Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: superbitt ที่ มกราคม 12, 2017, 12:28:43
-
สวัสดีครับ ผมน้องใหม่ในเวปครับ
ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ
เกริ่นก่อนนะครับ
ผมกับแฟน สนใจเก็บเงินจะซื้อ น้อง Eve เพื่อใช้ในครอบครัวขนาดกลางของผม
ตอนแรกคาดว่าจะออกปลายปี 2017 นี้
แต่ได้อ่านบทความของพี่ ๆ J!MMY
http://www.headlightmag.com/new-cars-in-thailand-2017-2020/
เลยชลอโครงการ เพื่อรอดู เพราะเห็นว่าจะมีน้อง eve minorchange 2018 ออกมา แต่ยังมีข้อสงสัยหลายอย่างเลย อยากจะสอบถามพี่ ๆ ครับ
1.ตามประสบการณ์ของพี่ ๆ แล้ว คิดว่ามันจะออกช่วงเดือนอะไรครับ?
2.พี่ ๆ คิดว่ามันจะปรับอะไรบ้างครับ (ผมก็ไม่ค่อยมีความรู้มากนักในวงการรถยนต์ minorchange นี่มันเปลี่ยนไปขนาดไหนครับ)
3.ผมเห็นในเว็บต่างประเทศบอกว่าอาจจะมีการลดขนาด เครื่องหรือเปลี่ยนเครื่องยนต์ พี่ ๆ มีความเห็นว่าอย่างไรบ้าง เป็นเรื่องจริงรึเปล่าครับ?
ผมไม่รีบซื้อเท่าไหร่ครับ กำลังเก็บเงินอยู่ ถ้าไม่นานเกินไป เพราะจะซื้อภายใน 2018 ครับ
แต่ถ้ามันนานเกินไปอาจจะซื้อรุ่นที่ขายอยู่เลยครับ
ขอบคุณทุก ๆ ท่านที่มาตอบล่วงหน้านะครับ
-
ผมก็งง เพราะ ปกติ รถ กระบะ และ
SUV(ชนิดPPV) มักจะมีอายุ10ปีต่อ1โฉม
ควรจะไมเน่อ ตอน 5ปี
-
หรือเป็นไปได้ว่าจะเป็นการคาดการณ์จากพี่ J!MMY เฉย ๆ ครับ
-
ปลายปีนี้-ต้นปีหน้าราวๆนี้ น่าจะมี ranger big mc กับเปลี่ยนเครื่องเป็น eco blue ส่วน ev อาจจะเปลี่ยนเครื่องกับหน้าตาช่วงต้นปีหน้ามั้งครับ
-
ปลายปีนี้ นีาจะมี ranger big mc ส่วน ev อาจจะเปลี่ยนเครื่องกับหน้าตาช่วงต้นปีหน้ามั้งครับ
เรนเจอร์ ยังมี Big MC อีกเหรอครับ
MC ครั้งที่แล้วว่า เปลี่ยนเยอะแล้วนะ
แล้วมันจะ แปรงหน้าทาปากไปทางไหนอีก อยากเห็นแล้วสิ
-
ปลายปีนี้-ต้นปีหน้าราวๆนี้ น่าจะมี ranger big mc กับเปลี่ยนเครื่องเป็น eco blue ส่วน ev อาจจะเปลี่ยนเครื่องกับหน้าตาช่วงต้นปีหน้ามั้งครับ
พอจะทราบมั้ยครับ ว่าน้อง ev มีแนวโน้มจะเปลี่ยนเครื่องเป็นรุ่นไหน.
