Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Dark Overlord ที่ มกราคม 25, 2017, 00:53:39
-
หลายๆ คนชอบ Mazda โดยเฉพาะรุ่นใหม่ๆ ที่มีฝากระโปรงยาวๆ ดุจรถเยอรมันขับหลัง
แต่ในรถพิกัด C segment ก็มีขนาดจำกัดของมันอยู่ ดังนั้นถ้าจะยืดฝากระโปรงหน้าให้ยาวยืด ก็ต้องหด
ตัวห้องโดยสาร ความยาวด้านท้ายลงจริงมั้ยครับ
เมื่อมองด้วยสายตาแล้ว Mazda 3 มีความยาวฝากระโปรงหน้าเท่าๆ กับรถ D segment เลยทีเดียวครับ
ดังนั้นผมจึงลองเทียบสัดส่วนระหว่าง Mazda 3 sedan กับ Camry ดู เพื่อเช็คด้านสัดส่วน แต่ไม่ได้เช็คด้านขนาดนะครับ
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16174685_1172720002782862_2716579694245069197_n.jpg?oh=8e7188031cea4c2a15573e04803dcefc&oe=5902ED03)
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16265733_1172719999449529_7528696184779862470_n.jpg?oh=389e8e99071b172bad0d2bc8c65b5578&oe=59217645)
จับเอา Camry มาปรับขนาดให้ลงพอดีกับ 3 แล้ววัดสัดส่วน
ถ้า Camry ที่ขนาดห้องโดยสารเทียบเท่า 3 ช่วงหน้าของ 3 จะยาวยิ่งกว่า Camry อีกครับ! หมายความว่า
ตามสัดส่วนพื้นฐานของรถญี่ปุ่นทั่วไป 3 มีช่วงหน้าที่ยาวมากกกก แต่ส่วนที่ Camry เหนือกว่า
ที่บั้นท้ายที่ยาวออกมามากกว่า 3 มากกกกก
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16114963_1172720019449527_2496097291819232792_n.jpg?oh=2734336f93c49960027fb9da492844a6&oe=59113E52)
เพราะฉะนั้นถ้าจะปรับ 3 ให้มีสัดส่วนเหมือนรถ D segment ญี่ปุ่นทั่วไป
ก็เพียงแค่ยืดบั้นท้ายออกไปเท่านั้นแบบนี้ ส่วนภายในจะกว้างขึ้นมั้ย อาจจะกว้างเท่าๆ เดิม
ต้องบริหารจัดการห้องโดยสารใหม่ให้ป่องๆ ขึ้น กับขยายฐานล้อตาม Camry อีกเล็กน้อย
ผลก็คือตัวรถก็จะดูยาวๆ ยืดๆ แต่เริ่มไม่เท่แล้วเพราะหน้ายาวเท่าเดิม
แต่ท้ายยาวขึ้นแบบเรือหางยาว ต้องขยายฐานล้อแก้ไปด้วย
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16143278_1172720062782856_8098501674893263090_n.jpg?oh=fa89bf6eefaa8bea4e60b59f20446630&oe=5923400C)
เทียบต้นฉบับ
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16174685_1172720002782862_2716579694245069197_n.jpg?oh=8e7188031cea4c2a15573e04803dcefc&oe=5902ED03)
ถัดมา ถ้าเกิดอยากปรับห้องโดยสารให้กว้างแบบรถ C segment ญี่ปุ่นทั่วไปล่ะ
ลองเอาตัวอย่าง Corolla Altis มาปรับเทียบดู
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16174714_1172731129448416_1336710974203632047_n.jpg?oh=63bb833c5e02bf6319d58d01f2e60a59&oe=58FD6293)
พอทำการเปรียบเทียบ พบว่าถ้าปรับภาพ Altis ให้มีห้องโดยสารเท่าๆ 3
Altis จะมีช่วงหน้าสั้นกว่ามากกกก ในขณะเดียวกันจะเห็นว่าประตูหลังของ 3 เล็กกว่า Altis เยอะเลย
หมายถึง เราจะอธิบายสัดส่วนตรงนี้ว่าการปรับ 3
ก็จะปรับให้ห้องโดยสารใหญ่ขึ้นมากกก แต่หดช่วงหน้าให้สั้นลง และเพิ่มก้นอีกนิดตาม Altis ลองมาดูกัน
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16114793_1172731146115081_3043964177290109189_n.jpg?oh=1313b01580b0ce943fb5fc6d3cf97827&oe=590BFB7A)
ผลออกมาได้ตามนี้ครับ ดูแปลกตาไปเลย ไม่เหมือน 3 ดูป้อมๆ หน้าสั้นๆ แต่ห้องโดยสารใหญ่
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16142326_1172731132781749_4929606674621542674_n.jpg?oh=6d0981f245013334cfeef3a425991ea6&oe=591EF24C)
ลองเปรียบเทียบกับต้นฉบับ
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16174685_1172720002782862_2716579694245069197_n.jpg?oh=8e7188031cea4c2a15573e04803dcefc&oe=5902ED03)
จะเห็นได้ว่า เป็นไปไม่ได้ครับที่จะทำรถทรงแบบ Mazda ให้มีพื้นที่ภายในกว้างขวาง
ไม่งั้นก็ต้องเป็นทรงแปลกๆ ไปเลยแบบ Civic FC ก็จะกลายเป็นท้ายคูเป้ไปแล้ว
กรณีนี้ก็คล้ายๆ กับการอยากขับรถแวนหรือรถตู้เพราะครอบครัวใหญ่ แต่ก็อยากจะขับรถเก๋งเพราะดูเท่กว่า ก็ต้องเลือกอย่างใดอย่างหนึ่ง
อยากเท่ก็ต้องทนแคบด้านหลังหน่อย หรืออยากกว้างเพื่อให้ลูกเมียพ่อแม่นั่งด้านหลังสบาย
ถ้าพูดถึงความเท่ จริงๆ สมัยนี้ก็ต้องพูดถึงช่วงหน้าเป็นหลัก 3 มีความยาวช่วงหน้าเท่าๆ
D segment ดังนั้นมันเลยเท่กว่ารถ C car รุ่นอื่นๆ ทั้งหมด ว่ากันด้วยเรื่องรูปทรงเก๋งแบบมาตรฐาน
ก็ตามนี้ล่ะครับ
-
ถ้ามันใหญ่เกิน ก็จะเท่า Mazda 6 หรือไม่เครับ
-
ยืดทำไมครับ M6 ก็มี
-
ถ้ามันใหญ่เกิน ก็จะเท่า Mazda 6 หรือไม่เครับ
ความยาวก็จะเท่าครับ
แต่ช่วงหน้าก็จะสั้นกว่า 6
ช่วงท้ายถือว่ายาวไป
DNA ของMazda คือหน้ายาวท้ายสั้นๆ ครับ
ถ้าเดาไม่ผิด 6 จะมีช่วงหน้ายาวเท่า full size sedan
สรุปรถทุกรุ่นของ Mazda ช่วงฝากระโปรงหน้าจะยาวเท่ากับรถที่ใหญ่
กว่า 1 segment ส่วนท้ายก็สั้นเท่าๆ รถที่อยู่ต่ำกว่า 1 segment ครับ
ยืดทำไมครับ M6 ก็มี
ให้ดูเล่นๆ ว่ามันจะไม่สวยถ้ายืดก้นออกครับ ;D
-
มันอยู่ที่ภายในมากกว่าครับ ขนาดซิตี้ที่ segment เล็กกว่า
ภายในยังรู้สึกว่ากว้างกว่าเลย
-
