Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: warez ที่ ธันวาคม 06, 2016, 10:03:20
-
อากาศบ้านนอกแถวบ้านผมหนาวมาก
มีความคิดจะติด Heater ให้กับเจ้า Fortuner ตัวเก่า น่าจะตัวสุดท้ายที่ภายในสีดำ
คำถามคือ
1.ต้องซื้ออะไหล่อะไรมาเปลี่ยนบ้างครับ
2.เนื่องจากระบบแอร์เป็น Auto เปลี่ยนอะไหล่ตามข้อ 1 แล้วมันจะใช้ได้เลยไหมครับ หรือต้องเปลี่ยนระบบควบคุมอีก
ปล.อะไหล่หาซื้อง่ายครับ เพราะตัวนี้สเปคที่ลาวมันมี Heater ผมข้ามไปเรื่อยๆอยู่แล้ว สั่งอะไหล่จากศูนย์ Toyota ลาวไม่น่าจะรอนาน
-
คห.ส่วนตัวขยาดกับฮีตเตอร์มาก เพราะมันจุกจิกครับยกตัวอย่างเช่นในรถยุโรปที่มีฮีตเตอร์ ต้องคอยเช็ควาวล์น้ำ มอเตอร์และท่อฮีตเตอร์บ่อยๆเพราะมันรั่วง่ายมาก จนมีอะไหล่ชุดซ่อมโดยเฉพาะทำออกมาขาย ระยะหลังขี้เกียจเลยตัดระบบฮีตเตอร์ออกไปหมดขับสบายใจขึ้นเยอะไม่ต้องพะวงคอยเช็คน้ำในหม้อน้ำบ่อยๆ และแอร์ก็เย็นขึ้นและเร็วกว่าเดิมชัดเจน
ปล. หนาวมากๆเปิดแต่พัดลมปิดคอมแอร์ก็อุ่นแล้วครับ
-
ถ้าหาอะหลั่ยง่ายก็ลองทำดูเลยครับ รถเรา ขับเอง ใช้เอง เลือกเอง สบายใจสุดแล้วครับ
แต่ของผมถ้าอากาศเย็นๆ ผมก็ไม่ได้เปิดแอร์ บางทีก็เปิดแต่พัดลมเป่าเท่านั้นครับ
-
คห.ส่วนตัวขยาดกับฮีตเตอร์มาก เพราะมันจุกจิกครับยกตัวอย่างเช่นในรถยุโรปที่มีฮีตเตอร์ ต้องคอยเช็ควาวล์น้ำ มอเตอร์และท่อฮีตเตอร์บ่อยๆเพราะมันรั่วง่ายมาก จนมีอะไหล่ชุดซ่อมโดยเฉพาะทำออกมาขาย ระยะหลังขี้เกียจเลยตัดระบบฮีตเตอร์ออกไปหมดขับสบายใจขึ้นเยอะไม่ต้องพะวงคอยเช็คน้ำในหม้อน้ำบ่อยๆ และแอร์ก็เย็นขึ้นและเร็วกว่าเดิมชัดเจน
ปล. หนาวมากๆเปิดแต่พัดลมปิดคอมแอร์ก็อุ่นแล้วครับ
อย่าเหมารวม heater ทั้งระบบสิครับ
แปลว่ารถคันนั้น heater ห่วย
-
คห.ส่วนตัวขยาดกับฮีตเตอร์มาก เพราะมันจุกจิกครับยกตัวอย่างเช่นในรถยุโรปที่มีฮีตเตอร์ ต้องคอยเช็ควาวล์น้ำ มอเตอร์และท่อฮีตเตอร์บ่อยๆเพราะมันรั่วง่ายมาก จนมีอะไหล่ชุดซ่อมโดยเฉพาะทำออกมาขาย ระยะหลังขี้เกียจเลยตัดระบบฮีตเตอร์ออกไปหมดขับสบายใจขึ้นเยอะไม่ต้องพะวงคอยเช็คน้ำในหม้อน้ำบ่อยๆ และแอร์ก็เย็นขึ้นและเร็วกว่าเดิมชัดเจน
ปล. หนาวมากๆเปิดแต่พัดลมปิดคอมแอร์ก็อุ่นแล้วครับ
อย่าเหมารวม heater ทั้งระบบสิครับ
แปลว่ารถคันนั้น heater ห่วย
รถผมก็มาพังตอน18ขวบนะ พังปุ๊บไม่มีความรู้อะไรอยากให้แอร์เย็นก็จัดการตัดเลย พอตอนหลังแอร์เย็นแบบยะเยือกทรมานมากมาหาข้อมูลคิดว่าพังที่วาล์วน้ำนี่แหละมือสองพันเดียว เสียดายมากต้องไปหาทางเอาคืน
-
Lancer EX มี ฮีทเตอร์นะครับ
มาสด้า ก็มี
เกี่ยวไหม หน้าหนาวขับรถตอน ตีหนึ่ง ได้ใช้งานจริงนะครับ
-
ตอนแรกผมก็ไม่เข้าใจนะว่ารถเมืองไทยจะมี Heater ทำไม เคยใช้แค่ครั้งเดียวตอนต้นปี 2016 ที่กทม. หนาวๆ รถ 12 ปีแล้ว ระบบแอร์ยังไม่เคยงอแงนะครับ
แต่พอเปลี่ยนมาขับ Jazz แอร์ Auto ไม่มี Heater คุณพระ เปิด 28 องศา ยังหนาวเลย คิดถึงคันเก่าที่มี Heater ขึ้นมาทันที
-
ตอนแรกผมก็ไม่เข้าใจนะว่ารถเมืองไทยจะมี Heater ทำไม เคยใช้แค่ครั้งเดียวตอนต้นปี 2016 ที่กทม. หนาวๆ รถ 12 ปีแล้ว ระบบแอร์ยังไม่เคยงอแงนะครับ