แล้วที่ว่าเปลี่ยนหน้าตานี่ จะเปลี่ยนไปเยอะขนาดไหนครับ
-
ผมเข้าใจอารมณ์ของเจ้าของกระทู้ครับ อารมณ์เดียวกับผมตอนนี้เลยที่ว่าจะรอ หรือ ไม่รอ Mu X minorchange
รอท่านผู้รู้มาให้ข้อมูลแล้วกันครับ ;)
-
ผมเข้าใจอารมณ์ของเจ้าของกระทู้ครับ อารมณ์เดียวกับผมตอนนี้เลยที่ว่าจะรอ หรือ ไม่รอ Mu X minorchange
รอท่านผู้รู้มาให้ข้อมูลแล้วกันครับ ;)
นั่นหนะสิครับ
ช่วงที่จะออกดันคาบเกี่ยวกันกับข่าวจะมี minorchange ด้วย ลำบากใจเลย
ถ้าไม่มี MC นี่ ตัดสินใจง่ายเลย
-
ปลายปีนี้-ต้นปีหน้าราวๆนี้ น่าจะมี ranger big mc กับเปลี่ยนเครื่องเป็น eco blue ส่วน ev อาจจะเปลี่ยนเครื่องกับหน้าตาช่วงต้นปีหน้ามั้งครับ
พอจะทราบมั้ยครับ ว่าน้อง ev มีแนวโน้มจะเปลี่ยนเครื่องเป็นรุ่นไหน.
แล้วที่ว่าเปลี่ยนหน้าตานี่ จะเปลี่ยนไปเยอะขนาดไหนครับ
รู้แค่เป็น eco blue ขนาด 2000cc แต่แรงบิดแรงม้า ยังไม่รู้ เพราะเครื่องตัวนี้มันจูนได้ตั้งแต่ 120แรงม้า-200(ต้นๆ) เลยกะไม่ถูก
-
ปลายปีนี้-ต้นปีหน้าราวๆนี้ น่าจะมี ranger big mc กับเปลี่ยนเครื่องเป็น eco blue ส่วน ev อาจจะเปลี่ยนเครื่องกับหน้าตาช่วงต้นปีหน้ามั้งครับ
พอจะทราบมั้ยครับ ว่าน้อง ev มีแนวโน้มจะเปลี่ยนเครื่องเป็นรุ่นไหน.
แล้วที่ว่าเปลี่ยนหน้าตานี่ จะเปลี่ยนไปเยอะขนาดไหนครับ
รู้แค่เป็น eco blue ขนาด 2000cc แต่แรงบิดแรงม้า ยังไม่รู้ เพราะเครื่องตัวนี้มันจูนได้ตั้งแต่ 120แรงม้า-200(ต้นๆ) เลยกะไม่ถูก
ขอบคุณครับ
ได้ข้อมูลเอาไปค้นหาต่อเลย. ^^
-
เครื่องเดิมก็ได้ ผมขับไม่เร็ว แต่ขอ
keyless go , push start
กับไฟเลี้ยวกระจกข้าง LED พอละ :-\
-
เครื่องเดิมก็ได้ ผมขับไม่เร็ว แต่ขอ
keyless go , push start
กับไฟเลี้ยวกระจกข้าง LED พอละ :-\
สำหรับผม
ก็ไม่ขับเร็วนะครับ
จะตัวเก่า ตัวใหม่ก็ได้ครับ
สิ่งที่สำคัญคือ ถ้ามันออกตัว mc แต่เราไม่ได้หาข้อมูลเลย แล้วมานั่งเสียดายทีหลัง ว่า รู้งี้...
แต่ถ้าเราหาข้อมูลแล้ว เปรียบเทียบแล้ว ตัว mc ไม่ได้ต่างจากตัวเดิมเท่าไหร่ เราจะได้ซื้อไปเลยครับ ไม่ต้องรอตัวใหม่แค่นั้นเอง
-
เครื่องเดิมก็ได้ ผมขับไม่เร็ว แต่ขอ
keyless go , push start
กับไฟเลี้ยวกระจกข้าง LED พอละ :-\
สำหรับผม
ก็ไม่ขับเร็วนะครับ
จะตัวเก่า ตัวใหม่ก็ได้ครับ
สิ่งที่สำคัญคือ ถ้ามันออกตัว mc แต่เราไม่ได้หาข้อมูลเลย แล้วมานั่งเสียดายทีหลัง ว่า รู้งี้...
