Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: vantipz ที่ ธันวาคม 17, 2016, 19:00:36
-
คือเมื่อคืนทำงานเสร็จตีสองกว่า เลยเอารถไปวิ่งเล่นแก้เครียดบนทางด่วนโล่งๆ กำลังวิ่งเลนขวาอยู่ประมาณ 170-180 อยู่ๆพี่แทกซี่ที่อยู่เลนซ้ายสุดก็หักขวาออกมาสองเลนกำลังจะเข้ามาเลนขวาสุด ผมบีบแตรแล้วเบรคเต็มกำลังดึงพวงมาลัยไปทางขวาหลบแล้วดึงกลับเกือบชนเกาะกลาง แทรกชั่นคอนโทรลยังไม่ทำงานความรู้สึกคือมันยังเอาอยู่ แต่โช๊คมันมีอาการยุบตัวแล้วยวบหน่อยนึงตอนโยกหลบ
ปกติส่วนใหญ่ผมไม่ได้ขับรถมุดๆเลยไม่มีปัญหา แต่พอเจอสถานะการณ์คับขันแบบเมื่อคืนก็เลยรู้สึกอยากเปลี่ยนให้มันมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นครับ
**ปัญหาคือโหลดไม่ได้ครับมี"เนินนรก"หน้าทางเข้าหมู่บ้าน ใจอยากโหลดแทบตาย แต่ไปทางไหนก็ไม่อยากระวังมาก
1 เลยอยากสอบถามว่าเปลี่ยนโช๊คแบบไม่โหลด มีตัวไหนบ้างในงบไม่เกินสี่หมื่น ที่มองๆก็มี KAYABA NEW SR กับ Bilstein B6
2 Bilstein B8 เห็นว่าดีกว่าแต่ควรใส่คู่กับสปริงโหลด แล้วสปริงโหลดแบบไม่เตี้ยมันมีไหมครับ ประมาณลงมา 1 เซน ผมว่ากำลังดี แต่ไม่อยากให้แข็งไปจากของเดิมมากครับ
หรือมีอะไรเพิ่มเติมก็แนะนำได้ครับ
-
B6 หนึบกว่า new sr ครับ แข็งกว่าสตรัสบางตัวอีก
-
B6 หนึบกว่า new sr ครับ แข็งกว่าสตรัสบางตัวอีก
ใช้กับสปริงเดิมได้เลยใช่ไหมครับ
-
B6 เลยครับ+สปริงเดิมนี่แหละ
ถ้าไม่อยากขับยากอย่าไปB8+eibachเลย มันเตี้ยลงมาประมาณนิ้วนึง นี่ผมใส่อยู่ครูดประจำทั้งหน้าและกลางรถ
-
ขออนุญาติเจ้าของกระทู้ ขอแนบคำถามหน่อยค่ะ
คืออยากเปลี่ยนโช็คให้อัลเมร่า ไม่ทราบว่ารถแบบนี้เขาใช้โช็คอะไร มีงบหมื่นนิดๆ ขอบคุณค่ะ
หรืองบแค่นี้ก็ไม่ได้ดีกว่าของเดิม?
-
ขออนุญาติเจ้าของกระทู้ ขอแนบคำถามหน่อยค่ะ
คืออยากเปลี่ยนโช็คให้อัลเมร่า ไม่ทราบว่ารถแบบนี้เขาใช้โช็คอะไร มีงบหมื่นนิดๆ ขอบคุณค่ะ
หรืองบแค่นี้ก็ไม่ได้ดีกว่าของเดิม?
Kayaba SR ครับ แต่อาจหนึบกว่าเดิมไม่มาก เพราะสปริงยังเป็นของเดิมอยู่ครับ อัลเมร่าเซ็ทสปริงไว้ค่อนข้างนุ่ม
หรือ ลองเช็คกับศูนย์ ถ้าเบิกชุดโช้ค+สปริง Nismo จะดีมาก แต่ราคาก็แรงนะครับ
-
ขออนุญาติเจ้าของกระทู้ ขอแนบคำถามหน่อยค่ะ
คืออยากเปลี่ยนโช็คให้อัลเมร่า ไม่ทราบว่ารถแบบนี้เขาใช้โช็คอะไร มีงบหมื่นนิดๆ ขอบคุณค่ะ
หรืองบแค่นี้ก็ไม่ได้ดีกว่าของเดิม?
