Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: carenaruk ที่ ตุลาคม 09, 2016, 07:55:11
-
ช่วงนี้เอารถมิราจของพี่สาวมาใช้ เคยอ่านของท่านอื่นว่าประหยัดระดับ18-19กิโลเมตร/ลิตร ผมเลยลองจับอัตราการสิ้นเปลืองบ้าง หลังจากผมเติมน้ำมันเต็มถัง ผมก้อรีเซตtripA เป็น0ไว้ แล้วก้อใช้งานมีทั้งใช้งานในเมืองศรีราชา รถค่อนข้างติด บวกกับทางโล่งมอเตอร์เวย์ซัด 120ตลอดสาย วิ่งลักษณะนี้ตลอด เพราะผมวิ่งแค่ไปกลับ รพ. กับบ้านเท่านั้น วิ่งไปทั้ง300กว่ากม.ตามรูป เติมน้ำมันเต็มถังกลับได้23.97ลิตร ลองใช้เครื่องคิดเลขคำนวณดู ได้เพียงประมาณ 15กม./ล. เท่านั้น ซึ่งไม่ได้ประหยัดเท่าไหร่ หรืออาจเป็นเพราะรถเล็ก วิ่งเร็วระดับ120 จะซดน้ำมันครับ แต่ก้อยังดีกว่าBT50PRO ผมอยู่สมควร เพราะรถผมคงได้ประมาณ11-12 เท่านั้น
-
ต้องไปดู มาตราฐานการทดสอบครับ
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=46674.0
ิอ้างอิงในเว็บเรานี่ละ ในห้อง lab มัน ไม่ใช่ของจริง ซึ่ง ผลในห้อง lab ไม่มี แรงต้านอากาศ ทำให้ผลเวอร์กว่าความจริง
ทำในห้อง lab คนทดสอบ ก็ ไม่ใช่เราที่ขับ
แถมรถยนต์อาจ build รถพิเศษ ส่งไปทดสอบ ไม่ใช่ สภาวะ รถปกติที่ขายเรา ตรวจสอบได้ยาก
แค่ ส่งไป แปะ สติกเกอร์เรา
ผมว่า สถาบันยานยนต์ไทย นอกจากวัดค่าไอเสีย กับ ทดสอบมอเตอร์ไซด์
ทำอะไรสักอย่างเถอะ คุณทำ Tack ขึ้นมา จำลอง สภาวะถนน แล้วกำหนด การทดสอบ เดียวกันขึ้นมา
ไม่ใช่ มัวแต่ คิดวิชา การ ไปอบรม ต่างประเทศ ทำ ดร ทำงาน วิจับ
เอาอะไร ที่มัน วัดจริง มีประสิทธิผล ได้หน่อยนะครับ ข้าราชการไทย
อย่าคาด หวังอะไรกับ การทดลองใน LAB ว่ามันจะเหมือน ชีวิตจริง
แต่ผมว่า เอาไว้ เทียบ ว่า มาตราฐานเดียวกันได้อยู่
-
ขับ 120 แล้วยังคาดหวังจะเห็นตัวเลข 20+ น่าจะยังเป็นไปไม่ได้สำหรับ economic car ทั้งเฟส 1&2 ครับ
รอดูถ้ามีถึงเฟส 3 ผมคิดว่าทำได้ครับ
-
ขับ 120 แล้วยังคาดหวังจะเห็นตัวเลข 20+ น่าจะยังเป็นไปไม่ได้สำหรับ economic car ทั้งเฟส 1&2 ครับ
รอดูถ้ามีถึงเฟส 3 ผมคิดว่าทำได้ครับ
ผมว่าเฟสไหนก็ทำไม่ได้ละครับ เพราะทดสอบขับไม่ถึง 120 เลย
ยกเว้น รถไฟฟ้า กับ มอเตอร์ไซด์
-
ขอคุณสำหรับข้อมูลครับ 120km/hr นิ่งๆได้แค่ 15นี่ ถือว่ากินมากเลยครับCamry 2.4 ยังได้ 14กม/l
ช่วงนี้ผมเก็บข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองรถเล็กๆอยู่พอดีครับ แต่ไม่เคยทำเกิน110 ไม่กล้าขับ รถเล็กนี่ไม่มั่นใจจริงๆ
