดื่มเติมครับ หาง่ายดี
-
ทุกอาทิตย์ ผมต้อง ส่อง น้ำกลั่น
เช็คลมยาง
ดึง แท่ง วัดน้ำมัน ต่างๆ ออกมาดู 8) 8) 8)
-
แบบฝาเรียบ ไม่เว้นแม้แต่ที่เป็นเมนทาแน้นฟรีนะครับที่ราคาสองพันนิดๆ พวกนี้ผมตรวจทุกสองถึงสามเดือน จะเห็นว่ามันพร่องพอควร
ขี้เกียจเปิดบ่อย เปิดทุกเดือนมันพร่องนิดเด่ว รอพร่องพอสมควรแล้วเติมเยอะๆทีเด่วพอ สรุปสามเดือนครับ
-
เปลี่ยนมาใช้แบตแห้งเถอะ ไม่ต้องดูอะไร
-
ถ้าใช้น้อย หรือใช้ทุกวันแต่กิโลไม่เยอะ เช็คเดือนละครั้งพอครับ
ถ้าใช้เยอะมาก ขับไกลบ่อย เช็คทุกอาทิตย์ก็ดี
-
ก็ควรดูประมาณเดือนละครั้งครับ แล้วถ้าแบตจะหมดมันจะมีอาการก่อน ให้สังเกตุตอนเช้าถ้าเวลาสตาร์ทแล้วมันมีอาการสะดุด ๆ
ก็แสดงว่ามันใกล้ถึงเวลาเปลี่ยนแระ ปกติก็ประมาณ 2 - 3 ปีครับ ทีนี้ถ้าจะเปลี่ยนก็ลองเปลี่ยนมาใช้แบบแห้งก็ได้ ไม่ต้องมาดูน้ำอยู่
อีกอย่าง ควรหาสายชาร์ตติดรถไว้นะครับ
-
ตรวจเช็คทุกๆสัปดาห์ จนติดเป็นนิสัยแล้วครับ
-
ผมก็ประมาณเดือนละครั้งครับ
ซื้อน้ำกลั่นมาไว้ 3-4 ขวด
เพราะต้องดูแลรถให้ทุกคนในบ้านครับ
-
ไม่อยากกังวลมาก ใช้แบบปิดผนึกครับ
มี bosch, Delphi ฯลฯ
-
ผมใช้แบบธรรมดา มาไม่รู้กี่ลูก กับรถรวม 3 คัน
แบตแบบเติมน้ำกลั่น เช็คแค่เดือนละครั้ง ก็พอแล้ว และต้องเติมแน่นอน แต่ยังไม่ได้มากมายถึงขนาดต้องเติมจากขีด MIN ขึ้นมาถึง MAX
-
รถผมต้องนี้ผมใช้แบตกึ่งแห้งของ 3K Premium Maintenance เคยลองไปถามที่ร้านว่าทำไมไม่ต้องเติมน้ำกลั่น ทั้งๆที่เป็นแบบกึ่งแห้ง เค้าบอกว่า ถ้ารถมีระบบชาร์จไฟปกติ V ไม่เกิน 14.40V ไม่ต้องเติมน้ำ แต่ว่าถ้ารถมีซ่อมไดชาร์จ หรือ รถเก่าใช้ คัทเอ้านอก อาจจะมี V มากกว่าปกติ จะทำให้ระดับน้ำแห้ง เลยต้องเติมน้ำกลั่น เพราะรถพวกที่ใช้งานมากๆ หรือ ไดชาร์จผิดปกติ ซึ่งรถผมมันไม่ได้ใช้ไรเยอะอยู่แล้ว ตอนนี้ใ้มา 2 ปีกว่าๆ ยังไม่มีปัญหาเรื่องแบตเตอรี่เลยอะครับ
-
ผมตรวจเช็ครถทุกอาทิตย์ครับ เพราะผมรถติดแก๊สด้วยครับ
-
สังเกตุรถคุณดูว่าเป็นแบบนี้ไหม
ตัวแบตใช้พลาสติกดำ
ตัวฝาครอบ ใช้ครอบพลาสติกอย่างดี แงะยากมาก
หากเป็นแบบนี้ มันกึ่งแห้งที่ไม่ต้องทำอะไร รอหมดไฟและเสียเงินเปลี่ยนทีเดียว
หากเป็นแบบฝาเกลียวนูน 6 ฝา แบบนี้เติมบ่อยครับ