Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: นักสร้างภาพ ที่ มกราคม 16, 2017, 09:05:51
-
หลังจากได้สอบถามสมาชิกถึงรถกระบะฟอร์ด เพื่อนส่วนใหญ่ก้อ เห็นด้วยที่จะไปถอย ford ranger WT.3.2 เมื่อเสาร์เช้าพอศูนย์เปิดก้อไปถอยเลย(ศูนย์ที่ ชานเมืองของ กทม) เน้นความสะดวกเป็นหลัก ไม่เน้นฤกษ์ หลังจากนั้นก้อขับกลับพังงาเลย นั่ง 2 คน ความเร็วประมาณ 100-110กม/ชม ใช้น้ำมันไป56ลิตร ได้ระยะทาง780 กม บวกกับรถติดที่ อ บางสะพานเกือบ 1 ชม
สรุป พอใจกับอัตราการบริโภค เกือบ 14 กม/ลิตร
-
3.2 วิ่งยาวๆ ลอยตัวๆ ก็ประหยัดใช้ได้..
เครื่อง 2.2 ยังมีคนในคลับวิ่งทางไกลยาวๆ
น้ำมันหนึ่งถังได้ 1400 กม.ก็มีให้เห็นมาแล้ว
-
ประหยัดกว่ารถผมเยอะเลย...
3.2 WT mc my15
ของผมวิ่ง ตจวสุดๆ ได้ เฉลี่ย ประมาณ 12.5 km/l
ในเมือง ไม่ต้องพูดถึง 7-8 km/l
-
ผมมองว่า 3.2 คุ้ม เจ็บแต่จบ เพราะเดิมใช้ มาสด้าสามตัวแรกปี05 ก้อกินน้ำมันไม่ต่างกับ เรนเจอร์3.2
-
ผมมองว่า 3.2 คุ้ม เจ็บแต่จบ เพราะเดิมใช้ มาสด้าสามตัวแรกปี05 ก้อกินน้ำมันไม่ต่างกับ เรนเจอร์3.2
ใครเคยขับรถ C-Seg เครื่อง2.0 แล้วไปขับ ตัวนี้นี้แทบไม่ต่างเลยคือ ทำใจได้ว่ากินน้ำมันพอๆกัน
ปล.นี้3.2 AT หรือ ว่า MT ฮ่ะ
-
3.2 AT ครับ
-
ประหยัดกว่านาวาร่า D40 ผมเยอะ
-
ขับยังไงครับเนี่ย ประหยัดมากกกกกก
-
ส่วนใหญ่เน้นแบบเรียบๆ100-110 กม/ชม ไม่ขับแบบกระชากครับ
-
ไม่รู้ว่าจะเป็นเหมือนผมอะป่าครับ
ช่วงที่ออกรถใหม่ จะขับดีมาก ราบเรียบและประหยัดน้ำมันมากจนผมเองพอใจเป็นที่สุด
แต่พอนานไป เรารู้จักรถเรามากขึ้น ขับคล่องขึ้น ที่นี้ล่ะ สนุกสนาน กดกระจาย kick-down เป็นว่าเล่น
สุดท้ายก็กินน้ำมันเหมือนคันเก่าที่ขายไป เฮ่อ เบื่อตัวเอง :( :( :(
-
ตัวเลขดีครับ ประหยัดใช้ได้
ผมขับ Colorado 2.8 วิ่ง ตจว. ได้ ประมาณ 11.5 เอง แต่ขับแบบเหยียบๆบ้าง นะครับ
-
ยินดีด้วยครับ พอจอดเทียบกับ familia แล้วเหมือนพ่อกับลูกเลย ฮ่าๆ
-
3.2 นี่เต็มถังกี่ลิตร กี่บาทคะ
-
4 ประตูเครื่อง 3.2 ภาษีเท่าไหร่ครับ
-
ตอบโดนรวบ ภาษี 9500บาท
เต็มถังเห็นบอกว่า80ลิตร
ประมาณ 2000 บาทครับ
-
สวยดี.สีนี้ยิ่งดูดี ประหยัดพอสมควรนะ แต่ผมไม่ซื้ออะ. ฟอร์ด.
