Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: KN9825 ที่ ธันวาคม 16, 2016, 17:03:55
-
รบกวนพี่ๆ ใน บอร์ดหน่อยครับ
เป็นสมาชิกมาระยะหนึ่งครับ ส่วนใหญ่มาหาข้อมูลในนี้
ตอนนี้ใช้ Altis 2008 ติดแก๊ส แต่ด้วยปัจจุบันงานต้องเข้าพื้นที่ไซค์งานก่อสร้าง ต้องขนของบ้างไม่หนักมาก
บางพื้นที่สูงต่ำไม่เท่ากัน ทำให้เก๋งเข้าลำบาก ประกอบกับ ช่วงก่อนหน้านี้ เจอน้ำรอการระบายบ่อยมาก ::) ::)
โจทย์คือผม อยากได้รถกระบะ ยกสูง 4 ประตู เกียร์ออโต้ งบ 5 แสนบวกได้นิดหน่อย ปีประมาณ 2013-2014
ผมดูตามเว็บแล้ว มีน่าสนใจ 3 รุ่น แต่ด้วยไม่เคยได้ลองขับเลยครับ เลยอยากมาถามพี่ๆกันหน่อยครับ ว่ารุ่นไหนน่าเล่นกว่ากัน
* TOYOTA HILUX VIGO CHAMP 2.5 E prerunner trd AT
* FORD RANGER, 2.2 XLT DBL CAB HI-RIDER
* MITSUBISHI TRITON, 2.5 PLUS DBL CAB AT
(Mitsu ถูกสุด)
- ปกติขับ 100-120 เร็วสุดไม่เกิน 140 ครับ เป็นคนขับรถแบบ มุดนิดๆ เลยไม่ชอบรถ โครงเครง
- ขับเฉลี่ย เดือนละ 3000-4000 กิโลเมตร อยากได้รถที่ไม่ซดมากครับ ไม่ถึงประหยัดสุดๆ ก็ได้ครับ
- อนาคตหวังใช้อีก 4-5 ปี ค่า maintenance รวมถึง defect ต่างๆด้วยครับ
กราบขอบคุณล่วงหน้าครับ 8) 8) 8)
-
ใน 3 ตัวเลือก
-ช่วงล่าง vigo แย่สุด แข็ง และความมั่นใจในความเร็วสูงสู้อีกสองเจ้าไม่ได้ แต่ถ้ามีงบทำช่วงล่างเพิ่มไน่อยก็โอเคครับ
-ความประหยัดน้ำมัน พอๆกันไม่ต่างกันมาก ถ้าขับเร็ว ซดทุกคัน
-ค่า maintenance อันนี้แน่นอนโตโยต้า แถมทนถึก defect ก็น้อยที่สุด
ส่วนตัวใช้ triton plus 2.5 vg turbo ปี 2012 เกียร์ 5 at เจอหมดทุกปัญหา ทั้ง แหนบดัง พวงมาลัยดัง หน้าแปนเทอร์โบรั่ว น้ำมันเฟืองท้ายรั่ว ชิ้นส่วนพลาสติกในรถเปราะแตกหักง่าย ถ้าคุณไม่อยากเจอแบบผมก็ขอไม่แนะนำ triton อย่างยิ่ง ตัดออกไปเลยครับ ไม่ได้ดิสเครดิตค่ายนี้ แต่เล่าประสบการณ์จริงให้ฟัง
ส่วน ranger ของคนรู้จัก turbo พังเอาตอนหมดประกัน 3 ปี ไปไม่กี่เดือน โดนไปหลายหมื่นเหมือนกัน
vigo เป็นรถคันเก่าของที่บ้าน ก่อนจะมาใช้ triton ใช้ไป 7 ปี แค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันและอะไหล่ตามระยะปกติ ไม่เคยมีอะไรเสียหรือจุกจิกเลย
-
-ประหยัด เร่งดี ค่าบำรุงรักษาถูกไป Vigo
-ช่วงล่างดี โฉบ มุดไม่ค่อยโคลง ไป ford อาจจะกินกว่าวีโก้หน่อยแต่ไม่ถึงกับมาก
-ส่วน มิตซูตัว 2.5vg ได้ยินว่ากินพอควร แต่ช่วงล่างดีกว่าวีโก้แต่ไม่เท่าฟอร์ด
-
คัดตัวเลือกจากเรนเจอร์ >วีโก้ >ไทรทั่น
แต่โคโลราโดราคานี้อาจได้ 4x4 นะครับ
-
วีโก้ ถึงตอนนี้มันพิสูจน์ตัวเองแล้วว่าแกร่งจริงครับ
-
ขอบคุณคำตอบทุกท่าน ครับ
:) ถ้า Ranger + ค่า Maintenance กับ Vigo ทำช่วงล่าง น่าจะเหมาะกับโจทย์
ดันราคาใกล้กันด้วย จะขอลองขับ เต๊น ก็ให้ขับไม่ไกล วัดอะไรไม่ได้เลย :P :P
-
วีโก้ เปลี่ยนโช๊ค เปลี่ยนผ้าเบรค ใช้ยาวๆ งบไม่เกิน 2 หมื่นครับ
เอาทางสายกลาง Triton ก็เป็นรถที่ดีครับ
เครื่องมิตซูโครตทน ช่วงล่างดี รุ่นนี้หาอู่นอกสบาย
-
จากข้อมูลทั้งหมดอยากได้ Vigo เลย
เปลี่ยนช่วงล่างเอาน่าจะ happy กว่า :)
แต่ Ranger ก็โคตะระเท่
ตัด Triton ทิ้งก่อนเลย
-
ขับทำงานวีโก้ครับ. บำรุงรักษาถูกกว่า
เรนเจอมันเท่....
-
ใช้รถเยอะ ก็เลือกรถที่ไม่จุกจิกเป็นดีครับ ขอให้โชคดี ได้รถไม่มีปัญหากวนใจ
-
Vigo Champ ครับ ใช้งานดี อะไหล่และการบำรุงรักษา จัดช่วงล่าง+เปลี่ยนผ้าเบรคสักหน่อย อีกยาวๆครับ
-
8) ขอบคุณทุกท่านครับ พอมีคำตอบในใจแล้วครับ ออกไปหารถสวยๆก่อน :) :) :)
-
ดันครับโจทย์นี้ vigo เปลี่ยนโช้คไทย 4 ต้น จบแน่นอนครับ