Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: แมวกระโดดหลบ ที่ กุมภาพันธ์ 16, 2017, 22:50:27
-
สวัสดีครับ ตอนนี้ mazda 3 mc ตัวใหม่นี้ยังมีปัญหาเรื่องการเติมน้ำมันไหมครับ เช่น
-ถ้าต้องการเปลี่ยนประเภทจาก แก๊ส 95 ไป e20 ต้องรอใกล้ๆหมดก่อนถึงเติมได้
-เติม e85 ไม่ได้เครื่องมีปัญหา
-ควรเลี่ยงปั้มน้ำมันบางเจ้าเพราะเกรดน้ำมันไม่ค่อยดี
ส่วนตัวผมจองตัวรองท๊อปไป ใจหนึ่งก็กลัวอยู่นะครับกับปัญหาข้างต้นเลยสอบถามกับคนใช้หรือท่านใดพอแบ่งปันประสบการณ์ครับ
ขอบคุณมากครับ
-
ก่อน MC ก็แทบไม่เห็นแล้วนะครับ ศูนย์ recall เข้าไปเปลี่ยนอุปกรณ์เกี่ยวกับระบบส่งน้ำมัน
-
สวัสดีครับ ตอนนี้ mazda 3 mc ตัวใหม่นี้ยังมีปัญหาเรื่องการเติมน้ำมันไหมครับ เช่น
-ถ้าต้องการเปลี่ยนประเภทจาก แก๊ส 95 ไป e20 ต้องรอใกล้ๆหมดก่อนถึงเติมได้
-เติม e85 ไม่ได้เครื่องมีปัญหา
-ควรเลี่ยงปั้มน้ำมันบางเจ้าเพราะเกรดน้ำมันไม่ค่อยดี
ส่วนตัวผมจองตัวรองท๊อปไป ใจหนึ่งก็กลัวอยู่นะครับกับปัญหาข้างต้นเลยสอบถามกับคนใช้หรือท่านใดพอแบ่งปันประสบการณ์ครับ
ขอบคุณมากครับ
- รถผมซื้อล๊อตแรก 2014 เติม E85 วิ่งมาอีกนิดหน่อย 150,000 กิโลฯ ครับ ใช้ดีเหมือนเดิม เครื่องไม่มีปัญหาแต่อย่างใด (ไฟเครื่องไม่โชว์) มานานมากแล้ว หลังจากเข้าไปอัพเดตซอฟแวร์ครับ (เมื่อหลายหมื่นโลฯ ก่อน)
- ผมไม่ฟิกซ์น้ำมันที่เติมครับ มี 85 เติม 85 ถ้าไม่มี 85 จะเติมอะไรก็ได้ที่มีครับ ยกเว้น 91 (ตามสเปคเครื่อง >>> ไม่รองรับ) กับ ดีเซล ครับ ไม่เคยมีปัญหาเพราะเปลี่ยนน้ำมันที่เติมครับ
- แต่ "ควรเลี่ยง" บางปั๊มครับ มีบางปั๊มแม้จะเป็นยี่ห้อเดียวกัน ผมเติมแล้วไฟเครื่องโชว์ติดกันหลายๆ ถังเข้า ผมก็เลี่ยง เลี่ยงแล้วก็ไม่เคยเข้าไปเติมปั๊มนั้นอีกเลย และไม่เคยเจอไฟขึ้นอีกเลยครับ ผมว่าคุณภาพน้ำมันของบางปั๊มมีผลเป็นอย่างมากครับ เข้าใจว่าถังเก็บน้ำมันเก่าและบำรุงรักษาไม่ดีพอ
- ปัญหาหัวฉีด เท่าที่ทางมาสด้าสรุปออกมาแล้ว เป็นที่ท่อส่งน้ำมันครับ โดยมีสารละลายออกไปอุดตันหัวฉีด ทำให้หัวฉีดตัน ซึ่งตอนนี้มาสด้าน่าจะเรียกเข้าไปเปลี่ยนหมดแล้วครับ ตอนเรียกก็แอบเคือง ตรงที่ต้องใช้จดหมายเท่านั้น ถ้าเผลอทิ้งจดหมายไปสงสัยคงต้องรอรถพัง เพราะเขาไม่ยอมเปลี่ยนให้ และเวลาเรียกรถเข้าไปเปลี่ยน ดันไล่แจกจดหมายเรียงจากรถปี 2016 ถอยหลังไปปี 2014 ปล่อยให้รถคนซื้อก่อนที่มีปัญหาถึงระดับใดแล้วไม่รู้ ใช้ไปเรื่อยๆ หัวฉีดตันเมื่อไหร่ค่อยลากเข้าศูนย์เอาประมาณนั้น ช่วงนั้นก็เลยโทรฯ ไปด่าคอนเซ็นเตอร์ + โพสด่าในกลุ่มอยู่หลายครั้งครับ แต่ก็ไม่เป็นผลแต่อย่างใด ฮ่าๆๆ ทำให้รู้ว่า วอลโว่ที่ใช้อยู่อีกคัน ปัญหาจุกจิกกว่า แต่รับผิดชอบลูกค้าดีกว่ามาสด้าเยอะ!!!
