Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: phuntawut ที่ ธันวาคม 04, 2016, 22:30:24
-
อยากได้รถไว้ใช้ขับทั้งในเมือง "พัทยารถติด" ไปต่างจังหวัดอาทิตย์ล่ะครั้ง ประมาณ 400โล
ใช้งานหนักปีล่ะประมาณ 5-6 หมื่นกิโลเมตร ครับ
3ตัวนี้ตัวไหนน่าเล่นครับ ไปดูที่งานmotorshow มาหมดแล้ว แต่ยังตัดสินใจไม่ได้ Volvo ศูนย์น้อย หลังประกันกลัวอะไหล่แพง แต่งานประกอบเนียบนั่งสบาย
X5 ลดspecไปเยอะ ด้านหลังดูธรรมดา แต่ศูนย์อยู่หน้าบ้านครับ GLEนี้ ลองแล้วเบาะแข็งมาก
ช่วยวิเคาระห์ให้หน่อยครับ ทั้งตัวรถ option และการประกัน
ขอบคุณครับ
-
เอาสบายใจ XC90D5 ครับ ระยะยาวดีเซลจุกจิกน้อยกว่าไฮบริดแน่นอน แต่ถ้าจะเอาไฮบริดเหมือนกันทั้ง3คัน ถ้าเอาจากคุณบอกมา X5 น่าจะเหมาะที่สุดนะศูนย์ใกล้บ้านเลย ประกันยาวด้วย
-
X5 = กำลังจะตกรุ่น บำรุงรักษาฟรีห้าปี ดูใหญ่บึกบึนดี
GLE = กำลังจะตกรุ่น ด้านท้ายไม่เข้ากับด้านหน้า แต่เบนซ์ก็คือเบนซ์ ครับ
XC90 = ใหม่ ดูตั้งใจทำมาก เสียดายตัวท๊อปไม่ประกอบมาเล เลยแพงไปหน่อย บำรุงรักษาฟรีห้าปี ศูนย์น้อย อะไหล่น่าจะสั่งจากมาเลได้ แพ้แค่แบรนด์
ทั้งนี้ยังไม่ได้ลองขับทุกคันเลยครับเลยบอกได้เท่านี้ แต่ไปนั่งมาผมชอบ XC90 มากที่สุด
-
โจทย์คล้ายกันครับแต่ผมตัดhybridออกก่อนเพราะคิดว่าเร็วไปสำหรับเมืองไทย
เลยเหลือแค่ XC90 vs X5 แต่พอดีศูนย์BMW อยู่ใกล้ออฟฟิศ
ใจจริงชอบของเล่นในวอลโว่นะ เยอะดี แต่ศูนย์น้อยไปมั้ย
-
ไฮบริดbmw/volvo เหมือนtoyota มั้ยครับ ที่บ้านนี้ชอบไฮบริดมาก ใช้หมดทั้ง Prius Camry alphard ทั้ง3รุ่นพอ 1แสนปลายๆก้แบตมีปัญหาทั้งหมด แต่เครมกับศูนย์เสียไม่กี่พัน ที่ว่าจุกจิกกว่าดีเซล ยังไงหรอครับ ยังไม่เคยใช้ทั้ง BMW และ volvo เลย ขอความรู้ด้วยครับ
-
ใช้รถเยอะมากแบบนี้ ปีละ 5 หมื่น กม. ถ้าเป็น BMW คงหมด BSI ตั้งแต่ 2 ปีแรกครับ
เพราะ BSI จะหมดตอน 1 แสน กม. หรือ 5 ปี (เมื่ออย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน) เหลือแต่ warranty ตัวรถ 5 ปี
หลังหมด BSI แล้ว ค่าเช็คระยะคงแพงน่าดู แต่ถ้าเรื่องเงินไม่ใช่ปัญหาก็ไม่เป็นไรครับ
ส่วนเบ็นซ์มี service บำรุงรักษาตามระยะทาง 3 ปีแรกโดยไม่จำกัดระยะทาง เหมาะกับคนใช้รถเยอะ
ที่จริงผมชอบ XC90 มากที่สุด แต่ไม่รู้ศูนย์บริการไว้ใจได้แค่ไหน ตัวรถเหมือนยานอวกาศเข้าไปทุกที ระบบไฟฟ้าเยอะมาก เห็นว่าออกต่างจังหวัดบ่อยๆ ถ้าเสียขึ้นมาคงเครียดน่าดู
-
