Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: napanku74 ที่ พฤศจิกายน 13, 2016, 16:57:22
-
ทั้งด้านสมรรถนะ การขับขี่ ช่วงล่าง ภาพลักษณ์ ฯลฯ
โดยดูไว้สามรุ่นคือ
1.Mercedes Benz E200 CGI Elegance W212 ปี 2010-2011
2.Mercedes Benz E250 CGI Avantgarde W212 ปี 2010-2011
3.Toyota Camry 2.0G MY2016-2017 ป้ายแดง
ส่วนเรื่องราคาขายต่อ Camry Hybrid 2010 ทำใจไว้แล้วครับ และคันต่อไปถ้ามีทางเลือก เช่น รถน้ำมันธรรมดา ,รถไฟฟ้าล้วน
จะไม่ซื้อ Hybrid อีกเด็ดขาด
-
ถ้าภาพลักษณ์ก็คงเป็น Benz แหละครับ ช่วงล่าง น่าจะพอๆกันทั้งสามตัว
-
กลัวค่าซ่อมไฮบริดหรือค่าเสื่อมตัวมันครับ?
แล้วได้เผื่อใจค่าเสื่อมเบนซ์ต่อปีรึเปล่าครับ?
เบนซ์สี่ล้าน ห้าปีเหลือ 2ล้าน ถ้าขายเองนะครับไม่ใช่ขายเตนท์ เท่ากับ5ปีใช้แคมรี่คันนึงยังงัยก็หายไม่ถึงสองล้านหรอกครับ
กลับมาที่ช่วงล่าง
w212 จัดว่าแข็ง กระด้าง
ตัวรถ เก็บเสียงไม่ดีเลย ฝนตกทีดังเหมือนลืมบุใต้เพดานมา
Camry พอสู้ไหว แถมช่วงล่างนิ่มนวลกว่านิดนึง
ภาพลักษณ์ อันนี้ผมลืมไปแล้วว่าเขาดูยังงัย รถซีดานสี่ประตู วิ่งเต็มถนน เหมือนกันหมดครับ ยี่ห้ออะไรก็พอๆกัน
-
E200CGI (MBTH) อุปกรณ์ไฮเทคน้อยกว่า ก็ซ่อมน้อยกว่า ปวดหัวน้อยกว่า แต่ไฟหน้าฮาโลเจนไม่มีหลังคาPano ถ้ารับได้ก็โอ
ระหว่าง E250 กับ E200 ได้เครื่อง 1.8L เหมือนกันต่างกันที่เทอร์โบคู่กับเดี่ยว ตัว E200 แรงม้า 184HP แรงบิด 270N.m เทอร์โบเดี่ยว ถือว่าพอเพียงกับการใช้งานทั่วไปแล้ว E250 ตัวหลังๆได้ 7G-Tronic แล้ว ส่วน E200 ยังเป็น 5G-Tronic ซึ่ง 5G-Tronic อู่เบนซ์ซ่อมได้หมด อะไหล่เยอะและค่อนข้างทนกว่า 7G-Tronic
ถ้าให้เลือก Benz เพราะภาพลักษณ์จะโดนแขวะอีกไหมเนี่ย บางคนปากบอกไม่แต่เอาจริงพี่ไทยแคร์ภาพลักษณ์กันทั้งนั้นแหละ
-
ถ้าต้องการความแข็งแรง และภาพลักษณ์ดูรวยก็ไป benz...นอกนั้น camry ป้ายแดง ดีกว่า
-
กลัวค่าซ่อมไฮบริดหรือค่าเสื่อมตัวมันครับ?
แล้วได้เผื่อใจค่าเสื่อมเบนซ์ต่อปีรึเปล่าครับ?