ขอบคุณครับ
-
mazda3 ขับยากพอสมควรเพราะหน้ารถยาว ขาดความคล่องตัวลง
เรื่องห้องโดยสารสำหรับผมไม่ใช่ปัญหา แต่ที่สัมภาระน่าจะเพิ่มได้
-
ขนาดที่มันเป็นอยู่ผมว่าลงตัวแล้วครับ
-
มันอยู่ที่ภายในมากกว่าครับ ขนาดซิตี้ที่ segment เล็กกว่า
ภายในยังรู้สึกว่ากว้างกว่าเลย
ถ้ารถหน้ายาวข้าม segment แบบ 3 จะเพิ่มขนาดภายในทำได้ยากครับ
ส่วน City และรถญี่ปุ่นทั่วไปจะ flexible เรื่องพื้นที่ภายในได้ง่ายกว่า
รูปสองรูปนี้ รูปแรกที่รูปที่ 3 ถูกปรับรูปทรงให้ใช้สัดส่วนเดียวกับ Altis ซึ่งหน้าจะดูสั้นลง
แล้วขยายรูปดังกล่าวให้มีความยาวเท่ากับ 3 รูปล่างที่เป็นต้นฉบับ จะเห็นได้ว่าขนาดห้องโดยสาร
ใหญ่ขึ้นในทุกมิติ และ legroom น่าจะเพิ่มขึ้น 1-1.5 นิ้วเลยทีเดียวครับ
แต่ในขณะเดียวกัน รูปบน จะดูเป็นรถหนาๆ ตันๆ กว่า ซุ้มล้อดูเหมือนเล็กลง (หลอกตาเพราะบอดี้อ้วนขึ้น)
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16142950_1173173232737539_3026580679722193807_n.jpg?oh=5ee74f82e8a000dadea1981287b54fc3&oe=5900A23C)
ขนาดที่มันเป็นอยู่ผมว่าลงตัวแล้วครับ
พอใช้สัดส่วนรถญี่ปุ่นทั่วไปแล้วจะดูดรอปลงเยอะเลยตามรูปบนครับ
แต่ภายในมีเนื้อที่กว้างขึ้นแน่นอน เพราะมีด้านหน้าที่หดลงไป
สัดส่วนของ 3 ปัจจุบันคือครึ่งหน้าเหมือนตัดเอา D segment อย่าง Camry, Accord มาเลย
ส่วนด้านท้ายเหมือนตัดเอา B segment อย่าง Vios, City มาต่อท้าย ทำให้พื้นที่ภายในจัดการลำบาก
เพราะด้านหน้ากินเนื้อที่ไปเยอะ แต่ผลออกมาก็คือรูปทรงที่สวยเด่นและไม่เหมือนรถญี่ปุ่นยี่ห้ออื่นดี
-
ดูไม่สมส่วนครับ เลยสวยแปลกถ้าเอา mazda 3 มาขยายตูด
จริงๆ น่าจะเลิกบ่นเรื่อง mazda แคบ กันได้แล้วนะครับ เห็นบ่นกันมาเป็น 10 ปี mazda มันก็ไม่เคยคิดจะทำรถกว้างให้เลย
-
mazda ชอบทำท้ายสั้น แต่พื้นที่ห้องเก็บของไม่ได้น้อยเลยครับ เหมือนเบาะหลังมันร่นไปอยู่ใกล้กึ่งกลางรถมาก เลยทำให้ห้องโดยสารแคบกว่าชาวบ้านเค้าหรือเปล่า
-
MZ 3 ท้ายมันลงตัวละ
จับมาหดหน้า ยืดระยะเสา B ถึง C ก็ได้ห้องโดยสารกว้างละ
-
ท้ายเดิมโอเคแล้วล่ะ แต่ความชอบส่วนตัวผมอยากให้หน้ายาวขึ้นอีกแต่เอา overhang หน้าเท่าเดิมหรือน้อยๆหน่อย ผมชอบรถหน้ายาวๆครับ ::)
-
อ่านโบรชัวร์มาเลยพอเข้าใจว่าทำไม Mazda ต้องหน้ายาว
ตอนแรกนึกว่าแค่เลียนแบบทรง BMW ไปงั้นๆ
ทั้งนี้เพื่อให้คนขับนั่งตัวตรง เพราะรถปกติคนขับจะนั่งเยื้องเอียงไปซ้ายนิดๆ
เพราะตำแหน่งคันเร่งติดซุ้มล้อหน้า ต้องวางหนีไปทางซ้าย พอไปเปิดรถตัวเอง เอียงจริงด้วย
-
มันไม่สมส่วนอะครับ
ไม่สวย ฉะนั้นผมคิดว่าส่วนเดิมที่เค้าปรับมาคงเหมาะสมกับมาแล้วละแสดงถึงรูปลักษณ์ และ Position Product แล้วละว่าควรวางไว้ตรงไหน
ผมว่าลองเอา Mazda 6 มาเทียบจะพบว่า มาสด้า 6 "อาจจะ"ดีกว่า(ในแง่ความสบายในห้องโดยสาร) แอคคอร์ดก็ได้
-
ถ้ามันใหญ่ขึ้นแล้วราคาไม่ขึ้นตาม ผมว่า ก็ดีครับ ดีมากๆ ด้วยครับ
-
ดูไม่สมส่วนครับ เลยสวยแปลกถ้าเอา mazda 3 มาขยายตูด
จริงๆ น่าจะเลิกบ่นเรื่อง mazda แคบ กันได้แล้วนะครับ เห็นบ่นกันมาเป็น 10 ปี mazda มันก็ไม่เคยคิดจะทำรถกว้างให้เลย
mazda ชอบทำท้ายสั้น แต่พื้นที่ห้องเก็บของไม่ได้น้อยเลยครับ เหมือนเบาะหลังมันร่นไปอยู่ใกล้กึ่งกลางรถมาก เลยทำให้ห้องโดยสารแคบกว่าชาวบ้านเค้าหรือเปล่า
ภาพนี่ที่ทาบแล้วที่ยืดท้ายออกอาจจะมีข้อผิดพลาดครับ
เพราะเสา A ของ Camry ล้ำมาเยอะเลย
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16114963_1172720019449527_2496097291819232792_n.jpg?oh=2734336f93c49960027fb9da492844a6&oe=59113E52)
ขออธิบายด้วยภาพอีกภาพนึงดีกว่า คราวนี้เอา Camry มาเทียบเหมือนเดิม
แต่หดความยาวลงโดยยึดตามความยาวของ Mazda 3 ล่ะจะเป็นยังไง
จะเห็นได้ว่า พื้นที่ประตูของ CAMRY ยังใหญ่กว่ามากกกก ทั้งๆ ที่หดตัวลงมาให้เท่า
กับ 3 แล้วนะ ตรงนี้เนื่องจากความยาวของฝากระโปรงหน้าที่มากของ 3 ทำให้เสา A
ถอยลงไปข้างหลัง กรอบส่วนประตูก็ถอยห่างของไปจากซุ้มล้อหน้ามากกว่ารถญี่ปุ่นปกติ
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16142197_1173184086069787_6524022988918036571_n.jpg?oh=210745b46f8556b5925b5b4f1fd9f143&oe=590CAB41)
รูปนี้ที่ไปต่อตูดเฉยๆ ตอนแรกเป็นรูปที่ผิดสัดส่วน
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16143278_1172720062782856_8098501674893263090_n.jpg?oh=fa89bf6eefaa8bea4e60b59f20446630&oe=5923400C)
เอาแบบนี้ดีกว่า นี่เป็นรูปของ 3 ที่ทำการขยายห้องโดยสารให้เท่ากับ
ภาพ Camry ที่ซ้อนกันล่าสุดครับ เท่ากับว่ามีการขยายฐานล้อด้วย แต่แบบนี้ก็จะมีความ
ยาวเกินขนาด C segment ไป อาจจะไปเท่าๆ กับ D segment หรือมากกว่าด้วย
เลยต้องมีภาพถัดมา ภาพเบอร์ 3-11 เป็นภาพที่จำเป็นต้องหดด้านท้ายลง เพื่อให้มีความยาวเท่า
C segment ตามเดิม แต่ไม่ไปยุ่งกับความยาวช่วงหน้าซึ่งดูดีอยู่แล้ว
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16298657_1173199362734926_3384213725282282376_n.jpg?oh=44b7a2b4d8bb747814324cff245da04b&oe=590244A7)
