Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: e:smart Hybrid ที่ กุมภาพันธ์ 06, 2017, 11:08:29
-
ผมอยากสอบถามเพื่อนๆ ทุกท่านครับ
สมมุติว่า Toyota มองว่าประเทศไทย คือ ประเทศโลกที่ 3 ที่มีรายได้น้อย ต้องการรถที่ราคาไม่แพงมาก
แต่แทนที่จะเอาเจ้า Vios Yaris Version เอเชียและจีนมา กลับเอาเจ้า Etios ตัว 4 / 5 ประตูมาขายแทน
(http://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2016/08/2016_08_04_Toyota_Etios_Platinum_2.jpg)(http://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2016/08/2016_08_04_Toyota_Etios_Platinum_1.jpg)
โดยนำเครื่อง 1.5 มาขายในตัว 4 ประตู และ 1.2 มาขายในตัว 5 ประตู หรืออาจจะยกเลิก 1.5 ขายแต่ 1.2 ทั้ง 2 ตัวถัง
ทุกท่านคิดว่ายอดขายของ Etios ที่มาขายในเมืองไทยแทน จะเป็นอย่างไรครับ
จะสู้เจ้า City Jazz และ 2 ได้หรือไม่
และท่านคิดว่าราคาของ Etios จะถูกกว่าทั้ง Vios และ Yaris ตัวปัจจุบันหรือไม่ครับ
-
ราคาน่าจะถูกกว่า Vios, Yaris และคนไทยก็จะด่า TMT ว่าทำไมไม่เอา 2 ตัวที่ขายอยู่จริงๆ ตอนนี้มา
เพราะ Etios ในความเห็นผม ไม่สวยและ look cheap มากๆ
ยอดขายถ้าไม่ตั้งราคาให้ถูกมากกก แพ้ Jazz, City ชัวร์ รถดูเป็นคนละคลาสเลย
-
ไม่ได้ครับ คนละคลาสกันเลย มันตำแหน่งต่ำกว่า vios ชัดเจน วัสดุ ออปชั่นไรต่างๆ เทียบไม่ได้กะวีออส ซี้ตี้เลย
ราคาต้องถูกกว่าครับ ไม่งั่นจะคล้ายอแวนซ่า
-
เท่านี้ผมก็มองว่า Vios / Yaris เป็นพวกโลกที่ 3 พอแล้วครับ :'(
ลองย้อนกับไปดู gen ที่แล้ว Vios / Yaris ยังเป็นหนุ่มสาวชาวญี่ปุ่นกันอยู่เลย
ปัจจุบันดู eco มากๆ ลดต้นทุนเยอะ ภายในพลาสติกหยาบๆ ทั้งนั้น
-
มันหมดยุคที่รถราคาถูกจะต้องดูราคาถูก (ถ้าเทียบกับราคา) แล้วครับ
ประเทศรายได้น้อยส่วนใหญ่มักมีรสนิยมที่สูงเกินกว่า ผู้บริหารญี่ปุ่นคิดกัน
Toyota Etios ไม่ประสบความสำเร็จในการจำหน่าย ทุกที่ที่จำหน่ายครับ
ลองเทียบกับความสำเร็จของ Renault Kwid หรือ Dacia ทั้งหลายดูครับ
-
ขี้เหร่เด๊ะ
-
รูปด้านบนดูด้านข้างนึกว่า มาร์ช แต่โดยรวมขี้เหร่ทั้งสองคัน สรุปผมว่าขายยาริสกับวีออสน่ะดีแล้วครับ
-
City กับ jazz คงยิ้มแก้มปริ ลอยตัวรับทรัพย์อะคร้บ
คือเค้าก็ต้องมีpositionการตลาดของมัน
เอาของแบบนี้มาขายคนละระดับกันเลย
มันก็สู้คู่แข่งเขาไม่ได้ไงครับ เอามาแบบนั้นก็ขายไม่ออก
