Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: extrateaburn ที่ พฤศจิกายน 23, 2016, 21:12:28
-
เอาสถานที่จริงมาให้ดูให้หายสงสัยกันครับ จะวังเกตุได้ว่าแท่งแบริเออร์บริเวณนั้นมันเตี้ยมากกกกกกกกกกกกกกกกกก คนในพื้นที่ยังทะเลาะกันเองเลย มี 2 กลุ่มคือ
1. กลุ่มคนที่คิดว่าควรทำแท่งกั้นให้สูงกว่านี้ เพราะช่วงลงเขามันไม่ยาวก็จริง แต่อันตรายมากๆ ขับรถชมวิวเพลินๆนี่ หลุดโค้งลงเหวแน่นอน เพราะขนาดผมคนในพื้นที่ ก็เกือบล่องลอยมาแล้วหลายครั้ง มันไม่ใช่ทางลงดอยตามปกตินะครับ แต่เป็นโค้งงูเลย เลื้อยไปเลื้อยมา แล้วก็ลงดอยชันอีกต่างหาก คนกลุ่มนี้คิดว่าต้องมี เพราะลดการสูญเสีย ไม่ใช่ลดการเกิดอุบัติเหตุ
2. กลุ่มคนที่ไม่อยากให้สร้าง บอกว่าจะเป็นการปิดกั้นการมองเห็นวิวตรงเหว และบดบังทัศนียภาพ โดยคนกลุ่มนี้มองว่าถ้ามาช้าๆก็ผ่าไปได้สบาย ซึ่งก็จริงของเขาครับถ้ามาช้าๆก็ผ่านไปได้สบายๆ
ดังนั้นผมจึงไปถ่ายสถานที่จริงมาให้ดู จะเห็นว่าแทงแบริเออร์นั้นเตี้ยมากๆ เด็ก 4- 5 ขวบยังสูงกว่าอีก ถ้ารถมาเร็วๆ แท่งนี้ไร้ประโยชน์ครับ เพราะตกกันไปหลายคัน หลายคันจริงๆ ถ้าคนในกูเกิ้ลว่า เขาพลึงอุตรดิตถ์ เหอๆ สยอง
พิจารณากันเอาเองนะครับ
ปล.ในคลิปเหมือนจะเป็นทางตรง แต่!!!! นั่นหน่ะ ทางโค้งนะครับ เหอๆ
https://www.youtube.com/watch?v=onS7zkfPt44
-
มันโค้งแบบดูไม่ออกครับ แถมพอขยายถนนก่อนหน้ามันทำความเร็วได้
นึกถึงปี 49 ผ่านเส้นนี้ปลอดภัยมาก แซงไม่ได้เพราะฝั่งละเลน ขับตามรถบรรทุก วิ่งยังไงก็ไม่เกิน 50 กม/ชม
-
ผมจะบอกว่าคนขับรถทัวร์ที่เสียชีวิต(ไม่ได้ขับรถขณะเกิดเหตุ)เป็นเพื่อนของเพื่อนผมครับ ซึ่งเค้าเป็นคนขับรถประจำรถคันที่เกิดเหตุ ส่วนคนขับที่ขับรถในขณะเกิดเหตุและกระโดดหนีออกมาจากรถก่อนตกเหวนั้นเป็นคนขับอะไหล่ที่เอาไว้ช่วยงานคนขับประจำรถเวลาวิ่งทางไกลคือจะอยู่รถคันโน้นคันนี้ไปเรื่อยๆไม่ได้มีรถประจำถาวร ส่วนตัวผมคิดว่าคนขับไม่ได้คุ้นเคยกับรถมากทำให้ไม่สามารถแก้อาการรถได้ทันท่วงที ทั้งที่รถรุ่นนี้มีระบบความปลอดภัยและช่วยเบรคค่อนข้างดีมาก ถ้าเกิดคนที่ขับรถอยู่ขณะนั้นเป็นคนขับประจำอาจจะหลีกเลี่ยงเหตุการณ์นี้ได้หรือเกิดความเสียหายน้อยกว่านี้ครับ
-
น่ากลัว แค่ชื่อก็น่ากลัวแล้ว นึกถึงดงพญาเย็นเลย เมื่อก่อนคนเฒ่าคนแก่เล่าว่าชื่อเดิมดงพญาไฟแต่ด้วยความที่อิสานจะไปกท ต้องเดินต้องผ่านเส้นนี้แล้วมีคนป่วยล้มตายเยอะเลยเปลี่ยนชื่อเป็นดงพญาเย็นแทน
-
ผมว่าสูงปกติครับ คนขับอาจจะไม่ชำนาญทางภูเขาด้วย แต่ทั้งนี้รถก็ต้องดีด้วย เส้นทางเชียงราย - เชียงใหม่ คนขับรถที่เกิดอุบัติเหตุส่วนใหญ่ก็ชำนาญทางนะ แต่ก็เกิดอุบัติเหตุประจำ
-
เอาสถานที่จริงมาให้ดูให้หายสงสัยกันครับ จะวังเกตุได้ว่าแท่งแบริเออร์บริเวณนั้นมันเตี้ยมากกกกกกกกกกกกกกกกกก คนในพื้นที่ยังทะเลาะกันเองเลย มี 2 กลุ่มคือ
1. กลุ่มคนที่คิดว่าควรทำแท่งกั้นให้สูงกว่านี้ เพราะช่วงลงเขามันไม่ยาวก็จริง แต่อันตรายมากๆ ขับรถชมวิวเพลินๆนี่ หลุดโค้งลงเหวแน่นอน เพราะขนาดผมคนในพื้นที่ ก็เกือบล่องลอยมาแล้วหลายครั้ง มันไม่ใช่ทางลงดอยตามปกตินะครับ แต่เป็นโค้งงูเลย เลื้อยไปเลื้อยมา แล้วก็ลงดอยชันอีกต่างหาก คนกลุ่มนี้คิดว่าต้องมี เพราะลดการสูญเสีย ไม่ใช่ลดการเกิดอุบัติเหตุ