-
แช่ 80 พอครับ ช้ากว่ากันนิดเดียว แต่ประหยัดกว่าเยอะ
-
เครื่องเล็กใช่ว่าจะประหยัดเสมอไปครับ ผมเคยใช้งาน แบบปกติ ไม่หวานเย็น รถติดสลับทางยาว แต่ไม่เกิน 120 เส้นทางเดียวกัน สภาพจราจรเหมือนกัน Vios 1.5 4AT สิ้นเปลืองเฉลี่ย 11 km/l แต่ Altis 1.8 7CVT สิ้นเปลืองเฉลี่ย 12 km/l และยิ่งวิ่งยาวๆ ตจว. ความเร็วเฉลี่ย 90-110 km/hr ยิ่งเห็นผมชัดเจน Vios 1.5 สิ้นเปลืองเฉลี่ย 12-13 km/l แต่ Altis 1.8 สิ้นเปลืองเฉลี่ย 17-18 km/l ผมเลยไม่เชื่อเลยว่าเครื่องเล็กจะประหยัดกว่าเสมอไป
-
เครื่องเล็กใช่ว่าจะประหยัดเสมอไปครับ ผมเคยใช้งาน แบบปกติ ไม่หวานเย็น รถติดสลับทางยาว แต่ไม่เกิน 120 เส้นทางเดียวกัน สภาพจราจรเหมือนกัน Vios 1.5 4AT สิ้นเปลืองเฉลี่ย 11 km/l แต่ Altis 1.8 7CVT สิ้นเปลืองเฉลี่ย 12 km/l และยิ่งวิ่งยาวๆ ตจว. ความเร็วเฉลี่ย 90-110 km/hr ยิ่งเห็นผมชัดเจน Vios 1.5 สิ้นเปลืองเฉลี่ย 12-13 km/l แต่ Altis 1.8 สิ้นเปลืองเฉลี่ย 17-18 km/l ผมเลยไม่เชื่อเลยว่าเครื่องเล็กจะประหยัดกว่าเสมอไป
Lancer EX สิ้นเปลืองเฉลี่ย E85 9-11 โลลิตร อยากเผารถทิ้งจัง
-
เครื่องเล็กใช่ว่าจะประหยัดเสมอไปครับ ผมเคยใช้งาน แบบปกติ ไม่หวานเย็น รถติดสลับทางยาว แต่ไม่เกิน 120 เส้นทางเดียวกัน สภาพจราจรเหมือนกัน Vios 1.5 4AT สิ้นเปลืองเฉลี่ย 11 km/l แต่ Altis 1.8 7CVT สิ้นเปลืองเฉลี่ย 12 km/l และยิ่งวิ่งยาวๆ ตจว. ความเร็วเฉลี่ย 90-110 km/hr ยิ่งเห็นผมชัดเจน Vios 1.5 สิ้นเปลืองเฉลี่ย 12-13 km/l แต่ Altis 1.8 สิ้นเปลืองเฉลี่ย 17-18 km/l ผมเลยไม่เชื่อเลยว่าเครื่องเล็กจะประหยัดกว่าเสมอไป
viosกินดุจังครับ ซิตี้ตัวก่อนบัจจุบันวิ่ง100-110ของเพื่อนนะครับได้17-18กม./ล.ครับ
-
ต้องไปดู มาตราฐานการทดสอบครับ
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=46674.0
ิอ้างอิงในเว็บเรานี่ละ ในห้อง lab มัน ไม่ใช่ของจริง ซึ่ง ผลในห้อง lab ไม่มี แรงต้านอากาศ ทำให้ผลเวอร์กว่าความจริง
ทำในห้อง lab คนทดสอบ ก็ ไม่ใช่เราที่ขับ
แถมรถยนต์อาจ build รถพิเศษ ส่งไปทดสอบ ไม่ใช่ สภาวะ รถปกติที่ขายเรา ตรวจสอบได้ยาก
แค่ ส่งไป แปะ สติกเกอร์เรา
ผมว่า สถาบันยานยนต์ไทย นอกจากวัดค่าไอเสีย กับ ทดสอบมอเตอร์ไซด์