แต่พอเปลี่ยนมาขับ Jazz แอร์ Auto ไม่มี Heater คุณพระ เปิด 28 องศา ยังหนาวเลย คิดถึงคันเก่าที่มี Heater ขึ้นมาทันที
Vigo ผม พัดลมต่ำสุด แอร์ ระดับต่ำสุด ขับกลางคืนไม่ได้เลยครับ ต้องปิดแอร์ขับโครตงง
ต้องไปปรับปรับ ให้ ลมลงเท้าหมด
ใช้รถมา ไม่เคยปรับแอร์ ขึ้นไปเลยขีดต่ำสุดสุด งงงง
-
อากาศบ้านนอกแถวบ้านผมหนาวมาก
มีความคิดจะติด Heater ให้กับเจ้า Fortuner ตัวเก่า น่าจะตัวสุดท้ายที่ภายในสีดำ
คำถามคือ
1.ต้องซื้ออะไหล่อะไรมาเปลี่ยนบ้างครับ
2.เนื่องจากระบบแอร์เป็น Auto เปลี่ยนอะไหล่ตามข้อ 1 แล้วมันจะใช้ได้เลยไหมครับ หรือต้องเปลี่ยนระบบควบคุมอีก
ปล.อะไหล่หาซื้อง่ายครับ เพราะตัวนี้สเปคที่ลาวมันมี Heater ผมข้ามไปเรื่อยๆอยู่แล้ว สั่งอะไหล่จากศูนย์ Toyota ลาวไม่น่าจะรอนาน
น่าจะไปปรึกษาร้านแอร์ที่ทำรถโตโยต้าที่ฝั่งลาวดูนะครับ
สังเกตุดูในเว็บมานานไม่ค่อยมีคนรู้เรื่องนี้เลย
-
คห.ส่วนตัวขยาดกับฮีตเตอร์มาก เพราะมันจุกจิกครับยกตัวอย่างเช่นในรถยุโรปที่มีฮีตเตอร์ ต้องคอยเช็ควาวล์น้ำ มอเตอร์และท่อฮีตเตอร์บ่อยๆเพราะมันรั่วง่ายมาก จนมีอะไหล่ชุดซ่อมโดยเฉพาะทำออกมาขาย ระยะหลังขี้เกียจเลยตัดระบบฮีตเตอร์ออกไปหมดขับสบายใจขึ้นเยอะไม่ต้องพะวงคอยเช็คน้ำในหม้อน้ำบ่อยๆ และแอร์ก็เย็นขึ้นและเร็วกว่าเดิมชัดเจน
ปล. หนาวมากๆเปิดแต่พัดลมปิดคอมแอร์ก็อุ่นแล้วครับ
อย่าเหมารวม heater ทั้งระบบสิครับ
แปลว่ารถคันนั้น heater ห่วย
เหมาตรงไหน มีคำไหนที่กล่าวไป ว่าไม่ดีหรือห่วย ?
ผมมาแชร์ประสบการณ์และความรู้สึกในการซ่อมที่ผ่านมา รถใหม่ๆมันก็ดีทุกคันหละครับไม่มีคันไหนห่วยหรอกครับกับระบบที่ให้มา ไม่ว่าฮีตเตอร์ หรือระบบอุ่นกระจก อุ่นเบาะ อย่างมากก็แค่เผลอไปปรับโดนโดยบังเอิญให้รำคาญเล่น
แต่ตรงข้ามลองพอมันอายุมากขึ้นหรือรวนขึ้นมาซิครับ มันไม่ใช่แค่ฮีตเตอร์เท่านั้นที่จะพังเช่นน้ำหล่อเย็นรั่วตรงมอเตอร์มองไม่เห็นเป็นตามดขับๆไปน้ำแห้งเครื่องฮีตขึ้นมา หรือระบบอุ่นกระจกร้อนจนสายแพรละลายหรือมันรวนเอง อุ่นมันตลอดจนแบตหมดประตูก็เปิดไม่ได้อีก แบบนี้มันก็น่าปวดหัว
ความเห็นส่วนตัวคือ ไม่สนับสนุนที่จะทำเสมือนสร้างความจุกจิกให้รถเพิ่มขึ้นแต่ไม่อยากขัดเจตนารมณ์ จขกท. เลยแชร์ประสบการณ์ตรงจากการแก้ หรือซ่อมที่ผ่านมาให้ฟังเผื่อเป็นแนวทางประกอบในการตัดสินใจทำ
ปล.ถ้าคุณเห็นว่ามีดีตรงไหนก็แชร์มา จะมีประโยชน์ซะกว่ากับ จขกท.และท่านอื่นๆดีกว่าตอบแบบนี้ไม่มีสาระหรือประโยชน์อะไรในกระทู้
-
ของโตโยต้า เปลี่ยนตู้แอร์ครับ ตู้พลาสติกมีบังลมทั้งชุด ต้องซื้อมอเตอร์บังลมด้วย คุมทิศทางลม
แล้วก็ต่อสายไฟเพิ่มไปมอเตอร์แผ่นบังลม โปรแกรมตัวคุมแอร์ใหม่ครับ
หรือเอาง่าย ต่อท่อกาศเพิ่มจากตัวปรับอากาศภายนอกไปยังห้องเครื่องครับ ก็จะเสมือนว่ามีฮีตเตอร์ เพราะลมฮีตเตอร์มันดูดอากาศภายนอกไปฮีตอยู่ดี พวกแอร์ออโต้ที่มีฮีตเตอร์เวลาเปิดให้ฮีตเตอร์ทำงานก็จะเปิดรับลมภายนอกรถเป็นช่วงๆครับ ลดแบคทีเรียในตู้ฮีตเตอร์ ดังนั้น เอาความร้อนจากห้องเครื่องมาใช้ก็ไม่ต่างอะไรมากครับ
-
