Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: uttapon999 ที่ กุมภาพันธ์ 18, 2017, 07:58:59
-
หลังจากเป็นผู้อ่านมาหลายเรื่อง วันนี้ก็เป็นครั้งแรกที่เป็นผู้ถาม ผิดพลาดประการใดต้องขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยนะครับ
ผมใช้รถ BT 50 Pro 2.2 AT 2012 การใช้งานทั่วไปจะใช้อาทิตย์และครั้งคือ ไป-กลับ ระยองลพบุรี ซึ่งทุกครั้งก็มีการท่องเที่ยวแถวจังหวัดใกล้เคียงเล็กน้อย โดยวันปกติจะขับรถโบราณไปทำงานคือ nsr 150 sp เพราะห่างจากที่ทำงานประมาณ1กม. รถใช้งานถือว่าดี ปกติใช้ครูชเกือบ 90% รถอายุ 4ปี 10 เดือน เปลี่ยนยางตอนอายุ 4 ปีครึ่ง แบตเตอรี่เดิมเพิ่งตายไปวันก่อน (แบตทนมาก แต่พอจะไปก็ไปไม่ได้บอกลากันเลย) ตอนนี้ใช้โบลิเด้นอยู่เห็นคนขายเค้าว่าดีเลยเอามาลองดู
ครับ และที่จะถามคือคำถามที่ผมสงสัยมานาน
เรื่องของเรื่องคือ พ่อผมใช้wildtrak สีส้ม2.2 AT ปี 14 เลยมีโอกาศได้ลองขับบ่อยๆ
ผมชอบขับความเร็ว 100 - 110 ไม่เกินนี้ มีข้อสังเกตุว่าช่วงล่างranger นิ่งไม่ค่อยเด้ง (ถนนดีๆ)ต่างกับของผมที่ขับแล้วเด้งกว่าเล็กน้อย (ลมยางเท่ากัน ความเร็วเท่ากัน ถนนเส้นเดียวกัน)แต่(เค้า)ว่ากันว่า BT ช่วงล่างนุ่ม หนึบ นั่งสบายกว่าฟอร์ด เลยไม่แน่ใจว่ารถผมมันมีปัญหามั้ย หรือ ผมคิดไปเอง คือมันต่างกันนิดเดียวแต่นิดเดียวคือฟอร์ดดันทำได้ดีกว่าน่ะครับ
-
ระหว่างรอ สมาชิกผู้เชี่ยวชาญระดับเซียนในhlm ที่ผ่านการศึกษา และทดสอบรถ รวมทั้งมีsense ค่อนข่างดี
ลองดูรายการจาก ขับซ่า34 ซึ่งน่าเชื่อถือระดับหนึ่ง
รายการนี้ในคลิปนี้อาจจะมีบางส่วนที่คล้ายกับkm77อันโด่งดัง
เลือกเชื่อได้ครับ. หูไว้หู
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=56753.0 (http://community.headlightmag.com/index.php?topic=56753.0)
-
:o
ลองถอด โช้ค BT-50 กับ Ranger มาดูก่อนครับ ว่ามันต่างกันไหม ถ้า พบว่า ต่าง ค่อยหา วิธีจัดการ
แต่เท่าที่ เห็น โช้ค หน้า/หลัง มัน มีตรา Fomoco เหมือนกัน แต่ หน้าตา ต่างกัน นิดหน่อย
และ Ford รับผิดชอบพัฒนา รถคันนี้ โดยมี มาสด้า ร่วมแชร์ ค่าพัฒนา
เลย สงสัยว่า Ford กั๊ก ความต่างเรื่อง ช่วงล่าง ให้ต่างกันกับ Ranger แน่ๆ
-
BT 50 เติมลมแข็งระดับ 45+
ก็ยังนั่งดีมาก
อาผมใช้ ผมไปนั่งบ่อย
รีโวผม ลม 35
นั่งแล้วอุทาน นี่รถหรือม้าโรดีโอ 555
-
หลังจากเป็นผู้อ่านมาหลายเรื่อง วันนี้ก็เป็นครั้งแรกที่เป็นผู้ถาม ผิดพลาดประการใดต้องขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยนะครับ
ผมใช้รถ BT 50 Pro 2.2 AT 2012 การใช้งานทั่วไปจะใช้อาทิตย์และครั้งคือ ไป-กลับ ระยองลพบุรี ซึ่งทุกครั้งก็มีการท่องเที่ยวแถวจังหวัดใกล้เคียงเล็กน้อย โดยวันปกติจะขับรถโบราณไปทำงานคือ nsr 150 sp เพราะห่างจากที่ทำงานประมาณ1กม. รถใช้งานถือว่าดี ปกติใช้ครูชเกือบ 90% รถอายุ 4ปี 10 เดือน เปลี่ยนยางตอนอายุ 4 ปีครึ่ง แบตเตอรี่เดิมเพิ่งตายไปวันก่อน (แบตทนมาก แต่พอจะไปก็ไปไม่ได้บอกลากันเลย) ตอนนี้ใช้โบลิเด้นอยู่เห็นคนขายเค้าว่าดีเลยเอามาลองดู
