Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Xyclop ที่ พฤศจิกายน 15, 2016, 12:19:01
-
ใช้แต่ เก๋ง กับ suv มาตลอด คราวนี้อยากลอง PPV ดูบ้าง เพราะอยากได้ความใหญ่ ของ PPV
แต่กลัว เรื่องความกระด้าง ที่ขึ้นชื่อ ของ PPV พอดีผมมีปัญหา เรื่องหลัง อยากได้รถ ที่ค่อนข้างนิ่มนวลนิด
ใจอยากรอ new CRv แต่อยากลอง TRD for ไม่แน่ใจว่าจะตอบโจทย์มั้ย
ปล ผม สงสัยว่า ตัว TRD จะดีกว่าตัวปกติมั้ย เห็นมี disc และเปลี่ยนสปริงใหม่ ได้ล้อ 20
ผชช เรื่อง for ช่วยแนะนำด้วยครับ คือถ้าช่วงล่างมันไม่ได้ดีกว่าเดิมมาก หรื่อกระด้างพอๆกัน ผมจะเอาตัว ธรรมดาพอ
ปล ช่วงเรียงลำดับ ความนุ่มนวลของช่วงล่าง CRV for และ TRD forให้หน่อยครับ ผมไม่เน้นขับเร็ว ไปชิวๆ มากกว่า ถ้าความนั่งสบาย CRv ต่างกับ For มากๆๆ ผมคงต้องตัดใจ PPV รอ new CRV
-
อ่านดูแล้ว รู้สึกตัวล่างก็น่าจะพอมั้งครับ เดิมๆ คงไม่ไหวต้องไปแต่งช่วงล่างเพิ่มแน่นอน
-
โดยพื้นฐานแล้ว crv นิ่มกว่าครับ โครงสร้างต่างกัน การให้ตัว เวลา ถนนไม่เรียบ การซับแรง crv ดีกว่าแน่นอนครับ
..คือที่บ้านมี ppv อยู่คัน ปาปอต วิ่งมาเรียบๆก็ดีอยู่ หรอกครับ แต่พอเจอ คลื่น ถนน ถนนไม่ดี นี่ กระเด้งกระดอน พอสมควรครับ เนื่องจาก พื้นฐาน แชชซี กระบะ มันแข็ง ให้ตัวได้น้อย ซับแรงได้ไม่มี ทุกอย่าง ไปลงที่ชุดช่วงล่างหมด ดันกลับมาหาแชชซี แล้ว ส่งถึงคนนั่ง มากไป ไม่เหมือน รถตัวถัง suv แท้ๆ ที่ ทำมาแบบ รถเก๋ง จะซับแรงดีกว่า ครับ..
-
คงเลือกได้อย่างเดียวครับ ระหว่างความสบาย กับพื้นที่ที่มากกว่าและทนทานมากกว่า
-
ถ้าตอนจอดอยู่เฉยๆ
CVR Gen 4 เบาะหลัง สำหรับผม ส่วนรองขา มันสั้นไปครับ และความสูงของเบาะก็เตี้ยไป ผมสูงแค่ 170 ยังรู้สึกนั่งไม่สบายเลย
-
ถ้ามอง For TRD เพราะเอาไปเทียบกับรถ SUV ผมจะมองแค่ For ธรรมดา แล้วเอาทำช่วงล่างใหม่ดีกว่า เลือกได้ด้วยว่าอยากได้ประมาณไหน
-
ถ้าอยากได้ความนุ่มนวลนั่งสบายมอง xtrail น่าจะเป็นอีกตัวเลือกนะครับ
-
จริงๆ รถประเภทนี้ จัดกลุ่มอยู่ประเภทเดียวกันก็จริง
แต่ SUV พื้นฐานกระบะ (PPV Thailand Only) มันจะคนละแนวกันครับ
CRV CX5 XTRAIL ฯลฯ // Fortuner , MU X , Everest , Pajero Sport ฯลฯ
-
นั่งสบายแบบ เดินทางแบบไหนด้วยแหละ
ขับด้วยความเร็วมากน้อย สภาพถนน
แต่โดนรวมๆ EVE ผมนั่งสบายกว่าCRV พี่สาวผม
จากfeedback คนแก่นั่งทางไกล จาก กทม ไป สังขละบุรี
-
ถ้าเน้นนุ่ม เน้นนั่งสบาย PPV ไม่เหมาะครับ
ผมว่า B-Segment ช่วงล่างนุ่มๆอย่างวีออส ซิตี้ยังสบายกว่า PPV ซะอีก
เมื่อก่อนผมขับเก๋ง สบายตรูดกว่า PPV มากครับ
ยิ่งนั่งหลัง ยิ่งรู้สึก ถ้าเอาไว้นั่ง CRV เหมาะกว่า
-
รอ New CR-V ก่อนมั๊ยครับ
-
CR-Vดีกว่าครับ FTNมันดีขึ้นแต่ไม่เยอะมากมายอะไร
ถ้าจะเลือกFTNจริงๆ เอาตัวธรรมดาแล้วไปลงช่วงล่างจะเหมาะกว่าครับ
-
FTN TRD ช่วงล่างกระด้างเด้งกว่าตัวธรรมดาอีก เคยนั่งทางใกล้ทางไกลทีนึงไม่ไหว
ผมให้ PJS ช่วงล่างดีกว่าเสียอีก ถ้าเป็นตัวธรรมแล้วเอามาทำช่วงล่างเพิ่มจะจบกว่า
ขนาดเจ้าของรถเองยังบ่นว่ามันกระเด้งกระด้างไปสุดท้ายก็ออก PJS มาอีกคัน
แต่ถ้าให้าเทียบกับ crv ความสบายมันดีกว่าแน่นอนครับ
แต่หลักการจะซื้อรถกลุ่มพื้นฐานกระบะ มันจะต้องมีความต้องการอะไรมากกว่าที่จะมองหาความสบายเพียงอย่างเดียว
ผมว่าลองหาวันว่างวันเสาร์วันอาทิตญ์ไปลอง FTN ดูก็ได้ครับ ลองแบบวิ่งไกลซักหน่อยหรือหาเส้นทางที่คาดว่าจะเจอบ่อยๆวิ่งดู น่าจะจับอาการได้
-
เคยใช้ crv gen3 นั่งเทียบแลัวสบายกว่าครับ
-
ถ้าเลือก Fortuner TRD แล้วไม่เคยขับกระบะหรือ PPV ต้องทำช่วงล่างใหม่นะครับลองไปขับดูได้
CRV รอตัวใหม่ดีกว่าครับไหนจะ CX-5 ใหม่อีกน่าสนใจมากพื้นฐานรถต่างกันถ้าเอาแนวๆรถเก๋งก็ต้อง CX-5 CRV
ส่วนเน้นรูดเน้นทนปรับปรุงได้ของเล่นเยอะชอบแต่งรถชอบแต่งช่วงล่างมา PPV ก็สนุกดีครับ
-
TRD -> มันแข็งมาก ดีด เด้ง เป็นที่สุด
CR-V -> นิ่ม แต่โคลงครับ
-
SUV พื้นฐานจากกระบะ ซื้อมาก็ไปลงชุดช่วงล่างทันทีครับ