แต่ถ้าเราหาข้อมูลแล้ว เปรียบเทียบแล้ว ตัว mc ไม่ได้ต่างจากตัวเดิมเท่าไหร่ เราจะได้ซื้อไปเลยครับ ไม่ต้องรอตัวใหม่แค่นั้นเอง
ถ้าเปลี่ยนเครื่องจริงก็ต้องมานั่งลุ้นกันอีกว่าจะมี ปห.อะไรใหม่ๆเกิดขึ้นไหม
ส่วนเครื่องเดิม ผมว่าเรารู้กันหมดแล้วครับว่ามีอะไรที่เป็นจุดบกพร่อง แก้ไขแบบไหน
อันนี้ผมมองแต่ในเรื่องเครื่องเฉยๆนะครับ อย่างอื่นคงไม่ใช่ ปห.ใหญ่อะไรครับ
-
เห็นข่าวที่ USA บอกว่า New Ranger จะมาประมาณปี 2018-2019
-
เหมือนจะตัด 3.2 / 2.2 ทิ้งครับ แล้วจะเหลือ 2.0 หลายแรงให้เลือกแทน อันนี้ผมเดานะ เพราะฟอร์ดจะเอา Ecoblue มาแทน 2 เครื่องนี้อยู่แล้วสำหรับรถ กระบะ ,ตู้ คงไม่พ้นเครื่องนี้แน่ๆ มีตั้งแต่ แรงร้อยกลางๆ จนถึงสองร้อยต้นๆครับสำหรับ 2.0 Ecoblue
ถ้าเป็นแบบนี้จริงๆ มลพิษผมเชื่อว่าผ่านเกณฑ์จะทำให้ภาษีลดลงไปอีกเยอะ คราวนี้ออฟชั่นคงยัดมาได้เยอะกว่าเดิมในราคาเท่าเดิมหรือถูกลง และนำหนักจะเบาลง อัตราเร่งคงจะได้กระฉูดขึ้นมาบ้าง
-
เครื่องเดิมก็ได้ ผมขับไม่เร็ว แต่ขอ
keyless go , push start
กับไฟเลี้ยวกระจกข้าง LED พอละ :-\
สำหรับผม
ก็ไม่ขับเร็วนะครับ
จะตัวเก่า ตัวใหม่ก็ได้ครับ
สิ่งที่สำคัญคือ ถ้ามันออกตัว mc แต่เราไม่ได้หาข้อมูลเลย แล้วมานั่งเสียดายทีหลัง ว่า รู้งี้...
แต่ถ้าเราหาข้อมูลแล้ว เปรียบเทียบแล้ว ตัว mc ไม่ได้ต่างจากตัวเดิมเท่าไหร่ เราจะได้ซื้อไปเลยครับ ไม่ต้องรอตัวใหม่แค่นั้นเอง
ถ้าเปลี่ยนเครื่องจริงก็ต้องมานั่งลุ้นกันอีกว่าจะมี ปห.อะไรใหม่ๆเกิดขึ้นไหม
ส่วนเครื่องเดิม ผมว่าเรารู้กันหมดแล้วครับว่ามีอะไรที่เป็นจุดบกพร่อง แก้ไขแบบไหน
อันนี้ผมมองแต่ในเรื่องเครื่องเฉยๆนะครับ อย่างอื่นคงไม่ใช่ ปห.ใหญ่อะไรครับ
เออ ก็จริงเนอะ ถ้าเปลี่ยนเครื่องก็ต้องลุ้นอีกนี่หน่า
ผมก็ลืมไปเลย ขอบคุณมากครับที่แนะนำ
;)
-
http://www.headlightmag.com/ecoblue-new-gen-ford-diesel-engine/
จะมีพละกำลังตั้งแต่ 100 แรงม้า
ไปจนถึง 240 แรงม้า แบ่งไปตามช่วงความจุเครื่องยนต์ต่างๆ โดยความจุแรกที่ถูกเปิดเผย
ออกมาคือ ขนาด 2.0L EcoBlue
-
ถ้ามี minor สิ่งที่เป็นไปได้
- ภายนอกนิดๆหน่อยๆ
- เปลี่ยนเครื่องเป็น ecoblue
- ปุ่ม push start
- เบรคมือไฟฟ้า / เบรคมือที่เท้าแบบ Camry Accord
- เรือนไมล์ดิจิตอล
-
ถ้ามี minor สิ่งที่เป็นไปได้
- ภายนอกนิดๆหน่อยๆ
- เปลี่ยนเครื่องเป็น ecoblue
- ปุ่ม push start
- เบรคมือไฟฟ้า / เบรคมือที่เท้าแบบ Camry Accord
- เรือนไมล์ดิจิตอล
ขอบคุณมากครับ. พอทราบรึเปล่าครับ
ว่าปกติก่อนหน้านี้ การปรับแต่ละรุ่น ford จะปรับช่วงเดือนอะไรครับ?