เบนซ์สี่ล้าน ห้าปีเหลือ 2ล้าน ถ้าขายเองนะครับไม่ใช่ขายเตนท์ เท่ากับ5ปีใช้แคมรี่คันนึงยังงัยก็หายไม่ถึงสองล้านหรอกครับ
กลับมาที่ช่วงล่าง
w212 จัดว่าแข็ง กระด้าง
ตัวรถ เก็บเสียงไม่ดีเลย ฝนตกทีดังเหมือนลืมบุใต้เพดานมา
Camry พอสู้ไหว แถมช่วงล่างนิ่มนวลกว่านิดนึง
ภาพลักษณ์ อันนี้ผมลืมไปแล้วว่าเขาดูยังงัย รถซีดานสี่ประตู วิ่งเต็มถนน เหมือนกันหมดครับ ยี่ห้ออะไรก็พอๆกัน
เก็บเสียงไม่ดีเลย เทียบ กับคันไหนครับ ขอความรู้หน่อย
-
สมรรถนะ การขับขี่ และภาพลักษณ์ เอาโดยรวมนะครับ = w212 avantgarde > camry 2.0
ปล.ถ้างบไม่บีบมาก อยากแนะนำให้ไป camry 2.5g เลยครับ,
ภาพลักษณ์ไม่เท่า w212 แต่สมรรถนะ+การขับขี่+รถใหม่ป้ายแดง ผมว่าควรค่าที่จะเพิ่มเงินจาก 2.0
-
W212 ถึงวัยเริ่มซ่อมเลยครับ และซ่อมไปเรื่อยๆตลอดการใช้งาน
แต่ภาพลักษณ์เหนือกว่า camry พอตัวเลยครับ
หากหา w212 สภาพดีจริงๆได้ก็เอาเลยครับ
-
จากใจคนใช้ W212 FL EXE/AMG
บอกเลยว่า มันไม่เท่าไหร่ครับ สำหรับ
การใช้งานทั่วไป ถ้าไม่ได้ขับเกิน 140 นะ
Camry ทำได้ดีกว่าอีกครับ เงียบกว่า นุ่มกว่า
สบายกว่าเยอะ มากๆ W212 นั่งแล้วเมื่อยมาก
เป็น E-Class ที่ผิดหวังมากๆ
ส่วนภาพลักษณ์ Benz กินอยู่แล้ว
อยู่ที่เลือกแล้วครับ ว่าจะเอาอะไร
ภาพลักษณ์ดูดีแล้วนั่งเมื่อย ทรมาน
กับ
ภาพลักษณ์กลางๆ แต่เดินทาง สบายๆ
-
จากใจคนใช้ W212 FL EXE/AMG
บอกเลยว่า มันไม่เท่าไหร่ครับ สำหรับ
การใช้งานทั่วไป ถ้าไม่ได้ขับเกิน 140 นะ
Camry ทำได้ดีกว่าอีกครับ เงียบกว่า นุ่มกว่า
สบายกว่าเยอะ มากๆ W212 นั่งแล้วเมื่อยมาก
เป็น E-Class ที่ผิดหวังมากๆ
ส่วนภาพลักษณ์ Benz กินอยู่แล้ว
อยู่ที่เลือกแล้วครับ ว่าจะเอาอะไร
ภาพลักษณ์ดูดีแล้วนั่งเมื่อย ทรมาน
กับ
ภาพลักษณ์กลางๆ แต่เดินทาง สบายๆ
จริงครับ
-
W212 ผมไม่มีความเห็น
แต่ถ้าจะเอา Camry 2.0G ขยับไปเป็น 2.5G เลยครับ
-
ภาพลักษณ์ผมขอไม่พูดถึง
เอาเรื่องการใช้งานดีกว่า
ถ้ามีอู่เบนซ์ที่ไว่ใจได้จริงๆ ค่อยพิจารณาเบนซ์มือสองครับ เบนซ์อายุวัยซ่อมถ้าเจอที่จบก็ happy ไป
หากเข้าศูนย์ต้องยอมรับว่ากำลังดูแลรถราคาสี่ล้าน อะไหล่ต่อชิ้นแพงกว่า camry ที่ว่าเบนซ์ซ่อมไม่แพงคือใช้ของเทียบ
212 ele ไม่กระด้างอะไรมาก แต่ถ้าเป็น amg จะออกตึงตังให้รู้ว่ารถแอบซิ่งแต่คนนี่งหลังบอกสะเทือนมาก