2. กลุ่มคนที่ไม่อยากให้สร้าง บอกว่าจะเป็นการปิดกั้นการมองเห็นวิวตรงเหว และบดบังทัศนียภาพ โดยคนกลุ่มนี้มองว่าถ้ามาช้าๆก็ผ่าไปได้สบาย ซึ่งก็จริงของเขาครับถ้ามาช้าๆก็ผ่านไปได้สบายๆ
ดังนั้นผมจึงไปถ่ายสถานที่จริงมาให้ดู จะเห็นว่าแทงแบริเออร์นั้นเตี้ยมากๆ เด็ก 4- 5 ขวบยังสูงกว่าอีก ถ้ารถมาเร็วๆ แท่งนี้ไร้ประโยชน์ครับ เพราะตกกันไปหลายคัน หลายคันจริงๆ ถ้าคนในกูเกิ้ลว่า เขาพลึงอุตรดิตถ์ เหอๆ สยอง
พิจารณากันเอาเองนะครับ
ปล.ในคลิปเหมือนจะเป็นทางตรง แต่!!!! นั่นหน่ะ ทางโค้งนะครับ เหอๆ
https://www.youtube.com/watch?v=onS7zkfPt44
อ้าว ไหนบอกขาย ปา ไปแล้วครับ
ภาพมันฟ้องอยู่นะ ;D
-
ล่าสุดเอาซากขึ้นมาได้แล้ว
(https://s16.postimg.org/f0noet6qd/S_20381698.jpg)
(https://s16.postimg.org/dznfpopqt/S_20381699.jpg)
(https://s16.postimg.org/a0q86v13p/S_10518716.jpg)
-
ทาสีตรงแท่งแบริเออร์ให้เป็นลูกศร อาจช่วยได้บ้างครับ แบบที่บนสะพานโค้งๆใช้กันอ่ะ
-
ผมเพิ่งขับผ่านเส้นนั้นไปวันก่อนเอง
เป็นทางลงเขาที่ขับเพลินและใช้ความเร็วได้สูงครับ วิวสวย รู้ตัวอีกทีก็ไปไกลแล้ว
รถทัวร์คันใหญ่โมเมนตัมเยอะยิ่งอันตรายครับ :'(
-
เอาจริงๆผมว่าเอาไว้สูงๆก็ดีนะครับ
อย่างผมกลัวความสูงขนาดที่ว่าขับเส้นเพชรบูรณ์ที่เป็นเขาเยอะ ผมเห็นวิวข้างล่างก็สวยดีนะครับ แต่ตัวนี่เกร็งไปหมดเลย แบบว่ากลัวมากๆ มือก็สั่น
ปิดๆไว้หน่อยก็ดี5555
-
พอเป็นสี่เลนรถวิ่งเร็วขึ้น ผมผ่านเส้นนี้ประจำเมื่อก่อนสองเลน ตามตูดกันไปไม่น่ากลัว
พอสี่เลนถนนโล่งๆ ขับเร็วขึ้น ก็มีโอกาสหลุดได้ง่ายครับ บอกไม่ถูกวิ่งความเร็วใกล้เคียงกัน
ถนนบนขุนตาลลำปางรู้สึกขับง่ายกว่า หรือเพราะเขาอุตรดิตมันโล่งเราเลยไม่รู้สึกว่ากำลังวิ่งเร็ว
-
คลิปจากคุณอมยิ้มสตูดิโอ
การกู้ภัยในวันเกิดเหตุครับ (อาจมีภาพไม่เหมาะสม แล้วแต่ admin เห็นสมควร)
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1202671979815765&id=619386534810982&hc_location=ufi (https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1202671979815765&id=619386534810982&hc_location=ufi)
ภาพมุมสูงจาก จข.คลิปครับ
-
คนขัยไม่ชำนาญเส้นทาง ไม่คุ้นเคยกับรถ ลงเขาใช้เบรค แทนที่รถแบบนี้ห้ามใช้เบรคต้องใช้เกียร์ 1 ลงมาเท่านั้น
-
คนขัยไม่ชำนาญเส้นทาง ไม่คุ้นเคยกับรถ ลงเขาใช้เบรค แทนที่รถแบบนี้ห้ามใช้เบรคต้องใช้เกียร์ 1 ลงมาเท่านั้น
คนที่ขับรถทางเหนือบ่อยๆจะรู้ว่าทางลงเขายาวๆต้องใช้เกียร์ช่วย ใช้เบรกอย่างเดียวไม่พออยู่แล้ว รถเก๋งยังเบรกอย่างเดียวไม่ได้เลย
-
คนขัยไม่ชำนาญเส้นทาง ไม่คุ้นเคยกับรถ ลงเขาใช้เบรค แทนที่รถแบบนี้ห้ามใช้เบรคต้องใช้เกียร์ 1 ลงมาเท่านั้น
รถคันที่ตกเขานี้อย่าว่าแต่เบรคเท้าเลยครับ รถยุโรปออกห้างแท้ๆมีทั้งเบรคไอเสียและรีทาร์ดเดอร์ช่วยด้วย เบรคหลักเป็นจานดิสก์มี ABS+ESP อีกต่างหาก รถพวกนี้ผมขับลงเขาโดยไม่ใช้เบรคเท้าเลยก็ยังได้ครับ แค่เบรคเสริมก็เหลือๆแล้ว เรื่องสำคัญคือคนขับรถในขณะที่เกิดอุบัติเหตุไม่ใช่คนขับประจำอาจจะขาดความเข้าใจในอุปกรณ์ต่างๆของรถไม่ดีพอครับ
-
เขาไม่รู้ทางโค้ง
-
คนไม่ชำนาญทางใช้ความเร็วด้วยเจอโค้งก็เอาไม่ทันแล้ว
-
ควรมีป้ายเตือน หรือทาสีแดงที่พื้นถนนไปเลย คนจะได้ระวังตัว
-