X5 ตัวประกอบนอกครับ ขอส่วนลดได้เกือบจะเท่าตัวประกอบในเลยออพชั้นเยอะกว่าเพียบ
-
ดูเรื่องศูนย์บริการด้วยนะครับ
-
ถ้าผมเป็นคุณ จะกัดฟันเล่น XC90 ไปเลยครับ ใจมันรัก ห้ามยังไงก็ไม่อยู่
-
ใช้รถเยอะแบบนี้ซื้อ benz กับ package ที่คล้ายๆ bsi 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง รุ่น GLE ไม่แน่ใจครับ แต่ขอบ c class 5 แสนกว่า ขับแบบ จขกท 2-3 คุ้มแล้ว
-
XC90 ใหญ่ดี เบาะนั่งสบายมาก ภายในสำหรับตัวผม ผมคิดว่าถ้าได้ซื้อมาใช้ ขับแล้วผ่อนคลายดีครับ
BMW X5 เท่ห์ดี แต่ภายในผมว่าเฉยๆ ส่วน GLE500 คงได้เครื่องแรงครับ
-
Volvo จะมีปัญหา เรื่อง วัสดุภายใน แพ้แดด เปลี่ยนสภาพก่อนเวลาอันควร ถ้ามั่นใจว่าดูแลเรื่องนี้ได้ ก็แนะนำ xc90 D5 ครับ
แต่ถ้าจอดตากแดดบ่อยๆ แนะนำไปอีกสองตัวที่เหลือครับ
-
สามยี่ห้อนี้ผมดูรายละเอียด/ราคา/อุปกรณ์ทั้งหมดแล้ว ดูเสร็จเลือกได้ทันทีเลยว่าจะเอายี่ห้อไหน
ส่วนตัวผมแค่ลังเลระหว่างXC90 D5 vs XC90 T8ประมาณว่ารักพี่เสียดายน้อง
ดีเซลเพียงพอแก่การใช้งาน ไม่ขี้โรค ถูกกว่าไฮบริด สามแสนบาท
ไฮบริดได้พลังช้างสาน ระบบการขับเคลื่อน/การทรงตัว/ระบบเบรคไม่มีที่ติ แพงกว่าสามแสน อาจมีปัญหาจุกจิกในระยะยาวได้
เรื่องค่าซ่อมอะไหล่ ผมว่าราคาพอๆกันแต่ถ้าสมัยก่อนสักยี่สิบปีก่อนบีเอ็มกับวอลโว่ขึ้นชื่อเรื่องนี้
เรื่องศูนย์พิจรณาเอาครับ
อีกเรื่องที่อยากให้ดูประกอบคือเรื่องอุปกรณ์ความปลอดภัยวอลโว่ให้แบบจัดเต็มไม่มีกั๊ก.. ยี่ห้ออื่น?????
-
ให้เป็นข้อมูลไว้นะ T8 แบตไฮบริดราคาสี่แสนเก้า
แต่ถ้ามีปัญหาแล้วไม่ซ่อมก็ยังสามารถขับได้โดยเครื่องสันดาปอย่างเดียว ถามจากเซลมาครับ
และคิดว่ายี่ห้ออื่นราคาคงไม่หนีกันเท่าไหร่ และเหมือนกันคือพอหมดประกันไม่เจ็บเพราะราคาขายต่อก็คงเจ็บเพราะค่าแบต
-
มาเจอโจทย์ว่าใช้เยอะปีละ 5-6หมื่น กม.แบบนี้ก็ต้อง xc90 อย่างเดียว เพราะใช้รถเยอะ ก็ต้องอยู่บนถนนนาน โอกาสเจออุบัติเหตุ ก็จะเพิ่มขึ้น ความปลอดภัยต้องมาก่อนครับ ผมต้องใช้ปีละ 7-8หมื่น กม.แต่ใช้สลับกัน 2 คัน มี s80 กับ bt50 pro ผ่านไป 3.5 กะ 4.5 ปี ไม่เคยเจออุบัติเหตุ แต่จู่ๆ ก็เกิดขึ้นทั้ง 2คัน ภายใน 72 ชม. รถที่แข็งแรง ปลอดภัยช่วยผ่อนหนักเป็นเบา ทั้ง 2 ครั้ง ลูกๆอยู่ในเหตุการณ์ ไม่มีแม้รอยขีดข่วน แค่นี้ก็ดีใจแล้ว และคิดถูกที่เลือกรถโดยดูที่ความปลอดภัยเป็นหลัก
-
ต้องไปลองขับครับ เพราะขับเยอะ เลือกยากจริงๆ
ถ้าเปนผมคงเลือกระหว่างx5กะxc90
คาดว่าน่าจะจบที่x5. หน้าตาล้วนๆ.