รถพังง่าย คนพูดกันเยอะ
-
ผมก้อกลัวก่อนจะซื้อ แต่ก้อเชื่อกับคำที่ว่า เมื่อใดต้องมองรถคนนั้นจนเหลียวหลัง ก้อจงซื้อเถิด 55
-
ผมก็ 3.2 MC ครับ ก่อนรีแม๊พ หัวฉีด ขับยังไงก็ไม่เกิน 12.5 ครับถ้าขับแบบประหยัด
พอรีแม๊พ หัวฉีดมาก็กินเท่าๆเดิมแต่แรงขึ้น
อันนี้วัดจริงเติมจริงไหมครับ ดูหน้าจอเชื่อถือไม่ได้นะครับ
ผมมีปั้มเองวัดตลอดทุกครั้ง ขับแบบทั่วไป 10-11 อยู่ประมาณนี้ครับ
-
วัดจากใช้งานจริงๆครับ
-
ยินดีกับรถใหม่นะครับ ;)
ขับทางไกลได้ 14 กม/ลิตร เท้าเบาดีครับ ประหยัดแน่นอน :)
-
วัดจากใช้งานจริงๆครับ
วั้นก็ขับได้เยี่ยมมากครับ แต่ผมสายมันส์ ไม่เน้นประหยัด อิอิ
-
ดีใจล่วย
-
ผมก็ 3.2 MC ครับ ก่อนรีแม๊พ หัวฉีด ขับยังไงก็ไม่เกิน 12.5 ครับถ้าขับแบบประหยัด
พอรีแม๊พ หัวฉีดมาก็กินเท่าๆเดิมแต่แรงขึ้น
อันนี้วัดจริงเติมจริงไหมครับ ดูหน้าจอเชื่อถือไม่ได้นะครับ
ผมมีปั้มเองวัดตลอดทุกครั้ง ขับแบบทั่วไป 10-11 อยู่ประมาณนี้ครับ
จริงครับท่าน
ถ้าดูไม่ตรงครับ
ถ้าวัดตามจริงจะกินขึ้น 0.7 -1.5 km/l เลยทีเดียวเชียว
-
ผมก็ 3.2 MC ครับ ก่อนรีแม๊พ หัวฉีด ขับยังไงก็ไม่เกิน 12.5 ครับถ้าขับแบบประหยัด
พอรีแม๊พ หัวฉีดมาก็กินเท่าๆเดิมแต่แรงขึ้น
อันนี้วัดจริงเติมจริงไหมครับ ดูหน้าจอเชื่อถือไม่ได้นะครับ
ผมมีปั้มเองวัดตลอดทุกครั้ง ขับแบบทั่วไป 10-11 อยู่ประมาณนี้ครับ
จริงครับท่าน
ถ้าดูไม่ตรงครับ
ถ้าวัดตามจริงจะกินขึ้น 0.7 -1.5 km/l เลยทีเดียวเชียว
ตามนั้นครับ หน้าจอแสดงเพี้ยนวัดจริง กินเพิ่ม เกือบ 2 โลลิตรครับ
จขกท ขับเนียนมากๆ ผมใช้ครูชคอลโทล ยังได้ 12.5 ดีสุด ปิดแอร์วิ่ง สายอีสานหน้าหนาว ประมาณ 150 โล วัดจริงเลยตอนนั้น
-
จขกท. ขับได้ขนาดนี้แสดงว่า เท้าเบามากครับ คุมได้เนียนจริงๆ แบบนี้ปลายท่อไม่ดำแน่นอน :D :D
-
ผมก็ชอบ wt3.2 มากครับ มองตลอดเลยละ แต่พอดี ผมต้องใช้รถส่วนใหญ่ที่ภาคเหนือ ส่วนใหญ่ ป่ากับเขา เลยต้องจำใจไปกับ revo 2.8 at4*4 ขับไปได้ไม่ถึงพันโล ช่วงล่างไม่ไหว กระดอนเหลือเกิน ถ้าบรรทุกสัก200โลก็จะนิ่ม นิ่งขึ้นมาก เลยจำใจไปกับชุดโช๊ค สปริงอีก50k
ทุกวันนี่เข้าเมืองเจอwt ทีไร ก็ยังอยากได้เลยครับ ถ้าอนาคตใช้ชิคๆในเมือง จะจัด wt บ้าง