ผมขับผ่านทุกปีครับ ไป จ.น่าน เดี๋ยวปีใหม่นี่ก็ไปอีกแล้ว ตอนลงมา อันตรายจริงครับ เคยมองลงไปในเหว ลึกมาก ผมแวะจอดดูวิว ในจุดที่พักรถ ตลอดเลยครับ ถ้าไปช่วงปีใหม่ สัก 6 โมงกว่า 7 โมง มีหมอกด้วย
-
จากที่สังเกตุเวลาเจอรถทัวร์วิ่งขึ้นลงเขานะครับ
รถจะไม่ขับช้า จะส่งไปเรื่อยๆถ้าถนนว่าง อันนี้เข้าใจว่าถ้าขับช้าตามกฏหมายกำหนด เวลาขึ้นทางชันจะลำบาก
คนขับมักบอกชินทางเลยทำให้ใช้ความเร็วมากกว่าที่เขากำหนดให้ ทำให้เกิดิุบัติเหตุ
-
ผมพึ่งกลับบ้านมาผ่านเส้นนี้เมื่อวันอาทิตย์นี้เองครับ อัตรายจริงๆ
ผมเคยรีบๆครั้งหนึ่งวิ่งมาเร็ว เอาแทบไม่ทัน หลังจากนั้นจะรีบยังไงก็ไม่วิ่งเร็วๆเส้นนี้อีก T_T
เส้นทางโค้งเลี้ยวลดแลมยังลงเข้า รถดีๆ ยังมีเป๋เลย ต้องใช้เกียร์ช่วย+เบรก งั้นเอาไม่อยู่
ทางที่ดีลดความเร็วครับ รถคันใหญ่ๆ แรงเฉื่อยมันมีเยอะกว่ารถเล็ก ต้องระวังมากๆ
-
สภาพถนน ลักษณะเส้นทาง ทางโค้ง ความเร็วช่วงนั้น คนไม่ชำนาญทางยิ่งต้องระมัดระวังเป็นพิเศษครับ
-
เอาสถานที่จริงมาให้ดูให้หายสงสัยกันครับ จะวังเกตุได้ว่าแท่งแบริเออร์บริเวณนั้นมันเตี้ยมากกกกกกกกกกกกกกกกกก คนในพื้นที่ยังทะเลาะกันเองเลย มี 2 กลุ่มคือ
1. กลุ่มคนที่คิดว่าควรทำแท่งกั้นให้สูงกว่านี้ เพราะช่วงลงเขามันไม่ยาวก็จริง แต่อันตรายมากๆ ขับรถชมวิวเพลินๆนี่ หลุดโค้งลงเหวแน่นอน เพราะขนาดผมคนในพื้นที่ ก็เกือบล่องลอยมาแล้วหลายครั้ง มันไม่ใช่ทางลงดอยตามปกตินะครับ แต่เป็นโค้งงูเลย เลื้อยไปเลื้อยมา แล้วก็ลงดอยชันอีกต่างหาก คนกลุ่มนี้คิดว่าต้องมี เพราะลดการสูญเสีย ไม่ใช่ลดการเกิดอุบัติเหตุ
2. กลุ่มคนที่ไม่อยากให้สร้าง บอกว่าจะเป็นการปิดกั้นการมองเห็นวิวตรงเหว และบดบังทัศนียภาพ โดยคนกลุ่มนี้มองว่าถ้ามาช้าๆก็ผ่าไปได้สบาย ซึ่งก็จริงของเขาครับถ้ามาช้าๆก็ผ่านไปได้สบายๆ
ดังนั้นผมจึงไปถ่ายสถานที่จริงมาให้ดู จะเห็นว่าแทงแบริเออร์นั้นเตี้ยมากๆ เด็ก 4- 5 ขวบยังสูงกว่าอีก ถ้ารถมาเร็วๆ แท่งนี้ไร้ประโยชน์ครับ เพราะตกกันไปหลายคัน หลายคันจริงๆ ถ้าคนในกูเกิ้ลว่า เขาพลึงอุตรดิตถ์ เหอๆ สยอง
พิจารณากันเอาเองนะครับ
ปล.ในคลิปเหมือนจะเป็นทางตรง แต่!!!! นั่นหน่ะ ทางโค้งนะครับ เหอๆ
https://www.youtube.com/watch?v=onS7zkfPt44
อ้าว ไหนบอกขาย ปา ไปแล้วครับ
ภาพมันฟ้องอยู่นะ ;D
ผมแค่ประกาศขายทิ้งในราคา 300000บาท และวันที่ขับรถไปแพร่ ก็เพราะขับไปจองเชฟโรเร็ตเทรเบเซอร์ที่แพร่ครับ เลยขออาศัยหน่อย อีกไม่กี่วันก็ต้องลาจากกันละ
(https://www.mx7.com/i/b5b/x4vuwV.jpg) (https://www.mx7.com/view2/zvkeheNJAqP8OTFY)
แล้วผมเพียงแต่บอกไปว่า ผมต้องการขายทิ้งในราคา 300000 บาท และก็รอคนมาซื้อ แต่ก็ไม่เห็นมีใครที่ไล่ผมไปขายมาซื้อสักที สำหรับปาเจโร่ก็คงอีกไม่กี่กิโลเมตรหรอกครับ รถกากๆแบบนี้ ยิ่งขับยิ่งย้วย คุณภาพนับวันยิ่งห่วยก็ลงเวลาเข้ากรุละ หนีซบเชฟดีกว่า ถ้าค่ายรถนี้คุณภาพไม่ดีอีก ผมก็จะฉะแหลกเหมือนที่ทำกับมิตซูไว้เช่นกัน
-
เส้นนี้ สมัยตอนที่ยังเป็นทาง2เลนสวนกัน อันตรายกว่านี้เยอะมากครับ มีอุบัติเหตุบ่อย โดดยเฉพาะรถบรรทุกหรือรถคอก
เพราะเป็นทางลงเขายาวหลายกิโล ส่วนใหญ่จะเข้าใจว่าที่อันครายคือช่วงขึ้น
แต่ไม่เลยช่วงขึ้นยังไงก็คลานที่รอบต่ำอยู่แล้ว ก็ไปได้แค่นั้นแหละ
แต่ทางลง ใช้เกียร์ไม่ได้ครับ เพราะเป็นทางลงเขายาวๆ ลงเกียร์ต่ำเกินไปไม่ได้
คนแถวบ้านผมเคยเอารถมาคว่าตอนขาลงนี่แหละครับ