โดยส่วนตัว คิดว่า สมรรถนะคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปครับ และรถไม่จุกจิก ผมก็โอเครมากๆ ครับ แต่ถ้าจะนอกใจ ก็มีเหตุผลเดียวครับ คือ บริการหลังการขายเท่านั้นเอง ฮ่าๆๆ
-
เห็นด้วย ตามที่คุณ kreaninw กล่าวไว้ครับ
พี่ผมใช้M3 Sky เติมน้ำมันสลับ ทั้งE20 , E85 3หมื่น กม. ไม่เจอปัญหาครับ
-
ก่อน MC ก็แทบไม่เห็นแล้วนะครับ ศูนย์ recall เข้าไปเปลี่ยนอุปกรณ์เกี่ยวกับระบบส่งน้ำมัน
ขอบคุณมากครับ
สวัสดีครับ ตอนนี้ mazda 3 mc ตัวใหม่นี้ยังมีปัญหาเรื่องการเติมน้ำมันไหมครับ เช่น
-ถ้าต้องการเปลี่ยนประเภทจาก แก๊ส 95 ไป e20 ต้องรอใกล้ๆหมดก่อนถึงเติมได้
-เติม e85 ไม่ได้เครื่องมีปัญหา
-ควรเลี่ยงปั้มน้ำมันบางเจ้าเพราะเกรดน้ำมันไม่ค่อยดี
ส่วนตัวผมจองตัวรองท๊อปไป ใจหนึ่งก็กลัวอยู่นะครับกับปัญหาข้างต้นเลยสอบถามกับคนใช้หรือท่านใดพอแบ่งปันประสบการณ์ครับ
ขอบคุณมากครับ
- รถผมซื้อล๊อตแรก 2014 เติม E85 วิ่งมาอีกนิดหน่อย 150,000 กิโลฯ ครับ ใช้ดีเหมือนเดิม เครื่องไม่มีปัญหาแต่อย่างใด (ไฟเครื่องไม่โชว์) มานานมากแล้ว หลังจากเข้าไปอัพเดตซอฟแวร์ครับ (เมื่อหลายหมื่นโลฯ ก่อน)
- ผมไม่ฟิกซ์น้ำมันที่เติมครับ มี 85 เติม 85 ถ้าไม่มี 85 จะเติมอะไรก็ได้ที่มีครับ ยกเว้น 91 (ตามสเปคเครื่อง >>> ไม่รองรับ) กับ ดีเซล ครับ ไม่เคยมีปัญหาเพราะเปลี่ยนน้ำมันที่เติมครับ
- แต่ "ควรเลี่ยง" บางปั๊มครับ มีบางปั๊มแม้จะเป็นยี่ห้อเดียวกัน ผมเติมแล้วไฟเครื่องโชว์ติดกันหลายๆ ถังเข้า ผมก็เลี่ยง เลี่ยงแล้วก็ไม่เคยเข้าไปเติมปั๊มนั้นอีกเลย และไม่เคยเจอไฟขึ้นอีกเลยครับ ผมว่าคุณภาพน้ำมันของบางปั๊มมีผลเป็นอย่างมากครับ เข้าใจว่าถังเก็บน้ำมันเก่าและบำรุงรักษาไม่ดีพอ
- ปัญหาหัวฉีด เท่าที่ทางมาสด้าสรุปออกมาแล้ว เป็นที่ท่อส่งน้ำมันครับ โดยมีสารละลายออกไปอุดตันหัวฉีด ทำให้หัวฉีดตัน ซึ่งตอนนี้มาสด้าน่าจะเรียกเข้าไปเปลี่ยนหมดแล้วครับ ตอนเรียกก็แอบเคือง ตรงที่ต้องใช้จดหมายเท่านั้น ถ้าเผลอทิ้งจดหมายไปสงสัยคงต้องรอรถพัง เพราะเขาไม่ยอมเปลี่ยนให้ และเวลาเรียกรถเข้าไปเปลี่ยน ดันไล่แจกจดหมายเรียงจากรถปี 2016 ถอยหลังไปปี 2014 ปล่อยให้รถคนซื้อก่อนที่มีปัญหาถึงระดับใดแล้วไม่รู้ ใช้ไปเรื่อยๆ หัวฉีดตันเมื่อไหร่ค่อยลากเข้าศูนย์เอาประมาณนั้น ช่วงนั้นก็เลยโทรฯ ไปด่าคอนเซ็นเตอร์ + โพสด่าในกลุ่มอยู่หลายครั้งครับ แต่ก็ไม่เป็นผลแต่อย่างใด ฮ่าๆๆ ทำให้รู้ว่า วอลโว่ที่ใช้อยู่อีกคัน ปัญหาจุกจิกกว่า แต่รับผิดชอบลูกค้าดีกว่ามาสด้าเยอะ!!!
โดยส่วนตัว คิดว่า สมรรถนะคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปครับ และรถไม่จุกจิก ผมก็โอเครมากๆ ครับ แต่ถ้าจะนอกใจ ก็มีเหตุผลเดียวครับ คือ บริการหลังการขายเท่านั้นเอง ฮ่าๆๆ
บริการหลังการขายนี่มันน่ากลัวขนาดเลยหรอครับ เหอๆ
ขอบคุณมากครับ ที่แบ่งปันประสบการณ์ครับ
เห็นด้วย ตามที่คุณ kreaninw กล่าวไว้ครับ
พี่ผมใช้M3 Sky เติมน้ำมันสลับ ทั้งE20 , E85 3หมื่น กม. ไม่เจอปัญหาครับ
ขอบคุณครับ
-
ผมเติมทุกน้ำมัน ไม่เคยมีไฟ
จนตอนนี้ reflash e85 ก็ยังเติมได้ทุกอันไฟไม่ขึ้น