Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: llUUTop ที่ มกราคม 11, 2017, 13:49:39
-
พอดีจะซื้อรถมารับรองลูกค้านะครับ ตอนแรกว่าจะออก H1 แน่ๆ แต่เมือต้นเดือนมามีข่าว MG จะเอารถตู้มาขาย ผมเลยคิดว่าไม่แน่จะไปออกMG ดีไหมคิดว่าราคาคงต่ำกว่าใน options ที่มากกว่า แต่ผมไม่ทราบว่าคุณภาพรถกับศูนย์ระหว่าง2 ยี่ห้อนี้ต่างกันเยอะไหมครับ
ท่านใดพอจะทราบ Options ของตัว MG GV บ้างไหมครับ ผมสนใจที่มีหลังคากระจกนะครับ ไม่ทราบมีไหม
อีกอย่างลูกค้าผมเป็นชาวต่างชาติ size รถคิดว่าเหมาะสมไหมครับ
จังหวัดที่ผมอยู่มีทั้งศูนย์ของ MG และ Hyundai ครับ
-
ผมว่าแพ้แค่อัตราเร่งกับอัตราสิ้นเปลืองตามสูตรครับแต่การขับขี่โดยรวมน่าจะดีกว่าพวกพวงมาลัยและช่วงล่าง
MG GV ใช้ช่วงล่าง Lotus (ไม่ใช่ Tesco) อ็อปชั่นก็อย่างที่เห็น ราคาในมาเลเซียประมาณ 1.03 ล้านบาท ขณะที่ H1 ราคา 1.33 ล้านบาท พอจะเทียบให้เห็นได้ว่าราคาน่าจะถูกกว่านิดหน่อย ประมาณ 1-2 แสน
MG ผมว่าเรื่องศูนย์บริการน่ากังวลน้อยกว่า Hyundai ครับ ตอนนี้ศูนย์มีทุกภาค
นี่สเป็ค แต่เปลี่ยนจากเครื่องเบนซินเป็นดีเซล
https://www.youtube.com/watch?v=L5sDxRDBBe8
-
ผมว่าแพ้แค่อัตราเร่งกับอัตราสิ้นเปลืองตามสูตรครับแต่การขับขี่โดยรวมน่าจะดีกว่าพวกพวงมาลัยและช่วงล่าง
MG GV ใช้ช่วงล่าง Lotus (ไม่ใช่ Tesco) อ็อปชั่นก็อย่างที่เห็น ราคาในมาเลเซียประมาณ 1.03 ล้านบาท ขณะที่ H1 ราคา 1.33 ล้านบาท พอจะเทียบให้เห็นได้ว่าราคาน่าจะถูกกว่านิดหน่อย ประมาณ 1-2 แสน
MG ผมว่าเรื่องศูนย์บริการน่ากังวลน้อยกว่า Hyundai ครับ ตอนนี้ศูนย์มีทุกภาค
นี่สเป็ค แต่เปลี่ยนจากเครื่องเบนซินเป็นดีเซล
https://www.youtube.com/watch?v=L5sDxRDBBe8
คิดว่าถ้า Spec แบบใน Youtube หลังคาแก้ว 2 ตอน ราคาถูกกว่า H1 สัก 1.5 แสน ผมคงมา MG แต่กลัวมา Spec ไทยไม่เหลืออะไร นี้สิครับ
-
ผมว่าแพ้แค่อัตราเร่งกับอัตราสิ้นเปลืองตามสูตรครับแต่การขับขี่โดยรวมน่าจะดีกว่าพวกพวงมาลัยและช่วงล่าง
MG GV ใช้ช่วงล่าง Lotus (ไม่ใช่ Tesco) อ็อปชั่นก็อย่างที่เห็น ราคาในมาเลเซียประมาณ 1.03 ล้านบาท ขณะที่ H1 ราคา 1.33 ล้านบาท พอจะเทียบให้เห็นได้ว่าราคาน่าจะถูกกว่านิดหน่อย ประมาณ 1-2 แสน
MG ผมว่าเรื่องศูนย์บริการน่ากังวลน้อยกว่า Hyundai ครับ ตอนนี้ศูนย์มีทุกภาค
นี่สเป็ค แต่เปลี่ยนจากเครื่องเบนซินเป็นดีเซล
https://www.youtube.com/watch?v=L5sDxRDBBe8
คิดว่าถ้า Spec แบบใน Youtube หลังคาแก้ว 2 ตอน ราคาถูกกว่า H1 สัก 1.5 แสน ผมคงมา MG แต่กลัวมา Spec ไทยไม่เหลืออะไร นี้สิครับ