จุดสำคัญคือใช้เบรกให้เป็น คือเบรกให้ความเร็วลดลงต่ำๆไปเลย แล้วปล่อยให้รถวิ่งลงเขาไปเองโดยไม่ต้องใช้คันเร่ง
ถ้าใช้เบรกบ่อย เหยียบเลียยาวๆมีโอกาสเบรกหมดเบรกไหม้ได้
แล้วถ้าไม่เบรกเลย ความเร็วเกินครับ
ผมเคยตอนสี่เลนทำเสร็จใหม่ๆ ปล่อยให้ความเร็วสูงไป ลงเขามาเรื่อยๆ ตอนออกโค้งสุดท้ายในช่วงเขา จะเจอไฟแดง ก้มดูหน้าปัดอีกที 140ไปแล้ว เกือบหลุดโค้ง
-
ผมวิ่งทางนี้ประจำ ต้องบอกว่า โค้งตรงนี้ไม่ธรรมดา เหมือนกับงูเลื้อยไล่ไปตามเขา ละก็ลงเนินด้วย มีบางโค้ง เข้าแรงๆมีหลุดได้ง่ายๆ
ผ่านโค้งตรงนี้มาหลายปี เจอมาหลายคัน บางคันก็ดูเหมือนจะไม่ใช่คนพื้นที่ เพราะดูจากป้ายทะเบียนแล้วคงไม่ใช่เคยมาบ่อยๆ แซงหน้าเราอย่างไว สักพักก็เลื้อยเป็นงู นอนหงายท้องถัดจากรถผมไปสามโค้ง
ขับขี่ปลอดภัยและมีน้ำใจต่อเพื่อนร่วมทางครับ
-
กรณีที่ไม่คุ้นทางนอกจากขับช้าๆแล้ว GPS ช่วยได้มากนะครับ ขับไปแล้วชำเลืองดู GPS ไปเราจะประเมินล่วงหน้าได้ว่าทางข้างหน้าเป็นอย่างไรมีโค้งอันตรายที่ต้องช้ารถลงอีกไหม ยิ่งถ้าเป็นตอนกลางคืนหรือหมอกลงจัดๆจะยิ่งเห็นประโยชน์ยิ่งยวดมากขึ้น เหมือนเวลาที่เราเล่นเกมขับรถแล้วมีแผนที่สนามให้ดูตำแหน่งของเรานั่นแหละ :-X
-
เอาสถานที่จริงมาให้ดูให้หายสงสัยกันครับ จะวังเกตุได้ว่าแท่งแบริเออร์บริเวณนั้นมันเตี้ยมากกกกกกกกกกกกกกกกกก คนในพื้นที่ยังทะเลาะกันเองเลย มี 2 กลุ่มคือ
1. กลุ่มคนที่คิดว่าควรทำแท่งกั้นให้สูงกว่านี้ เพราะช่วงลงเขามันไม่ยาวก็จริง แต่อันตรายมากๆ ขับรถชมวิวเพลินๆนี่ หลุดโค้งลงเหวแน่นอน เพราะขนาดผมคนในพื้นที่ ก็เกือบล่องลอยมาแล้วหลายครั้ง มันไม่ใช่ทางลงดอยตามปกตินะครับ แต่เป็นโค้งงูเลย เลื้อยไปเลื้อยมา แล้วก็ลงดอยชันอีกต่างหาก คนกลุ่มนี้คิดว่าต้องมี เพราะลดการสูญเสีย ไม่ใช่ลดการเกิดอุบัติเหตุ
2. กลุ่มคนที่ไม่อยากให้สร้าง บอกว่าจะเป็นการปิดกั้นการมองเห็นวิวตรงเหว และบดบังทัศนียภาพ โดยคนกลุ่มนี้มองว่าถ้ามาช้าๆก็ผ่าไปได้สบาย ซึ่งก็จริงของเขาครับถ้ามาช้าๆก็ผ่านไปได้สบายๆ
ดังนั้นผมจึงไปถ่ายสถานที่จริงมาให้ดู จะเห็นว่าแทงแบริเออร์นั้นเตี้ยมากๆ เด็ก 4- 5 ขวบยังสูงกว่าอีก ถ้ารถมาเร็วๆ แท่งนี้ไร้ประโยชน์ครับ เพราะตกกันไปหลายคัน หลายคันจริงๆ ถ้าคนในกูเกิ้ลว่า เขาพลึงอุตรดิตถ์ เหอๆ สยอง
พิจารณากันเอาเองนะครับ
ปล.ในคลิปเหมือนจะเป็นทางตรง แต่!!!! นั่นหน่ะ ทางโค้งนะครับ เหอๆ
https://www.youtube.com/watch?v=onS7zkfPt44
อ้าว ไหนบอกขาย ปา ไปแล้วครับ
ภาพมันฟ้องอยู่นะ ;D
ผมแค่ประกาศขายทิ้งในราคา 300000บาท และวันที่ขับรถไปแพร่ ก็เพราะขับไปจองเชฟโรเร็ตเทรเบเซอร์ที่แพร่ครับ เลยขออาศัยหน่อย อีกไม่กี่วันก็ต้องลาจากกันละ
(https://www.mx7.com/i/b5b/x4vuwV.jpg) (https://www.mx7.com/view2/zvkeheNJAqP8OTFY)
แล้วผมเพียงแต่บอกไปว่า ผมต้องการขายทิ้งในราคา 300000 บาท และก็รอคนมาซื้อ แต่ก็ไม่เห็นมีใครที่ไล่ผมไปขายมาซื้อสักที สำหรับปาเจโร่ก็คงอีกไม่กี่กิโลเมตรหรอกครับ รถกากๆแบบนี้ ยิ่งขับยิ่งย้วย คุณภาพนับวันยิ่งห่วยก็ลงเวลาเข้ากรุละ หนีซบเชฟดีกว่า ถ้าค่ายรถนี้คุณภาพไม่ดีอีก ผมก็จะฉะแหลกเหมือนที่ทำกับมิตซูไว้เช่นกัน
ว่าแต่จะมีคนมาชื้อปาต่อจากคุณหรือครับ รถมัน.........ขนาดนั้น :D :D :D :D :D
-
นี่ขับรถไปถือกล้องถ่ายไปด้วย บนเขา หรือครับ?