ช่วงล่าง camry ไม่ลอยเหมือนรุ่นก่อนๆ แต่ 212 ก็ไม่ได้นุ่มนวลเหมือน gen ก่อนๆ
วัสดุของ benz ผมว่าไม่ได้หรูหรากว่า camry เลย
แต่การจบงานของภายใน camry มันดูแปลกๆ ในความเห็นผม ถ้าตำแหน่งคนขับให้มองคอนโซลกลาง ถ้านั่งหลังมองมาที่เบาะหน้ายิ่งเห็นอะไรขัดตา
นับรถอายุเท่าๆกันออกปี 2010 พอกัน 212 เริ่มมีซ่อมแล้ว ช่วงล่างหน้าได้แก่โช๊ค ลูกปืน กันโคลง แอร์เริ่มไม่เย็น แต่ camry (hybrid) ตัวแรก เพิ่งซ่อมครั้งแรกคือแบตเล็ก
ถ้าออก camry ใหม่วันนี่ก็เหมือนซื้อมานับ 1 อาจจะใช้ไปอีก 5-6ปี ค่อยเริ่มมีการซ่อม แต่เอา 212 มาคือเอา benz มาซ่อมใช้ แต่ก็ได้อะไรจากมันหละ
ลองชั่งใจดูครับ
-
;) ใช้ W212 205CGI ปี 2010 อยู่พอดีครับ และเคยใช้ Camry 2006 2.0G แต่ขออ้างถึงเฉพาะตัว W212 นะครับ
1. รุ่นนี้มีปัญหาเรื่อง เฟือง Advance นะครับ ดูคันที่ เคลมแล้วน่าจะดีครับ ผมโดนไปหลังหมดประกัน 5x,xxx นี่ขนาดได้ Good will claim มาช่วยลด 50% แล้วนะครับ เพราะหมดประกันไป 6 ถึง 7 เดือนถึงมีไฟ Engine ขึ้นเตือน ลองเข้าไปดู Web Mercedesmania ดูหัวข้อปักหมุดนะครับ
2. สมรรถนะ อัตราเร่ง ค่อยข้างถูกใจผมทีเดียว อาจจะเพราะผมติด คันเร่งไฟฟ้าด้วยครับ คิดว่าไม่น่าจะแพ้ทาง Camry รุ่นใหม่ๆ ที่มี Turbo ปัจจุบันขับ GLE 250d ก็ยังรู้สึกคัน W212 ได้อัตราเร่งดีใช้ได้
3. ค่าบำรุงรักษา ใช้ 150,000 จ่ายครั้งละ 10,000 ++ เป็นอย่างต่ำครับ (หลัง 3 ปีมานี่ เพราะผมมี Service Plus ช่วง 3 ปีแรก ไม่เสียตังค์เลยครับ) ไม่เคยเกิน 30,000 ยกเว้น เปลี่ยนยางกับโช็คนะครับ สำหรับโช็ค ก้อ เอาของนอก B8 สีเหลือง ขับดีกว่าเยอะ ราคา 4x,xxx ครับ
4. ปกติผมเข้าศูนย์ตลอดครับ เลยไม่ทราบราคาอู่ แต่ว่า สำหรับเก่าๆ W212 ทาง MBTH เค้ามักจะมี promotion ออกมาให้บ่อยๆครับ เช่น แถมน้ำมันเครื่องบ้าง ลดอะไหล่ 25% บ้าง แล้วแต่ช่วงนะครับ จะช่วยประหยัดไปบ้าง
5. ส่วนตัว พอใจ แต่ถ้าเทียบกับ รถใหม่ป้ายแดง Camry 2.0G ซึ่งนั่งสบายกว่า ค่าบำรุงรักษาถูกกว่าแน่ๆนะ ครับนอกจากนี้ ผมคิดว่า ถ้าจะเอา W212 น่าจะต้องมี ค่าใช้จ่ายปีละอย่างต่ำ 100,000 ++ รวมค่าประกันนะครับ เทียบกับ Camry น่าจะเสียรวมประกันภัยไม่เกิน 40,000 - 50,000 ต่อปีนะครับ