จริงครับ ใช้ fortuner อยากมี heater ขับหน้าหนาว ทรมาร ทุกวันนี้ เปิด 28 พัดลมเบาสุดตลอด
-
ทำไมเว็บเรา ฮีตเตอร์เป็นประเด็นอ่อนไหวเหลือเกิน ;) :o ??? :'(
-
ทำไมเว็บเรา ฮีตเตอร์เป็นประเด็นอ่อนไหวเหลือเกิน ;) :o ??? :'(
ผมว่า ไม่ใช่เรื่องฮีตเตอร์โดยตรงครับ
แต่เป็นเรื่อง การปรับ อุณภูมิ ในรถ ที่
ค่ายที่ผมเป็น ติ่ง มันทำมาได้ห่วย จริงๆ คือมันปรับ 26 -27 ไม่ได้ครับ ปรับได้ แต่ หนาว หนาวมาก หนาวมากๆ
-
ปีๆหนึ่งหนาวจริงๆอยู่ไม่กี่อาทิตย์ อยากเจออากาศหนาวจัดๆ ก็ต้องขึ้นที่สูงกันบ้าง
ที่เหลืออากาศร้อนจัด ถามหาแต่ ฟิลม์ติดรถ กันร้อน กันแสง uv ล้างแอร์ เติมน้ำยาแอร์ กันทั้งนั้น
แต่ก็ยังไง ออปชั่นแบบนี้ หลายๆคนก็อยากให้มีเป็นอุปกรณ์พื้นฐาน พอๆกับ ถุงลม 6-7 ใบ
มีแล้วไม่ได้ใช้ก็ว่ากันเป็นอีกเรื่อง อย่างน้อยๆก้เอาไว้เกทับค่ายอื่นได้บ้าง :) :) :)
-
ทำไมเว็บเรา ฮีตเตอร์เป็นประเด็นอ่อนไหวเหลือเกิน ;) :o ??? :'(
เป็นแน่นอนครับ ผมใช้ Forหน้าแชมป์ ก็มีปัญหา
คันเก่า altis หน้าแบน นี่หนักเลย
นึกภาพ ขับรถหน้าฝนตอนกลางคืน อุญหภูมินอกรถปกติ 26-30 C แต่ในรถมีเอา thermometer เข้าไปวัดได้ 21-22 C
เปิดกระจกน้ำฝนเข้า
ปิดแอร์หายใจไม่ออก
ปิด AC เป็นช่วงๆ ช่วยได้นิดหน่อย
สุดท้ายมีเสื้อกันหนาวประจำรถ ค่อยยังชั่ว
-
ปีๆหนึ่งหนาวจริงๆอยู่ไม่กี่อาทิตย์ อยากเจออากาศหนาวจัดๆ ก็ต้องขึ้นที่สูงกันบ้าง
ที่เหลืออากาศร้อนจัด ถามหาแต่ ฟิลม์ติดรถ กันร้อน กันแสง uv ล้างแอร์ เติมน้ำยาแอร์ กันทั้งนั้น
แต่ก็ยังไง ออปชั่นแบบนี้ หลายๆคนก็อยากให้มีเป็นอุปกรณ์พื้นฐาน พอๆกับ ถุงลม 6-7 ใบ
มีแล้วไม่ได้ใช้ก็ว่ากันเป็นอีกเรื่อง อย่างน้อยๆก้เอาไว้เกทับค่ายอื่นได้บ้าง :) :) :)
จริงๆ Heater เป็น พื้นฐานติดรถ แต่ ค่ายรถตัดออก เพราะคิด เหมือนคุณ ว่าไม่จำเป็น
แต่ ใครขับรถจะรู้ว่า กลางคืน ดึกๆ ขับรถไกลๆ จำเป็น ไม่ต้องรอหน้าหนาว
หลายๆคน แพ้อากาศเย็นครับ ดังนั้น เครื่องปรับอากาศ ควรทำ อุณหภูมิ ข้างในให้ได้ 25 องศา แม้ข้างนอกจะเย็นกว่า 25
แต่ ความเป็น จริงคือ มันทำไม่ได้ไง ถ้ามันทำ 25 องศาได้ ก็ไม่จำเป็นต้อมี Heater
แต่ กำลัง พูดถึง เครื่องปรับอากาศ คือมันต้อง ปรับ 25 ได้ ทุก สภาวะ
ไม่ได้ พูดถึงแค่ เครื่องทำความเย็น
-
ผมว่าหลายๆท่ายอาจจะยังสับสนกับระบบ heater ว่าต้องเป็นลมร้อนๆออกมาอย่างเดียว
แต่จริงๆถ้าพูดง่ายๆมันคือปรับอุณหภูมิให้มันพอดีกับที่เราตั้งไว้ อย่างเช่น 25ก็คือ25 26ก็คือ26
รถที่บ้านมี heater หมดทุกคัน พอมาเจอ Altis1.8v เท่านั้นแหละ ถึงกับเงิบเลย ไปเข้าศูนย์มาช่างบอกให้ติดเสื้อกันหนาวไว้
แล้วที่ไอ้ที่มันฝ้าทั้งคันนี่ไม่ต้องลงรถไปเอาผ้าเช็ดกันหรือไง ผมว่ามันเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยด้วยนะครับ
-
ผมว่าหลายๆท่ายอาจจะยังสับสนกับระบบ heater ว่าต้องเป็นลมร้อนๆออกมาอย่างเดียว
แต่จริงๆถ้าพูดง่ายๆมันคือปรับอุณหภูมิให้มันพอดีกับที่เราตั้งไว้ อย่างเช่น 25ก็คือ25 26ก็คือ26
รถที่บ้านมี heater หมดทุกคัน พอมาเจอ Altis1.8v เท่านั้นแหละ ถึงกับเงิบเลย ไปเข้าศูนย์มาช่างบอกให้ติดเสื้อกันหนาวไว้
