Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: poom7 ที่ กุมภาพันธ์ 04, 2017, 14:27:54
-
คือผมกำลังจะออกรถใหม่ครับ ช่วงประมาณเดือนหน้าครับ
โดยชีวิตประจำวันคือ ต้องขับรถไปทำงานและกลับบ้านในช่วงเวลาพีคไทม์ช่วงเช้าและช่วงเย็นทุกวัน (จันทร์-ศุกร์) ครับ
ระยะทางคือจาก มีนบุรี - ปากเกร็ด ระยะทางโดยประมาณรวมไปกลับ 80-100km ต่อวัน (เผื่อออกนอกเส้นทาง)
ตอนนี้อายุ 24 ปีครับ จำนวนคนนั่งคือ ผม(คนขับ),แฟน และ เพื่อนอีก 2 คนครับ(ไม่ใช่ประเด็นหลัก 555555 :P)
ปกติเป็นคนชอบขับรถ และขับรถค่อนข้างเร็วครับ เวลาถนนโล่งๆนะครับ ;D
โดยรถคันนี้พ่อจะเป็นคนซื้อให้ครับ นอกนั้นผมต้องเป็นคนออกเอง (ซ่อมบำรุง,น้ำมัน) กะใช้รถประมาณ 4-5 ปีแล้วขายซื้อใหม่ครับ
เคยไปลองเทสมาแล้วคือ Mazda 3 และ Accord Hybrid ครับ
- ชอบ Mazda 3 ที่การขับขี่ ช่วงล่างและพวงมาลัยครับ แต่กลัวเรื่องอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน และความสบายเวลาขับไกลๆนานๆ (รถติด)
- ชอบ Accord ที่ความสบายในการขับ และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันในตัว Hybrid ครับ แต่ไม่ชอบพวงมาลัยที่เบาไปและผมไม่เคยขับรถใหญ่ขนาดนี้ครับ กลัวเรื่องเวลาหาที่จอดรถและการกะระยะเวลาจะเร่งแซงครับ
และก็ไม่ค่อยชอบ Trim ลายไม้ในรถครับ และไม่ชอบเบาะสีเบจในรถสีเข้ม (รุ่นธรรมดา) แต่ชอบเบาะสีน้ำตาลในตัว Hybrid มากครับ (อันนี้ความชอบส่วนตัวนะครับ) ::)
อยากสอบถามเพื่อนสมาชิกที่เคยมีปัญหาประมาณนี้ครับ คือชอบขับรถ แต่ต้องไปทำงานไกลๆ และใช้เวลาขับเป็นเวลานานว่าตัดสินใจเลือกกันแบบไหนครับ
โดยถ้าตัว Hybrid ราคาอาจจะโดดขึ้นไปพอสมควร แต่ถ้าผมตัดสินใจที่จะซื้อ Accord แต่เพิ่มเงินไปซื้อตัว Hybrid แทนที่จะเอาตัว 2.0/2.4 เพื่อให้ประหยัดน้ำมันลง จะคุ้มค่าไหมครับ
ขอบคุณมากครับ :-*
ปล. ถ้ามีรุ่นอื่นที่ราคาอยู่ในช่วงนี้ แนะนำได้นะครับ
ปล2. ขอตัด Honda Civic FC ทิ้งนะครับ เพราะไม่ชอบส่วนตัว
-
ถ้าเพิ่มเงินไปซื้อไฮบริดคงไม่คุ้มครับ
แต่ว่าคู่นี้แอคคอร์ดกับ 3 ยังไงเลือกรถใหญ่ได้เปรียบแอคคอร์ดดีกว่า นั่งสบาย ขับสบายครับไม่อึดอัดแต่ต้องแลกมากับราคาแพงขึ้น จ่ายเพิ่มขึ้นทุกอย่าง ค่าซ่อม กับราคาที่ตกลงไปมากกว่าเดิม
-
แอคคอร์ดนี้สบายกว่า3เยอะเลยครับ รถติดๆนี่3คงเมื่อยกว่า
ขับไกลๆd segได้เปรียบแบบไม่ต้องสงสัย
หากจะเลือก3 ด้วยมีคนนั่ง. ก้อไม่เวิค
-
ตามโจทย์ Accord
นอกตัวเลือก Camry ครับ รุ่นนี้ทั้งเฟิร์มและนุ่มกว่าด้วยครับ
