Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: navynay ที่ พฤศจิกายน 07, 2016, 07:40:00
-
เรื่องมีอยู่ว่า ผมเอา Civic FB ไป Remap มา หลังจาก Remap รถขับดีขึ้นมาก คือ คันเร่งเบา กดคันเร่งรถดึงกว่าเดิมมาก (ผมไม่ได้ให้เค้าจูนคันเร่งนะครับ) แต่พักหลังท่าน ผบ. เอารถไปใช้ เกือบ 2 อาทิตย์ (ท่าน ผบ. ผมเป็นขับรถช้าครับ) ผมเพิ่งจะได้เอามาขับเมื่อหลายวันก่อน ผลปรากฎว่า รถอืดมากครับ กดคันเร่งเเล้วมันไม่ตอบสนอง รอรอบ คือไม่เหมือนเดิมเลย ผมก็ขับไปประมาณ 4-5 วัน รถถึงจะกลับมากลับมาเหมือนเดิม คือ กดเเล้วมา อะไรประมาณนี้ ผมจึงอยากถาม พี่พี่ที่มีประสบการณ์ ช่วยตอบข้อสงสัยให้ผมหน่อยครับ
"ECU มีการจดจำวิธีการขับรถของคนขับ เลยทำให้มีอาการดังกล่าว หรือ ผมคิดไปเองครับ" ขอบพระคุณทุกความเห็นครับ
ปล.
ช่วงที่ท่าน ผบ. เอารถไปใช้ ผมขับวีออสครับ ดังนั้นถ้าจะบอกว่า ผมขับรถที่เเรงกว่ามา แล้วมาขับ Civic เลยรู้สึกว่าวิ่งไม่ออก น่าจะตัดประเด็นนี้ื้ิงได้ครับ
-
เข้าใจถูกต้องละครับ กล่องECU จะจำพฤติกรรมการขับขี่ ขับหวานเย็น เปลี่ยนเกียร์รอบต่ำ เน้นประหยัดน้ำมัน ขับสายโหด กดคันเร่งจมบ่อยๆ เกียร์เปลี่ยนเกือบ redline
ปล. น้ำมันก็มีส่วนนะครับcivic FB ผม เติมแต่ 95 กับ E85 ถ้าเติม E20 รถอืดเลย
-
เอ๊า ผมจะเอารถแฟนไปรีแม็พ เจอกระทู้นี้ กลัวเสียตังก์ฟรี !!! ::) ::) ::)
-
ไม่เฉพาะ ECU มีในส่วนของ TCU ควบคุมเกียร์ด้วยครับ ::)
-
เป็นไปได้ครับ
ทำให้ผมนึกถึงเรื่องสมัยก่อน รถมอเตอร์ไซด์พี่สาว Honda Nova-R พี่แกขี่ช้ามาก
ผมเอามาขี่ครั้งนึง บิดไป 120-130km/hr หลังจากนั้นพี่สาวก็เอาไปขี่ต่อและมาบอกผมว่า
บิดดีขึ้นมากเลย เสียงท่อก็ดีขึ้น เอารถไปทำอะไรมาป่าวอะ ผมเลยตอบสั้นๆ ว่า "ไปล้างท่อมา"
(คือที่ผมบิดแรงแรง ไอเสียที่แรงอาจจะไปไล่สิ่งอุดตันทั้งหลายออกมา ทำให้เสียงดีขึ้นโดยปริยาย)
เวลาผมจะไปซิ่งก็มักจะเลี่ยงบาลีว่า เดี๋ยวเอารถไปล้างท่อเสมอ ;D ;D ;D ;D
-
Civic ไม่แน่ใจ
แต่เข้าใจว่า ECU อาจจะแยกกับกล่องเกียร์ อย่าง CVT รถผม ช่วงไหนรถติดๆ ต้องเอาไปล้างสมองด้วยการตื้บๆๆ วิ่งทางไกล ไม่งั้นแบบ อย่างอืดเลย :-X
-
มัน คือ ECU Gear CVT มั้งครับ
ผมว่าไม่ใช่ ECU รถ
Lancer Ex ผม Remap เอง
ให้เมียไปขับ กลับมา คันเร่งหน่วงๆ แปลกไป
เลยจัดการ ขับ แบบ โหดๆ กลับมาโหด ได้ใจ
-
::) ???
ECU มีการจดจำวิธีการขับรถของคนขับ เลยทำให้มีอาการดังกล่าว หรือ ผมคิดไปเองครับ
--- ข้าพเจ้าเห็นว่าคิดไปเองนะ----
เหมือนๆกับเรื่องความรักน่ะครับ
ถ้าเขาไม่บอกตรงๆว่าคนๆนี้ฉันจะแต่งงานด้วย ก็อย่าเพิ่งไปปักใจคิดไปเองครับ (เกี่ยวไหม..)