ทำอะไรสักอย่างเถอะ คุณทำ Tack ขึ้นมา จำลอง สภาวะถนน แล้วกำหนด การทดสอบ เดียวกันขึ้นมา
ไม่ใช่ มัวแต่ คิดวิชา การ ไปอบรม ต่างประเทศ ทำ ดร ทำงาน วิจับ
เอาอะไร ที่มัน วัดจริง มีประสิทธิผล ได้หน่อยนะครับ ข้าราชการไทย
อย่าคาด หวังอะไรกับ การทดลองใน LAB ว่ามันจะเหมือน ชีวิตจริง
แต่ผมว่า เอาไว้ เทียบ ว่า มาตราฐานเดียวกันได้อยู่
ใจผมคิดไว้น่าจะมี16-17กม./ล. นะครับ แต่ว่ากินดุดว่าที่คิดไว้นิดหน่อย รถก้อเบาๆคันนิดเดียวเอง
-
น่าสนใจครับ
-
ใจผมคิดไว้น่าจะมี16-17กม./ล. นะครับ แต่ว่ากินดุดว่าที่คิดไว้นิดหน่อย รถก้อเบาๆคันนิดเดียวเอง
เคยเห็นเทคโนโลยี อะไรของ Mitsu ที่ทันค่ายคู่แข่งไหมครับ ?
ที่รถไม่ค่อยมีปัญหา เพราะ ยังอยู่ กับอะไรเดิมๆๆ
แต่พอเปลี่ยน อะไร ที่มันใหม่ๆ ปุ๊บ ก็จะเป็นแบบ พวงมาลัย ปาเจโร่นั่นละ
-
พวกอีโค่คาร์ วิ่งเร็วซด ออกตัวบ่อยก็ซด สรุปไม่ประหยัดตามที่หวังครับ ยกเว้น mazda2
-
ใจผมคิดไว้น่าจะมี16-17กม./ล. นะครับ แต่ว่ากินดุดว่าที่คิดไว้นิดหน่อย รถก้อเบาๆคันนิดเดียวเอง
เคยเห็นเทคโนโลยี อะไรของ Mitsu ที่ทันค่ายคู่แข่งไหมครับ ?
ที่รถไม่ค่อยมีปัญหา เพราะ ยังอยู่ กับอะไรเดิมๆๆ
แต่พอเปลี่ยน อะไร ที่มันใหม่ๆ ปุ๊บ ก็จะเป็นแบบ พวงมาลัย ปาเจโร่นั่นละ
เรื่องรถจริงครับ พี่สาวซื้อใช้4ปีแล้ว ไม่มีปัญหาอะไรเลย ถือเป็นรถที่ดีคันนึง แต่สำหรับผมคงไม่ เพราะการเก็บเสียงแย่มากๆ วิ่ง60เสียงจากพื้นถนนก้อมาเต็มแล้ว
-
พวกอีโค่คาร์ วิ่งเร็วซด ออกตัวบ่อยก็ซด สรุปไม่ประหยัดตามที่หวังครับ ยกเว้น mazda2
ความประหยัดของเจ้า2 เลื่องลือมากๆ จนผมอยากหาใช้มาขับบ้างแล้ว อยากรู้เหมือนกันว่าถ้าวิ่งแบบนนี้เหมือนกันจะมีถึง18กม./ล. มั้ย
-
ผมว่ากินผิดปกตินะครับ
ผมใช้อัลมีร่า นั่ง 2 คน ยาง 195/60/15 ลม35
เส้นทาง โขทัย - ชัยนาท
แช่นิ่งๆ120 ได้ราวๆ 17.5 ตลอดนะครับ
น้ำมันอี20 บางจาก เชล ปตท ไม่เลือก
รถ9หมื่นโลแล้ว
-
ผมว่ากินผิดปกตินะครับ
ผมใช้อัลมีร่า นั่ง 2 คน ยาง 195/60/15 ลม35
เส้นทาง โขทัย - ชัยนาท
แช่นิ่งๆ120 ได้ราวๆ 17.5 ตลอดนะครับ
น้ำมันอี20 บางจาก เชล ปตท ไม่เลือก
รถ9หมื่นโลแล้ว
ผมเติมe10ด้วยนะครับ แต่ล้อแมคเปลี่ยนใหม่ขอบ15 แต่หน้ายางคิดว่าคงกว้างกว่าเดิม เพราะเวลาเลี้ยวเยอะๆ ได้ยินเสียงครืดๆเหมือนยางโดนซุ้มล้อครับ
-
ถ้าเปลี่ยนยาง ขนาดหน้าเปลี่ยน (เกาะขึ้นกินขึ้น มิราจเดิมๆ หน้า 165 เองมั้ง?)