ไม่ย้วยเหมือน ยุค ACV3x-4x แล้วครับ
-
2 รุ่นนี้ ขอเลือก honda accord ดีกว่า ใหญ่กว่า นั่งสบายกว่า
ขับทางไกล ผ่อนคลาย สบายกว่ารถเล็ก เครื่องเล็ก แน่นอนครับ
-
แอคคอร์ดนี้สบายกว่า3เยอะเลยครับ รถติดๆนี่3คงเมื่อยกว่า
ขับไกลๆd segได้เปรียบแบบไม่ต้องสงสัย
หากจะเลือก3 ด้วยมีคนนั่ง. ก้อไม่เวิค
ถ้าเพิ่มเงินไปซื้อไฮบริดคงไม่คุ้มครับ
แต่ว่าคู่นี้แอคคอร์ดกับ 3 ยังไงเลือกรถใหญ่ได้เปรียบแอคคอร์ดดีกว่า นั่งสบาย ขับสบายครับไม่อึดอัดแต่ต้องแลกมากับราคาแพงขึ้น จ่ายเพิ่มขึ้นทุกอย่าง ค่าซ่อม กับราคาที่ตกลงไปมากกว่าเดิม
ตามโจทย์ Accord
นอกตัวเลือก Camry ครับ รุ่นนี้ทั้งเฟิร์มและนุ่มกว่าด้วยครับ
ไม่ย้วยเหมือน ยุค ACV3x-4x แล้วครับ
2 รุ่นนี้ ขอเลือก honda accord ดีกว่า ใหญ่กว่า นั่งสบายกว่า
ขับทางไกล ผ่อนคลาย สบายกว่ารถเล็ก เครื่องเล็ก แน่นอนครับ
ขอบคุณมากครับ แล้วถ้าเป็น Accord ตัวไหนเป็นตัวที่คุ้มค่าสุดหรอครับ :)
-
แนะนำ อัลติส MC รุ่น Esport ครับ ไปลองเทสดูก่อนได้ครับ ว่าชอบหรือไม่ชอบ และ แอร์แบค7ใบ เอาไปคุยได้ครับ แฮ่!!!
ปล.อัลติสออกตัวMCมา ทำเอาFDผมจะได้ไปเทิร์นละครับ กำลังคุยกับครอบครัวอยู่ครับ FDผมวิ่งมา 26xxxx กิโลแล้วครับ
ปล2. ขอตัด Honda Civic ทิ้งนะครับ เพราะไม่ชอบส่วนตัว---ปล.2 ไม่ชอบซีวิคใหม่ เป็นการส่วนตัวเช่นกันครับ โดยเฉพาะเบาะหลัง
-
แนะนำ อัลติส MC รุ่น Esport ครับ ไปลองเทสดูก่อนได้ครับ ว่าชอบหรือไม่ชอบ และ แอร์แบค7ใบ เอาไปคุยได้ครับ แฮ่!!!
ปล.อัลติสออกตัวMCมา ทำเอาFDผมจะได้ไปเทิร์นละครับ กำลังคุยกับครอบครัวอยู่ครับ FDผมวิ่งมา 26xxxx กิโลแล้วครับ
ปล2. ขอตัด Honda Civic ทิ้งนะครับ เพราะไม่ชอบส่วนตัว---ปล.2 ไม่ชอบซีวิคใหม่ เป็นการส่วนตัวเช่นกันครับ โดยเฉพาะเบาะหลัง
ขอบคุณมากครับ เป็นรุ่นที่น่าสนใจอีกรุ่นครับ เดี๋ยวไว้จะไปลองครับ
ไม่ชอบ Civic FC เช่นกันครับ รู้สึกว่าปัญหาเยอะ และเหมือนขาดๆเกินๆ ภายนอกก็ดูนานๆแล้วเบื่อครับ
-
ไม่รู้ท่านจะลองดู SUV บ้างรึเปล่านะครับ ผมเสนอ CX-5 2.0 เพราะใช้อยู่ ฮ่าๆ รถค่อนข้างโปร่งนะครับ หัวเหลือๆเลยทั้งหน้าและหลัง
พื้นที่ก็กว้างกว่าเก๋งอยู่นิดหน่อย แต่เอนกประสงค์ด้วย คันใหญ่กว่า 3 นิดหน่อย เห็นว่าขับเร็วช่วงล่างก็ซิ่งได้ครับ รอตัวใหม่ก็ได้ครับ
อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 12 km/l ก่อนผมจะซื้อก็ไปเทส 3, CX-3, CX-5 หมดครับ แต่มาเอา CX-5 เพราะมันใหญ่ขับสบาย ไม่เคยคิดเลยครับว่ารถมันใหญ่เกิน ขอให้ได้รถที่ถูกใจนะครับ