ผมว่าจอดแล้วลงมาถ่ายก้ได้นะครับ
แบบนี้ก็มองไม่ออกอยู่ดีว่าเส้นทางเป็นยังไง
ดูไม่รู้เรื่องเลย
เหมือนขับผ่านมา เห็นปุ๊บ ยกมือถือมาถ้ายคลิปปั๊บ
ไม่เหมือน เจตนาจะเอาเส้นทางที่ว่าอันตรายมาให้ดูเพื่อเป็นกรณีศึกษาเลยนะครับ
ส่วนตัวมองว่าอันตราย
แต่ถ้าผมเข้าใจผิดไป ก็ขออภัยครับ
-
ขอบคุณครับ กำลังจะไปเชียงรายจะได้ระวังไว้ครับ
-
เดี๋ยวนี้ไปเที่ยวขับทางไกลต้องมี Maps ช่วยจะได้รู้ว่าข้างเป็นโค้งหรือเนินกำหนดความเร็วถูก ปลอดภัยไว้ก่อน
-
เอาสถานที่จริงมาให้ดูให้หายสงสัยกันครับ จะวังเกตุได้ว่าแท่งแบริเออร์บริเวณนั้นมันเตี้ยมากกกกกกกกกกกกกกกกกก คนในพื้นที่ยังทะเลาะกันเองเลย มี 2 กลุ่มคือ
1. กลุ่มคนที่คิดว่าควรทำแท่งกั้นให้สูงกว่านี้ เพราะช่วงลงเขามันไม่ยาวก็จริง แต่อันตรายมากๆ ขับรถชมวิวเพลินๆนี่ หลุดโค้งลงเหวแน่นอน เพราะขนาดผมคนในพื้นที่ ก็เกือบล่องลอยมาแล้วหลายครั้ง มันไม่ใช่ทางลงดอยตามปกตินะครับ แต่เป็นโค้งงูเลย เลื้อยไปเลื้อยมา แล้วก็ลงดอยชันอีกต่างหาก คนกลุ่มนี้คิดว่าต้องมี เพราะลดการสูญเสีย ไม่ใช่ลดการเกิดอุบัติเหตุ
2. กลุ่มคนที่ไม่อยากให้สร้าง บอกว่าจะเป็นการปิดกั้นการมองเห็นวิวตรงเหว และบดบังทัศนียภาพ โดยคนกลุ่มนี้มองว่าถ้ามาช้าๆก็ผ่าไปได้สบาย ซึ่งก็จริงของเขาครับถ้ามาช้าๆก็ผ่านไปได้สบายๆ
ดังนั้นผมจึงไปถ่ายสถานที่จริงมาให้ดู จะเห็นว่าแทงแบริเออร์นั้นเตี้ยมากๆ เด็ก 4- 5 ขวบยังสูงกว่าอีก ถ้ารถมาเร็วๆ แท่งนี้ไร้ประโยชน์ครับ เพราะตกกันไปหลายคัน หลายคันจริงๆ ถ้าคนในกูเกิ้ลว่า เขาพลึงอุตรดิตถ์ เหอๆ สยอง
พิจารณากันเอาเองนะครับ
ปล.ในคลิปเหมือนจะเป็นทางตรง แต่!!!! นั่นหน่ะ ทางโค้งนะครับ เหอๆ
https://www.youtube.com/watch?v=onS7zkfPt44
อ้าว ไหนบอกขาย ปา ไปแล้วครับ
ภาพมันฟ้องอยู่นะ ;D
ผมแค่ประกาศขายทิ้งในราคา 300000บาท และวันที่ขับรถไปแพร่ ก็เพราะขับไปจองเชฟโรเร็ตเทรเบเซอร์ที่แพร่ครับ เลยขออาศัยหน่อย อีกไม่กี่วันก็ต้องลาจากกันละ
(https://www.mx7.com/i/b5b/x4vuwV.jpg) (https://www.mx7.com/view2/zvkeheNJAqP8OTFY)
แล้วผมเพียงแต่บอกไปว่า ผมต้องการขายทิ้งในราคา 300000 บาท และก็รอคนมาซื้อ แต่ก็ไม่เห็นมีใครที่ไล่ผมไปขายมาซื้อสักที สำหรับปาเจโร่ก็คงอีกไม่กี่กิโลเมตรหรอกครับ รถกากๆแบบนี้ ยิ่งขับยิ่งย้วย คุณภาพนับวันยิ่งห่วยก็ลงเวลาเข้ากรุละ หนีซบเชฟดีกว่า ถ้าค่ายรถนี้คุณภาพไม่ดีอีก ผมก็จะฉะแหลกเหมือนที่ทำกับมิตซูไว้เช่นกัน
ว่าแต่จะมีคนมาชื้อปาต่อจากคุณหรือครับ รถมัน.........ขนาดนั้น :D :D :D :D :D
ทำไมขยันแขวะกันจังเลยครับ เขาให้ดูคลิปทางถนน นี่ก้ยังตามมาแขวะเรื่องรถอีก อะไรกันหนักหนา รถของเขามันไม่ดี เขามีปัญหา เขาด่าก็ถูกแล้ว ไอคนที่ไม่เกี่ยวข้องจะไปยุ่งทำไมครับ คุณไม่ได้เจอแบบเขา
รถดีคนก็ชม ถ้ารถมันมีปัญหาคนก็ด่า ก็แค่นั้น
-
ผมว่าโค้งนี้ขับมันส์นะครับ
แต่รถใหญ่ควรช้าๆ
-
ผมไปน่านบ่อย เมื่อก่อนเป็นสองเลนสวนกัน ขับกลางคืนจะเห็นไฟของรถที่สวนมาก่อน ผมว่าปลอดภัยดีนะ ทำเวลาไม่ค่อยได้เพราะว่ามันขับเร็วไม่ได้
ตอนนี้ใส่กันเต็มๆ หลุดโค้งก็ลงเหว...