-
ยอดขายคงดับเลยครับ เห็นจิมมี่เคยบอกว่าคนใน TMT ยังหยีเลย
-
คงขายไม่ได้ครับ เพราะรุ่นนี้มีภาพลักษณ์เป็นรถราคาถูก หากใครซื้อมาขับก็จะถูกดูหมิ่นว่าฐานะยากจนทันที
-
หน้าไม่ผ่าน ยอดขายมีตก City กับ Jazz ยิ้มเลย สบายๆ ครับ
-
Vios กับ Yaris ที่ขายในไทย,จีนและโลกที่3 วัสดุภายในห้องโดยสารโครตเหียก ส่วนที่นุ่มคือเบาะและแค่นั้น
รุ่นที่แล้วทั้งคู่มันขาย Global เลยลดต้นทุนไปแค่คานกันชน
มาตัวปัจจุบัน ไมล์ปริ้นแปะ แผงข้างประตูพลาสติกล้วน คานกันชนหน้าเล็กลง ข้างหลังไม่มี และหลายจุดที่มองไม่เห็น
สรุป ไม่ต้องเอาเข้ามาดีแล้ว เอาที่เหลือให้รอดก่อน อีก3ปีค่อยว่ากัน
-
ขายดีแน่ๆ
Jazz กับ City นะ
แถมส่งผลกระทบไป segment อื่นด้วย คือ
Almera , Mirage ,Attrage จะดูสวยขึ้นโดยไม่ต้องทำอะไรเลย
ส่วน Swift จะดูสวยโพรตๆ
รถเล็กๆของแบรนด์รองจะขายดีขึ้นผิดหูผิดตา
-
หน้าแบบนี้อย่ามาเลย ยาริส วีออสสวยกว่า
-
Vios กับ Yaris ที่ขายในไทย,จีนและโลกที่3 วัสดุภายในห้องโดยสารโครตเหียก ส่วนที่นุ่มคือเบาะและแค่นั้น
รุ่นที่แล้วทั้งคู่มันขาย Global เลยลดต้นทุนไปแค่คานกันชน
มาตัวปัจจุบัน ไมล์ปริ้นแปะ แผงข้างประตูพลาสติกล้วน คานกันชนหน้าเล็กลง ข้างหลังไม่มี และหลายจุดที่มองไม่เห็น
สรุป ไม่ต้องเอาเข้ามาดีแล้ว เอาที่เหลือให้รอดก่อน อีก3ปีค่อยว่ากัน
โอโห เหียกบรมจริงๆ ครับ
ผมเริ่มชัวร์ขึ้นทุกทีแล้วว่าคู่หูดูโอ้นี้จริงๆ แล้วมันคืออีโค่คาร์ทั้งคู่ แต่ตัวซีดานถูกจับมา
ยัดเครื่อง 1500 ขาย ที่จริงสมัยตอนที่เห็นไมล์ปริ้นต์ก็น่าจะรู้ตัวแต่แรกแล้ว เหอๆๆ
-
ดูจากยอดขาย Vios Yaris แล้ว ต่อให้ Etios มาจริงยังไงก็ไม่มาขายแทนล่ะครับ เพิ่มรุ่นนี้ลงเป็น eco car ยังฟังน่าเป็นไปได้มากกว่านิดนึง
-
ดูจากยอดขาย Vios Yaris แล้ว ต่อให้ Etios มาจริงยังไงก็ไม่มาขายแทนล่ะครับ เพิ่มรุ่นนี้ลงเป็น eco car ยังฟังน่าเป็นไปได้มากกว่านิดนึง
ใช่ครับ จริงๆ ผมมองว่าคู่นี้เหมาะกับเป็น Eco car มากกว่าจริงๆ ครับ
-
โคตรไม่สวยเลยจริงๆ :'(
-
ดูจากยอดขาย Vios Yaris แล้ว ต่อให้ Etios มาจริงยังไงก็ไม่มาขายแทนล่ะครับ เพิ่มรุ่นนี้ลงเป็น eco car ยังฟังน่าเป็นไปได้มากกว่านิดนึง
ใช่ครับ จริงๆ ผมมองว่าคู่นี้เหมาะกับเป็น Eco car มากกว่าจริงๆ ครับ
คู่นี้อย่ามาเลยครับ อยากได้ของ Perodua มากกว่า ดู cheap แต่สวยมองได้