-
Accord นั่งสบายครับ แต่ 2.0 อาจจะไม่พอเท้า
ถ้าเท้าหนักแนะนำ 2.4 หรือ HYBRID ครับ
แต่ถ้าจะมุด จะซิ่ง ก็ควรเลือก 3 ครับ
-
Accord เลยครับ ตัวhybrid ด้วยครับ
ใหญ่กว่า เดินทางไกลผ่อนคลายด้วย กทม เชียงใหม่ เมื่อยน้อยกว่า
Accord เค้าเด่นเรื่องขับสนุก เกาะถนน อยู่นะครับ ความเร็วสูงค่อนข้างนิ่ง
รถแรงๆ อัตราเร่งดีๆ ขับเมื่อยน้อยกว่ารถอืดครับ
-
Accord เลยครับ ตัวhybrid ด้วยครับ
ใหญ่กว่า เดินทางไกลผ่อนคลายด้วย กทม เชียงใหม่ เมื่อยน้อยกว่า
Accord เค้าเด่นเรื่องขับสนุก เกาะถนน อยู่นะครับ ความเร็วสูงค่อนข้างนิ่ง
รถแรงๆ อัตราเร่งดีๆ ขับเมื่อยน้อยกว่ารถอืดครับ
เห็นตามนี้ครับ แต่เสริมให้นิดนึง ถ้าเป็นตัว 2.4 ธรรมดา
วิ่งความเร็วสูงมากหน้าจะไม่รู้สึกเบาๆเหมือน hybrid ครับ
-
- ใช้รถไม่นานแล้วขาย ตัดไฮบริดทิ้งไปเลยครับ เจ็บตัวหนักมาก
- ขับรถเร็ว ตัดแอคคอร์ด 2.0 ออกได้เลยครับ
อัตราเร่งแทบไม่ต่างกับ B-Segment และแน่นอน สู้มาสด้า3 และตัว 2.4 ไม่ได้
เทียบแล้ว มาสด้า3 กับแอคคอร์ด 2.4 คือคำตอบ
มาสด้าตอบโจทย์เรื่องความเร็วได้ดี อัตราเร่งผมว่าไม่ทิ้งกัน ใครกดก่อนก็ขึ้นนำ
แต่ช่วงล่าง ช่วงตัวรถ พวงมาลัย ผมว่ามาสด้าเป็นรถที่ขับสนุกกว่า
แต่ในขณะที่คุณเจอรถติดหนักๆ แอคคอร์ดจะให้ความผ่อนคลายกว่า
ทั้งความนุ่มสบาย ตัวรถกว้าง ผ่อนคลาย พวงมาลัยเบา ขับสบายกว่า
ได้อย่างเสียอย่างครับ
-
- ใช้รถไม่นานแล้วขาย ตัดไฮบริดทิ้งไปเลยครับ เจ็บตัวหนักมาก
- ขับรถเร็ว ตัดแอคคอร์ด 2.0 ออกได้เลยครับ
อัตราเร่งแทบไม่ต่างกับ B-Segment และแน่นอน สู้มาสด้า3 และตัว 2.4 ไม่ได้
เทียบแล้ว มาสด้า3 กับแอคคอร์ด 2.4 คือคำตอบ
มาสด้าตอบโจทย์เรื่องความเร็วได้ดี อัตราเร่งผมว่าไม่ทิ้งกัน ใครกดก่อนก็ขึ้นนำ
แต่ช่วงล่าง ช่วงตัวรถ พวงมาลัย ผมว่ามาสด้าเป็นรถที่ขับสนุกกว่า
แต่ในขณะที่คุณเจอรถติดหนักๆ แอคคอร์ดจะให้ความผ่อนคลายกว่า
ทั้งความนุ่มสบาย ตัวรถกว้าง ผ่อนคลาย พวงมาลัยเบา ขับสบายกว่า
ได้อย่างเสียอย่างครับ
งั้นถ้าสมมุติตัดเรื่องราคาขายต่อออกไป ตัว Hybrid จะน่าเล่นที่สุดหรือเปล่าครับ
ขอบคุณมากครับ
ไม่รู้ท่านจะลองดู SUV บ้างรึเปล่านะครับ ผมเสนอ CX-5 2.0 เพราะใช้อยู่ ฮ่าๆ รถค่อนข้างโปร่งนะครับ หัวเหลือๆเลยทั้งหน้าและหลัง
พื้นที่ก็กว้างกว่าเก๋งอยู่นิดหน่อย แต่เอนกประสงค์ด้วย คันใหญ่กว่า 3 นิดหน่อย เห็นว่าขับเร็วช่วงล่างก็ซิ่งได้ครับ รอตัวใหม่ก็ได้ครับ
อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 12 km/l ก่อนผมจะซื้อก็ไปเทส 3, CX-3, CX-5 หมดครับ แต่มาเอา CX-5 เพราะมันใหญ่ขับสบาย ไม่เคยคิดเลยครับว่ารถมันใหญ่เกิน ขอให้ได้รถที่ถูกใจนะครับ
เคยไปลองตัว CX-5 มาแล้วครับ แต่ยังไม่ค่อยชอบรถ SUV เท่าไหร่ครับ
อารมณ์ยังอยากได้รถ Sedan อยู่ครับ
ขอบคุณมากครับ
Accord นั่งสบายครับ แต่ 2.0 อาจจะไม่พอเท้า
ถ้าเท้าหนักแนะนำ 2.4 หรือ HYBRID ครับ
แต่ถ้าจะมุด จะซิ่ง ก็ควรเลือก 3 ครับ
Accord เลยครับ ตัวhybrid ด้วยครับ
ใหญ่กว่า เดินทางไกลผ่อนคลายด้วย กทม เชียงใหม่ เมื่อยน้อยกว่า
Accord เค้าเด่นเรื่องขับสนุก เกาะถนน อยู่นะครับ ความเร็วสูงค่อนข้างนิ่ง
รถแรงๆ อัตราเร่งดีๆ ขับเมื่อยน้อยกว่ารถอืดครับ
Accord เลยครับ ตัวhybrid ด้วยครับ
ใหญ่กว่า เดินทางไกลผ่อนคลายด้วย กทม เชียงใหม่ เมื่อยน้อยกว่า
Accord เค้าเด่นเรื่องขับสนุก เกาะถนน อยู่นะครับ ความเร็วสูงค่อนข้างนิ่ง
รถแรงๆ อัตราเร่งดีๆ ขับเมื่อยน้อยกว่ารถอืดครับ
เห็นตามนี้ครับ แต่เสริมให้นิดนึง ถ้าเป็นตัว 2.4 ธรรมดา
วิ่งความเร็วสูงมากหน้าจะไม่รู้สึกเบาๆเหมือน hybrid ครับ
ขอบคุณมากครับ
-
เป็นผมเอา Accord 2.4 ครับ ผมกลัวไฮบริดจ์
-
โจทย์นี้ ผมจิ้มไปที่ Accord 2.4 ครับ สบายซิ่งได้ไม่เมื่อย
-
โดยรวม Accord ขับดีกว่าชัดพอสมควรนะในโจทย์นี้
-
บ้านอยู่ย่านเดียวกันครับ
เห็นด้วยกะเม้นท์บนๆนะครับ ว่าแต่
จขกท.ติด LPG มั้ยครับ
จะเข้ามาบอกว่า ผมมี G8 2.4อยู่ รถติดๆมันกินน้ำมันนะครับ ช่วงpeak time ผมว่ามี 6-8km/l ได้ครับ ถ้าหนักจริงๆ 5km/l ผมก็เจอมาแล้วครับ คาดว่าG9 2.4ก็คงพอๆกันครับ
-
Accord ตัวธรรมดาครับ เพราะ accord ตัวไม่ธรรมดา ราคาใกล้ f30 iconic เดี่ยวต้องมาคิดมากอีก คงไม่คิดว่าเล็กกว่าหรอกนะเพราะเห็นเอา m3 มาเทียบด้วย นอกเสียจากไม่คิดสนใจรถยุโรบจริงๆ
-
บ้านอยู่ย่านเดียวกันครับ
เห็นด้วยกะเม้นท์บนๆนะครับ ว่าแต่
จขกท.ติด LPG มั้ยครับ
จะเข้ามาบอกว่า ผมมี G8 2.4อยู่ รถติดๆมันกินน้ำมันนะครับ ช่วงpeak time ผมว่ามี 6-8km/l ได้ครับ ถ้าหนักจริงๆ 5km/l ผมก็เจอมาแล้วครับ คาดว่าG9 2.4ก็คงพอๆกันครับ
รถติดๆ ใช้รุ่นไหนก็น่าจะกินครับ ยกเว้นเป็นดีเซลน่าจะประหยัดกว่ามาก รถผมวันนี้วิ่งไปพุทธมณฑลสาย 5 ระยะทางทั้งหมดประมาณ 160 กม. ตอนขาไปน้ำมันหมดเลยเติมก่อนออก กลับมาถึงบ้านหมดไปครึ่งถัง :'(
-
โจทย์นี้ เลือก Accord ไม่คิดเลย (ถ้าอยากได้ช่วงล่าง แบบไหน ทำเอาก็ได้ แต่ body มันทำเพิ่มไม่ได้ครับ)
ส่วน Accord จะเป็นตัวไหนนั้น ต้องไปลองดูอีกที ว่าชอบ 2.0 หรือ 2.4 หรือ จะเป็น Hybrid