โดยส่วนตัวผมชอบรถใหม่มากกว่านะครับ เพราะค่าใช้จ่ายที่ควบคุมได้และสะดวกสบายทั้งคนนั่ง คนขับ ตัว W212 นั่งแล้วรู้สึกเล็กกว่า Camry นิดนึงนะครับ แต่ขับแล้วไม่เด้งๆ ย้วยเหมือน Camry ถ้าต้องการเลือก W212 อาจจะต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น อีก อย่างน้อย 1 เท่าตัวสำหรับค่าบำรุงรักษานะครับ อ๋อ..สำหรับพวก Hi Tech นั้น W212 รุ่นเก่าๆ นั้น ไมค่อยมีเท่าไหร่นะครับ กล้องหลังอาจจะไม่มีในบางรุ่น พวก Blind Spot นี้ ขนาดรุ่นใหม่ๆ ยังไม่มีเลยคร้าบ :) สุดท้าย ดูดีนะครับ บางคันที่ซื้อ เกรย์ จะไม่สามารถเข้าศูนย์นะครับ เอา VIN แล้วโทรเช็ค ศูนย์ได้นะครับ
-
ความรับรุ้ ว่าช่วงล่างดี หรือ ไม่ดีของแต่ละคนต่างกันครับ
เรื่องเดียกับเครื่องยนต์ ที่ นิสัยการขับแต่ละคนไม่หมือนกัน ความเร็วที่ใช้ ไม่เท่ากัน
ถ้าไม่ได้ขับเร็ว อาจดูเหมือน Cammry นุ่ม เบา ขับดี
แต่ถ้าใช้ความเร็วสูงบ่อยๆ Benz มั่นใจกว่าเยอะ
แต่รถเก่า ต้องมีงบซ่อม ถ้าไม่ใช่ปัญหา ตัวเลือกเพียบ เพื่อนผม เงินเก็บเยอะ ไม่เคยซื้อป้ายแดงเลย เล่น Benz มือสองตลอด ซื้อสด ซ่อมถึง แอร์แสนนึงก็ซ่อม ไม่มีปัญหาเรืองเงิน แบบนี้น่าใช้ มือสองครับ
แต่ถ้าเต็มงบพอดี ไม่มีเงินเตรียมใว้ซ่อม อยากประหยัด วิ่งไปเรื่อยๆ เล่นรถใหม่ครับ 5 ปีแรก คุมค่าใช้จ่ายง่ายกว่า
-
อยากรู้ด้วยคน ยังไม่เคยนั่ง w212 มันเก็บเสียงแย่มากเลยเหรอคะ เคยนั่งแต่ w211 เราว่าเก็บเสียงลม เสียงรอยต่อถนนได้ดี
-
อยากรู้ด้วยคน ยังไม่เคยนั่ง w212 มันเก็บเสียงแย่มากเลยเหรอคะ เคยนั่งแต่ w211 เราว่าเก็บเสียงลม เสียงรอยต่อถนนได้ดี
211 ดีกว่า ครับ
-
เคยขับอยู่แปปนึงสำหรับ w212 amg เก็บเสียงไม่ดีเลยคับ เมื่อเทียบกับระดับราคารถ และรอยต่อถนนผมว่าสะเทือนใช้ได้เลยล่ะคับ เมื่อเทียบกับ E60 M Sport ของผมที่ขับประจำ ขนาดตัวนี้ช่วงล่างแข็งมากๆ ผมว่านั่งแล้วยังไม่เวียนหัวเท่า w212 นะคับ มันโยกๆโคลงๆตอนวิ่งเร็วยังไงไม่รู้ และตอนความเร็วต่ำ รอยต่อถนน ร่องถนน สะเทือนใช้ได้เลย ซึ่งงงมาก w211 ngt ที่เคยขับดีกว่าเยอะมากในเรื่องช่วงล่างและการเก็บเสียง
Camry ตัวนี้ไม่เคยขับยาวๆเคยแต่ลองเทสรถศูนย์ แต่เรื่องเก็บสะเทือนจากผิวถนน ผมว่าพอๆกับ w212 นะคับ เคยขับ 2.5 HV
-