-
EV 3.2 ได้แต่มองตาปริบๆ :'(
-
ผมก็ชอบ wt3.2 มากครับ มองตลอดเลยละ แต่พอดี ผมต้องใช้รถส่วนใหญ่ที่ภาคเหนือ ส่วนใหญ่ ป่ากับเขา เลยต้องจำใจไปกับ revo 2.8 at4*4 ขับไปได้ไม่ถึงพันโล ช่วงล่างไม่ไหว กระดอนเหลือเกิน ถ้าบรรทุกสัก200โลก็จะนิ่ม นิ่งขึ้นมาก เลยจำใจไปกับชุดโช๊ค สปริงอีก50k
ทุกวันนี่เข้าเมืองเจอwt ทีไร ก็ยังอยากได้เลยครับ ถ้าอนาคตใช้ชิคๆในเมือง จะจัด wt บ้าง
สอบถามได้ไหมครับทำไม การใช้งานแบบลุยๆที่ภาคเหนือ ลุยป่าลุยเขา ถึงไม่เลือก WT3.2 อ่อครับ ตอนแรกผมก็คิดว่ากะจะส่อยมาสักคันเอาไว้ใช้ไปลุยเขานี้แหละครับ เลยสตั้นเลย เพราะส่วนตัวชอบ Ranger มากกว่า Revo เยอะเลยครับ หรือว่าเหตุผลเรื่องศูนย์บริการหรอครับ
-
เบรกไม่บ่อย ไม่คิกดาว ไต่ความเร็วเรื่อยๆ
ผมว่าประมาณนี้ สุดยอดครับ
-
EV 3.2+ ผมวิ่งทางไกล 10.5 ได้นี่เก่งแล้ว ;D ;D ;D แต่ความเร็วที่ใช้ และเท้าไม่เบา
-
รอเครื่องใหม่ ไม่ชอบ 3.2
-
ผมก็ชอบ wt3.2 มากครับ มองตลอดเลยละ แต่พอดี ผมต้องใช้รถส่วนใหญ่ที่ภาคเหนือ ส่วนใหญ่ ป่ากับเขา เลยต้องจำใจไปกับ revo 2.8 at4*4 ขับไปได้ไม่ถึงพันโล ช่วงล่างไม่ไหว กระดอนเหลือเกิน ถ้าบรรทุกสัก200โลก็จะนิ่ม นิ่งขึ้นมาก เลยจำใจไปกับชุดโช๊ค สปริงอีก50k
ทุกวันนี่เข้าเมืองเจอwt ทีไร ก็ยังอยากได้เลยครับ ถ้าอนาคตใช้ชิคๆในเมือง จะจัด wt บ้าง
สอบถามได้ไหมครับทำไม การใช้งานแบบลุยๆที่ภาคเหนือ ลุยป่าลุยเขา ถึงไม่เลือก WT3.2 อ่อครับ ตอนแรกผมก็คิดว่ากะจะส่อยมาสักคันเอาไว้ใช้ไปลุยเขานี้แหละครับ เลยสตั้นเลย เพราะส่วนตัวชอบ Ranger มากกว่า Revo เยอะเลยครับ หรือว่าเหตุผลเรื่องศูนย์บริการหรอครับ
นั่นสิครับ ไปเที่ยวดอยแถบแม่ฮ่องสอน เชียงใหม่ รถชาวบ้านนี่โตโยต้าทั้งนั้น ยี่ห้ออื่นน้อยมาก ฟอร์ด มาสด้า แทบไม่เห็น
-
ชาวบ้านที่เขาอยู่จังหวัดตามภาคเหนือส่วนใหญ่เขาเน้นยี่ห้อที่ซ่อมบำรุงรักษาง่ายครับ บางคนบ้านอยู่ในอำเภอห่างไกลจะให้วิ่งเข้าเมืองบ่อยๆเพราะรถมีปัญหาจุกจิกมันก็ใช่เรื่อง...
และรถช่วงล่างดีตามนิยามของชาวบ้าน คือเลี้ยวแล้วไม่หลุดโค้งลงเหว... จะคนละนิยามกันกับที่ชอบพูดกันในโลกโซเชียลน่ะ
-
ประหยัดมากครับ
-
ประหยัดดี นึกว่าใช้ Isuzu ครับ