ส่วนตัวผมเลือก Accord Hybrid เลย แล้วถ้าเทียบอัตราเร่ง Hybrid อัตราเร่งดีกวา mz3 พอสมควรด้วยครับ
-
Accord hybrid ได้แรง+ประหยัดน้ำมันมากๆ / camry hybrid ก็แรง+ประหยัดน้ำมัน 2 ตัวเลือกนี้น่าซื้อมากครับ ซื้อ accord ยังไม่ตกรุ่น แต่ถ้าซื้อ camry ตกรุ่นเร็วครับ เพราะปีหน้า camry เปลี่ยนโฉม ส่วน MZ3 คนละ Segment ไม่ขอเทียบครับ เพราะต่างกันค่อนข้างมาก
-
เพิ่มจาก Accord Hybrid Tech อีกนิด
กระโดด ไปลอง ไปเทส 320d 320i ตัวที่เรารับราคาได้ ก็เเจ่มนะคับ
-
3 ไปก่อนก็ดีนะครับ อายุยังน้อย แถมไม่เคยขับคันใหญ่ เอาแค่ C-Seg ไปก่อนก็คล่องตัวดีนะครับ ไหนจะต้องจ่ายค่าซ่อมบำรุง ดูแลเองด้วย
-
ถ้ากลัวกินน้ำมันตอนรถติดต้องเลือกที่มันมี I-stop ครับ Accord ไม่มีนะถ้าผมจำไม่ผิด เว้นแต่จะเอาไฮบริดก็นะประหยัดตอนรถติดไปเลยแต่ขายต่อก็หนักอยู่ ถ้างั้น 3 Sedan ก็ได้อยู่นะครับรถมันไม่ได้แคบมากถึงขนาดจะอึดอัดไม่งั้นอาจจะไปลอง CX-3 ดูสิครับอาจจะเล็กไปแต่ก็ตอบโจทย์เหมือนกันเอา ดีเซล ไปเลยก็ได้
-
เชียร์ accord 2.4 ครับ กลัว hybrid
-
คู่นี้ผมเคยเทียบกับกัน
แต่ เป็น G9, 2.0 ก่อน mc
ผมไม่เอา G9
3sky หน้าจอ ผมได้ 17-18 km/l ออก ตจว
ในเมือง วิ่ง 32 กม /1.5ชม ประมาณ 12.5 km/l (แล้วแต่เท้าแต่ละคนนะครับ)
อาทิตย์หน้า ผมรับ cx5 2.0 แล้วครับ
ถ้า accord ผมรอดู G10
แนบอัตราสิ้นเปลือง คำนวณจริง ของ 3sky ให้ดูครับ
-
นี่มวยคนละพิกัด
-
ขอบคุณทุกคนมากครับ
จะอธิบายเรื่องที่ผมพยายามจะเปรียบเทียบรถที่อยู่คนละ Segment กันครับ เพราะ
คือผมก็เป็นคนนึงที่ชอบขับรถหน่ะครับ บางครั้งก็มีขับเร็วบนทางด่วนบ้าง มุดบ้าง เล่นโค้งบ้างครับ เวลาขับรถไปเรียนหรือกลับบ้าน
ซึ่งบางครั้งเวลาที่ผมขับรถไปเรียนหรือกลับบ้านเนี่ยมันเป็นช่วง เที่ยงๆบ่ายๆ ซึ่งเป็นช่วงที่รถกำลังน้อยทำให้ผมสามารถขับเร็วได้บ้าง
แต่พอตอนนี้เรียนจบแล้ว จะต้องไปทำงานด้วยระยะทางที่ค่อนข้างไกลพอสมควรและสภาพการจราจรค่อนข้างติดในแต่ละวัน
มันเลยมีเรื่องต้องให้คิดมากขึ้นในการเลือกรถมาใช้ในแต่ละวันอะครับทั้งเรื่องค่าน้ำมัน ความสบายในการขับ และการขับขี่นะครับ
คือถ้าจะให้เลือกรถคันนึงที่มีทั้ง 3 อย่างเลยมันก็คงต้องไปเล่นพวกรถยุโรปเลย
ซึ่งจากที่มีท่านนึงบอกว่า ให้ลองโดดไปลอง 320d/320i เลย ตอนแรกผมสนใจ 320d iconic มากครับ ถึงขั้นจะไปจองแล้ว (ดูจากกระทู้เก่าที่เคยเข้ามาถามได้ครับ)