รูป 3-11 ครับ
เห็นอะไรมั้ยครับ สุดท้ายมันได้กลายเป็นรูปทรงของ Civic FC นั่นเอง
สูตรนี้สามารถบอกได้ว่า Honda ตั้งใจทำให้ Civic ใหม่มีความยาวฝากระโปรงหน้าที่ยาวขึ้นมาก
แต่ภายในยังคงความกว้างขวางเท่าเดิมไว้ได้โดยยังมีความยาวเท่า C segment ทั่วไปโดยเลือกที่จะ
ตัดบั้นท้ายให้สั้นลง
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16143123_1173205536067642_3763342168876389551_n.jpg?oh=50d412b7be5bb1cbee752617e6315d0b&oe=591C9C71)
สรุปได้ว่ารถญี่ปุ่นปัจจุบัน มีสัดส่วน 3 แบบ
1) แบบปกติทั่วไป ภายในกว้างขวาง เช่น Altis, Camry
2) แบบเน้นความเท่แต่ข้างในแคบ มีอยู่เจ้าเดียว Mazda
3) แบบเน้นความเท่ด้วยภายในกว้างด้วย แต่ไม่มีก้น เช่น Civic FC
แต่ตามรูปแบบที่หน้ายาวด้วย ภายในกว้าง ก้นสั้นๆ มันดูไม่เหมาะกับรถทั่วไปเท่าไหร่
ตามรูป 3-11 ทำให้ Mazda 3 ดูรูปร่างประหลาดไปเลย ซึ่ง Civic FC ออกแบบมา
เพื่อเป็นทรงนี้โดยเฉพาะจึงปรับทุกอย่างให้เหมาะสมตามทรงแบบนี้
ดังนั้นอยากจะสรุปตรงนี้ว่า Mazda 3 ที่มีที่นั่งหลังแคบๆ กว่ารุ่นอื่นใน segment
เดียวกันนั้น เป็นสิ่งที่ถูกต้องแล้วครับ
ถ้าจะทำรถทรงซีดานปกติๆ สักคัน ก็มีทางเลือก แค่ข้อ 1 กับข้อ 2
1) แบบปกติทั่วไป ภายในกว้างขวาง เช่น Altis, Camry
2) แบบเน้นความเท่แต่ข้างในแคบ มีอยู่เจ้าเดียว Mazda
3) แบบเน้นความเท่ด้วยภายในกว้างด้วย แต่ไม่มีก้น เช่น Civic FC
ก็คงต้องเลือกเอาว่า อยากหล่อ หรืออยากขนคนข้างหลังครับ
-
ผมก็นึกว่าคิด อยู่คนเดียว ว่า เจ้า Mz3 หน้ายาว เท่า รถ d คาร์ ;D
ส่วนตัวก็ชอบ แบบที่มันเป็นอยู่ สวยดี และก็ เรื่องห้องโดยสาร ก็เพียงพอละสำหรับผม :) ติดเบาะหลังมันสั้นไปนิดหนึ่งและเก็บเสียงแย่ :-X
ปล หน้ายาวๆ แบบนี้ ของเครื่อง sky 2.0 Gen2 ที่จะอยู่ใต้ฝากระโปรง Mz3 ขอแบบ เด็ดๆ เหมือนที่ อยู่ไหน Mz2 1.5 หน่อย 8) 8) 8)
-
ผมก็นึกว่าคิด อยู่คนเดียว ว่า เจ้า Mz3 หน้ายาว เท่า รถ d คาร์ ;D
ส่วนตัวก็ชอบ แบบที่มันเป็นอยู่ สวยดี และก็ เรื่องห้องโดยสาร ก็เพียงพอละสำหรับผม :) ติดเบาะหลังมันสั้นไปนิดหนึ่งและเก็บเสียงแย่ :-X
ปล หน้ายาวๆ แบบนี้ ของเครื่อง sky 2.0 Gen2 ที่จะอยู่ใต้ฝากระโปรง Mz3 ขอแบบ เด็ดๆ เหมือนที่ อยู่ไหน Mz2 1.5 หน่อย 8) 8) 8)
555 คิดเหมือนกันครับ
-
นี่ 3 นะ ไม่ใช่ Colona ;D ;D ถ้าผมเป็นลูกค้าเดิม Mazda3 แล้วทำให้มันยาวขึ้นพ่อบ้านขึ้น และความคล่อง และการบังคับควบคุด้อยลง ....สงสัยจะเสียลูกค้าเก่าไป เขาเคยทำมาแล้วนะ MAZDA 3 BK->BL ไง แล้วคนจะซื้อเอากว้างเขาก็ไปตัวอื่นที่ไม่ใช่ Mazda อยู่ดี
-
นี่ 3 นะ ไม่ใช่ Colona ;D ;D ถ้าผมเป็นลูกค้าเดิม Mazda3 แล้วทำให้มันยาวขึ้นพ่อบ้านขึ้น และความคล่อง และการบังคับควบคุด้อยลง ....สงสัยจะเสียลูกค้าเก่าไป เขาเคยทำมาแล้วนะ MAZDA 3 BK->BL ไง แล้วคนจะซื้อเอากว้างเขาก็ไปตัวอื่นที่ไม่ใช่ Mazda อยู่ดี
เห็นด้วยครับ เพราะฐานลูกค้าคนล่ะกลุ่มกันเลย
ปกติไม่ข้ามสายกันอยู่แล้ว กลุ่มรถกว้างอาจจะได้ฐานลูกค้ากว้างกว่า
แต่กลุ่มรถเน้นขับไม่ได้เน้นกว้างก็จะได้ลูกค้าเฉพาะแต่มั่นคง
-
ผมชอบทรงของ mazda 3 ตอนนี้อยู่แล้วครับ ดูสปอร์ตดี
ยิ่งถ้าเอาไปโหลดลงนิดหน่อย จะสวยแจ่มแมวมาก ๆ ครับบ
ตอนนี้อยากเห็นสีใหม่เหลือเกิน แล้วก็อยากรู้ว่าการเก็บเสียงดีขึ้นไหม
จะได้ฟังเพลงได้เพราะ ๆ เสียทีครับ
-
ผมชอบทรงของ mazda 3 ตอนนี้อยู่แล้วครับ ดูสปอร์ตดี
ยิ่งถ้าเอาไปโหลดลงนิดหน่อย จะสวยแจ่มแมวมาก ๆ ครับบ
ตอนนี้อยากเห็นสีใหม่เหลือเกิน แล้วก็อยากรู้ว่าการเก็บเสียงดีขึ้นไหม
จะได้ฟังเพลงได้เพราะ ๆ เสียทีครับ
สีน้ำเงินสวยเด่นมากเลยครับ ไม่แน่ใจนี่สีเก่าหรือสีใหม่
-
มันก็ไม่ได้แคบอะไรนะครับ
และยดค่าย ก็พอแล้ว เพราะ หาศูนย์ ซื้อไม่ได้ เอง
ลองขยาย ศูนย์ และ บริการ แบบ โตโยต้า ดิ ขายดี
-
มันก็ไม่ได้แคบอะไรนะครับ
และยดค่าย ก็พอแล้ว เพราะ หาศูนย์ ซื้อไม่ได้ เอง
ลองขยาย ศูนย์ และ บริการ แบบ โตโยต้า ดิ ขายดี
ผมนั่งหนังก็สบายดีครับ เพียงแต่คู่แข่งเหลือที่มากกว่า
-
มาสด้า3 คือออกแบบลงตัวที่สุดในมาสด่าแล้วครับ
การปรับที่เสนอมาผมเห็นว่าไม่สวย
-
555 ตามมาเห็นฝีมือ Photoshop คุณ Dark Overlord อีกกระทู้แล้ว
เพื่อพิสูจน์ข้อสรุปนี้ รบกวน คุณ Dark Overlord เทียบสัดส่วน Mazda 3 กะ Mazda ให้เห็นชัดๆไปเลยได้ไหมครับ
อ้อ แล้วอีกจุดหนึ่ง ไม่รู้คุณ Dard Overlord คำนึงถึงเรื่องความสูงด้วยหรือเปล่า เพราะไม่เห็นพูดถึง อย่าง Mazda 2 ถ้าจับลดความสูงลง สัดส่วนมันจะสวยเหมือน Mazda3 ไหม ผมรู้สึกว่ามันป้อมๆไปนิดนึง
[quote/]
สรุปได้ว่ารถญี่ปุ่นปัจจุบัน มีสัดส่วน 3 แบบ
1) แบบปกติทั่วไป ภายในกว้างขวาง เช่น Altis, Camry
2) แบบเน้นความเท่แต่ข้างในแคบ มีอยู่เจ้าเดียว Mazda
3) แบบเน้นความเท่ด้วยภายในกว้างด้วย แต่ไม่มีก้น เช่น Civic FC
แต่ตามรูปแบบที่หน้ายาวด้วย ภายในกว้าง ก้นสั้นๆ มันดูไม่เหมาะกับรถทั่วไปเท่าไหร่
ตามรูป 3-11 ทำให้ Mazda 3 ดูรูปร่างประหลาดไปเลย ซึ่ง Civic FC ออกแบบมา