คู่นี้มันมองไม่ได้ 555 ;D
-
ดูจากยอดขาย Vios Yaris แล้ว ต่อให้ Etios มาจริงยังไงก็ไม่มาขายแทนล่ะครับ เพิ่มรุ่นนี้ลงเป็น eco car ยังฟังน่าเป็นไปได้มากกว่านิดนึง
ใช่ครับ จริงๆ ผมมองว่าคู่นี้เหมาะกับเป็น Eco car มากกว่าจริงๆ ครับ
คู่นี้อย่ามาเลยครับ อยากได้ของ Perodua มากกว่า ดู cheap แต่สวยมองได้
คู่นี้มันมองไม่ได้ 555 ;D
ผมว่าคู่นี้ดูแลง่าย ซ่อมง่ายนะครับ เพราะตัวรถเบา หนักแค่ 900 กิโลเองครับ
ตัวถังก็บ้านๆ ตรงๆ ง่ายๆ เหมาะกับคนเพิ่งเริ่มทำงานครับ
-
ดูจากยอดขาย Vios Yaris แล้ว ต่อให้ Etios มาจริงยังไงก็ไม่มาขายแทนล่ะครับ เพิ่มรุ่นนี้ลงเป็น eco car ยังฟังน่าเป็นไปได้มากกว่านิดนึง
ใช่ครับ จริงๆ ผมมองว่าคู่นี้เหมาะกับเป็น Eco car มากกว่าจริงๆ ครับ
คู่นี้อย่ามาเลยครับ อยากได้ของ Perodua มากกว่า ดู cheap แต่สวยมองได้
คู่นี้มันมองไม่ได้ 555 ;D
ผมว่าคู่นี้ดูแลง่าย ซ่อมง่ายนะครับ เพราะตัวรถเบา หนักแค่ 900 กิโลเองครับ
ตัวถังก็บ้านๆ ตรงๆ ง่ายๆ เหมาะกับคนเพิ่งเริ่มทำงานครับ
ครับ
ผมอยากคุยกับคนออกแบบจังเลยว่า ทำไมถึงเลือกทำตรงนั้นตรงนี้ทรงนี้
อยากรู้ว่า ถ้าทำโค้งแบบนี้แล้วมันลดต้นทุน ลดน้ำหนักอะไรยังไงครับ
ผมว่าทรงแบบนี้น่าจะมีที่มาที่ไป (คือมองในแง่ดี) หรือว่าเขาทำอะไรก็ได้ออกมา
(ตามโพลรสนิยมคนอินเดีย แต่เป็นโพลที่แย่มากเพราะทำเอาขายไม่ได้เลย)
-
ผมอยากได้ รถใหม่ราคา 3แสน มีแอร์วิทยุ
อ๊อพชั่นอื่นช่างมัน
ขับไปทำงานจอดตากแดดตากฝน พอแล้ว
ภาพลักษณ์ผมไม่สน
เจ้านี่มาได้ราคานี้ ผมซื้อแน่นอน
-
สรุป
ถูกมาก คุ้มค่า ขายได้
ไม่สวย ดันขายแพง เจ๊ง
-
เอาตัวไหนมาขาย ก็โดนคนไทยติหมดแหละครับ
-
เอามาขาย3แสนกว่าบาท4แสน คนก็ซื้อแน่นอนครับ เพราะเรามันก็แค่ประเทศในโลกที่3.5แหละครับ
-
รถราคาถูกก็ใช่จะขายได้นะ
ดูอย่าง ทาทานาโน คันจิ๋ว ออกมาคนไทยฮือฮาอยากให้มาขายเมืองไทย
แต่ที่อินเดีย ขายไม่ออก เพราะแขกอินเดียบอก "ฉันไม่ซ์้อรถคนจน เสียศักดิ์ศรี" เป็นงั้นไป
ควรเป็นรถที่ดีสมราคา ถึงจะขายได้ ในบอร์ดนี้ก็เห็นถามว่า ออกคันนั้น คันนี้ จะสมศักดิ์ศรี หมามองไหมกันอยู่เลย
-
ถ้าด้านออกแบบ ไม่สนใจรุ่นนี้
ถ้าด้านราคา ทำได้ต่ำมากๆ อาจสนใจ
-
เคยเห็น Etios ตัวจริงยังครับ ถ้าเห็นแล้วจะเข้าใจเลยครับ ว่ามาคงขายไม่ได้
ถ้าขายราคาสัก 3-4 แสน ก็คงขายได้ แต่ราคานี้คงเป็นไปได้ยาก สำหรับพี่โต