แต่พอมานั่งคิดๆดู ผมเพิ่งเรียนจบ อายุยังน้อย อาจจะยังไม่ถึงเวลาจะขึ้นไปขับรถยุโรปรึเปล่า เพราะคิดว่ามันน่าจะมีค่าใช้จ่ายในการดูแลมากกว่ารถญี่ปุ่นหนะครับ
- ก็เลยเป็นที่มาของการเอา Mazda 3 มาเทียบกับ Accord ครับ
ว่าจะลดความสนุกในการขับลง แล้วเน้นรถที่ขับสบายมากขึ้น หรือ Mazda 3 มันก็ไม่ได้นั่ง/ขับสบายกว่า Accord และไม่ได้ประหยัดกว่าอะไรขนาดนั้น
ส่วนเรื่องถ้าตัดสินใจจะเลือก Accord แล้วเป็นตัวไหน ผมขอตัดเรื่องราคาขายต่อ และค่าดูแลออกเลยนะครับ ตรงนี้ผมไม่ซีเรียสครับ
แล้วไปเน้นที่ความคุ้มค่าในการใช้งานแทน ถ้าเลือกตัว Hybrid มันประหยัดน้ำมันได้มากกว่าตัว 2.4 ขนาดไหนครับ -
ขอบคุณทุกคนมากครับ
-
Accord ไปครับ แอบซิ่งได้บ้าง มุดสบาย ขับสบายกว่ามาสด้าเยอะ
ดูจากโจทย์ก็น่าจะเข้ากัน เพราะต้องขับทางไกลด้วยและต้องการความสบายด้วย
-
ใช้ Hybrid ตัวรอง อยู่ครับ
การใช้งานผมว่ามันโอเคมากๆครับ ทั้งในเรื่องความประหยัด เมื่อเทียบกับตัวน้ำมัน และความแรง แรงสั่งได้ดั่งใจมากถ้าจะกดให้หนักเอาอัตราเร่ง
ปัญหายังไม่เจอครับ รถเพิ่ง 4000 โล เอง แต่ที่บ่นๆกันใน FB จะเป็นเรื่อง Day light ขาดโคตรง่าย เครมโคตรนาน
ใน FB กลุ่มที่ผมอยู่เขาบ่นๆกันอยู่อยากให้ เพิ่มระยะเวลารับประกันครับ เพราะไฟ บางคนเดือนกว่าๆขาดแล้ว
https://www.facebook.com/groups/AccordG9ThailandClub/ ลองตามอ่านดูครับในนั้นน่าจะรวมปัญหาการใช้งานของ G9 ค่อนข้างเยอะ ปล ของขายก็เยอะด้วย ถถถถถ
-
เอาจริงๆนะ ผมว่า BMW 320d iconic นี่เป็นตัวน่าสนใจนะครับ
ใช้รถ 4-5 ปีีขายต่อนี่ ไม่ต้องห่วงเลย ยังไงก็ยังอยู่ใน BSI
แต่ Honda Accord Hybrid ก็ใช่ว่าจะไม่ดีนะครับ
เห็นที่ทาง Headlightmag เขาเทสกันนี่ ทั้งประหยัด + แรง เลยนะ
ความสบายมันสบายแน่ๆครับ ขับขี่ทางไกลดี
เรื่องลายไม้นี่ผมเข้าใจครับ มันออกแบบมาเพื่อกลุ่มลูกค้าที่สูงวัยหน่อย
วัยรุ่นอย่างเรา เข้าไม่ถึงครับ ผมเองก็เช่นกัน แต่ถ้ามีไม้ที่พวงมาลัยผมชอบนะ
เวลาขับแล้วนี่มันติดมือดี พวงมาลัยจะไม่ลื่นมือ
แต่โดยส่วนตัวนี่ชอบ Mazda3 Sedan ครับ ด้วยการเป็นคนที่ขับคนเดียว
นานๆที่จะมีคนมานั่ง ถึงมานั่งก็นั่งหน้า เรื่องพื้นที่ด้านหลังนี่ผมไม่แคร์เลยจริงๆ
และก็จากบ้าน ถึงที่ทำงานผมแค่ไป-กลับ 10 กว่ากิโลเอง
-
ที่ทำงาน เพื่อนร่วมงานขับรถอะไรกันครับ
และที่สำคัญ เจ้านายหรือหัวหน้าเราใช้รถอะไรอยู่
-
Accord ไปครับ แอบซิ่งได้บ้าง มุดสบาย ขับสบายกว่ามาสด้าเยอะ
ดูจากโจทย์ก็น่าจะเข้ากัน เพราะต้องขับทางไกลด้วยและต้องการความสบายด้วย
ขอบคุณมากครับ