-
ไม่มีข่าวเลยนะครับ แต่คิดว่าต้องมีปรับอีกรอบนึงครับ เนื่องจากอายุตลาดยังอีกนานหลายปี
-
ข้อมูลอย่างเป็นทางการในตอนนี้ยังไม่มีครับ ถ้าวิเคราะห์เองตามข้อมูลก็
Ford Everest โฉมนี้เปิดตัวในงาน Motor show 2015 ( มีนา 2015 )
ต่อมา เปิดให้จองรุ่นปัจจุบัน MY 2016 ( Model Year ) ในงาน Motor Expo 2015 ( ธันวา 2015 )
จะเห็นว่าระยะมันชิดกับตอนเปิดตัว ที่ต้องออกรุ่นนี้มาก็เพราะต้องเจออัตราภาษีใหม่ ฟอร์ดก็ไม่อยากให้คนซื้อรู้สึกว่า
ซื้อรถแพงกว่าแต่ไม่ได้อะไรเพิ่มเลย ตัวออฟชั่นก็เท่ากับสเปกนอกแล้ว ( ตอนแรกที่เปิดมาได้น้อยกว่า )
ถ้ามาคิดดูเรื่อง MY 2017 นี่คิดว่าไม่มี ไม่งั้นถ้ามีรุ่นใหม่ทุกปีเป็นไอโฟนมันจะไม่มีอะไรเยอะพอที่จะเป็นตัว Minor change
แถมยังไม่ได้มีเงื่อนไขพิเศษที่ทำให้ต้องออกรุ่นใหม่มาเร็วอีก
ส่วนตัวคิดว่าคงจะรวบยอดไปเลย เราน่าจะได้เห็นมันในงาน Motor show 2018 ( ปีหน้า )
เนื่องด้วยถ้านับเวลาจากการเปิดตัวก็จะเป็น 3 ปี ซึ่งเป็นระยะเวลามาตรฐานที่ต้องออกตัว Minor change
สรุป : 2015 -> MY 2016 -> MC 2018
-
ข้อมูลอย่างเป็นทางการในตอนนี้ยังไม่มีครับ ถ้าวิเคราะห์เองตามข้อมูลก็
Ford Everest โฉมนี้เปิดตัวในงาน Motor show 2015 ( มีนา 2015 )
ต่อมา เปิดให้จองรุ่นปัจจุบัน MY 2016 ( Model Year ) ในงาน Motor Expo 2015 ( ธันวา 2015 )
จะเห็นว่าระยะมันชิดกับตอนเปิดตัว ที่ต้องออกรุ่นนี้มาก็เพราะต้องเจออัตราภาษีใหม่ ฟอร์ดก็ไม่อยากให้คนซื้อรู้สึกว่า
ซื้อรถแพงกว่าแต่ไม่ได้อะไรเพิ่มเลย ตัวออฟชั่นก็เท่ากับสเปกนอกแล้ว ( ตอนแรกที่เปิดมาได้น้อยกว่า )
ถ้ามาคิดดูเรื่อง MY 2017 นี่คิดว่าไม่มี ไม่งั้นถ้ามีรุ่นใหม่ทุกปีเป็นไอโฟนมันจะไม่มีอะไรเยอะพอที่จะเป็นตัว Minor change
แถมยังไม่ได้มีเงื่อนไขพิเศษที่ทำให้ต้องออกรุ่นใหม่มาเร็วอีก