แล้วที่ไอ้ที่มันฝ้าทั้งคันนี่ไม่ต้องลงรถไปเอาผ้าเช็ดกันหรือไง ผมว่ามันเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยด้วยนะครับ
Vigo ผมก็เป็นครับ เปิดแอร์ขับไม่ได้เลย ต้องปิด พอปิดก็ร้อนอีก
ใครไม่เคย ขับรถที่ มันปรับ อากาศได้จริงๆ ไม่รู้หรอก
เราต้งการรถที่ ปรับ อุณภูมิได้ ไม่ใช่ มีแต่ ทำความเย็น
-
ผมว่าหลายๆท่ายอาจจะยังสับสนกับระบบ heater ว่าต้องเป็นลมร้อนๆออกมาอย่างเดียว
แต่จริงๆถ้าพูดง่ายๆมันคือปรับอุณหภูมิให้มันพอดีกับที่เราตั้งไว้ อย่างเช่น 25ก็คือ25 26ก็คือ26
รถที่บ้านมี heater หมดทุกคัน พอมาเจอ Altis1.8v เท่านั้นแหละ ถึงกับเงิบเลย ไปเข้าศูนย์มาช่างบอกให้ติดเสื้อกันหนาวไว้
แล้วที่ไอ้ที่มันฝ้าทั้งคันนี่ไม่ต้องลงรถไปเอาผ้าเช็ดกันหรือไง ผมว่ามันเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยด้วยนะครับ
ผมใช้Camry acv40, bmw e46, new beetle, มาร์ชยาริส และ altis
คันไหนมีHeater มาตัดทิ้ง แคมรี่ e46 ง่ายหน่อย มันตัดคอมแอร์ได้เองเวลาหนาวเกินอย่ากดAutoเป็นพอ
New Beetleใส่หางหนูเพิ่มแอร์ปรับมืออยู่แล้ว หนาวสุดๆข้างนอก2องศา ข้างในรถ17-18ใส่เสื้อกันหนาวไหว
Altis ไม่มีมาแต่แรก ง่ายเลย หนาวก็กดปิดAC พัดลมเบอร์1
มาร์ช หางหนูอีกเหมือนกัน
ยาริส ยังไม่ได้ใช้จนหนาว
จะบอกว่าเดือดร้อนไหมถ้าไม่มี ไม่นะ ถ้าตราบใดยังไม่ติดฮีตเตอร์ในบ้านผมก็ไม่คิดว่าจะต้องติดฮีเตอร์ในรถ
-
อารมณ์เหมือนนั่งจ่อแอร์นานๆบางคนเป็นหวัดได้ง่ายนะครับ
Heater ถึงความจำเป็นต้องใช้ยังไงก็ดีกว่าไม่มี แต่ประเทศเรามันไม่ค่อยมีอากาศหนาวยาวนานเท่าไหร่
แต่ผมอยู่ภาคอีสาน ฤดูหนาวค่ำๆ เช้าๆอากาศเย็นๆเกือบทุกวัน อย่างปีที่แล้วต่ำกว่า 15 องศา เจ้ามาสด้าCX5ทำให้ขับหน้าหนาวอุ่น ฟิน ชิลไปอีก
-
ส่วนตัวเป็นภูมิแพ้อากาศ เวลาใช้รถที่มีฮีทเตอจะช่วยผมได้มากเวลาหายใจไม่ออกครับ
crv g1 มีชอบมาก
toyota exsior มีชอบมาก เคยรั่วทีน้ำร้อนนองในรถ ไปซื้อฮีทเตอเซียงกงมาเปลี่ยน1000 บาทกลับมาใช้ต่อ เพราะของ0 หมื่นกว่าเคยถามครับ
ปัจจุบันใช้ avanza2012 หนาวมาก ปรับตวามเย็นขีดเดียว แอร์หนาวทั้งคันฝ้าขึ้นเลย แอร์ตัดนะครับ แต่มันตัดแปปเดียว คอมทำงานต่อ ทำให้ผมต้องทุนเปิดๆปิดๆความเย็นตลอดการเดินทาง ไม่งั้นแย่ คนที่ขี้ร้อนหลายคนทักทำไมแอร์คันนี้หนาว
เวลาอยู่ซิดนีย์ใช้โตต้า echo เหมือนๆยาริส รถมีฮีทเตอน์ 3 แสนกว่าโล รถ16ปีละ ยังไม่พังเลยครับ ขับไปไหนสบายมาก เบื่อตรงโตต้าเมืองไทยไม่มี คงเพราะคนส่วนใหญ่ไม่ชอบแน่เลย
-
คห.ส่วนตัวขยาดกับฮีตเตอร์มาก เพราะมันจุกจิกครับยกตัวอย่างเช่นในรถยุโรปที่มีฮีตเตอร์ ต้องคอยเช็ควาวล์น้ำ มอเตอร์และท่อฮีตเตอร์บ่อยๆเพราะมันรั่วง่ายมาก จนมีอะไหล่ชุดซ่อมโดยเฉพาะทำออกมาขาย ระยะหลังขี้เกียจเลยตัดระบบฮีตเตอร์ออกไปหมดขับสบายใจขึ้นเยอะไม่ต้องพะวงคอยเช็คน้ำในหม้อน้ำบ่อยๆ และแอร์ก็เย็นขึ้นและเร็วกว่าเดิมชัดเจน
ปล. หนาวมากๆเปิดแต่พัดลมปิดคอมแอร์ก็อุ่นแล้วครับ
อย่าเหมารวม heater ทั้งระบบสิครับ
แปลว่ารถคันนั้น heater ห่วย
เหมาตรงไหน มีคำไหนที่กล่าวไป ว่าไม่ดีหรือห่วย ?