ผมว่าเรื่องตัดอ็อปชั่นนี่ไม่ใช่เรื่องน่าห่วงสำหรับ MG เลยครับ อย่างน้อย Sunroof ต้องมีอยู่แล้ว มันเป็นจุดขาย
เรื่องน่าห่วงคือมันจะกินน้ำมันแค่ไหน กับหน่วงคันเร่งแค่ไหน จากประสบการณ์คือเค้าจะหน่วงๆ ไว้เยอะเพราะอยากให้ทน
แต่เป็นเครื่องดีเซลน่าจะไม่ซดมาก
-
ถ้าเป็นรถใช้งานหลัก ผมเลือก H1 เพราะเค้าใช้กันมาเป็น 10 ปีแล้ว รู้อะไรเป็นจุดแข็งอะไรเป็นจุดอ่อน เกิดปัญหาแบบนี้ต้องแก้แบบนี้ ฯลฯ
ถ้ามีรถสำรอง ก็ค่อยมอง MG GV
รถทุกค้นมีปัญหาเฉพาะตัวทั้งนั้น กว่าจะรู้ปัญหาต้องใช้เวลา รู้ปัญหาแล้วก็ต้องค่อยๆหาวิธีแก้ไป
หลายปีก่อนก็มีรถตู้เมืองจีนเข้ามาขาย ขายดีทีเดียว คนก็แห่กันไปซื้อเพราะถูก ใช้ได้ 2-3 ปีอาการก็ออก ตอนหลังก็เงียบหายไป รถที่เคยๆเห็นตามท้องถนน ก็หายไปหมด
-
มาในนาม mg
แล้วราคา 1.2 เครื่องดีเซล
ผมจัดเลยครับ
-
ถ้าเป็นรถใช้งานหลัก ผมเลือก H1 เพราะเค้าใช้กันมาเป็น 10 ปีแล้ว รู้อะไรเป็นจุดแข็งอะไรเป็นจุดอ่อน เกิดปัญหาแบบนี้ต้องแก้แบบนี้ ฯลฯ
ถ้ามีรถสำรอง ก็ค่อยมอง MG GV
รถทุกค้นมีปัญหาเฉพาะตัวทั้งนั้น กว่าจะรู้ปัญหาต้องใช้เวลา รู้ปัญหาแล้วก็ต้องค่อยๆหาวิธีแก้ไป
หลายปีก่อนก็มีรถตู้เมืองจีนเข้ามาขาย ขายดีทีเดียว คนก็แห่กันไปซื้อเพราะถูก ใช้ได้ 2-3 ปีอาการก็ออก ตอนหลังก็เงียบหายไป รถที่เคยๆเห็นตามท้องถนน ก็หายไปหมด
ผมก็ว่าเหมือนกันครับ ถ้าติด Maxus ผมคงไม่เอาแต่ถ้ามาในนาม MG ผมมั่นใจระดับนึงเพราะมีศูนย์รองรับ แต่คงรอเปิดตัวแล้วไปดูตัวจริงก่อนครับ เพราะ H1 ผมมีความชอบเป็นการส่วนตัวเหมือนกันครับ มีทั้งประตูไฟฟ้า ทั้งแรง
-
เลือก H1 แบบไม่ต้องคิดอะไรมากเลยครับ รถผ่านการพิสูจน์ตัวเองมาแล้วว่าดีในระดับนึง ไม่ต้องรอมานั่งลุ้นกับ MG หรอกครับ
-
MG GV นี่ยังไม่น่ามีใครตอบอะไรได้มากนะครับ รถยังไม่ขายกันเลย
-
เลือก H1 แบบไม่ต้องคิดอะไรมากเลยครับ รถผ่านการพิสูจน์ตัวเองมาแล้วว่าดีในระดับนึง ไม่ต้องรอมานั่งลุ้นกับ MG หรอกครับ
จริงๆผมชอบ H1 เหมือนกันครับ แต่พอมาเห็นภายในตัวนี้แล้วเหมือน Vclass เพราะหลังคากระจกคงทำให้รถโปร่งน่าดูนะครับ คิดว่าลูกค้าจะได้ไม่รู้สึกอึดอัดเวลานั่งครับเลยสนใจขึ้นมา
-
เคยใช้h1อยู่4ปี2xx,xxxกิโล ทน ไม่จุกจิก วงเลี้ยวแคบ ไม่มีบรรทุกช่วงล่างแข็งไปนิด ชั่วโมงนี้รับประกันเหนือกว่าmg ทุกด้านแน่นอน mgรถยังไม่ทันมาถึงเมืองไทยเพื่อมาพิสูจน์ตัวเอง มันจะดีกว่าได้ยังไงกัน งงชิบ
-
ผมสูง 174 นั่ง H1 ยังรู้สึกว่ามันโปร่งมากนะครับ ส่วนเวลานั่งเต็มคัน กดแล้วไม่อืด อัตราสิ้นเปลืองผมมองว่ามันไม่เปลือง
-
รถยังไม่ออกเลย อย่าเพิ่งมาตัดสินอะไรตอนนี้เลยครับ