กับแก้มเปลี่ยน (สูงขึ้น) รอบการหมุน/ระยะ มันก็เปลี่ยนหมด ไมล์เพี้ยนนิดนึง ได้ลองคำนวณกลับไหมครับ?
โอเคยางเดิมมันไม่เกาะ ถ้าเปลี่ยนแล้วเกาะดีขึ้นเปลืองขึ้นสัก 10% (พี่ผมใช้ เปลี่ยนเป็น 185/55 R15 แฮปปี้เชียว) ก็โอเค
-
ถ้าเปลี่ยนยาง ขนาดหน้าเปลี่ยน (เกาะขึ้นกินขึ้น มิราจเดิมๆ หน้า 165 เองมั้ง?)
กับแก้มเปลี่ยน (สูงขึ้น) รอบการหมุน/ระยะ มันก็เปลี่ยนหมด ไมล์เพี้ยนนิดนึง ได้ลองคำนวณกลับไหมครับ?
โอเคยางเดิมมันไม่เกาะ ถ้าเปลี่ยนแล้วเกาะดีขึ้นเปลืองขึ้นสัก 10% (พี่ผมใช้ เปลี่ยนเป็น 185/55 R15 แฮปปี้เชียว) ก็โอเค
ผมว่า จขกท ต้อง คำนวณ ไมล์ ที่หายไปด้วยครับ
-
ผมสงสัยมานานแล้วไม่ว่าในนี้หรือเวบบอร์ดอื่นที่ว่าวิ่ง 120 km/h ยาวๆ
แล้วประหยัดกว่าผลทดสอบของเวบที่วิ่งแค่ 110 km/h แถมยังเติม 95 เพียวอีกด้วย
-
เคสแบบนี้ มาสด้า2ดีเซลคงไปอีกไกล
รถหลายๆคันไม่ได้ประหยัดทุกคอนดิชั่น การเอาเลขมาแค่ความเร็วเดียวให้คุณให้โทษเหมือนกัน เจ้าของรถผิดหวังได้
-
ถ้าเปลี่ยนยาง ขนาดหน้าเปลี่ยน (เกาะขึ้นกินขึ้น มิราจเดิมๆ หน้า 165 เองมั้ง?)
กับแก้มเปลี่ยน (สูงขึ้น) รอบการหมุน/ระยะ มันก็เปลี่ยนหมด ไมล์เพี้ยนนิดนึง ได้ลองคำนวณกลับไหมครับ?