เพื่อเป็นทรงนี้โดยเฉพาะจึงปรับทุกอย่างให้เหมาะสมตามทรงแบบนี้
ดังนั้นอยากจะสรุปตรงนี้ว่า Mazda 3 ที่มีที่นั่งหลังแคบๆ กว่ารุ่นอื่นใน segment
เดียวกันนั้น เป็นสิ่งที่ถูกต้องแล้วครับ
ถ้าจะทำรถทรงซีดานปกติๆ สักคัน ก็มีทางเลือก แค่ข้อ 1 กับข้อ 2
1) แบบปกติทั่วไป ภายในกว้างขวาง เช่น Altis, Camry
2) แบบเน้นความเท่แต่ข้างในแคบ มีอยู่เจ้าเดียว Mazda
3) แบบเน้นความเท่ด้วยภายในกว้างด้วย แต่ไม่มีก้น เช่น Civic FC
ก็คงต้องเลือกเอาว่า อยากหล่อ หรืออยากขนคนข้างหลังครับ
[/quote]
-
Mazda 3 รุ่นต่อไป สมใจแน่นอนครับ :D :D :D
-
555 ตามมาเห็นฝีมือ Photoshop คุณ Dark Overlord อีกกระทู้แล้ว
เพื่อพิสูจน์ข้อสรุปนี้ รบกวน คุณ Dark Overlord เทียบสัดส่วน Mazda 3 กะ Mazda ให้เห็นชัดๆไปเลยได้ไหมครับ
อ้อ แล้วอีกจุดหนึ่ง ไม่รู้คุณ Dard Overlord คำนึงถึงเรื่องความสูงด้วยหรือเปล่า เพราะไม่เห็นพูดถึง อย่าง Mazda 2 ถ้าจับลดความสูงลง สัดส่วนมันจะสวยเหมือน Mazda3 ไหม ผมรู้สึกว่ามันป้อมๆไปนิดนึง
[quote/]
สรุปได้ว่ารถญี่ปุ่นปัจจุบัน มีสัดส่วน 3 แบบ
1) แบบปกติทั่วไป ภายในกว้างขวาง เช่น Altis, Camry
2) แบบเน้นความเท่แต่ข้างในแคบ มีอยู่เจ้าเดียว Mazda
3) แบบเน้นความเท่ด้วยภายในกว้างด้วย แต่ไม่มีก้น เช่น Civic FC
แต่ตามรูปแบบที่หน้ายาวด้วย ภายในกว้าง ก้นสั้นๆ มันดูไม่เหมาะกับรถทั่วไปเท่าไหร่
ตามรูป 3-11 ทำให้ Mazda 3 ดูรูปร่างประหลาดไปเลย ซึ่ง Civic FC ออกแบบมา
เพื่อเป็นทรงนี้โดยเฉพาะจึงปรับทุกอย่างให้เหมาะสมตามทรงแบบนี้
ดังนั้นอยากจะสรุปตรงนี้ว่า Mazda 3 ที่มีที่นั่งหลังแคบๆ กว่ารุ่นอื่นใน segment
เดียวกันนั้น เป็นสิ่งที่ถูกต้องแล้วครับ
ถ้าจะทำรถทรงซีดานปกติๆ สักคัน ก็มีทางเลือก แค่ข้อ 1 กับข้อ 2
1) แบบปกติทั่วไป ภายในกว้างขวาง เช่น Altis, Camry
2) แบบเน้นความเท่แต่ข้างในแคบ มีอยู่เจ้าเดียว Mazda
3) แบบเน้นความเท่ด้วยภายในกว้างด้วย แต่ไม่มีก้น เช่น Civic FC
ก็คงต้องเลือกเอาว่า อยากหล่อ หรืออยากขนคนข้างหลังครับ
[/quote]
Mazda 2 ถ้าลดความสูงคนนั่งก็จะอึดอัดนะคับ
เห็นด้วยว่าตัวมันป้อมๆ ครับ
-
555 ตามมาเห็นฝีมือ Photoshop คุณ Dark Overlord อีกกระทู้แล้ว
เพื่อพิสูจน์ข้อสรุปนี้ รบกวน คุณ Dark Overlord เทียบสัดส่วน Mazda 3 กะ Mazda ให้เห็นชัดๆไปเลยได้ไหมครับ
อ้อ แล้วอีกจุดหนึ่ง ไม่รู้คุณ Dard Overlord คำนึงถึงเรื่องความสูงด้วยหรือเปล่า เพราะไม่เห็นพูดถึง อย่าง Mazda 2 ถ้าจับลดความสูงลง สัดส่วนมันจะสวยเหมือน Mazda3 ไหม ผมรู้สึกว่ามันป้อมๆไปนิดนึง
[quote/]
สรุปได้ว่ารถญี่ปุ่นปัจจุบัน มีสัดส่วน 3 แบบ
1) แบบปกติทั่วไป ภายในกว้างขวาง เช่น Altis, Camry
2) แบบเน้นความเท่แต่ข้างในแคบ มีอยู่เจ้าเดียว Mazda
3) แบบเน้นความเท่ด้วยภายในกว้างด้วย แต่ไม่มีก้น เช่น Civic FC
แต่ตามรูปแบบที่หน้ายาวด้วย ภายในกว้าง ก้นสั้นๆ มันดูไม่เหมาะกับรถทั่วไปเท่าไหร่
ตามรูป 3-11 ทำให้ Mazda 3 ดูรูปร่างประหลาดไปเลย ซึ่ง Civic FC ออกแบบมา
เพื่อเป็นทรงนี้โดยเฉพาะจึงปรับทุกอย่างให้เหมาะสมตามทรงแบบนี้
ดังนั้นอยากจะสรุปตรงนี้ว่า Mazda 3 ที่มีที่นั่งหลังแคบๆ กว่ารุ่นอื่นใน segment
เดียวกันนั้น เป็นสิ่งที่ถูกต้องแล้วครับ
ถ้าจะทำรถทรงซีดานปกติๆ สักคัน ก็มีทางเลือก แค่ข้อ 1 กับข้อ 2
1) แบบปกติทั่วไป ภายในกว้างขวาง เช่น Altis, Camry
2) แบบเน้นความเท่แต่ข้างในแคบ มีอยู่เจ้าเดียว Mazda
3) แบบเน้นความเท่ด้วยภายในกว้างด้วย แต่ไม่มีก้น เช่น Civic FC
ก็คงต้องเลือกเอาว่า อยากหล่อ หรืออยากขนคนข้างหลังครับ
Mazda 2 ถ้าลดความสูงคนนั่งก็จะอึดอัดนะคับ
เห็นด้วยว่าตัวมันป้อมๆ ครับ
[/quote]
อ้าวเพิ่งเห็นว่าพิมพ์ตกไป คือ อยากเห็นคุณ Dark Overlord เทียบสัดส่วน Mazda 3 กะ Mazda 6 นะครับ (ถ้าไม่รบกวนจนเกินไป) ในด้านความยาวกระโปรงหน้า ห้องโดยสาร กับก้น ว่าสัดส่วนเดียวกันไหม ส่วนความสูงถ้าดูเผินๆ ผมว่า Mazda6 จะเตี้ยไปนิดนึงไม่ได้สัดส่วนกำลังดีแบบ Mazda 3 แต่ก็ยังสวยอยู่นะ
-
เท่าที่ผมสังเกต Mazda นะครับ
Mazda ซีเรียสเรื่อง Balance รถ กับ ตำแหน่งการขับขี่ที่ดีสุด (เท่าที่จะทำได้)
1. เป็นค่ายที่ Design มุ่งเน้นให้ใกล้เคียงตัวต้นแบบ ได้ค่อนข้างมาก
(ตัวต้นแบบ Mazda พอผลิตจริง มักได้ DNA มาใกล้เคียงมากๆ ... เทียบกับ nissan จะเห็นภาพที่ต่างกันชัดเจน)
2. Mazda มักเลือกตำแหน่งที่ดีกับ คนขับ มาก่อน บวกกับ Design ที่กล่าวไว้ในข้อ1 (เลยทำตำแหน่งห้องโดยสาร มักจะร่นมาเยอะกว่าขู่แข่ง)
3. Mazda มักจะไม่ร่นเบาะหลัง ไปใกล้แนวเดียวกับ ระบบกันสะเทือนด้านหลัง (ส่งผลให้ Leg Room ของเบาะหลังมักน้อยกว่ารถใน Segment เดียวกัน
เมื่อข้อ 2 และข้อ 3 รวมกัน เลยเป็นเหตุให้ Mazda มักจะมีห้องโดยสารที่แคบกว่าคู่แข่งเสมอ
สรุป คือ เป็นแนวทางของ Mazda เองที่พยายามรักษาจุดเด่น ในเรื่องการขับขี่ และ design ที่ sport สะท้อนบุคลิกของแบรนด์
... บังเอิญกับว่า คนไทยโดยส่วนใหญ่ จะให้ความสำคัญกับ ขนาดห้องโดยสารเป็นสำคัญ เลยทำให้รู้สึกเป็นข้อเสียที่ค่อนข้างเด่นชัดครับ ...