ใช้ Hybrid ตัวรอง อยู่ครับ
การใช้งานผมว่ามันโอเคมากๆครับ ทั้งในเรื่องความประหยัด เมื่อเทียบกับตัวน้ำมัน และความแรง แรงสั่งได้ดั่งใจมากถ้าจะกดให้หนักเอาอัตราเร่ง
ปัญหายังไม่เจอครับ รถเพิ่ง 4000 โล เอง แต่ที่บ่นๆกันใน FB จะเป็นเรื่อง Day light ขาดโคตรง่าย เครมโคตรนาน
ใน FB กลุ่มที่ผมอยู่เขาบ่นๆกันอยู่อยากให้ เพิ่มระยะเวลารับประกันครับ เพราะไฟ บางคนเดือนกว่าๆขาดแล้ว
https://www.facebook.com/groups/AccordG9ThailandClub/ ลองตามอ่านดูครับในนั้นน่าจะรวมปัญหาการใช้งานของ G9 ค่อนข้างเยอะ ปล ของขายก็เยอะด้วย ถถถถถ
ผมก็ตามอ่านศึกษาอยู่ในกลุ่มนี้เหมือนกันครับ
ขอบคุณมากครับ
เอาจริงๆนะ ผมว่า BMW 320d iconic นี่เป็นตัวน่าสนใจนะครับ
ใช้รถ 4-5 ปีีขายต่อนี่ ไม่ต้องห่วงเลย ยังไงก็ยังอยู่ใน BSI
แต่ Honda Accord Hybrid ก็ใช่ว่าจะไม่ดีนะครับ
เห็นที่ทาง Headlightmag เขาเทสกันนี่ ทั้งประหยัด + แรง เลยนะ
ความสบายมันสบายแน่ๆครับ ขับขี่ทางไกลดี
เรื่องลายไม้นี่ผมเข้าใจครับ มันออกแบบมาเพื่อกลุ่มลูกค้าที่สูงวัยหน่อย
วัยรุ่นอย่างเรา เข้าไม่ถึงครับ ผมเองก็เช่นกัน แต่ถ้ามีไม้ที่พวงมาลัยผมชอบนะ
เวลาขับแล้วนี่มันติดมือดี พวงมาลัยจะไม่ลื่นมือ
แต่โดยส่วนตัวนี่ชอบ Mazda3 Sedan ครับ ด้วยการเป็นคนที่ขับคนเดียว
นานๆที่จะมีคนมานั่ง ถึงมานั่งก็นั่งหน้า เรื่องพื้นที่ด้านหลังนี่ผมไม่แคร์เลยจริงๆ
และก็จากบ้าน ถึงที่ทำงานผมแค่ไป-กลับ 10 กว่ากิโลเอง
ขอบคุณมากครับผม
เรื่องลายไม้นี่ยังพอยอมรับได้ครับผม เพราะมันไม่ได้มีเกี่ยวกับการขับขี่และความสบายครับ
ถ้าจากที่ทำงานผมไป-กลับแค่ 10 กว่ากิโล ผมคงเลือก Mazda 3 Sedan ไปแล้วเหมือนกันครับ :'(
ที่ทำงาน เพื่อนร่วมงานขับรถอะไรกันครับ
และที่สำคัญ เจ้านายหรือหัวหน้าเราใช้รถอะไรอยู่
เพื่อนร่วมงานก็มีหลากหลายครับ มีตั้งแต่ C-Segment และ D-Segment หรือกระทั่งโหนรถเมล์ก็มีครับ
ส่วนหัวหน้าผมขับ Toyota Camry 2.5G ครับผม
ขอบคุณมากครับ
-
ถ้าชอบอัตราเร่ง ไม่สนราคาขายต่อ ประหยัดน้ำมัน บู๊พอได้
ไป accord hybrid เลยครับ จะโดนเอาคืนก็ช่วงเลย 190 ไปแล้วเพราะโดนล็อคความเร็วไว้
เคสเทส accord hybrid บนทางด่วน ใช้ได้เลยครับ ถ้าไม่เปลี่ยนเลนแรงที่ความเร็วเกิน 150 ถ้าถ่ายน้ำหนักตัวรถดีๆ รถก็นิ่งพอควร
หรือหาโช้คดีๆ อีกชุดจบเลย
และอีกครั้ง ตอนผมขี่ Bigbike ไปเชียงใหม่ ก่อนเข้านครสวรรค์ ก็แซง accord hybrid ป้ายแดงไปคันนึง