ผมมาแชร์ประสบการณ์และความรู้สึกในการซ่อมที่ผ่านมา รถใหม่ๆมันก็ดีทุกคันหละครับไม่มีคันไหนห่วยหรอกครับกับระบบที่ให้มา ไม่ว่าฮีตเตอร์ หรือระบบอุ่นกระจก อุ่นเบาะ อย่างมากก็แค่เผลอไปปรับโดนโดยบังเอิญให้รำคาญเล่น
แต่ตรงข้ามลองพอมันอายุมากขึ้นหรือรวนขึ้นมาซิครับ มันไม่ใช่แค่ฮีตเตอร์เท่านั้นที่จะพังเช่นน้ำหล่อเย็นรั่วตรงมอเตอร์มองไม่เห็นเป็นตามดขับๆไปน้ำแห้งเครื่องฮีตขึ้นมา หรือระบบอุ่นกระจกร้อนจนสายแพรละลายหรือมันรวนเอง อุ่นมันตลอดจนแบตหมดประตูก็เปิดไม่ได้อีก แบบนี้มันก็น่าปวดหัว
ความเห็นส่วนตัวคือ ไม่สนับสนุนที่จะทำเสมือนสร้างความจุกจิกให้รถเพิ่มขึ้นแต่ไม่อยากขัดเจตนารมณ์ จขกท. เลยแชร์ประสบการณ์ตรงจากการแก้ หรือซ่อมที่ผ่านมาให้ฟังเผื่อเป็นแนวทางประกอบในการตัดสินใจทำ
ปล.ถ้าคุณเห็นว่ามีดีตรงไหนก็แชร์มา จะมีประโยชน์ซะกว่ากับ จขกท.และท่านอื่นๆดีกว่าตอบแบบนี้ไม่มีสาระหรือประโยชน์อะไรในกระทู้
เพราะใช้คำว่าในรถยุโรปที่มีฮีตเตอร์ครับ
ทางที่ดีควรระบุไปเลยว่ารุ่นไหน รู้สึกเลวร้ายกับรุ่นนั้นๆ
ส่วนรุ่นอื่นที่มีฮีตเตอร์อาจจะไม่จุกจิกแบบนั้นครับ
ปล.ที่ผมตอบแบบที่ตอบไป เพราะมีคนเหมารวมแบบนั้นจริงๆ
และคำพูดที่ไม่ชัดเจนแบบนั้น ผมจึงต้องตอบเช่นนั้นครับ
-
ชอบใช้เวลาฝนตกตอนกลางคืน
-
ส่วนตัวผมว่ามันจำเป็นนะ
คนที่บอกว่าปีนึงๆเจอหนาวๆไม่กี่อาทิตย์ อันนั้นมันก็แล้วแต่ที่ที่เค้าอยู่
แต่ผมอยู่ในที่ที่อากาศเย็นบ่อยๆ สำหรับผมมันจำเป็นเลยทีเดียว
จริงๆไม่ต้องรอหน้าหนาวหรอกครับ ผมตกหนักๆก็หนาวเย็นได้..
อย่างเมื่อเช้าผมออกบ้านตี5 อุณหภูมิที่รถบอกอยู่ที่ 21 องศา
ทีนี้ข้อแตกต่างระหว่างใช้ Heater กับ เปิดพัดลมแต่ไม่เปิดสวิทแอร์
เปิดพัดลมแต่ไม่เปิดสวิทแอร์มันหายใจไม่ค่อยสะดวกครับ ไม่รู้เป็นไร
หรือไม่เปิดแอร์หรือพัดลมเลยก็อาการคล้ายๆกันครับ หายใจไม่ค่อยออกไม่ค่อยสะดวกเช่นกัน
แต่ Heater ให้ความอบอุ่นตามที่เราอยากได้เลยครับ อุ่นมากอุ่นน้อยปรับเองได้
ผมจึงคิดว่ามี Heater มีประโยชน์กว่าเป็นไหนๆ แต่ถ้าไม่มีก็ไม่เสียหายอะไร..
---------------------
อย่าออกนอกประเด็นครับ
ผมสนับสนุน จขกท. ให้ติด
ส่วนเรื่องอุปกรณ์ผมไม่ทราบเท่าไหร่
รอคนที่ทราบมาตอบประเด็นนี้ให้ตรงอีกที
หรือไม่ก็ลองเสิชหาในกูเกิ้ลลองดูก่อนครับ..
-
ผมเป็นคนนนึงที่ชอบรถมี Heater นะครับ
แต่รถทุกวันนี้ที่บ้านไม่มีเลยซักคันที่มี เคยแต่นั่งของคนอื่น มันฟินกว่า
ผมแนะนำว่าเอาแบบไม่จุกจิกทนใช้ต่อไปดีกว่าไม่แนะนำให้ดัดแปลงครับ น่าจะแปลงพอสมควร ขายแล้วซื้อใหม่ดีกว่าครับหรือซื้อรถอิโคคาร์หรือมาสด้า ไว้อีกคัน เพราะรถพวกนี้หลายรุ่นมี Heater มาด้วยครับ ยามหน้าหนาวออกมาใช้เยอะหน่อย
ต่อไปถ้าจะซื้อรถ ผมก็พิจารณาข้อนี้สำคัญเหมือนกัน ถ้าไม่มี Heater รถคันนั้นผมก็ไม่ซื้อเหมือนกัน เพราะอากาศภายภาคหน้าจะเปลี่ยนแปลงมากว่านี้
-
ผมว่าหลายๆท่ายอาจจะยังสับสนกับระบบ heater ว่าต้องเป็นลมร้อนๆออกมาอย่างเดียว
แต่จริงๆถ้าพูดง่ายๆมันคือปรับอุณหภูมิให้มันพอดีกับที่เราตั้งไว้ อย่างเช่น 25ก็คือ25 26ก็คือ26
รถที่บ้านมี heater หมดทุกคัน พอมาเจอ Altis1.8v เท่านั้นแหละ ถึงกับเงิบเลย ไปเข้าศูนย์มาช่างบอกให้ติดเสื้อกันหนาวไว้
แล้วที่ไอ้ที่มันฝ้าทั้งคันนี่ไม่ต้องลงรถไปเอาผ้าเช็ดกันหรือไง ผมว่ามันเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยด้วยนะครับ