ครับ และที่จะถามคือคำถามที่ผมสงสัยมานาน
เรื่องของเรื่องคือ พ่อผมใช้wildtrak สีส้ม2.2 AT ปี 14 เลยมีโอกาศได้ลองขับบ่อยๆ
ผมชอบขับความเร็ว 100 - 110 ไม่เกินนี้ มีข้อสังเกตุว่าช่วงล่างranger นิ่งไม่ค่อยเด้ง (ถนนดีๆ)ต่างกับของผมที่ขับแล้วเด้งกว่าเล็กน้อย (ลมยางเท่ากัน ความเร็วเท่ากัน ถนนเส้นเดียวกัน)แต่(เค้า)ว่ากันว่า BT ช่วงล่างนุ่ม หนึบ นั่งสบายกว่าฟอร์ด เลยไม่แน่ใจว่ารถผมมันมีปัญหามั้ย หรือ ผมคิดไปเอง คือมันต่างกันนิดเดียวแต่นิดเดียวคือฟอร์ดดันทำได้ดีกว่าน่ะครับ
ผมก็ชอบ wildtrak 2.2 ปี 14 ครับ
ไม่รู้ทำไมพอเปลี่ยนเป็นพวงมาลัยไฟฟ้าในรุ่นปี 15 ความรู้สึกมันเปลี่ยนไป คือ หน้ามั่นคงขึ้น แต่หลังแข็งไป
-
BT 50 เติมลมแข็งระดับ 45+
ก็ยังนั่งดีมาก
อาผมใช้ ผมไปนั่งบ่อย
รีโวผม ลม 35
นั่งแล้วอุทาน นี่รถหรือม้าโรดีโอ 555
เท่าที่จำได้ เป็นมาตั้งแต่รุ่น hilux hero ถึง hilux revo เลยครับ
แบบว่าเอาผ้าปิดตา แล้วพาไปนั่งบนรถ ขับออกไปผ่านถนนไม่เรียบซัก 2-3 หลุม ก็รู้แล้วว่าเป็น Toyota
-
BT 50 เติมลมแข็งระดับ 45+
ก็ยังนั่งดีมาก
อาผมใช้ ผมไปนั่งบ่อย
รีโวผม ลม 35
นั่งแล้วอุทาน นี่รถหรือม้าโรดีโอ 555
รีโว่ นี่ของจริง เลยครับ ทั้งร่อนทั้งดีด
..ขนาดเติมลมตาม คำแนะนำ ข้างประตู แล้วนะ (ผมถือว่าลมอ่อนมากๆแล้ว) ก็ยังดีด เป็น ม้า หยั่งว่า เลย จริงๆ เจอทางขรุขระหน่อย แล้วรูด นะ แทบเป็นไส้เลื่อนกันเลย ทีเดียว เชียว
-
BT 50 เติมลมแข็งระดับ 45+
ก็ยังนั่งดีมาก
อาผมใช้ ผมไปนั่งบ่อย
รีโวผม ลม 35
นั่งแล้วอุทาน นี่รถหรือม้าโรดีโอ 555
เท่าที่จำได้ เป็นมาตั้งแต่รุ่น hilux hero ถึง hilux revo เลยครับ
แบบว่าเอาผ้าปิดตา แล้วพาไปนั่งบนรถ ขับออกไปผ่านถนนไม่เรียบซัก 2-3 หลุม ก็รู้แล้วว่าเป็น Toyota
ช่วงท้ายรีโว้ต้องบรรทุกหน่อยจะดีขึ้นมากครับ หาน้ำหนักกดหน่อยละใช้ได้เลย แต่ถ้าเอามาโดยสารคงจะไม่ไหว ผมขับรถเปล่าประมาณ 400 km เมื่อยหลังมาก
-
เคยขับทั้ง 2 รุ่นนะ เส้นทางเดียวกัน
Ford เด้งกว่า + แข็งกว่าหน่อย (แต่เกิน 140 km/hr จะมั่นใจมากกว่า BT50pro)
Mazda นิ่มกว่า สะเทือนน้อยกว่า 120 km/hr +/- ขับสบายๆ (เทียบกับ Fortuner 3.0 TRD 4x4 ตัวก่อน ... BT50pro นิ่มนุ่มกว่าอีกครับ 555+)
-
ถามหน่อยค่ะ ถ้าเป็น Surf จะนิ่ม จะเด้งน้อยกว่าพวกHilux มั้ยคะ
-
กลับกะผมเลยนะ จอง wild trac 4x4 2.2 at
ตั้งแต่เปิดตัว ลองขับจนหนำใจ ช่วงรอรถ มาลองขับ bt50 pro 4x4 ถอนจอง ford มาเอา bt ซะงั้น
มาหาข้อมูลภายหลังถึงรู้ว่า mazda เอามาพัฒนาช่วงล่างเอง สงสัยว่าอาจเป็นสาเหตุที่ทำให้เค้าแตกคอกัน แต่อยากรู้จังว่า mazda แชร์กี่ % สำหรับค่าพัฒนา ถึงได้ไม่กล้าหือ อือ ในความคิดผมไม่น่าเกิน 10%
-
ช่วงล่าง ควรลองไปนั่งเองด้วยนะครับ อาจจะรู้สึกต่างกันได้นะครับ
-
Ranger MC แยกความต่างที่ล้อ 18 ของ WT จะทำให้แข็งกว่ารึเปล่าครับกับ BT 50pro