โอเคยางเดิมมันไม่เกาะ ถ้าเปลี่ยนแล้วเกาะดีขึ้นเปลืองขึ้นสัก 10% (พี่ผมใช้ เปลี่ยนเป็น 185/55 R15 แฮปปี้เชียว) ก็โอเค
ผมว่า จขกท ต้อง คำนวณ ไมล์ ที่หายไปด้วยครับ
ผมเดินไปดูยางมาแระ ขนาด195/50R15 แต่ยางเดิมขนาดเท่าไหร่ ผมไม่รู้ครับ สงสัยด้วยว่ายางขนาดเปลี่ยนไป ทำให้ระยะทางเพี้ยนไปด้วยทางไหนครับ อ่อนขึ้นหรือแข็งขึ้น ผมยังคิดภาพไม่ออกครับ
-
พวกอีโค่คาร์ วิ่งเร็วซด ออกตัวบ่อยก็ซด สรุปไม่ประหยัดตามที่หวังครับ ยกเว้น mazda2
ความประหยัดของเจ้า2 เลื่องลือมากๆ จนผมอยากหาใช้มาขับบ้างแล้ว อยากรู้เหมือนกันว่าถ้าวิ่งแบบนนี้เหมือนกันจะมีถึง18กม./ล. มั้ย
ถ้าวิ่ง 120 ตัวดีเซลได้ประมาณ 19-20 ครับ วิ่งในเมืองรถติดๆ ยังได้ 13+ ตลอด ถ้าเป็นมิราจช่วงรถติดๆ บางทีก็ไม่ถึง 10 ครับ ดูใน Eco sticker ไม่ต่างกันเท่าไรแต่พอวิ่งจริงๆ ต่างกันมาก รถเบนซินสู้ไม่ได้เลย
-
มิราจนี่ตัวแรงเลยนะครับ เคยดันดูเค้าจะไปได้เท่าไหร่ไม่หลบเข้าซ้าย 160 พี่ยังไม่หลับผมยอมแล้วครับบ
เข้าใจผิดมาตลอดว่ารถเล็กถ้าอัดยังไงก็ประหยัดกว่า
-
ยางเดิม 165/65/R14 รอบวง 70.5 นิ้ว
.ใหม่ 195/55/R15 รอบวง 71.2 นิ้ว
70.5/71.2 ไม่ ถึง 1 % ครับ ไมล์ไม่เพี้ยน
แต่ หน้ายางใหญ่ ขึ้น กินขึ้น นิดนึงครับ
-
มีปัจจัยเรื่องรถติดด้วยครับ
ศรีราชาช่วงเวลาพีคๆนี่ ก็ติดเอาเรื่องเหมือนกันนะครับ แถวดาราสมุทรยันโรบินสัน กว่าจะผ่านไปได้บางทีเกือบ 20 นาทีก็มี
ยิ่งรถโล่งๆ ขับ 120 ด้วย CVT อาจจะทดรอบขึ้นเกือบๆ 3000 บางครั้ง (แต่ส่วนใหญ่อยู่ราวๆ 2400 รอบ) ฉะนั้นแล้ว 15 - 16 กม/ลิตร ผมถือว่าประหยัดนะ
เจ้ามาร์ชผมล้อเดิมๆขับในเมืองผสมมอเตอร์เวย์ ก็ได้ราวๆ 15 - 16 กม/ลิตร ไม่หนีกันเท่าไรครับ
-
เท่าที่ขับมารถใหญ่รถเล็กไม่ได้ต่างกันเลย เท้าคนขับล้วนๆ ถ้าจะซื้อรถเล็กหวังประหยัดคิดผิดแล้ว เพราะผมก็คิดผิดมาแล้ว 5555
-
ผมสงสัยมานานแล้วไม่ว่าในนี้หรือเวบบอร์ดอื่นที่ว่าวิ่ง 120 km/h ยาวๆ
แล้วประหยัดกว่าผลทดสอบของเวบที่วิ่งแค่ 110 km/h แถมยังเติม 95 เพียวอีกด้วย
เพราะว่า 1. เวบทดสอบขับแค่ 90 กว่า กม. แต่ทางยาวๆของรถอื่นว่ากันที่ 200 กม.ขึ้นไป ซึ่งมันมีผลต่อการใช้น้ำมันในระยะทางรวม
2. น้ำหนักรถ ลมยาง สำหรับรถอีโค่ มีผลมากครับ นั่งเพิ่ม 1 คนนี่ อัตราเร่งตกลงชัดเจน การกินน้ำมันก็มีผลชัดเจนเช่นกัน