เรื่องการขับขี่โดยรวม W212 เหนือกว่า Camry ไม่มาก
ยกเว้นเรื่องเบรค กับไฟหน้า ที่ดีกว่ากันมากๆ
E200 EL 5G เคยขับรถของศูนย์
นุ่ม โยน ย้วย มากเลยครับ
และจอวิทยุเล็ก และความละเอียดหน้าจอหยาบ
ถ้าอ้างอิงจาก E250 CDI EL 5G กับ Camry 2.5 HV
ช่วงล่าง Camry แข็งกว่า E ครับ
ไม่โคลงแบบ Camry รุ่นเก่าๆแล้ว วิ่งรูดถนนไม่ค่อยเรียบค่อนข้างดีไม่เป๋
เข้าโค้งก็ไม่เอียงมากแบบรุ่นเก่าๆ แต่ติดจะหน้าหนักๆ แบบ 250 CDI
ขับทั่วไปในชีวิตประจำวันรู้สึกคล้าย Camry เกาะกว่า
แต่ถ้าขับเข้าโค้งเร็วๆ หนักๆ เบรคแรงๆ E ยังแน่นกว่าครับ
ช่วงล่างตัว 250 CDI แข็งกว่า 200 CGI และไม่โยนมากขนาด 200 CGI
เคยขับรถเพื่อน E250 CGI AV ล้อ 18 แต่นุ่มกว่า 250 CDI ล้อ 17
เกาะกว่า และไม่โยนมากแบบ 200 CGI ครับ
ภายใน Camry กว้างนั่งสบาย ทัศนวิสัยดีกว่า
พื้นด้านหลังราบนั่ง 3 คนโอเค
ขึ้นลงสะดวกกว่า E ที่เบาะหลังสูงไปหน่อยเวลาจะลงรถ
ขามันห้อยลงไม่ถึงพื้น
ปล.คันเร่ง E หน่วงมาก ขับแล้วค่อนข้างเสียจังหวะ
camry 2.5 HV ตอบสนองคันเร่งเวลากดลึกๆดีกว่ามากครับ
ถ้าไม่ได้ขับเร็ว แล้วชอบขับนุ่มๆ 2.0G ล้อ 16 น่าจะชอบครับ
และรู้สึกเหมือนที่ท่านอื่นๆบอกไว้ 211 รู้สึก นุ่มกว่า เตี้ยวกว่า เงียบกว่า เกาะกว่า
-
กลัวค่าซ่อมไฮบริดหรือค่าเสื่อมตัวมันครับ?
แล้วได้เผื่อใจค่าเสื่อมเบนซ์ต่อปีรึเปล่าครับ?
เบนซ์สี่ล้าน ห้าปีเหลือ 2ล้าน ถ้าขายเองนะครับไม่ใช่ขายเตนท์ เท่ากับ5ปีใช้แคมรี่คันนึงยังงัยก็หายไม่ถึงสองล้านหรอกครับ
กลับมาที่ช่วงล่าง
w212 จัดว่าแข็ง กระด้าง
ตัวรถ เก็บเสียงไม่ดีเลย ฝนตกทีดังเหมือนลืมบุใต้เพดานมา
Camry พอสู้ไหว แถมช่วงล่างนิ่มนวลกว่านิดนึง
ภาพลักษณ์ อันนี้ผมลืมไปแล้วว่าเขาดูยังงัย รถซีดานสี่ประตู วิ่งเต็มถนน เหมือนกันหมดครับ ยี่ห้ออะไรก็พอๆกัน
เก็บเสียงไม่ดีเลย เทียบ กับคันไหนครับ ขอความรู้หน่อย
ขอ อนุญาติลงความเห็นด้วยนะครับเรื่องเก็บเสียงหลังคานี่ห่วยของจริงครับ
รับรถมาวันแรกฝนตกเลย ตกใจนึกว่านั่งอยู่ใต้หลังตาสังกะสี (W212 E300 Facelift)
เหมือนไม่มีตัวบุซับเสียงหลังคามาจริงๆครับ เทียน่า J32 ยังเงียบกว่าเยอะ(เสียงหลังคาเวลาฝนตกนะ)
แฟนผมใช้ซิตตี้ตัวไมเนอร์เชนจ์ก่อนโฉมปัจจุบันก็บอกว่าดังพอๆกันหรือมากกว่าอีก