Vigo ผมก็เป็นครับ เปิดแอร์ขับไม่ได้เลย ต้องปิด พอปิดก็ร้อนอีก
ใครไม่เคย ขับรถที่ มันปรับ อากาศได้จริงๆ ไม่รู้หรอก
เราต้งการรถที่ ปรับ อุณภูมิได้ ไม่ใช่ มีแต่ ทำความเย็น
ตามนั้นครับ ผมใช้ Esport อยู่ช่วงฝนตกฝ้ามาง่ายมาก
-
ผมเห็นด้วยที่ระบบปรับอากาศของรถรุ่นที่มีตัวเลขปรับอุณหภูมิ ควรจะติดตั้ง Heater มาให้ครบทั้งชุด ส่วนใครจะตัดทิ้งก็เชิญตามสะดวก
-
คงต้องเปลี่ยนตู้ใหม่เพราะน่าจะมีห้องแบ่งลมร้อน-เย็น อันนี้ไม่แน่ใจแต่ตู้เดิมคาดว่าใช้ไม่ได้ เพราะต้องมีท่อรับน้ำจากเครื่องมาวนทำความร้อน มีหน้ากากปรับอุณหภูมิ เทอร์โมฯ เซ็นเซอร์จับความร้อนเย็นของอุณหภูมิ ชุดสายไฟสำหรับฮีตเตอร์ต้องครบ อย่างอื่นต้องคุยกับช่างที่เคยทำ แนะนำหาช่างที่เคยทำแล้วจบเลยนะ ไม่งั้นริฝื้อบ่อยๆไม่ดี ผมเคยใช้ civic 3ประตูมีฮีตเตอร์เมื่อสิบกว่าปีที่แล้ว มันเวิร์คมาก แถวบ้านผมหน้าหนาวอากาศเย็น บางช่วงปีหนาว 10-20 องศาเป็นเดือน ขับรถสบายมาก แต่คันใหม่นี้ไม่มี กลับบ้านหน้าหนาว ทรมาน ต้องปรับสลับลงเท้า ขาก็แข็ง ปิดแอร์เเง้มหน้าต่างก็ลมและแมลง ผมว่ามีก็ดีนะ หรือทำ option พิเศษมาก็ได้
-
ถ้าเรื่องหนาวก็ติดเสื้อกันหนาวกับผ้าห่มไว้ที่รถจะง่ายกว่า ส่วนเรื่องสิวฝ้านี่มีน้ำยาเคลือบอยู่นะครับแต่ถ้าไม่ติดขัดเรื่องงบอะไรน่าจะเปลี่ยนรถที่มีระบบนี้เลยนะครับกลัวทำไม่จบ
-
ผมเป็นคนนนึงที่ชอบรถมี Heater นะครับ
แต่รถทุกวันนี้ที่บ้านไม่มีเลยซักคันที่มี เคยแต่นั่งของคนอื่น มันฟินกว่า
ผมแนะนำว่าเอาแบบไม่จุกจิกทนใช้ต่อไปดีกว่าไม่แนะนำให้ดัดแปลงครับ น่าจะแปลงพอสมควร ขายแล้วซื้อใหม่ดีกว่าครับหรือซื้อรถอิโคคาร์หรือมาสด้า ไว้อีกคัน เพราะรถพวกนี้หลายรุ่นมี Heater มาด้วยครับ ยามหน้าหนาวออกมาใช้เยอะหน่อย
ต่อไปถ้าจะซื้อรถ ผมก็พิจารณาข้อนี้สำคัญเหมือนกัน ถ้าไม่มี Heater รถคันนั้นผมก็ไม่ซื้อเหมือนกัน เพราะอากาศภายภาคหน้าจะเปลี่ยนแปลงมากว่านี้
ถ้ามีคนรับแปลงผมก็สนใจนะครับ ;D
เพราะตัวเก่าดูดีกว่าตัวใหม่ตรงขับสี่ตลอดเวลา ก็เลยน่าเสียดายตัวเก่าไม่ได้ฮีทเตอร์
-
ผมเป็นคนนนึงที่ชอบรถมี Heater นะครับ
แต่รถทุกวันนี้ที่บ้านไม่มีเลยซักคันที่มี เคยแต่นั่งของคนอื่น มันฟินกว่า
ผมแนะนำว่าเอาแบบไม่จุกจิกทนใช้ต่อไปดีกว่าไม่แนะนำให้ดัดแปลงครับ น่าจะแปลงพอสมควร ขายแล้วซื้อใหม่ดีกว่าครับหรือซื้อรถอิโคคาร์หรือมาสด้า ไว้อีกคัน เพราะรถพวกนี้หลายรุ่นมี Heater มาด้วยครับ ยามหน้าหนาวออกมาใช้เยอะหน่อย
ต่อไปถ้าจะซื้อรถ ผมก็พิจารณาข้อนี้สำคัญเหมือนกัน ถ้าไม่มี Heater รถคันนั้นผมก็ไม่ซื้อเหมือนกัน เพราะอากาศภายภาคหน้าจะเปลี่ยนแปลงมากว่านี้
ถ้ามีคนรับแปลงผมก็สนใจนะครับ ;D
เพราะตัวเก่าดูดีกว่าตัวใหม่ตรงขับสี่ตลอดเวลา ก็เลยน่าเสียดายตัวเก่าไม่ได้ฮีทเตอร์
มีคนคิดแบบผมด้วย อุ่นใจจัง ตัวนี้มันเป็นล๊อตสุดท้าย ออกมาหลังจากตัวใหม่เปิดตัวไปแล้ว(ซื้อรถตกรุ่น)
ได้ระบบขับเคลื่อนที่ถูกใจ และราคาส่วนลดพิเศษ
เดี๋ยวผมจะลองขับเข้าไปถามที่ศูนย์โตโยต้า ลาวธานี ลองดู ได้ผลยังไงจะมารีวิวให้ดูนะครับ
-
ศูนย์ผมว่าไม่ทำให้ครับ นโยบายคงเหมือนกันทั่วโลก คือไม่รับดัดแปลง
-
อย่าพึ่งหลงประเด็นครับ
ใครจะชอบไม่ชอบ ใครจะใช้ไม่ใช้ ใครจะจำเป็นไม่จำเป็นก็แล้วแต่ท่านๆเถอะครับ...