อย่างรถผม 2 คนนี่ 110 กก.ครับ และแทบไม่มีของมีน้ำหนักอื่นใส่อยู่ในรถด้วย
-
รถเล็กประหยัดตอนนี้ยกให้ Sky Active ครับ ของเขาดีจริง Mazda ทำได้ดี
แต่ว่าถ้่าค่ายอื่น ๆ ผมว่าแต่ละรุ่นของอิโคคาร์ก็ไม่ต่างกันเท่าไหร่นะ คือไม่ได้ประหยัดแบบน่าตกใจ คือประหยัดงั้น ๆ ล่ะ ส่วนการกินก็ไม่ถือว่ากินมากนักถ้าเทียบกับรถรุ่นเก่า ๆ ก็ถือว่าประหยัดกว่าล่ะ
อีกอย่างผมว่าอิโคคาร์คุณเล่นขับเกิน 110 รถอะไรมันก็เปลืองเพราะมันเลยจุดที่ประหยัดสู๔งสุดของรถมาแล้ว ถ้าจะให้ประหยัดลองขับให้ช้าลงสิครับแล้วจับอัตราสิ้นเปลืองใหม่
วันนี้เพิ่งอ่าน นิตยสารฉบับนึง ..... เขาเขียนทดทอบรถอิโคคาร์ เขาบรรยายประโยคนึงได้ดีมากนะครับ
รถอิโคคาร์ ควรจะวิ่งในเมือง มีออกนอกเมืองบ้างไม่ไกลนัก เพราะวิ่งระยะทางไกลเกิน การทดสอบแทนที่จะได้รับคำชม อาจต้องได้คำติมากกว่า
-
วิธีการขับมีผลอย่างมากครับ ลองเหยียบเลี้ยงรอบไม่เกิน2000 กับเร่งแบบ3000รอบ+ กินต่างกันเยอะครับ
สำหรับcvtเบรคใช้น้อยๆ เน้นคุมคันเร่งเอา17km/L ขึ้นไปสบายครับ
-
1.2 ผมไม่เห็นมันจะประหยัดอะไรตรงไหน
สู้เล่นB 1.5ไปเลยดีกว่า เร่งทันใจกว่าเยอะ
สวิฟล้อ16+cvt อืดเป็นเรือเกลือ
-
ผมเดินทางจากมุกดาหารไปกทม. วิ่งแช่ยาว110 แต่ขับกลางคืนได้19.5 ครับ จอดปั้มไม่ดับเครื่องนะครับนั่งสามคนครับ ยาง195 50 r15ครับ ใช้ขับไกลๆเพราะประหยัดครับ
-
รถเก่าแล้ว คราบน้ำมันเครื่องอาจจะแข็ง
เอางี้
ถ่ายน้ำมันเครื่องออก
ใช้ flushing oil
แล้วใส่เบอร์ 30
เติมลมยาง 32-34 ให้ตลอด
ลองดูครับ น่าจะดีขึ้น
-
รถเล็ก วิ่งเกิน 110 จะกินน้ำมันมากจริงๆ ต้องราวๆ 80 ครับ จะประหยัด
-
ลองขับรถดีเซลดู ขับ 140 ยังได้ที่ 18 โลลิตร
-
ผมเดินทางจากมุกดาหารไปกทม. วิ่งแช่ยาว110 แต่ขับกลางคืนได้19.5 ครับ จอดปั้มไม่ดับเครื่องนะครับนั่งสามคนครับ ยาง195 50 r15ครับ ใช้ขับไกลๆเพราะประหยัดครับ
มาเก็บข้อมูลครับ
อันนี้ใกล้เคียงกับที่Headlightmag ทดสอบ
ที่ผ่านมารถหลายคันที่ผมใช้ อัตราสิ้นเปลืองสอดคล้องกับของเว็บนี้มากๆ แต่มันก็แค่ผมคนเดียว เลยต้องมาแอบดูคนอื่นได้เหมือนๆกันไหม
มิราจนี่ผมยังไม่ได้ลองเลย คงต้องหาโอกาศดูครับ
ขอเก็บเป็นข้อมูลต่อครับ
-
ผมขับกรุงเทพ-นครศรีแบบทำเวลา
ได้ 17+ นะครับ
ไม่เคยได้ต่ำกว่า 16 เลย เวลาวิ่งระหว่าง อำเภอถนนสองเลน เห็นเกือบ 20 ประจำเลย