-
เอาสถานที่จริงมาให้ดูให้หายสงสัยกันครับ จะวังเกตุได้ว่าแท่งแบริเออร์บริเวณนั้นมันเตี้ยมากกกกกกกกกกกกกกกกกก คนในพื้นที่ยังทะเลาะกันเองเลย มี 2 กลุ่มคือ
1. กลุ่มคนที่คิดว่าควรทำแท่งกั้นให้สูงกว่านี้ เพราะช่วงลงเขามันไม่ยาวก็จริง แต่อันตรายมากๆ ขับรถชมวิวเพลินๆนี่ หลุดโค้งลงเหวแน่นอน เพราะขนาดผมคนในพื้นที่ ก็เกือบล่องลอยมาแล้วหลายครั้ง มันไม่ใช่ทางลงดอยตามปกตินะครับ แต่เป็นโค้งงูเลย เลื้อยไปเลื้อยมา แล้วก็ลงดอยชันอีกต่างหาก คนกลุ่มนี้คิดว่าต้องมี เพราะลดการสูญเสีย ไม่ใช่ลดการเกิดอุบัติเหตุ
2. กลุ่มคนที่ไม่อยากให้สร้าง บอกว่าจะเป็นการปิดกั้นการมองเห็นวิวตรงเหว และบดบังทัศนียภาพ โดยคนกลุ่มนี้มองว่าถ้ามาช้าๆก็ผ่าไปได้สบาย ซึ่งก็จริงของเขาครับถ้ามาช้าๆก็ผ่านไปได้สบายๆ
ดังนั้นผมจึงไปถ่ายสถานที่จริงมาให้ดู จะเห็นว่าแทงแบริเออร์นั้นเตี้ยมากๆ เด็ก 4- 5 ขวบยังสูงกว่าอีก ถ้ารถมาเร็วๆ แท่งนี้ไร้ประโยชน์ครับ เพราะตกกันไปหลายคัน หลายคันจริงๆ ถ้าคนในกูเกิ้ลว่า เขาพลึงอุตรดิตถ์ เหอๆ สยอง
พิจารณากันเอาเองนะครับ
ปล.ในคลิปเหมือนจะเป็นทางตรง แต่!!!! นั่นหน่ะ ทางโค้งนะครับ เหอๆ
https://www.youtube.com/watch?v=onS7zkfPt44
อ้าว ไหนบอกขาย ปา ไปแล้วครับ
ภาพมันฟ้องอยู่นะ ;D
ผมแค่ประกาศขายทิ้งในราคา 300000บาท และวันที่ขับรถไปแพร่ ก็เพราะขับไปจองเชฟโรเร็ตเทรเบเซอร์ที่แพร่ครับ เลยขออาศัยหน่อย อีกไม่กี่วันก็ต้องลาจากกันละ
(https://www.mx7.com/i/b5b/x4vuwV.jpg) (https://www.mx7.com/view2/zvkeheNJAqP8OTFY)
แล้วผมเพียงแต่บอกไปว่า ผมต้องการขายทิ้งในราคา 300000 บาท และก็รอคนมาซื้อ แต่ก็ไม่เห็นมีใครที่ไล่ผมไปขายมาซื้อสักที สำหรับปาเจโร่ก็คงอีกไม่กี่กิโลเมตรหรอกครับ รถกากๆแบบนี้ ยิ่งขับยิ่งย้วย คุณภาพนับวันยิ่งห่วยก็ลงเวลาเข้ากรุละ หนีซบเชฟดีกว่า ถ้าค่ายรถนี้คุณภาพไม่ดีอีก ผมก็จะฉะแหลกเหมือนที่ทำกับมิตซูไว้เช่นกัน
ว่าแต่จะมีคนมาชื้อปาต่อจากคุณหรือครับ รถมัน.........ขนาดนั้น :D :D :D :D :D
ทำไมขยันแขวะกันจังเลยครับ เขาให้ดูคลิปทางถนน นี่ก้ยังตามมาแขวะเรื่องรถอีก อะไรกันหนักหนา รถของเขามันไม่ดี เขามีปัญหา เขาด่าก็ถูกแล้ว ไอคนที่ไม่เกี่ยวข้องจะไปยุ่งทำไมครับ คุณไม่ได้เจอแบบเขา
รถดีคนก็ชม ถ้ารถมันมีปัญหาคนก็ด่า ก็แค่นั้น
ไม่ได้แขวะครับถามจากใจจริงครับ คือผมตามข่าวการแก้ปัญหาปาอยู่ครับ และตามอ่าน ปัญหารถของ จกท. อยู่ครับ(อ่านมาตั้งแต่ในคลับ)ว่างทางมิตชูจะแก้ปํญหาอย่างไรครับ และปาก็อยู่ในตัวเลือกของผม คือผมจะชื้อรถแนวppv ระหว่างปากับจูนครับ ประมาณต้นปีหน้าครับ (ตอนนี้เห็นการแก้ปัญหาแล้วเริ่มเอนไปทางจูน)
-
ผมรู้ซึ้งความรู้สึกเจ้าของกระทู้
ของพี่ เขาแค่ เบาะๆไม่ขำๆ
ของผม G9 เกียร์ไม่เปลี่ยนให้ระหว่างเร่งแซง 10 ล้อชนตายได้ เกียร์มันก็หอนเกือบทุกย่านความเร็ว
Memory Seat ก็ mem ไม่ตรงจุด ไปดูมาใหม่ ตัว minor ปรับตรงแล้วครับ
แอร์ก็เหม็น
ไม่เจอบ้างก็ไม่รู้สึกครับ สู้ๆ
-
คนขัยไม่ชำนาญเส้นทาง ไม่คุ้นเคยกับรถ ลงเขาใช้เบรค แทนที่รถแบบนี้ห้ามใช้เบรคต้องใช้เกียร์ 1 ลงมาเท่านั้น
รถคันที่ตกเขานี้อย่าว่าแต่เบรคเท้าเลยครับ รถยุโรปออกห้างแท้ๆมีทั้งเบรคไอเสียและรีทาร์ดเดอร์ช่วยด้วย เบรคหลักเป็นจานดิสก์มี ABS+ESP อีกต่างหาก รถพวกนี้ผมขับลงเขาโดยไม่ใช้เบรคเท้าเลยก็ยังได้ครับ แค่เบรคเสริมก็เหลือๆแล้ว เรื่องสำคัญคือคนขับรถในขณะที่เกิดอุบัติเหตุไม่ใช่คนขับประจำอาจจะขาดความเข้าใจในอุปกรณ์ต่างๆของรถไม่ดีพอครับ
ผมเคยลงเขากับรถบัส scania จาก genting malaysia นั่งฝั่งซ้ายเยื้องคนขับ ลงเขาคนขับแทนไม่ได้แตะเบรกเลยครับ จะมีก้านอยู่ก้านหนึ่ง ข้างพวงมาลัย เวลาดึงลงเหมือนเป็นจังหวะๆ ความเร็วรถลดลงเหมือนเหยียบเบรกเลยครับ อยากรู้เหมือนกันว่าคืนอะไร คนขับขับได้ชิวมาก
-
นี่ขับรถไปถือกล้องถ่ายไปด้วย บนเขา หรือครับ?