-
สำหรับผมคิดว่าไม่จำเป็นเลย หนาวก็ปิดแอร์จบ
บางทีบางจังหวัดหนาว 2-3 เดือนเอง
แต่ถ้าพร้อม มีเงินอยากทำก็ลุยเลย
-
ศูนย์ผมว่าไม่ทำให้ครับ นโยบายคงเหมือนกันทั่วโลก คือไม่รับดัดแปลง
รถรุ่นนี้สเปคที่ลาวมี Heater ทุกคันครับ ผมไม่ได้ไปดัดแปลงครับ
เพียงแค่อยากเปลี่ยนอะไหล่ของสเปคที่มี Heater แล้วหวังว่ามันจะใช้ได้
อารมณ์เหมือน Revo เข้าไปเปลี่ยนไฟหน้าเป็นตัว Led หลายๆศูนย์ก็เบิกอะไหล่ตัวท๊อปมาเปลี่ยนให้นะครับ
ถ้าต้องดัดแปลงคงไม่ทำ เพราะอายุไม่อยู่ในช่วงแต่งรถละครับ
-
ศูนย์ผมว่าไม่ทำให้ครับ นโยบายคงเหมือนกันทั่วโลก คือไม่รับดัดแปลง
รถรุ่นนี้สเปคที่ลาวมี Heater ทุกคันครับ ผมไม่ได้ไปดัดแปลงครับ
เพียงแค่อยากเปลี่ยนอะไหล่ของสเปคที่มี Heater แล้วหวังว่ามันจะใช้ได้
อารมณ์เหมือน Revo เข้าไปเปลี่ยนไฟหน้าเป็นตัว Led หลายๆศูนย์ก็เบิกอะไหล่ตัวท๊อปมาเปลี่ยนให้นะครับ
ถ้าต้องดัดแปลงคงไม่ทำ เพราะอายุไม่อยู่ในช่วงแต่งรถละครับ
บ้านเราอาจบอกไม่จำเป็น
แต่ เมืองหนาว ที่อากาศ ต่ำกว่า 25 จำเป็นครับ ซึ่งผมว่าเมืองหนาวมีทุกคันนะ ดังนั้นทำขายทั่วโลกก็ต้องมีสิ
-
บ้านผมอยู่ร้อยเอ็ด หน้าหนาวบางที เลขสิบต้นๆ
กลับบ้านที ผมไม่ใช้ซิตี้ตัวแรก รถตัวเองเลย เอาแอคคอทพ่อออกอย่างเดียวครับ
อุ่นสบาย ไม่ต้องมานั่งปรับแอร์ไปมา ปิดแอร์เปิดแต่ลมยังหนาว เดี๋ยวฝ้าขึ้นกระจกรอบคันอีก
สำหรับผมจำเป็นครับ เนื่องจากขับรถหรือนั่งรถไม่ชอบใส่เสื้อกันหนาว มันรู้สึกรำคาญครับ
-
บ้านผมอยู่ร้อยเอ็ด หน้าหนาวบางที เลขสิบต้นๆ
กลับบ้านที ผมไม่ใช้ซิตี้ตัวแรก รถตัวเองเลย เอาแอคคอทพ่อออกอย่างเดียวครับ
อุ่นสบาย ไม่ต้องมานั่งปรับแอร์ไปมา ปิดแอร์เปิดแต่ลมยังหนาว เดี๋ยวฝ้าขึ้นกระจกรอบคันอีก
สำหรับผมจำเป็นครับ เนื่องจากขับรถหรือนั่งรถไม่ชอบใส่เสื้อกันหนาว มันรู้สึกรำคาญครับ
ผมเห็นผู้ใช้งานจริงี่เจอปัญหาจริงมาอธิบายหลายคนมาก
แต่คนที่ไม่เห็นประโยชน์ก็ตั้งธงไว้เหนียวแน่นมาก
ซึ่งมันชัดเจนว่ามีคือดี ส่วนเรื่องไม่ชอบว่าแอร์จะเย็นช้า รวนง่าย และอื่นๆ มันก็เป็นอีกเรื่องต่างหาก
งงว่าเวลามีข้อมูลใหม่ๆ มาทำไมบางคนถึงต้านเยอะจัง จากที่ผมใช้มา 2-3 รุ่นที่เป็นแอร์ออโต้แต่
ตัดฮีทเตอร์ทิ้ง มันคือสิ่งที่ผิดครับ ไม่มีกลางๆ ว่ามีก็ได้ไม่มีก็ได้ เพราะแอร์บังคับได้แค่ลม
การควบคุมอากาศไหลเวียนในรถทุกอย่างดูรวนไปหมด ขับรถคันนั้นๆ ได้แค่บางช่วง
ที่อากาศภายนอกเหมาะสม ส่วนแอร์ออโต้เต็มระบบคือคุณไม่ต้องแคร์กับอะไรเลย
ส่วนที่ว่าเย็นช้า พังง่าย ต้องถามว่ายี่ห้อไหน รุ่นไหน ครับ เราจะได้หลีกเลี่ยงห่างๆ
ส่วนรุ่นไหนที่ระบบดี คุมอากาศดีไม่สวิง ทน แอร์เย็น เราก็ต้องชม
เหมือนปัจจุบันที่เรามาชมมาด่าเรื่อง พวงมาลัย เครื่อง เกียร์ ช่วงล่าง ผมได้ยินมาว่า
เรื่องอากาศสำคัญต่อสุขภาพพอๆ กับอาหารและยา มันไม่ใช่สิ่งที่เราต้องทนครับ
-
ศูนย์ผมว่าไม่ทำให้ครับ นโยบายคงเหมือนกันทั่วโลก คือไม่รับดัดแปลง
รถรุ่นนี้สเปคที่ลาวมี Heater ทุกคันครับ ผมไม่ได้ไปดัดแปลงครับ
เพียงแค่อยากเปลี่ยนอะไหล่ของสเปคที่มี Heater แล้วหวังว่ามันจะใช้ได้