-
มัน คือ ECU Gear CVT มั้งครับ
ผมว่าไม่ใช่ ECU รถ
Lancer Ex ผม Remap เอง
ให้เมียไปขับ กลับมา คันเร่งหน่วงๆ แปลกไป
เลยจัดการ ขับ แบบ โหดๆ กลับมาโหด ได้ใจ
FB ครับลูกเพ่ :-X
-
มัน คือ ECU Gear CVT มั้งครับ
ผมว่าไม่ใช่ ECU รถ
Lancer Ex ผม Remap เอง
ให้เมียไปขับ กลับมา คันเร่งหน่วงๆ แปลกไป
เลยจัดการ ขับ แบบ โหดๆ กลับมาโหด ได้ใจ
FB ครับลูกเพ่ :-X
ครับ รู้แล้ว
เลย สงสัยว่า FB นี่มัน CVT เหมือน EX รึเปล่า
-
มัน คือ ECU Gear CVT มั้งครับ
ผมว่าไม่ใช่ ECU รถ
Lancer Ex ผม Remap เอง
ให้เมียไปขับ กลับมา คันเร่งหน่วงๆ แปลกไป
เลยจัดการ ขับ แบบ โหดๆ กลับมาโหด ได้ใจ
FB ครับลูกเพ่ :-X
ครับ รู้แล้ว
เลย สงสัยว่า FB นี่มัน CVT เหมือน EX รึเปล่า
เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดครับ
-
Focus MK3 จับความรู้สึกได้ชัดเจน ว่า style การขับขี่ที่ผ่านมามีผลต่อการตอบสนองของรถ โดยส่วนตัวผมว่า ผมไม่ได้คิดไปเองครับ เพราะเป็นทุกครั้งที่มีการสับเปลี่ยนการใช้รถ ส่วน L33 จับความรู้สึกได้เล็กน้อยครับ
-
แสดง ว่า เกียร์ AT ทั่วไปก็มีระบบ จดจำการขับขี่รึเปล่า
-
ผมคิดว่าน่าจะใช่ครับ ผมขับ civic es / fc ช่วงที่ขับในเมืองก็จะขับแบบเรื่อย ๆ พอกดคันเร่งเยอะหน่อยเครื่องจะค่อย ๆ ไล่รอบขึ้น ไม่เปลี่ยนเกียร์ลง
แต่พอวิ่ง ตจว. ใช้ความเร็วเดินทาง เร่งแซงบ่อย ๆ พอกดนิดเดียวมันก็ชิพเกียร์ลงแล้ว ยิ่ง fc นี่แค่คันนิ้วเท้านี่รอบก็ขึ้นไปรอแล้วครับ
-
แสดง ว่า เกียร์ AT ทั่วไปก็มีระบบ จดจำการขับขี่รึเปล่า
รุ่นใหม่ๆคิดว่ามี ECU กันหมดแล้ว
แต่ถ้า15-20ปีก่อน ที่นึกๆออกก็ invecs ของมิตซู ถ้าในรถญี่ปุ่นนะ
-
ปกติระบบเกียร์มันจะมีกล่องแยกอีกชุด อย่างของซู เรียก TCM น่าจะมีความสามารถในการจดจำรูปแบบการขับขี่ประมาณนึงครับ
-
จริงครับ ทั้ง ECU และ TCU มักจำพฤติกรรมของผู้ขับรถ แล้วนำไปปรับเข้ากับตัวเอง
เช่น แม่ผมขับวีออส NCP93R ก็ขับไปเรื่อยๆแบบผู้สูงวัยอายุ 70 รอบเครื่องไม่เกิน 1500 - 2000 หรือราวๆ 60 - 70 กม/ชม
พอผมเอามาขับ ช่วงจังหวะออกตัวกล่องสั่งปีกผี้เสี้อให้อั้นนิดๆ รอบมันจะตี้อๆหน่อย แต่พอวิ่งมอเตอร์เวย์ กด 150 - 170 กม/ชม บางช่วง อาการตี้อๆ ก็หายไป
หรืออย่างมาร์ช เจอรถติดค่อยๆคลาน เกียร์สั่งให้อั้นรอบทันที พอจังหวะโล่งๆต้องตืบๆหน่อย ถึงค่อยดีขึ้นครับ
-
แสดง ว่า เกียร์ AT ทั่วไปก็มีระบบ จดจำการขับขี่รึเปล่า
มันอ้างว่ามีมาตั้งแต่สมัยผมซื้อ Accord G6แล้วครับ แต่จำจริงไม่จริงผมแยกไม่ออก555
-
มายืนยันอีกเสียงว่าเป็นไปได้ครับ
สมัยผมใช้ Focus MK3 2.0 ในชีวิตประจำวัน
พอมีเพื่อนยืมรถไป กลับมาจะรู้นิสัยการขับขี่เลย
หรือถ้าแฟนขับไปไหน แล้วกลับมาจะรู้เลยว่าขับช้าหรือขับเร็ว
-
กล่องเครื่องไม่จำครับ จำแต่กล่องเกียร์
-
มีการจำพฤติกรรมจริงครับ 8)