ผมว่าจอดแล้วลงมาถ่ายก้ได้นะครับ
แบบนี้ก็มองไม่ออกอยู่ดีว่าเส้นทางเป็นยังไง
ดูไม่รู้เรื่องเลย
เหมือนขับผ่านมา เห็นปุ๊บ ยกมือถือมาถ้ายคลิปปั๊บ
ไม่เหมือน เจตนาจะเอาเส้นทางที่ว่าอันตรายมาให้ดูเพื่อเป็นกรณีศึกษาเลยนะครับ
ส่วนตัวมองว่าอันตราย
แต่ถ้าผมเข้าใจผิดไป ก็ขออภัยครับ
เข้าใจถูกต้องละครับ ผมเห็นก็หยิบมาถ่ายให้ดูเลย แต่ช่วงนั้นก็อันตรายจริงๆครับ ยังดีหน่อยช่วงนั้นที่ผมอ่านคลิปมีพี่ตำรวจ ทหารเยอะ คอยโบกรถให้ไปอย่างช้าๆ
-
เอาสถานที่จริงมาให้ดูให้หายสงสัยกันครับ จะวังเกตุได้ว่าแท่งแบริเออร์บริเวณนั้นมันเตี้ยมากกกกกกกกกกกกกกกกกก คนในพื้นที่ยังทะเลาะกันเองเลย มี 2 กลุ่มคือ
1. กลุ่มคนที่คิดว่าควรทำแท่งกั้นให้สูงกว่านี้ เพราะช่วงลงเขามันไม่ยาวก็จริง แต่อันตรายมากๆ ขับรถชมวิวเพลินๆนี่ หลุดโค้งลงเหวแน่นอน เพราะขนาดผมคนในพื้นที่ ก็เกือบล่องลอยมาแล้วหลายครั้ง มันไม่ใช่ทางลงดอยตามปกตินะครับ แต่เป็นโค้งงูเลย เลื้อยไปเลื้อยมา แล้วก็ลงดอยชันอีกต่างหาก คนกลุ่มนี้คิดว่าต้องมี เพราะลดการสูญเสีย ไม่ใช่ลดการเกิดอุบัติเหตุ
2. กลุ่มคนที่ไม่อยากให้สร้าง บอกว่าจะเป็นการปิดกั้นการมองเห็นวิวตรงเหว และบดบังทัศนียภาพ โดยคนกลุ่มนี้มองว่าถ้ามาช้าๆก็ผ่าไปได้สบาย ซึ่งก็จริงของเขาครับถ้ามาช้าๆก็ผ่านไปได้สบายๆ
ดังนั้นผมจึงไปถ่ายสถานที่จริงมาให้ดู จะเห็นว่าแทงแบริเออร์นั้นเตี้ยมากๆ เด็ก 4- 5 ขวบยังสูงกว่าอีก ถ้ารถมาเร็วๆ แท่งนี้ไร้ประโยชน์ครับ เพราะตกกันไปหลายคัน หลายคันจริงๆ ถ้าคนในกูเกิ้ลว่า เขาพลึงอุตรดิตถ์ เหอๆ สยอง
พิจารณากันเอาเองนะครับ
ปล.ในคลิปเหมือนจะเป็นทางตรง แต่!!!! นั่นหน่ะ ทางโค้งนะครับ เหอๆ
https://www.youtube.com/watch?v=onS7zkfPt44
อ้าว ไหนบอกขาย ปา ไปแล้วครับ
ภาพมันฟ้องอยู่นะ ;D
ผมแค่ประกาศขายทิ้งในราคา 300000บาท และวันที่ขับรถไปแพร่ ก็เพราะขับไปจองเชฟโรเร็ตเทรเบเซอร์ที่แพร่ครับ เลยขออาศัยหน่อย อีกไม่กี่วันก็ต้องลาจากกันละ
(https://www.mx7.com/i/b5b/x4vuwV.jpg) (https://www.mx7.com/view2/zvkeheNJAqP8OTFY)
แล้วผมเพียงแต่บอกไปว่า ผมต้องการขายทิ้งในราคา 300000 บาท และก็รอคนมาซื้อ แต่ก็ไม่เห็นมีใครที่ไล่ผมไปขายมาซื้อสักที สำหรับปาเจโร่ก็คงอีกไม่กี่กิโลเมตรหรอกครับ รถกากๆแบบนี้ ยิ่งขับยิ่งย้วย คุณภาพนับวันยิ่งห่วยก็ลงเวลาเข้ากรุละ หนีซบเชฟดีกว่า ถ้าค่ายรถนี้คุณภาพไม่ดีอีก ผมก็จะฉะแหลกเหมือนที่ทำกับมิตซูไว้เช่นกัน
ว่าแต่จะมีคนมาชื้อปาต่อจากคุณหรือครับ รถมัน.........ขนาดนั้น :D :D :D :D :D
ซื้อต่อผมไหมหล่ะ ตอนนี้รถผมโมพวงมาลัยมาแบบแน่นที่สุดในโลกละ กำเงินมาครับ 300K ผมไม่เอาละ ผมให้คุณพิเศษเลย 250K กำเงินมาครับ ผมพร้อมโอนให้ท่านไปผ่อนต่อทันที พวงมาลัยแน่นสุดๆของโลกละ โมจนเหนื่อย อยากลองมาได้ครับ PM มา
-
เอาสถานที่จริงมาให้ดูให้หายสงสัยกันครับ จะวังเกตุได้ว่าแท่งแบริเออร์บริเวณนั้นมันเตี้ยมากกกกกกกกกกกกกกกกกก คนในพื้นที่ยังทะเลาะกันเองเลย มี 2 กลุ่มคือ
1. กลุ่มคนที่คิดว่าควรทำแท่งกั้นให้สูงกว่านี้ เพราะช่วงลงเขามันไม่ยาวก็จริง แต่อันตรายมากๆ ขับรถชมวิวเพลินๆนี่ หลุดโค้งลงเหวแน่นอน เพราะขนาดผมคนในพื้นที่ ก็เกือบล่องลอยมาแล้วหลายครั้ง มันไม่ใช่ทางลงดอยตามปกตินะครับ แต่เป็นโค้งงูเลย เลื้อยไปเลื้อยมา แล้วก็ลงดอยชันอีกต่างหาก คนกลุ่มนี้คิดว่าต้องมี เพราะลดการสูญเสีย ไม่ใช่ลดการเกิดอุบัติเหตุ