Mazda 2 ผมก็ว่าแคบไป สำหรับเบาะหลัง (รวมถึง CX-3)
Mazda 3 ผมว่าเบาะนั่งไม่เล็ก และนั่งสภายนะครับ แต่ Leg room ที่น้อยกว่า เสา D ที่ลาดกว่า ทำให้รู้สึกแคบและอึดอัด
Mazda CX-5 ผมว่า Legroom ไม่ได้เป็นปัญหาหรือด้อยกว่าคู่แข่งนะ เพียงแค่ เบาะหลังพนักพิง น่าจะปรับระดับได้ และเบาะนั่งน่าจะใหญ่ขึ้น และรองรับต้นขาได้ดีกว่านี้ (รวมถึงการเก็บเสียงด้วย)
-
ผมว่ามันก็สวยในแบบของมันอยู่แล้วนะครับ ถ้าขนาดเล็กลง หรือใหญ่ขึ้น มันจะไปชนกับรุ่นอื่นแทน
-
8) พลังแห่ง photoshop ด้านมืด Dark Overlord จะเท่ไปไหนครับ
-
555 ตามมาเห็นฝีมือ Photoshop คุณ Dark Overlord อีกกระทู้แล้ว
เพื่อพิสูจน์ข้อสรุปนี้ รบกวน คุณ Dark Overlord เทียบสัดส่วน Mazda 3 กะ Mazda ให้เห็นชัดๆไปเลยได้ไหมครับ
อ้อ แล้วอีกจุดหนึ่ง ไม่รู้คุณ Dard Overlord คำนึงถึงเรื่องความสูงด้วยหรือเปล่า เพราะไม่เห็นพูดถึง อย่าง Mazda 2 ถ้าจับลดความสูงลง สัดส่วนมันจะสวยเหมือน Mazda3 ไหม ผมรู้สึกว่ามันป้อมๆไปนิดนึง
[quote/]
สรุปได้ว่ารถญี่ปุ่นปัจจุบัน มีสัดส่วน 3 แบบ
1) แบบปกติทั่วไป ภายในกว้างขวาง เช่น Altis, Camry
2) แบบเน้นความเท่แต่ข้างในแคบ มีอยู่เจ้าเดียว Mazda
3) แบบเน้นความเท่ด้วยภายในกว้างด้วย แต่ไม่มีก้น เช่น Civic FC
แต่ตามรูปแบบที่หน้ายาวด้วย ภายในกว้าง ก้นสั้นๆ มันดูไม่เหมาะกับรถทั่วไปเท่าไหร่
ตามรูป 3-11 ทำให้ Mazda 3 ดูรูปร่างประหลาดไปเลย ซึ่ง Civic FC ออกแบบมา
เพื่อเป็นทรงนี้โดยเฉพาะจึงปรับทุกอย่างให้เหมาะสมตามทรงแบบนี้
ดังนั้นอยากจะสรุปตรงนี้ว่า Mazda 3 ที่มีที่นั่งหลังแคบๆ กว่ารุ่นอื่นใน segment
เดียวกันนั้น เป็นสิ่งที่ถูกต้องแล้วครับ
ถ้าจะทำรถทรงซีดานปกติๆ สักคัน ก็มีทางเลือก แค่ข้อ 1 กับข้อ 2
1) แบบปกติทั่วไป ภายในกว้างขวาง เช่น Altis, Camry
2) แบบเน้นความเท่แต่ข้างในแคบ มีอยู่เจ้าเดียว Mazda
3) แบบเน้นความเท่ด้วยภายในกว้างด้วย แต่ไม่มีก้น เช่น Civic FC
ก็คงต้องเลือกเอาว่า อยากหล่อ หรืออยากขนคนข้างหลังครับ
Mazda 2 ถ้าลดความสูงคนนั่งก็จะอึดอัดนะคับ
เห็นด้วยว่าตัวมันป้อมๆ ครับ
อ้าวเพิ่งเห็นว่าพิมพ์ตกไป คือ อยากเห็นคุณ Dark Overlord เทียบสัดส่วน Mazda 3 กะ Mazda 6 นะครับ (ถ้าไม่รบกวนจนเกินไป) ในด้านความยาวกระโปรงหน้า ห้องโดยสาร กับก้น ว่าสัดส่วนเดียวกันไหม ส่วนความสูงถ้าดูเผินๆ ผมว่า Mazda6 จะเตี้ยไปนิดนึงไม่ได้สัดส่วนกำลังดีแบบ Mazda 3 แต่ก็ยังสวยอยู่นะ
[/quote]
ลองเทียบดูแล้วครับ ใช้สัดส่วนเดียวกันเลยครับ แต่ 6 จะต่อท้ายไปอีก
ความลาดเอียงของเสา A กรอบประตู ความยาวฝากระโปรง ส่วนโค้งของหลังคา เหมือนกันเกือบเปี๊ยบครับ
แต่ 6 มองดูเหมือนเตี้ยกว่า เพราะตัวรถยาวกว่า
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16298504_1173470736041122_2844103762815852633_n.jpg?oh=5916c2b120b3425eb282d5c9b02278e1&oe=590CE702)
ของ Mazda 2 ผมลองเอา 3 มาหดย่อลงเปรียบเทียบครับ
ก็ใช้สัดส่วนเดียวกันเหมือนกันหมดเหมือนกับที่ 6 ย่อไป 3 แต่ว่า 2 มีความสั้นมาก ก็เลยทำให้ตัวดูกลมๆ ครับ
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16115031_1173473099374219_8305224951187736290_n.jpg?oh=6fbab50bafa0e5f1a9a5bfe253b87574&oe=59114893)
สรุปทั้งสามโมเดลใช้สัดส่วนเดียวกันครับ ยาว กลาง สั้น ;D
ส่วนเรื่องที่ Mazda 2 ป้อมๆ จะสามารถแก้ไขได้มั้ย
ต้องลองเอา Mazda 2 เจนที่แล้วมาเทียบดู เพราะเจนที่แล้วจะตัวเพรียวๆ
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16142583_1173494696038726_129493059690830487_n.jpg?oh=70152c0e4a01c06955df9f5ae093034d&oe=5907252E)
นำตัวเก่ามาทาบ แล้วปรับขนาดตามตัวใหม่ เพื่อสังเกตุดูข้อแตกต่าง
ตัวเก่า ตัวใหม่ หลายๆ ส่วนก็คล้ายกันอยู่
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16195741_1173494709372058_4950532108387436541_n.jpg?oh=78def6fd9e22efc6fbddab0b3e369902&oe=594C2EEE)
ปรากฎว่า ถ้าจะให้ 2 ตัวเก่าทาบทับกับ 2 ตัวใหม่พอดิบพอดี ต้องยืดตัวออกมากขนาดนี้
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16195718_1173494689372060_3586375625874893314_n.jpg?oh=7e538ff479daefea6f169e14892215e8&oe=590150BE)
สิ่งที่แตกต่างกันมากๆ ก็จะเป็นพื้นที่กระจกประตู
จึงลองตัดเอากระจกประตูของ 2 เก่า มาทาบแปะเอาดื้อๆ ปรากฎว่า 2 ตัวใหม่
ก็ดูสลิมขึ้นในทันที งานออกแบบๆ หดลงมาเรื่อยๆ จาก 6 ลงมา 3 ลงมา 2 โดยไม่ได้
แก้ไขเรื่องรูปทรงกระจก ทำให้ 2 ดูตัวตันไปหน่อย แต่ถ้าใช้พื้นที่กระจกที่เหมาะสม เช่น
เอาจากตัวเก่ามาใช้ ก็จะพบว่าดูเหมาะสมดี
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16195150_1173494749372054_1434526559926310622_n.jpg?oh=ae2f3b30e1477fdc8fd5bc4cbcd27b4e&oe=5915DCD4)
ลองเปรียบเทียบกันต้นฉบับ จะดูป้อมๆ กว่า