-
Volvo จะมีปัญหา เรื่อง วัสดุภายใน แพ้แดด เปลี่ยนสภาพก่อนเวลาอันควร ถ้ามั่นใจว่าดูแลเรื่องนี้ได้ ก็แนะนำ xc90 D5 ครับ
แต่ถ้าจอดตากแดดบ่อยๆ แนะนำไปอีกสองตัวที่เหลือครับ
แพ้แดด? มันไม่ได้แพ้แดดไรหรอกคับ เค้าเพียงแค่ออกแบบให้วัสดุนั้นเป้นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่ายี่ห้ออื่น แค่นั้น
-
Volvo จะมีปัญหา เรื่อง วัสดุภายใน แพ้แดด เปลี่ยนสภาพก่อนเวลาอันควร ถ้ามั่นใจว่าดูแลเรื่องนี้ได้ ก็แนะนำ xc90 D5 ครับ
แต่ถ้าจอดตากแดดบ่อยๆ แนะนำไปอีกสองตัวที่เหลือครับ
แพ้แดด? มันไม่ได้แพ้แดดไรหรอกคับ เค้าเพียงแค่ออกแบบให้วัสดุนั้นเป้นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่ายี่ห้ออื่น แค่นั้น
เรื่องนี้เคยได้ยินจากพี่แท็กซี่ที่เคยใช้ Volvo เขาบอกวัสดุภายในสู้ BMW กับ Mer ไม่ได้ใช้ไปนานๆคอนโซลรถมีเยิ้ม
-
Volvo จะมีปัญหา เรื่อง วัสดุภายใน แพ้แดด เปลี่ยนสภาพก่อนเวลาอันควร ถ้ามั่นใจว่าดูแลเรื่องนี้ได้ ก็แนะนำ xc90 D5 ครับ
แต่ถ้าจอดตากแดดบ่อยๆ แนะนำไปอีกสองตัวที่เหลือครับ
แพ้แดด? มันไม่ได้แพ้แดดไรหรอกคับ เค้าเพียงแค่ออกแบบให้วัสดุนั้นเป้นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่ายี่ห้ออื่น แค่นั้น
เรื่องนี้เคยได้ยินจากพี่แท็กซี่ที่เคยใช้ Volvo เขาบอกวัสดุภายในสู้ BMW กับ Mer ไม่ได้ใช้ไปนานๆคอนโซลรถมีเยิ้ม
ก้เพราะว่าใช้วัสดุที่เป้นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าไง เลยทำให้ไม่ทนเท่าพวกวัสดุสังเคราะห์ แบบอีกสองค่าย
-
ใช้งานเยอะ แต่ไม่ได้บอกว่าใช้กี่ปี
ผมแนะนำเป็น GLE หรือ Lexus RX 200T
เรื่องความปลอดภัยเท่าที่ดูทดสอบ ไม่ได้ทิ้งกันมากทั้ง Volvo Mercedes BMW Lexus
แต่ที่แนะนำ 2 ค่ายนี้เพราะ
Lexus มีประกัน 4 ปี ไม่จำกัดระยะทาง ประกันคุณภาพนะครับ
ส่วนเมอร์ถ้าคุณจ่ายเงินเพิ่มซื้อ Mercedes Service Plus ก็ได้ประกัน 5 ปี unlimited mileage
-
ไปดูมาวันนี้ ชอบ XC90 ที่สุด
-
โหวต XC90
วอลโว่ยุคใหม่ เริ่มที่XC90 ซึ่งเริ่มได้ดีกว่าเคย
ภายใต้หลังคา Geely ต้องพิสูจน์ยาวๆ
-
โหวต XC90
วอลโว่ยุคใหม่ เริ่มที่XC90 ซึ่งเริ่มได้ดีกว่าเคย
ภายใต้หลังคา Geely ต้องพิสูจน์ยาวๆ
แล้ววอลโว่ยุคเก่าคือ แล้วเริ่มดีกว่าเคยคือ
-
XC90 ครับ
ถ้าGLE ต้อง coupe
-
XC90 ยังน่าเป็นห่วงทั้งเรื่องซ่อมบำรุงและราคาขายต่อ
x5 25d ราคาแพง ออฟชั่นน้อยมาก(ยังดีผมได้รุ่น100ปีมา ได้ออฟชั่นเพิ่มตั้ง2อย่าง555 แต่ราคาแพงช้ำใจ) 40e ระวังปัญหาจุกจิก มีคนว่าไว้ขนาดตัวCBUยังมีปัญหาเลย
GLE ใกล้ตกรุ่นที่สุด
RX200t สวย นั่งสบาย แต่ ที่เก็บของเล็กไปหน่อย ไม่ค่อยแรงและน่าจะกินน้ำมัน
สรุป สูสีทุกรุ่น
-
ผมมองว่า xc 90 d5 น่าเล่นสุดเลยครับ เพราะรุ่นนี้ขายดีมากๆ แทบไม่ต้องห่วงเรื่องอะไหล่ในระยะยาวเลยไม่ว่าจะเป็นอะไหล่มือสองหรือหัวตัด แถมยังสั่งอะไหล่มาเลได้อีกแต่คิดว่าศูนย์คงบวกราคาเยอะ แต่บ้านเราศูนย์ซ่อมวอลโว่เก่งๆเยอะครับ เครื่องมือวิเคราห์ก็เหมือนศูนย์เลย แต่นั่นแหล่ะครับศูนย์บริการมีอยู่สามศูนย์เองมั้งครับ เรียกว่าโล้นเลยดีกว่า ยิ่งเทียบกับปริมาณรถที่ขายได้นี่ต่อไปเข้าศูนย์รอนานแน่นอน คงต้องเพิ่มศูนย์เร็วๆนี้แหล่ะครับ