เสียงจากพื้นที่ความเร็ว130+ ก็ค่อนข้างมากแต่อันนี้น่าจะเกียวกับยางด้วยครับใช้มาจะ 3 ปีละ
ส่วนช่วงล่างผมว่ามันนิ่มนวลพอควรแต่ไม่มากเท่าไหร่ แต่ส่วนตัวคิดว่าแข็งไปนิดนึงสำหรับ E-class อาจจะเพราะยาง runflat
เข้าโค้งดีถ้าพื้นเรียบ ถ้าพื้นขรุขระจะไม่มั่นใจ โยนตัวเยอะเกินไป
โดยรวมผมว่ารถมันเหมาะกับขับทางไกลแบบเรื่อยๆครับเคยขับ 850 โลวันนึงแทบไม่เหนื่อยเลย (ประหยัดด้วย 5.5L/100km ที่หน้าจอ)
แต่ถ้าไปเค้นมัน จะเอามันส์หรือขับในเมืองนี่รู้สึกเหนื่อยครับ
-
ถ้าคุณไม่เน้นภาพลักษณ์จ๋า เลือกCamryป้ายแดงดีกว่า
W212 ผมเคยลองตัว Elegance ส่วนตัวผมว่าเฉยๆ แต่พวกการซับแรงสะเทือนดีกว่าแคมรี่แน่นอน
-
ถ้าคุณไม่เน้นภาพลักษณ์จ๋า เลือกCamryป้ายแดงดีกว่า
W212 ผมเคยลองตัว Elegance ส่วนตัวผมว่าเฉยๆ แต่พวกการซับแรงสะเทือนดีกว่าแคมรี่แน่นอน
+1
-
ใช้ w212 อยู่ครับ เสียงฝนตกดังจิงครับอาจเพราะหลังคาแก้ว
นอกนั้นดีกว่า camry แน่นอน ยกเว้นการซ่อมบำรุง
ถ้าใช้ในเมือง camry สะดวกกว่า
ไปตจว บ่อย แนะนำ benz
ใครๆๆก็บอก แคมรี่นุุ่มกว่า อย่าลืมดูน่ายางครับ
amg 265/40/18 ขอบยางแค่ 40
น้ำหนักรถอีก
-
เคยใช้ทั้ง2รุ่น พอดีที่บ้านใช้212 AMG ตัวหลังคาแก้ว เรื่องเก็บเสียงคันผมไม่มีปัญหาอะไรนะ เงียบตามสไตล์เบนซ์ แต่เวลาตัวถังบิดตัวมากๆจะมีเสียงหลังคาลั่น เปรี๊ยะให้เสียวหูเล่น555 ส่วนรถที่ทำงานใช้แคมรี่2.0ตัวปัจุบัน ความแรงของเครื่องยนต์212ดีกว่าแคมรี่ ยิ่งนั่งกันหลายคนอัตราเร่ง212ดีกว่ามาก ช่วงล่างถ้าขับความเร็วต่ำ-กลางราวๅ60-140 ผมว่าไม่ต่างกันเท่าไร แต่ตอนความเร็วต่ำเจอหลุมเจอหลังเต่าชันๆแคมรี่นุ่มสบายกว่าเยอะ(ผมว่าแคมรี่รุ่นนี้ช่วงล่างดีขึ้นกว่ารุ่นก่อนๆเยอะนะ) ห้องโดยสารแคมรี่กินขาดนั่งสบายกว่าเยอะมากทั้งคนขับคนนั่งหน้า-หลัง เรื่องวัสดุและการประกอบภายใน 212ดีกว่าแคมรี่เยอะมากให้ความรุู้สึกเวลาสัมผัสละมุนผิวกว่า ภาพลักษณ์212ดีกว่าเยอะ
รวมๆผมเป็นอีกคนที่ผิดหวังจากเบนซ์รุ่นนี้นะ เทียบๆกับเบนซ์รุ่นเก่าๆที่ที่บ้านเคยใช้มาก็หลายรุ่นอย่ รุ่นนี้ความเป็นเบนซ์มันหายไปเยอะมากเช่นความสบายจากการนั่งโดยสารไกลๆ มันไม่สบายเอามากๆนั่งแล้วเมื่อยต่างกับแคมรี่นั่งสบายทุกที่นั่งจริงๆ พวงมาลัยผมก็ว่าน้ำหนักเบาไปอย่างกับขับรถญี่ปุ่น