จึงมีเทคนิคการรีเซ็ตเกียร์ออโต้ (นานๆ ผมก็ทำที ถ้าวิ่งในเมืองบ่อยๆ)
(อันนี้ของตระกูลโตนะครับ แต่ตะกี้แว่บๆเห็นของ civic ก็คล้ายๆกัน และคล้ายหลายยี่ห้ออีกด้วย)
1) ดับเครื่องบิดสวิทช์ไปที่ off(หากเดินเครื่องอยู่)
2) บิดสวิทช์ไปที่ on ไม่ต้องสตาร์ท รอประมาณ 6 วินาทีให้ไฟหน้าปัทม์ที่กระพริบอยู่หยุดทุกตัว
3) เหยียบคันเร่งให้สุด 1 ครั้ง แล้วเหยียบเบรค 1 ครั้ง
4) สตาร์ทรถ แล้วเหยียบคันเร่ง เพื่อเร่งเครื่องให้ถึง 3000 รอบค้างสัก 5 วิ
5) ดับเครื่อง และดึงกุญแจออก
6) สตาร์ทรถ และลองขับยาวดูความรู้สึก
-
มีการจำพฤติกรรมจริงครับ 8)
จึงมีเทคนิคการรีเซ็ตเกียร์ออโต้ (นานๆ ผมก็ทำที ถ้าวิ่งในเมืองบ่อยๆ)
(อันนี้ของตระกูลโตนะครับ แต่ตะกี้แว่บๆเห็นของ civic ก็คล้ายๆกัน และคล้ายหลายยี่ห้ออีกด้วย)
1) ดับเครื่องบิดสวิทช์ไปที่ off(หากเดินเครื่องอยู่)
2) บิดสวิทช์ไปที่ on ไม่ต้องสตาร์ท รอประมาณ 6 วินาทีให้ไฟหน้าปัทม์ที่กระพริบอยู่หยุดทุกตัว
3) เหยียบคันเร่งให้สุด 1 ครั้ง แล้วเหยียบเบรค 1 ครั้ง
4) สตาร์ทรถ แล้วเหยียบคันเร่ง เพื่อเร่งเครื่องให้ถึง 3000 รอบค้างสัก 5 วิ
5) ดับเครื่อง และดึงกุญแจออก
6) สตาร์ทรถ และลองขับยาวดูความรู้สึก
ถอดแบต 10นาทีง่ายกว่าครับ
-
ขอถามเพิ่มเติมต่อเนื่องกันครับ
รถต้องประมาณปีไหนขึ้นไปครับ ถึงจะมี ECU ที่จำการขับขี่ได้แบบนี้
-
มีการจำพฤติกรรมจริงครับ 8)
จึงมีเทคนิคการรีเซ็ตเกียร์ออโต้ (นานๆ ผมก็ทำที ถ้าวิ่งในเมืองบ่อยๆ)
(อันนี้ของตระกูลโตนะครับ แต่ตะกี้แว่บๆเห็นของ civic ก็คล้ายๆกัน และคล้ายหลายยี่ห้ออีกด้วย)
1) ดับเครื่องบิดสวิทช์ไปที่ off(หากเดินเครื่องอยู่)
2) บิดสวิทช์ไปที่ on ไม่ต้องสตาร์ท รอประมาณ 6 วินาทีให้ไฟหน้าปัทม์ที่กระพริบอยู่หยุดทุกตัว
3) เหยียบคันเร่งให้สุด 1 ครั้ง แล้วเหยียบเบรค 1 ครั้ง
4) สตาร์ทรถ แล้วเหยียบคันเร่ง เพื่อเร่งเครื่องให้ถึง 3000 รอบค้างสัก 5 วิ
5) ดับเครื่อง และดึงกุญแจออก
6) สตาร์ทรถ และลองขับยาวดูความรู้สึก
ถอดแบต 10นาทีง่ายกว่าครับ
อาฮะ เคลียร์ทุกอย่าง .. หลายๆรุ่นตั้งวิทยุใหม่เสียเวลาใช่ย่อยนะครับ ฮา
วิธีที่บอกไป คือคล้ายรีเซ็ต + เซ็ต ค่าให้รถจำลักษณะ เหยียบพุ่งๆ เข้าไปด้วยนะครับ 8)
ลองทำดู ไม่กี่นาทีเองครับตามขั้นตอนเร็วกว่าหาเครื่องมือถอดแบ็ตอีก อิอิ
ขอถามเพิ่มเติมต่อเนื่องกันครับ
รถต้องประมาณปีไหนขึ้นไปครับ ถึงจะมี ECU ที่จำการขับขี่ได้แบบนี้
เท่าที่เห็นปี คส 2000+ ขึ้นมาครับ
-
ถูกต้องครับ จำตั้งแต่รถเดิมๆละครับ ลองเอารถดูแลดีเท่ากันแต่คันนึงขับเร็วบ่อยอีกคันขับช้าแต่ดูแลดีเหมือนกันนะครับ ไปเทียบๆกันดู
คันที่วิ่งเร็วบ่อยจะเร็วกว่าครับ ผมลองมาหลายคันอยู่เหมือนกัน ลักษณะการขับมีผลต่อเวลา remap กล่องด้วยครับผมสังเกตุคันไหนขับเร็ว
จะต้องจูนใช้น้ำมันเยอะกว่าหน่อยครับไม่งั้นโอกาสสะดุดจะมี
-
ถาม จ๊อด