ส่วนตัวคิดว่าคงจะรวบยอดไปเลย เราน่าจะได้เห็นมันในงาน Motor show 2018 ( ปีหน้า )
เนื่องด้วยถ้านับเวลาจากการเปิดตัวก็จะเป็น 3 ปี ซึ่งเป็นระยะเวลามาตรฐานที่ต้องออกตัว Minor change
สรุป : 2015 -> MY 2016 -> MC 2018
ขอบพระคุณมากครับ
ได้คำตอบที่ทำให้ได้ความรู้เพิ่มมากเลยครับ
ไม่คาใจละ สรุป รอดูเลยละกันครับ
-
ข้อมูลอย่างเป็นทางการในตอนนี้ยังไม่มีครับ ถ้าวิเคราะห์เองตามข้อมูลก็
Ford Everest โฉมนี้เปิดตัวในงาน Motor show 2015 ( มีนา 2015 )
ต่อมา เปิดให้จองรุ่นปัจจุบัน MY 2016 ( Model Year ) ในงาน Motor Expo 2015 ( ธันวา 2015 )
จะเห็นว่าระยะมันชิดกับตอนเปิดตัว ที่ต้องออกรุ่นนี้มาก็เพราะต้องเจออัตราภาษีใหม่ ฟอร์ดก็ไม่อยากให้คนซื้อรู้สึกว่า
ซื้อรถแพงกว่าแต่ไม่ได้อะไรเพิ่มเลย ตัวออฟชั่นก็เท่ากับสเปกนอกแล้ว ( ตอนแรกที่เปิดมาได้น้อยกว่า )
ถ้ามาคิดดูเรื่อง MY 2017 นี่คิดว่าไม่มี ไม่งั้นถ้ามีรุ่นใหม่ทุกปีเป็นไอโฟนมันจะไม่มีอะไรเยอะพอที่จะเป็นตัว Minor change
แถมยังไม่ได้มีเงื่อนไขพิเศษที่ทำให้ต้องออกรุ่นใหม่มาเร็วอีก
ส่วนตัวคิดว่าคงจะรวบยอดไปเลย เราน่าจะได้เห็นมันในงาน Motor show 2018 ( ปีหน้า )
เนื่องด้วยถ้านับเวลาจากการเปิดตัวก็จะเป็น 3 ปี ซึ่งเป็นระยะเวลามาตรฐานที่ต้องออกตัว Minor change
สรุป : 2015 -> MY 2016 -> MC 2018
ปัจจุบัน Everest มี 3 MY ครับ 2015 คือตั้งแต่เปิดตัวจนถึงกลางๆเมษายน 2016
MY 2016 ออฟชั่นเพิ่มขึ้นมาแบบตัวนอก
และ MY 2017 ปรับจอเป็น SYNC 3 พวกช่อง USB ใหม่ และก็จอแสดงระบบขับเคลื่อนว่าตอนนี้รถเร่งไปที่ล้อหน้า หลัง ซ้าย ขวา เท่าไหร่
-
อ๋อใช่ๆ อัพเดทจากระบบ SYNC 2 เป็น SYNC 3
มันเป็นอัพเดทแบบเล็กน้อยมากๆ ผมเลยไม่ได้นับ
เหมือนเป็น MY2016 ล็อตใหม่ๆมากกว่า
แต่จะถือเป็น MY2017 ก็ได้ ปีนี้ก็คงไม่ออกรุ่นใหม่เพิ่ม
จนกว่าจะถึง Minor change กันเลย
-
อีโค่บลูมาแน่ อิๆ