อยู่ๆไม่รู้คนขับนึกยังไง กดตามตูดผมเฉยเลย ผมเห็น รถโล่งๆ ผมเลยเพิ่มความเร็วไปเรื่อยๆ ก็หลุดจากตูดรถผมตอน เกือบๆ 200
ปล.อันตรายนะครับ ไม่ควรทำตาม
-
ส่วนตัวกลับชอบลายไม้แอคคอร์ดนะเหมือนจริงดี สีและลายดูสวยที่สุดในใจผมเลย รู้สึกมันหรูหราเหมือนเฟอร์นิเจอร์ไม้อีโบนี่ หรือเบิรด์อายชั้นดีไงไม่รู้ ไม่เหมือนเทียน่าดูยังไงก็พลาสติก หรือเหมือนสติกเกอร์ที่แท๊กซี่นิยมปิดกันเล่น ไม่ได้เหมือนไม้เลย
ถ้าไม่ชอบจริงๆถอดมาทำได้ เลือกลายได้เป็นสิบ ไม่ว่าจะเปียโน เคฟล่า หรือลายไม้ต่างๆ
-
เข้ามาสนับสนุน 320d iconic อีกเสียงครับ มี BSI 5ปีแรกเสียแค่ค่าประกันกับยาง Accord Hybrid ระบบซับซ้อน บำรุงรักษาเผลอๆแพงกว่าอีกด้วยซ้ำ (ค่ายางกับประกันไม่น่าต่างกันเท่าไหร่ แต่น้ำมันเครื่อง ฯลฯ ต้องจ่ายเอง)
BMW บางคนขับตั้งแต่มหาลัยแล้วครับ เงินเรา รถเรา มัวแต่สนใจว่าคนรอบข้างรู้สึกยังไงก็ไม่ได้ซื้อกันพอดี ;D
แก้ไข ลืมตอบหัวข้อกระทู้ 555
เคยขับแต่ Mazda 3 ไม่เคยขับ Accord รุ่นนี้ โดยรวมผมว่าโอเคเลยนะครับ ประหยัดน้ำมันพอควร รถเล็ก มุดง่าย ช่วงล่างดี ขับ 160+ ก็มั่นใจ (แต่เสียงเครื่องดังจริงๆ) ขับรถเร็วน่าจะชอบ
Accord Hybrid แรงจริง แต่ด้วยขนาดของมันบางทีอาจจะไม่สะดวกที่จะมุดไวๆเท่าไหร่ แต่ถ้ารถติดๆนั่งสบายกว่าแน่นอน
-
Accord Hybrid ครบ จบ แต่จงใช้ยาวๆครับ
-
เอาจริงๆนะ ผมว่า BMW 320d iconic นี่เป็นตัวน่าสนใจนะครับ
ใช้รถ 4-5 ปีีขายต่อนี่ ไม่ต้องห่วงเลย ยังไงก็ยังอยู่ใน BSI
แต่ Honda Accord Hybrid ก็ใช่ว่าจะไม่ดีนะครับ
เห็นที่ทาง Headlightmag เขาเทสกันนี่ ทั้งประหยัด + แรง เลยนะ
ความสบายมันสบายแน่ๆครับ ขับขี่ทางไกลดี
เรื่องลายไม้นี่ผมเข้าใจครับ มันออกแบบมาเพื่อกลุ่มลูกค้าที่สูงวัยหน่อย
วัยรุ่นอย่างเรา เข้าไม่ถึงครับ ผมเองก็เช่นกัน แต่ถ้ามีไม้ที่พวงมาลัยผมชอบนะ
เวลาขับแล้วนี่มันติดมือดี พวงมาลัยจะไม่ลื่นมือ
แต่โดยส่วนตัวนี่ชอบ Mazda3 Sedan ครับ ด้วยการเป็นคนที่ขับคนเดียว
นานๆที่จะมีคนมานั่ง ถึงมานั่งก็นั่งหน้า เรื่องพื้นที่ด้านหลังนี่ผมไม่แคร์เลยจริงๆ
และก็จากบ้าน ถึงที่ทำงานผมแค่ไป-กลับ 10 กว่ากิโลเอง
ถ้ามีพวกไม้ หรือ ลายไม้ ตรงพวงมาลัย มันยิ่งทำให้ลื่นไม่ใช่เหรอครับ ยิ่งถ้ามีเหงื่อยด้วยแล้ว ยิ่งไปกันใหญ่ ไม่ใช่เหรอ?? ทำไมบอกยิ่งติดมือล่ะ แอบงง หรือว่าผมรู้สึกไม่เหมือนคนอื่น
เห็นรถหลายคันมีไม้หรือลายไม้ตรงพวงมาลัย แต่ก็ไม่ได้มีทั้งวง จะมีแค่ตรงส่วนบนหรือล่าง ส่วนตรง grip ที่มือจับ ซ้าย-ขวา ก็ยังเป็นพาสติก/ผ้า/หนัง/อาคันทาร่า กันหมดน่ะ