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16265336_1173503466037849_3364993412025446503_n.jpg?oh=15564bc92d93d658603d7935545ce54e&oe=590004FE)
-
8) พลังแห่ง photoshop ด้านมืด Dark Overlord จะเท่ไปไหนครับ
พลัง photoshop ผมต่ำต้อยมากครับพี่ เทพๆ ในเว็บนี้เยอะแยะไปหมด ;D
-
ผมเชื่อว่าถ้า mazda จะทำก็ทำได้และสวยด้วยครับ แต่มันต้องเกิดจากการออกแบบมาตั้งแต่ต้นเพราะต้องเปลี่ยนเส้นสายบางส่วน
พอจับดีไซน์ตอนนี้มายืดมาหดมันออกมาดูประหลาดๆ เพราะมันไม่ได้ถูกออกแบบมาให้รูปทรงแบบนั้นครับ
-
ผมเชื่อว่าถ้า mazda จะทำก็ทำได้และสวยด้วยครับ แต่มันต้องเกิดจากการออกแบบมาตั้งแต่ต้นเพราะต้องเปลี่ยนเส้นสายบางส่วน
พอจับดีไซน์ตอนนี้มายืดมาหดมันออกมาดูประหลาดๆ เพราะมันไม่ได้ถูกออกแบบมาให้รูปทรงแบบนั้นครับ
ครับออกแบบมาทีเดียวแล้วใช้ต่อๆ วนกันทุกรุ่น
เวิร์คกับ 6, 3 แต่ผมคิดว่ายังไม่เวิร์คกับ 2 ยิ่งถ้าไม่มีไฟ DRL ตาปีศาจนี่จบเลย
-
แจ่มแจ๋วมากๆเลยครับ
ถ้าท่านดาร์คนึกสนุก และพอมีเวลา ผมอยากเห็นการเปรียบเทียบระหว่าง CX-5/CX-9 ใหม่มากเลยครับ
เพราะผมแก่แล้ว ขับรถเก๋งไม่ค่อยเวิคแล้วตอนนี้ อยากได้รถขึ้นลงง่ายๆหน่อย เล็งๆแนวๆนี้ไว้
ผมขอบคุณล่วงหน้าเลยละกันนะครับ 55555
-
แจ่มแจ๋วมากๆเลยครับ
ถ้าท่านดาร์คนึกสนุก และพอมีเวลา ผมอยากเห็นการเปรียบเทียบระหว่าง CX-5/CX-9 ใหม่มากเลยครับ
เพราะผมแก่แล้ว ขับรถเก๋งไม่ค่อยเวิคแล้วตอนนี้ อยากได้รถขึ้นลงง่ายๆหน่อย เล็งๆแนวๆนี้ไว้
ผมขอบคุณล่วงหน้าเลยละกันนะครับ 55555
ได้เลยครับ ;D
All-new CX-9 vs CX-5 ตัวปัจจุบันกับ ตัวใหม่นะครับ
อันนี้เทียบ CX-5 ตัวปัจจุบัน
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16299473_1174310592623803_7615711266268943169_n.jpg?oh=a2e7d96b28d3ddfbe73c64a14efc1a6e&oe=5919C3AD)
อันนี้เทียบ CX-5 ตัวใหม่
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16142993_1174310575957138_8319165939416902831_n.jpg?oh=fb3596b3cdc5e9ec4941bcf72432f312&oe=5918E914)
CX-5 ทั้งตัวเก่าตัวใหม่ รูปร่างเหมือนกันเพราะภายใต้กระดองใหม่ คือตัวเดียวกัน
ความแตกต่างในด้านสัดส่วน (แต่ไม่เกี่ยวกับเรื่องขนาดนะครับ ทุกๆ ภาพที่ผ่านมา ไม่มีการพูดถึงเรื่องขนาด)
สามารถพูดได้ว่า ทั้ง CX-9 ทั้ง CX-5 ใช้สัดส่วนด้วยกันครับ ตระกูล Skyactiv จริงๆ (เหมือนเดิมไปอีก 4-5 ปี)
กรอบประตูเท่ากัน ความเอียงเสา A หลังจากหดตัว CX-9 ให้มารับกับไซส์ของ CX-5 เอียงเท่ากัน แต่ถ้ายืดออกคือ CX-9 จะ
ลาดเอียงกว่า นี่เป็นปัญหาเดียวกับ Mazda 2 ที่ พอหดรุ่นพี่มาใส่ให้รุ่นน้อง อะไรๆ ก็จะดูป้อมๆ ลงไปหมด
CX-5 ตัวเก่า ความตั้งชันของช่วงฝากระโปรงหน้าน้อยกว่า
CX-5 ตัวใหม่ ความตั้งชันของช่วงฝากระโปรงเท่ากับ CX-9
(ยิ่งหลอกตาว่า เสา A CX-5 ใหม่ ดูตั้งชันไม่ค่อยลาดเอียงเท่าที่ควรจะเป็น)
สัดส่วนใช้สัดส่วนเดียวกันทั้ง CX-9 กับ CX-5 แต่ CX-9 มีการต่อท้ายไปเพิ่ม
พร้อมทั้งยืดฐานล้อหลังออกไป และกรอบกระจกยาวกว่าครับ
การออกแบบภายนอกของ All-new CX-5 ยังไม่ได้สมบูรณ์แบบ
อาการจะคล้าย Mazda 2 คือ หดตัว CX-9 ลงมา แต่หดแบบทั้งองคาพยพ
ทำให้บางส่วนสั้นไป ป้อมไป ตั้งชันไป แต่มันคือสัดส่วนเดียวกันครับ
แปลกที่ Mazda 3 ถูกหดมาจาก Mazda 6 แต่มันคือดูสมบูรณ์มาก
แต่จาก 6 หดไป 2 มันคงจะเป็นอะไรที่มากเกินไป
-
แถมเพิ่มครับ CX-3 vs CX-5
อยากจะพูดว่าเป็นเคล็ดลับในความสวยของ CX-3 มากกว่า
เช่นเดียวกับรถคันอื่นๆ ของ Mazda CX-3 ก็คือฉบับย่อส่วนของ CX-5 (ดูกรอบบานประตูสิครับ :-X)
แต่มันมีข้อแตกต่างตรงที่ ร่างที่แท้จริงของ CX-3 มันคือ Mazda 2 hatchback
จุดที่พลิกผันทำให้ CX-3 กลายเป็น B crossover ที่ชวนฝันนั่นก็คือ
การที่ CX-3 เกิดจากการแปลงด้านหน้าและด้านท้ายรถเก๋ง ทำให้หลังคาของ CX-3 มีสัดส่วนที่เตี้ยกว่า
ของ CX-5 (ให้นึกภาพ Subaru XV ด้วย ที่มีหลังคาเตี้ยกว่า Crossover ปกติทั่วไป)
และอย่างที่สองคือ CX-3 มีสัดส่วนของเสา A ด้านหน้าสุดที่ลาดเอียงกว่า CX-5 ทั้งๆ ที่ปกติ
เสา A ของ 2 จะตั้งกว่าของ 3 และ 3 จะตั้งกว่าของ 6 แต่นี่กลับกันคือ CX-3 เอียงกว่าของ CX-5
นอกจากนั้น CX-3 ก็ได้ความสั้นกว่า (เพราะ segment ต่ำกว่า) 3 องค์ประกอบเลยทำให้กลายเป็นรูปทรงของ
Sport crossover ที่ได้ความเล็ก+สวย
ดังนั้นจึงได้รูปทรงที่สมบูรณ์แบบที่สุด จึงทำให้รถที่ไม่เอนกประสงค์เอาซะเลย (ทั้งๆ ที่เป็นรถเอนกประสงค์)
ดูดีชนะใจคนมากมายในทุกพื้นที่ที่ไปขาย
ระหว่าง CX-3 และ CX-5 ต่างกันในเรื่องของสัดส่วน (ไม่เกี่ยวกับขนาด ย้ำอีกที)
เพียงแค่ ระดับเสา A , ความสูงของหลังคา, และด้านท้ายของ CX-3 ที่สั้นกว่า
ที่จริง 3 จุดนี้ น่าจะเป็น key ในการออกแบบรถ Crossover ในอนาคต แต่ก็อาจจะ
ถูกสกัดไปจากความคิดที่ว่า ภายในก็จะไม่อเนกประสงค์เท่าที่ควรจะเป็น ดังนั้นต้องติดตาม
ต่อไปว่ารุ่นอื่นๆ จะได้ตามนี้มั้ย หรือจะมีแค่ตระกูล CX-3 ต่อๆ ไป หรืออาจจะแค่ CX-3 รุ่นนี้ที่ได้ทรงนี้