อารมณ์เหมือน Revo เข้าไปเปลี่ยนไฟหน้าเป็นตัว Led หลายๆศูนย์ก็เบิกอะไหล่ตัวท๊อปมาเปลี่ยนให้นะครับ
ถ้าต้องดัดแปลงคงไม่ทำ เพราะอายุไม่อยู่ในช่วงแต่งรถละครับ
บ้านเราอาจบอกไม่จำเป็น
แต่ เมืองหนาว ที่อากาศ ต่ำกว่า 25 จำเป็นครับ ซึ่งผมว่าเมืองหนาวมีทุกคันนะ ดังนั้นทำขายทั่วโลกก็ต้องมีสิ
คือผมไม่ได้บอกว่าไม่มี ขนาดรถที่ส่งไปขายทะเลทรายพวกวีโก้ยังได้ Heater ทุกคันเลย จำเป็นนะจำเป็นแน่นอน เพราะรถมันทำอุณหภูมิได้ดีกว่ารถที่ไม่มี Heater
เพียงแต่ผมหมายถึงว่างานพวกนี้เป็นงานดัดแปลง ศูนย์โตโยต้าไม่น่าจะทำให้นะครับคือติดตั้งเขาอาจไม่ติดให้ แต่ถ้าไปขอเบิกอะไหล่เขาทั้งหมดก็ได้
-
คือผมไม่ได้บอกว่าไม่มี ขนาดรถที่ส่งไปขายทะเลทรายพวกวีโก้ยังได้ Heater ทุกคันเลย จำเป็นนะจำเป็นแน่นอน เพราะรถมันทำอุณหภูมิได้ดีกว่ารถที่ไม่มี Heater
เพียงแต่ผมหมายถึงว่างานพวกนี้เป็นงานดัดแปลง ศูนย์โตโยต้าไม่น่าจะทำให้นะครับคือติดตั้งเขาอาจไม่ติดให้ แต่ถ้าไปขอเบิกอะไหล่เขาทั้งหมดก็ได้
อ่อครับ ผมคิว่า คงไม่มี ศูนย์ ที่ไหนรับทำเช่นกัน
คงต้อง หา อะไหล่เบิกทำเอง อู่นอก ซึ่ง น่าจะพอหาเชียงกงยกชุดได้
-
รถญี่ปุ่น D-seg ผม ระบบก็เสียตอนอายุ 18 ขวบเหมือนกันครับ ไม่ได้เสียง่ายทุกยี่ห้อครับ อันนี้ยืนยัน
จากนั้นทุกคันที่ใช้เลือกให้มีหมด แอร์ออโต้
เพราะส่วนประกอบที่ทำให้การโดยสารรู้สึกสบาย นอกจากตัวรถที่นิ่ง เงียบ มั่นคงแล้ว อุณหภูมิ ภายในที่คงที่ และหมาะสม นี่คือ ปัจจัยหนึ่งที่ทำให้ ภาพรวมในการโดยสารสมบูรณ์ รู้สึก สบาย ผ่อนคลายได้มาก ไม่ว่าข้างนอกจะร้อน เย็น ฝนตก เปลี่ยนไปอย่างไร ภายในคนโดยสารจะสบายที่สุดทุกสภาวะอากาศ
มีแล้วได้ใช้ ก็อยากให้มีในคันต่อๆไปครับ มันจะทำให้สบายสมบูร์แบบครับ
-
ผมก็ทราบนะครับต่างคนต่างความคิดเรื่อง Heater ผมเคยตั้งกระทู้ในเวปจนโดน admin บล็อคไปแล้วเรื่องนี้
สรุปเหตุผลที่ไม่มี Heater ในรถ Toyota ในกลุ่มวีโก้ Fortuner จนตอนหลังมีการเรียกร้องให้เอามาติดเพิ่มเติมในรถรุ่นปัจจุบัน Toyota ให้เหตุผลนี้ไว้
1. ลดต้นทุน คำนี้จำกัดความชัดเจนแล้วนะครับไม่ต้องอธิบายต่อเพราะอุปกรณ์มาตรฐานอาจแตกต่างกันในแต่ละประเทศ
2. รถรุ่นเดียวกันเสปกเหมือนกันแต่ถ้าใส่ Heater อัตราการกินน้ำมันจะเพิ่มขึ้น ทางประเทศไทยต้องแข่งกันเรื่องตัวเลขอัตราสิ้นเปลือง จึงไม่ใส่มาเพราะมันจะมีผลจิตวิทยากับเรื่องนี้ แล้วมันจะสู้คู่แข่งไม่ไ่ด้
3.ลดงบค่าซ่อมบำรุง เหตุผลทางการตลาด
4.ต้องการให้แอร์เย็นเร็วที่สุด เหตุผลทางจิตวิทยาการตลาดเหมือนกัน
ที่ทาง Toyota ไม่ใส่มาเหตุผลมันก็มีแค่นั้นละ ไม่เกี่ยวกับจำเป็นหรือไม่จำเป็น หรือไม่เกี่ยวกับความจำเป็นหรือไม่จำเป็นของใคร สรุปมันควรต้องมีนั่นละครับ ใครไม่ชอบก็ไม่ต้องเปิดใช้แค่นั้นเองหรือจะไปดัดแปลงตัดออกก็เรื่องของท่าน แต่การจะไม่ใส่มาให้เลยแบบที่ทำกันอยู่นี้ก็ดูใจร้ายเกินไป เพราะในรถหรูหราอย่าง Camry หรือ Lexus ทางบริษัทไม่ไ่ด้ตัดออกโดยให้เหตุผลเพราะว่าลูกค้ากลุ่มนี้มันเป็นลูกค้าที่กลุ่มที่สูงขึ้น อีกระดับนึงอยู่แล้ว