Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Fly to dream ที่ พฤศจิกายน 20, 2016, 13:42:32
-
ดูแล้วเป็น SUV/CUV ที่กำเนิดในอเมริกาแท้ๆ แต่คนยุโรปกลับเอาไปขายและชอบมัน ถือว่าแปลกดี ปกติจะไม่ค่อยเป็นแบบนั้น
2.0 TDCi ใหม่ ว่าที่เครื่องใน Everest ถ้าปรับครั้งหน้า
https://www.youtube.com/watch?v=kxweVPkEfso (https://www.youtube.com/watch?v=kxweVPkEfso)
ช่วงล่าง ควบคุมโอเคเลย
https://www.youtube.com/watch?v=pl93S2wysck (https://www.youtube.com/watch?v=pl93S2wysck)
อะไรดี ไม่ดี ตา Matt รีวิว คร่าวๆ
https://www.youtube.com/watch?v=ohC4Nvy-bFI (https://www.youtube.com/watch?v=ohC4Nvy-bFI)
หรือละเอียดหน่อยสำหรับภายในรถ คนสูง 190
https://www.youtube.com/watch?v=6zNJotIkbFg (https://www.youtube.com/watch?v=6zNJotIkbFg)
-
ยากครับ ขนาด Territory ยังแป๊ก
-
ยากครับ ขนาด Territory ยังแป๊ก
แบบเอามาประกอบขายน่าจะรุ่งนะครับ ราคาแบบ CX5
-
ชอบเหมือนกัน รูปทรง ช่วงล่าง ความกว้าง
CRV CX-5 มีหนาว
-
สวยดีครับ
ค่ายนี้ควรจะไปทำตลาดรถ SUV/PPV แล้วก็กระบะแทน
ท่าทางจะไปได้ดีนะเนี่ย
ถ้ารถเก๋งก็ขายแต่เกียร์ธรรมดาออพชั่นเตมพอ ตัดปัญหา ;D ;D
-
Ford เขาขาย กระบะRanger ก็พอใจละครับ แนวsuv ขายไม่ได้นะ
-
หน้ายังกะ เอคโคสปอต MC
-
EDGE นี่มัน mid sized suv นะครับ
ไปเทียบกับพวก nissan murano, rx series โฉมเก่า, cx-7 - 9
จะราคาเท่า cx-5 crv คงเป็นไปไม่ได้
แต่ว่าอยากได้ mid sized suv ราคาไม่เกิน 2M บ้างจัง
-
สวยเรย
-
ดูน่าใช้เลยครับ :)
-
ยากครับ ขนาด Territory ยังแป๊ก
ผมว่าเป็นเพราะราคานำเข้าจากออสเตรเลีย มันดูแพงไปหน่อย เกือบๆ 3 ล้านนี่ รถยุโรป มีหลายตัวให้เล่น ยอดขายในไทยก็เลยอย่างที่เห็น
ถ้าประกอบในไทย ราคาเรทพวก CR-V , CX-5 ตัวท็อป สูงกว่าบ้าง น่าจะได้ เพราะตัวรถ เครื่องยนต์ เกียร์ น่าคบแน่นอน ยังแปลกใจทำไมเรนเจอร์ ถึงเอา 5 สูบ 3.2 ลิตร ไม่เอาเครื่องตัวนี้ 2.7 ลิตร มาทำคู่กับ 2.2 ลิตร จะลดต้นทุน Territory ได้เยอะมาก เพราะเกียร์ AT 6 จังหวะนั้น ใช้ร่วมกันอยู่แล้ว
-
ยากครับ ขนาด Territory ยังแป๊ก
ผมว่าเป็นเพราะราคานำเข้าจากออสเตรเลีย มันดูแพงไปหน่อย เกือบๆ 3 ล้านนี่ รถยุโรป มีหลายตัวให้เล่น ยอดขายในไทยก็เลยอย่างที่เห็น
ถ้าประกอบในไทย ราคาเรทพวก CR-V , CX-5 ตัวท็อป สูงกว่าบ้าง น่าจะได้ เพราะตัวรถ เครื่องยนต์ เกียร์ น่าคบแน่นอน ยังแปลกใจทำไมเรนเจอร์ ถึงเอา 5 สูบ 3.2 ลิตร ไม่เอาเครื่องตัวนี้ 2.7 ลิตร มาทำคู่กับ 2.2 ลิตร จะลดต้นทุน Territory ได้เยอะมาก เพราะเกียร์ AT 6 จังหวะนั้น ใช้ร่วมกันอยู่แล้ว
2.7 อืดมากครับ เครื่องเก่ากว่า 3.2 ซะอีก เคยเอา Everest อัดตอนออกไฟแดงมาแล้วกับ Territory ฝั่งนู้นแพ้ขาดมากๆเลย เพราะผมอยู่เลนปกติ เค้าไปเลนเลี้ยวขวาแต่จะตรง ไม่ยอมหรอกเสียมารยาท
-
ยากครับ ขนาดตัว escape ยังไม่มากเลย แต่รถสวยดีนะ ตัวนี้ผมก็ชอบ
-
ไม่มาหรอกครับ แต่สวยดี ชอบๆ
-
ผมใช้ตอนอยู่อเมริการุ่นก่อนหน้านี้นะครับ ส่วนตัวชอบมากครับกว้างนั่งสบายอุปกรณ์ครบใช้มา 2 ปีไม่มีปัญหาอะไรเลยแค่นำเข้าเช็คตามระยะทางแค่นั้นเอง ติดอย่างเดียวพวงมาลัยเบาไปแค่นั้นเองครับ
-
Escape รุ่นที่ขายอยู่ มันโบราญแล้งครับ