(https://scontent.fbkk2-4.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16174847_1174367499284779_5933022063215117243_n.jpg?_nc_eui2=v1%3AAeG1f4ewcNqBNmbzuxjh1Mk4Knkk_rQyuzxVPduXxg75aEntKgaux1L8TlSELfevY3LQ3x254xpMaovcrBeQUrYWMUa_iyCGs0FsHP8NE3ukzA&oh=7836365ec7f798140e581adb94a044b8&oe=5910DFB3)
-
อย่างเดิมละดีละครับ
นั่งหลังมาสด้ามาเกือบทุกรุ่นละ กลับชอบมาสด้าสองมากที่สุด 555+
-
แจ่มแจ๋วมากๆเลยครับ
ถ้าท่านดาร์คนึกสนุก และพอมีเวลา ผมอยากเห็นการเปรียบเทียบระหว่าง CX-5/CX-9 ใหม่มากเลยครับ
เพราะผมแก่แล้ว ขับรถเก๋งไม่ค่อยเวิคแล้วตอนนี้ อยากได้รถขึ้นลงง่ายๆหน่อย เล็งๆแนวๆนี้ไว้
ผมขอบคุณล่วงหน้าเลยละกันนะครับ 55555
ได้เลยครับ ;D
All-new CX-9 vs CX-5 ตัวปัจจุบันกับ ตัวใหม่นะครับ
อันนี้เทียบ CX-5 ตัวปัจจุบัน
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16299473_1174310592623803_7615711266268943169_n.jpg?oh=a2e7d96b28d3ddfbe73c64a14efc1a6e&oe=5919C3AD)
อันนี้เทียบ CX-5 ตัวใหม่
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16142993_1174310575957138_8319165939416902831_n.jpg?oh=fb3596b3cdc5e9ec4941bcf72432f312&oe=5918E914)
CX-5 ทั้งตัวเก่าตัวใหม่ รูปร่างเหมือนกันเพราะภายใต้กระดองใหม่ คือตัวเดียวกัน
ความแตกต่างในด้านสัดส่วน (แต่ไม่เกี่ยวกับเรื่องขนาดนะครับ ทุกๆ ภาพที่ผ่านมา ไม่มีการพูดถึงเรื่องขนาด)
สามารถพูดได้ว่า ทั้ง CX-9 ทั้ง CX-5 ใช้สัดส่วนด้วยกันครับ ตระกูล Skyactiv จริงๆ (เหมือนเดิมไปอีก 4-5 ปี)
กรอบประตูเท่ากัน ความเอียงเสา A หลังจากหดตัว CX-9 ให้มารับกับไซส์ของ CX-5 เอียงเท่ากัน แต่ถ้ายืดออกคือ CX-9 จะ
ลาดเอียงกว่า นี่เป็นปัญหาเดียวกับ Mazda 2 ที่ พอหดรุ่นพี่มาใส่ให้รุ่นน้อง อะไรๆ ก็จะดูป้อมๆ ลงไปหมด
CX-5 ตัวเก่า ความตั้งชันของช่วงฝากระโปรงหน้าน้อยกว่า
CX-5 ตัวใหม่ ความตั้งชันของช่วงฝากระโปรงเท่ากับ CX-9
(ยิ่งหลอกตาว่า เสา A CX-5 ใหม่ ดูตั้งชันไม่ค่อยลาดเอียงเท่าที่ควรจะเป็น)
สัดส่วนใช้สัดส่วนเดียวกันทั้ง CX-9 กับ CX-5 แต่ CX-9 มีการต่อท้ายไปเพิ่ม
พร้อมทั้งยืดฐานล้อหลังออกไป และกรอบกระจกยาวกว่าครับ
การออกแบบภายนอกของ All-new CX-5 ยังไม่ได้สมบูรณ์แบบ
อาการจะคล้าย Mazda 2 คือ หดตัว CX-9 ลงมา แต่หดแบบทั้งองคาพยพ
ทำให้บางส่วนสั้นไป ป้อมไป ตั้งชันไป แต่มันคือสัดส่วนเดียวกันครับ
แปลกที่ Mazda 3 ถูกหดมาจาก Mazda 6 แต่มันคือดูสมบูรณ์มาก
แต่จาก 6 หดไป 2 มันคงจะเป็นอะไรที่มากเกินไป
โอ้โห อย่างเร็วทันใจเลย
ใจผมหา SUV มาใช้งานซักคัน สายยุโรปก็เซ็งๆกับความรวนเรเพราะไฮเทคมากๆ อยู่เลยมองๆรถญี่ปุ่นดูเจ้า CX-9 นี่โดนใจมาก รอดูเรื่องราคาให้แน่นอนอีกที แต่ถ้ามาแบบสามล้านอัพนี่คงไม่ได้พบกันแน่ๆ 555
ดูๆทรงแล้ว จะหนีไม่ fortuner ก็ EV ซะหล่ะมั๊งเนี่ย
ขอบคุณมากๆสำหรับรูปที่ทำให้นะครับ ท่านลอร์ด
-
แจ่มแจ๋วมากๆเลยครับ
ถ้าท่านดาร์คนึกสนุก และพอมีเวลา ผมอยากเห็นการเปรียบเทียบระหว่าง CX-5/CX-9 ใหม่มากเลยครับ
เพราะผมแก่แล้ว ขับรถเก๋งไม่ค่อยเวิคแล้วตอนนี้ อยากได้รถขึ้นลงง่ายๆหน่อย เล็งๆแนวๆนี้ไว้
ผมขอบคุณล่วงหน้าเลยละกันนะครับ 55555
ได้เลยครับ ;D
All-new CX-9 vs CX-5 ตัวปัจจุบันกับ ตัวใหม่นะครับ
อันนี้เทียบ CX-5 ตัวปัจจุบัน
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16299473_1174310592623803_7615711266268943169_n.jpg?oh=a2e7d96b28d3ddfbe73c64a14efc1a6e&oe=5919C3AD)
อันนี้เทียบ CX-5 ตัวใหม่
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16142993_1174310575957138_8319165939416902831_n.jpg?oh=fb3596b3cdc5e9ec4941bcf72432f312&oe=5918E914)
CX-5 ทั้งตัวเก่าตัวใหม่ รูปร่างเหมือนกันเพราะภายใต้กระดองใหม่ คือตัวเดียวกัน
ความแตกต่างในด้านสัดส่วน (แต่ไม่เกี่ยวกับเรื่องขนาดนะครับ ทุกๆ ภาพที่ผ่านมา ไม่มีการพูดถึงเรื่องขนาด)
สามารถพูดได้ว่า ทั้ง CX-9 ทั้ง CX-5 ใช้สัดส่วนด้วยกันครับ ตระกูล Skyactiv จริงๆ (เหมือนเดิมไปอีก 4-5 ปี)
กรอบประตูเท่ากัน ความเอียงเสา A หลังจากหดตัว CX-9 ให้มารับกับไซส์ของ CX-5 เอียงเท่ากัน แต่ถ้ายืดออกคือ CX-9 จะ
ลาดเอียงกว่า นี่เป็นปัญหาเดียวกับ Mazda 2 ที่ พอหดรุ่นพี่มาใส่ให้รุ่นน้อง อะไรๆ ก็จะดูป้อมๆ ลงไปหมด
CX-5 ตัวเก่า ความตั้งชันของช่วงฝากระโปรงหน้าน้อยกว่า
CX-5 ตัวใหม่ ความตั้งชันของช่วงฝากระโปรงเท่ากับ CX-9
(ยิ่งหลอกตาว่า เสา A CX-5 ใหม่ ดูตั้งชันไม่ค่อยลาดเอียงเท่าที่ควรจะเป็น)
สัดส่วนใช้สัดส่วนเดียวกันทั้ง CX-9 กับ CX-5 แต่ CX-9 มีการต่อท้ายไปเพิ่ม
พร้อมทั้งยืดฐานล้อหลังออกไป และกรอบกระจกยาวกว่าครับ
การออกแบบภายนอกของ All-new CX-5 ยังไม่ได้สมบูรณ์แบบ
อาการจะคล้าย Mazda 2 คือ หดตัว CX-9 ลงมา แต่หดแบบทั้งองคาพยพ
ทำให้บางส่วนสั้นไป ป้อมไป ตั้งชันไป แต่มันคือสัดส่วนเดียวกันครับ
แปลกที่ Mazda 3 ถูกหดมาจาก Mazda 6 แต่มันคือดูสมบูรณ์มาก