2. กลุ่มคนที่ไม่อยากให้สร้าง บอกว่าจะเป็นการปิดกั้นการมองเห็นวิวตรงเหว และบดบังทัศนียภาพ โดยคนกลุ่มนี้มองว่าถ้ามาช้าๆก็ผ่าไปได้สบาย ซึ่งก็จริงของเขาครับถ้ามาช้าๆก็ผ่านไปได้สบายๆ
ดังนั้นผมจึงไปถ่ายสถานที่จริงมาให้ดู จะเห็นว่าแทงแบริเออร์นั้นเตี้ยมากๆ เด็ก 4- 5 ขวบยังสูงกว่าอีก ถ้ารถมาเร็วๆ แท่งนี้ไร้ประโยชน์ครับ เพราะตกกันไปหลายคัน หลายคันจริงๆ ถ้าคนในกูเกิ้ลว่า เขาพลึงอุตรดิตถ์ เหอๆ สยอง
พิจารณากันเอาเองนะครับ
ปล.ในคลิปเหมือนจะเป็นทางตรง แต่!!!! นั่นหน่ะ ทางโค้งนะครับ เหอๆ
https://www.youtube.com/watch?v=onS7zkfPt44
อ้าว ไหนบอกขาย ปา ไปแล้วครับ
ภาพมันฟ้องอยู่นะ ;D
ผมแค่ประกาศขายทิ้งในราคา 300000บาท และวันที่ขับรถไปแพร่ ก็เพราะขับไปจองเชฟโรเร็ตเทรเบเซอร์ที่แพร่ครับ เลยขออาศัยหน่อย อีกไม่กี่วันก็ต้องลาจากกันละ
(https://www.mx7.com/i/b5b/x4vuwV.jpg) (https://www.mx7.com/view2/zvkeheNJAqP8OTFY)
แล้วผมเพียงแต่บอกไปว่า ผมต้องการขายทิ้งในราคา 300000 บาท และก็รอคนมาซื้อ แต่ก็ไม่เห็นมีใครที่ไล่ผมไปขายมาซื้อสักที สำหรับปาเจโร่ก็คงอีกไม่กี่กิโลเมตรหรอกครับ รถกากๆแบบนี้ ยิ่งขับยิ่งย้วย คุณภาพนับวันยิ่งห่วยก็ลงเวลาเข้ากรุละ หนีซบเชฟดีกว่า ถ้าค่ายรถนี้คุณภาพไม่ดีอีก ผมก็จะฉะแหลกเหมือนที่ทำกับมิตซูไว้เช่นกัน
ว่าแต่จะมีคนมาชื้อปาต่อจากคุณหรือครับ รถมัน.........ขนาดนั้น :D :D :D :D :D
ซื้อต่อผมไหมหล่ะ ตอนนี้รถผมโมพวงมาลัยมาแบบแน่นที่สุดในโลกละ กำเงินมาครับ 300K ผมไม่เอาละ ผมให้คุณพิเศษเลย 250K กำเงินมาครับ ผมพร้อมโอนให้ท่านไปผ่อนต่อทันที พวงมาลัยแน่นสุดๆของโลกละ โมจนเหนื่อย อยากลองมาได้ครับ PM มา
งง ครับ
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลPJSนะครับ ทำให้ผมตัดใจได้แบบ100%
-
แบริเออร์ ความสูงมาตรฐาน ทล. แน่นอน ด้านขาลงเส้นนี้จะมี แบริเออร์พลาสติกสีส้ม วางเรียงกันตลอดแนวทำไว้ให้เห็นขอบถนนได้ชัดเจน ผมใช้เส้นนี้เดือนละ 2 รอบ ถ้ามีฝนตก ฝั่งขาลงเขาจะมีอุบัติเหตุทุกครั้งที่ผมผ่าน กู้ภัยประจำอยู่แถวนั้นตลอด ก็แปลกอยู่ทุกคันเร่งลงเขา จะแข่งกันทำไมไม่รู้
ผมลงเขารถเปล่ายังลงเกียร์ 4 ระวังทุกครั้งที่ขับเส้นนี้
-
:'( :'( :'(
-
คนขัยไม่ชำนาญเส้นทาง ไม่คุ้นเคยกับรถ ลงเขาใช้เบรค แทนที่รถแบบนี้ห้ามใช้เบรคต้องใช้เกียร์ 1 ลงมาเท่านั้น
รถคันที่ตกเขานี้อย่าว่าแต่เบรคเท้าเลยครับ รถยุโรปออกห้างแท้ๆมีทั้งเบรคไอเสียและรีทาร์ดเดอร์ช่วยด้วย เบรคหลักเป็นจานดิสก์มี ABS+ESP อีกต่างหาก รถพวกนี้ผมขับลงเขาโดยไม่ใช้เบรคเท้าเลยก็ยังได้ครับ แค่เบรคเสริมก็เหลือๆแล้ว เรื่องสำคัญคือคนขับรถในขณะที่เกิดอุบัติเหตุไม่ใช่คนขับประจำอาจจะขาดความเข้าใจในอุปกรณ์ต่างๆของรถไม่ดีพอครับ
ผมเคยลงเขากับรถบัส scania จาก genting malaysia นั่งฝั่งซ้ายเยื้องคนขับ ลงเขาคนขับแทนไม่ได้แตะเบรกเลยครับ จะมีก้านอยู่ก้านหนึ่ง ข้างพวงมาลัย เวลาดึงลงเหมือนเป็นจังหวะๆ ความเร็วรถลดลงเหมือนเหยียบเบรกเลยครับ อยากรู้เหมือนกันว่าคืนอะไร คนขับขับได้ชิวมาก
มันคือรีทาร์ดเดอร์ครับ อุปกรณ์ตัวนี้จะอยู่ต่อจากเกียร์แถวๆกากบาทเพลากลางครับ หลักการทำงานคือมันจะสร้างแรงหน่วงกับเพลากลางโดยตรงโดยใช้น้ำมันไฮโดรลิกหรือว่ามอเตอร์ไฟฟ้าเป็นตัวสร้างแรงหน่วง ถ้าใช้คล่องแล้วผมบอกเลยขับสนุกกว่ารถเก๋งอีกครับลงเขาโยกไอ้ก้านรีทาร์ดสนุกมาก
-
https://www.khaosod.co.th/special-stories/news_117507 (https://www.khaosod.co.th/special-stories/news_117507)