Kayaba SR ครับ แต่อาจหนึบกว่าเดิมไม่มาก เพราะสปริงยังเป็นของเดิมอยู่ครับ อัลเมร่าเซ็ทสปริงไว้ค่อนข้างนุ่ม
หรือ ลองเช็คกับศูนย์ ถ้าเบิกชุดโช้ค+สปริง Nismo จะดีมาก แต่ราคาก็แรงนะครับ
ขอบคุณค่ะ
คือเราก็ไม่รู้ว่าอยากจะให้มันดีขึ้นไปในแนวใหน รู้แค่ว่าอันเก่ามันไม่ดีเอาซะเลย หรือมันก็ได้เท่านี้ของรถอีโค
ส่วนเปลี่ยนแล้วจะมาแนวแข็งๆเหมือนรถแต่ง เราก็ไม่ชอบอีกล่ะ เลยไม่แน่ใจว่าจะเปลี่ยนตัวใหน
พอจะทราบราคาของตัว nismo มั้ยคะ
ขออภัยเจ้าของกระทู้มากๆค่ะ
-
ไม่มอง Tein บ้างหรือครับ
-
ขับเร็วขนาดนั้นบ่อยๆ ต้องคิดเผื่ออุบัติเหตุด้วยนะครับ โช้คที่คุณเลือกไม่พอหรอกครับ คิดจะขับเร็วต้องทำให้ถึง โช้ค เบรค ช่วงล่าง ยาง
-
แต่งช่วงล่างถ้าจะให้ดีผมว่าต้องมี โช้ค สปริง เหล็กกันโคลง ครับ
ผมใช้ bilstein b12 อยู่ครับ ตอนวิ่ง 2 - 220 ตรงก็โอเคอยู่ ทางโค้งยาวๆก็พอได้ แต่ถ้ามีจังหวะที่จะต้องสบัดรถ ผมว่ายังไม่ดีเท่าที่ควร น่าจะต้องมีเหล็กกันโคลงช่วยอีกอย่างครับ นอกเหนือจากนี้อย่าลืม ยาง เกรดดีๆด้วยนะครับ
ส่วนสปริงถ้าไม่อยากจะเตี้ย ลองหา tein H tech สีทองดูครับ ไม่รู้จะยังมีอยู่หรือเปล่า ตัวสีทองของเทอินเขาจะเตี้ยน้อยมากแค่ 15 mm ละมั้งครับถ้าผมจำไม่ผิด
-
TEIN Flex Z เพื่อนผมใช้ ให้ความรู้สึกมั่นใจขึ้น แต่ไม่กระด้างขึ้นเลยนะ
ปล. เจอคนคิดเหมือนผม เวลาเปลี่ยนเลน โชคเดิมๆ 3 มันยุบตัวเยอะมาก
-
ขออนุญาติเจ้าของกระทู้ ขอแนบคำถามหน่อยค่ะ
คืออยากเปลี่ยนโช็คให้อัลเมร่า ไม่ทราบว่ารถแบบนี้เขาใช้โช็คอะไร มีงบหมื่นนิดๆ ขอบคุณค่ะ
หรืองบแค่นี้ก็ไม่ได้ดีกว่าของเดิม?
เข้าใจว่าโช้คตรงรุ่นเลยไม่มีนะครับ เพราะปกติโช้คหน้าอัลเมร่ามีเหล็กกันโคลง?
ถ้าจะทำอะไรจริงๆ หาสปริงโหลดเบาๆ พวก Silver's, Tein เขียว แล้วใส่ยางให้ดีหน่อย ยางติดรถห่วยเหลือทนมาก
-
ถ้าไม่ต้องการโหลด B6 หนึบสุดครับ อยากให้มั่นใจกว่าเดิมก็ใส่ยางดีๆครับ
kyb new sr อะจะดีกว่าเดิมไม่เยอะครับ
ส่วนตัวผมใช้Bil b12 ใน mz3 sky ได้ฟิลแน่นหนึบ
ขับ160-180ไม่เครียด จะมุดก็มั่นใจกว่าเดิมเยอะครับ
-
อย่าลืมเบรคกับยางด้วยนะครับ
ราศีนี้มีเกณฑ์จะเสียทรัพย์ อย่างแรง
ฟันธง 8)
-
1.) สองตัวนี้ให้เลือก เอา B6 + สปริงเดิม
2.) ใส่คู่กับ Eibach ครับ ก็จะเป็น Bilstein B12
-
เปลี่ยนยางครับ