แต่จาก 6 หดไป 2 มันคงจะเป็นอะไรที่มากเกินไป
โอ้โห อย่างเร็วทันใจเลย
ใจผมหา SUV มาใช้งานซักคัน สายยุโรปก็เซ็งๆกับความรวนเรเพราะไฮเทคมากๆ อยู่เลยมองๆรถญี่ปุ่นดูเจ้า CX-9 นี่โดนใจมาก รอดูเรื่องราคาให้แน่นอนอีกที แต่ถ้ามาแบบสามล้านอัพนี่คงไม่ได้พบกันแน่ๆ 555
ดูๆทรงแล้ว จะหนีไม่ fortuner ก็ EV ซะหล่ะมั๊งเนี่ย
ขอบคุณมากๆสำหรับรูปที่ทำให้นะครับ ท่านลอร์ด
พอดีทำไม่ยากครับ
-
ขอบคุณมากครับ เห็นภาพชัดเจนเลยคราวนี้
555 ตามมาเห็นฝีมือ Photoshop คุณ Dark Overlord อีกกระทู้แล้ว
เพื่อพิสูจน์ข้อสรุปนี้ รบกวน คุณ Dark Overlord เทียบสัดส่วน Mazda 3 กะ Mazda ให้เห็นชัดๆไปเลยได้ไหมครับ
อ้อ แล้วอีกจุดหนึ่ง ไม่รู้คุณ Dard Overlord คำนึงถึงเรื่องความสูงด้วยหรือเปล่า เพราะไม่เห็นพูดถึง อย่าง Mazda 2 ถ้าจับลดความสูงลง สัดส่วนมันจะสวยเหมือน Mazda3 ไหม ผมรู้สึกว่ามันป้อมๆไปนิดนึง
[quote/]
สรุปได้ว่ารถญี่ปุ่นปัจจุบัน มีสัดส่วน 3 แบบ
1) แบบปกติทั่วไป ภายในกว้างขวาง เช่น Altis, Camry
2) แบบเน้นความเท่แต่ข้างในแคบ มีอยู่เจ้าเดียว Mazda
3) แบบเน้นความเท่ด้วยภายในกว้างด้วย แต่ไม่มีก้น เช่น Civic FC
แต่ตามรูปแบบที่หน้ายาวด้วย ภายในกว้าง ก้นสั้นๆ มันดูไม่เหมาะกับรถทั่วไปเท่าไหร่
ตามรูป 3-11 ทำให้ Mazda 3 ดูรูปร่างประหลาดไปเลย ซึ่ง Civic FC ออกแบบมา
เพื่อเป็นทรงนี้โดยเฉพาะจึงปรับทุกอย่างให้เหมาะสมตามทรงแบบนี้
ดังนั้นอยากจะสรุปตรงนี้ว่า Mazda 3 ที่มีที่นั่งหลังแคบๆ กว่ารุ่นอื่นใน segment
เดียวกันนั้น เป็นสิ่งที่ถูกต้องแล้วครับ
ถ้าจะทำรถทรงซีดานปกติๆ สักคัน ก็มีทางเลือก แค่ข้อ 1 กับข้อ 2
1) แบบปกติทั่วไป ภายในกว้างขวาง เช่น Altis, Camry
2) แบบเน้นความเท่แต่ข้างในแคบ มีอยู่เจ้าเดียว Mazda
3) แบบเน้นความเท่ด้วยภายในกว้างด้วย แต่ไม่มีก้น เช่น Civic FC
ก็คงต้องเลือกเอาว่า อยากหล่อ หรืออยากขนคนข้างหลังครับ
Mazda 2 ถ้าลดความสูงคนนั่งก็จะอึดอัดนะคับ
เห็นด้วยว่าตัวมันป้อมๆ ครับ
อ้าวเพิ่งเห็นว่าพิมพ์ตกไป คือ อยากเห็นคุณ Dark Overlord เทียบสัดส่วน Mazda 3 กะ Mazda 6 นะครับ (ถ้าไม่รบกวนจนเกินไป) ในด้านความยาวกระโปรงหน้า ห้องโดยสาร กับก้น ว่าสัดส่วนเดียวกันไหม ส่วนความสูงถ้าดูเผินๆ ผมว่า Mazda6 จะเตี้ยไปนิดนึงไม่ได้สัดส่วนกำลังดีแบบ Mazda 3 แต่ก็ยังสวยอยู่นะ
ลองเทียบดูแล้วครับ ใช้สัดส่วนเดียวกันเลยครับ แต่ 6 จะต่อท้ายไปอีก
ความลาดเอียงของเสา A กรอบประตู ความยาวฝากระโปรง ส่วนโค้งของหลังคา เหมือนกันเกือบเปี๊ยบครับ
แต่ 6 มองดูเหมือนเตี้ยกว่า เพราะตัวรถยาวกว่า
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16298504_1173470736041122_2844103762815852633_n.jpg?oh=5916c2b120b3425eb282d5c9b02278e1&oe=590CE702)
ของ Mazda 2 ผมลองเอา 3 มาหดย่อลงเปรียบเทียบครับ
ก็ใช้สัดส่วนเดียวกันเหมือนกันหมดเหมือนกับที่ 6 ย่อไป 3 แต่ว่า 2 มีความสั้นมาก ก็เลยทำให้ตัวดูกลมๆ ครับ
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16115031_1173473099374219_8305224951187736290_n.jpg?oh=6fbab50bafa0e5f1a9a5bfe253b87574&oe=59114893)
สรุปทั้งสามโมเดลใช้สัดส่วนเดียวกันครับ ยาว กลาง สั้น ;D
ส่วนเรื่องที่ Mazda 2 ป้อมๆ จะสามารถแก้ไขได้มั้ย
ต้องลองเอา Mazda 2 เจนที่แล้วมาเทียบดู เพราะเจนที่แล้วจะตัวเพรียวๆ
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16142583_1173494696038726_129493059690830487_n.jpg?oh=70152c0e4a01c06955df9f5ae093034d&oe=5907252E)
นำตัวเก่ามาทาบ แล้วปรับขนาดตามตัวใหม่ เพื่อสังเกตุดูข้อแตกต่าง
ตัวเก่า ตัวใหม่ หลายๆ ส่วนก็คล้ายกันอยู่
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16195741_1173494709372058_4950532108387436541_n.jpg?oh=78def6fd9e22efc6fbddab0b3e369902&oe=594C2EEE)
ปรากฎว่า ถ้าจะให้ 2 ตัวเก่าทาบทับกับ 2 ตัวใหม่พอดิบพอดี ต้องยืดตัวออกมากขนาดนี้
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16195718_1173494689372060_3586375625874893314_n.jpg?oh=7e538ff479daefea6f169e14892215e8&oe=590150BE)
สิ่งที่แตกต่างกันมากๆ ก็จะเป็นพื้นที่กระจกประตู
จึงลองตัดเอากระจกประตูของ 2 เก่า มาทาบแปะเอาดื้อๆ ปรากฎว่า 2 ตัวใหม่
ก็ดูสลิมขึ้นในทันที งานออกแบบๆ หดลงมาเรื่อยๆ จาก 6 ลงมา 3 ลงมา 2 โดยไม่ได้
แก้ไขเรื่องรูปทรงกระจก ทำให้ 2 ดูตัวตันไปหน่อย แต่ถ้าใช้พื้นที่กระจกที่เหมาะสม เช่น
เอาจากตัวเก่ามาใช้ ก็จะพบว่าดูเหมาะสมดี
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16195150_1173494749372054_1434526559926310622_n.jpg?oh=ae2f3b30e1477fdc8fd5bc4cbcd27b4e&oe=5915DCD4)
ลองเปรียบเทียบกันต้นฉบับ จะดูป้อมๆ กว่า
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16265336_1173503466037849_3364993412025446503_n.jpg?oh=15564bc92d93d658603d7935545ce54e&oe=590004FE)
[/quote]