Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: prsps ที่ กุมภาพันธ์ 18, 2017, 19:07:20
-
ตอนนี้ใช้คัมรี่ 2.4v ครับ ชอบช่วงล่างและการทรงตัวในความเร็วสูง รถ 10 กว่าปีแล้วครับ ชิ้นส่วนบางตัวเริ่มเสื่อมสภาพเช่นท่อยางและแรคพวงมาลัย(54,000บาท) อยากหารถที่สมรรถภาพเท่าเทียมกันและอัตราการกินน้ำมันไม่โหดครับ ที่ดูๆไว้มี 320d iconic, ford focus 1.5 ครับ (ไม่ชอบ civic ครับ)
ปล. เอนเอียงไปทาง ford focus ครับ
ปล2. เรื่องปัญหาต่างๆรุ่นนี้มีมากไหมครับและจะมีการปรับโฉมเร็วๆนี้หรือไม่เพราะรับเรื่องไฟหน้าไม่ได้ครับ
คำถามเพิ่มเติมครับ หากใช้แคมรี่ต่อค่าดูแลบำรุงรักษาจากนี้แพงไหมครับ(เคยซ่อมแอร์ชุดใหญ่แล้ว)
-
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=56891.0
-
ลองมอง Camry 2.5G สิครับ เทียบกับ ACV40 2.4V ได้เกือบทุกอย่าง แทบไม่มีเสียเลย
แรงขึ้น ประหยัดขึ้น นั่งสบายขึ้น ออพชั่นทุกอย่างดีขึ้น ไป F30, Focus นั้งหลังไม่มีทางสบายเท่าแน่ๆ
-
เรื่องความสบายในห้องโดยสารนี่ Focus นี่แพ้ขาดลอย
ที่บ้านผมมี Focus2.0 ใช้มา 4ปีกว่าวิ่ง 77,000km มียางรองแท่นเครื่องที่ไปไวกว่ากำหนด
-
ผมแนะนำ Camry ต่อไปครับ 2.5 เป็นตัวเลือกที่ดีครับ มันเป็นรถที่ใช้ในชีวิตประจำวันได้ดีจริงๆ ทั้งอัตราเร่ง ความสบายในการเดินทาง เบาะหน้า-หลัง การดูแลรักษา ยางรถยนต์ ขอบ 16" 17" มันนุ่มสบายจริงๆ รอยต่อถนน ถนนตจว.ที่แย่ๆ ผ่านไปได้อย่างสบาย ลงตัวไปทุกอย่างเลย ผมเคยขับแล้วชอบมาก จากใจคนใช้ C250 AMG ครับ
-
แรคพวงเบิกห้าง นี่ เป็นอะไหล่ที่ราคาสะเทือนใจ
เวลาใช้รถญี่ปุ่นบ้านๆหลายๆรุ่น
พอแร็คเสื่อม หลอนทุกที
-
ผมแนะนำ2ทางเลือกครับ :)
1 รอ new camry hybrid 2018
2 ถ้ารีบก็ซื้อ accord hybrid , bmw 320d
-
รอ new camry ก่อนครับ
ไม่แนะนำจะลดขนาดลงนะครับ จะอึดอัดได้นะครับ ไม่ว่าจะ 3-series / focus ก็เล็กกว่า camry
-
นี่ถ้าเป็นCamry 2.4G ผมคงเชียร์ให้เก็บ แต่2.4V ปล่อยทิ้งไปก็ไม่เสียดาย พอมันเก่า คงมีอะไรเสียมากกว่า กดสตาร์ทไม่ติด VSCเสีย
แร็คพวงมาลัยผมเช็คร้านข้างนอกของใหม่มัน1-2หมื่นกว่า แล้วแต่ร้าน
ถ้าเอาแร็ครีบิวท์5000บาทได้ครับ มีขายเยอะเลย
คือ Camry ACV40อะไหล่มันถูกมากครับ ครอบครัวผ มีสามคัน ขายไปแล้วคันนึงไม่นานนี้ อายุ10ปีค่าซ่อมรวมไม่เกิน30000แน่ๆ ครับ มีคันนึงติดแก๊ซ ไมล์จวนจะสองแสนละ เปลี่ยนแค่ปะเก็นยางฝาวาวล์600บาท หม้อน้ำ2200บาท คอยเย็นรวมค่าแรง5000 ไดชาร์จ3xxx ใช้มาทนกว่าของเดิมติดรถไปแล้ว ที่หนักๆรำคาญใจก็มีแต่คันที่เป็นตัว2.4v ไฟฟ้ามันเยอะ พัดลมเป่าเบาะ กดสตาร์ท ปุ่มเมมโมรี่เบาะ ม่านหลังไฟฟ้า VSC ฯลฯ ที่มากกว่า2.4G แล้วจะทยอยเสียไปเรื่อยๆ
กลัวค่าซ่อมแพง หายี่ห้ออื่นถูกกว่านี้คงยากแล้วครับ ถ้าเจอ Ford, BMW หลังหมดประกัน4-5ปีมีอะไรเสียขึ้นมา แพงกว่าพวกค่าซ่อมแคมรี่อาการที่คุณว่ามาตอนนี้แน่ๆครับ เอาBMW N47 เจอแค่พวกบุชยางลูกละ1-2พัน สามสี่ตัว คอมแอร์พัง ไดชาร์จหอน เทอร์โบซึม อย่าถามผมว่าเจอมาแล้วหรอ ผมขายอะไหล่ คลุกคลีกับคนเคยซ่อมมาแล้วครับ
-
ผมว่า Focus 1.5 EcoBoost ไม่น่าคบเท่าไหร่ถ้าจขกท ไม่ไหวกับความเสี่ยงครับ แต่ผมยังไม่เจอปัญหาตัวรถที่สาหัสนะครับ
ผมคิดว่าไป Camry 2.5 เหมือนกับที่หลายๆ ท่านว่าไว้น่าจะเหมาะกว่าครับ
-
รบกวนสอบถามหน่อยครับเรื่องไฮบริท
จากที่อ่านมาหลายๆท่านได้ออกความเห็นให้เลือก 2.5 เครื่องยนต์ธรรมดา
เนื่องจากลัวเรื่องอะไรของไฮบริทหรอครับหรือมีเรื่องอะไรน่าห่วงเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าไหมครับ
ไฮบริดจ่ายตอนซื้อแพงกว่า แต่ขายมือสอง ได้ราคาพอๆกับรุ่น 2.0g ครับ
และถ้าใช้ยาวๆ เกิดแบตเสื่อมหลังหมดประกัน ค่าใช้จ่าย อ้วกแน่ครับ
-
ถ้าเน้นซ่อมถูก เล่นแคมรี่เหมือนเดิม รุ่นล่างๆ ถ้าอยากได้ความปลอดภัยเพิ่ม ขับสนุก ซ่อมแพง แต่ก็มีอู่ให้ซ่อมเยอะ ก็ BMW
-
นี่ถ้าเป็นCamry 2.4G ผมคงเชียร์ให้เก็บ แต่2.4V ปล่อยทิ้งไปก็ไม่เสียดาย พอมันเก่า คงมีอะไรเสียมากกว่า กดสตาร์ทไม่ติด VSCเสีย
แร็คพวงมาลัยผมเช็คร้านข้างนอกของใหม่มัน1-2หมื่นกว่า แล้วแต่ร้าน
ถ้าเอาแร็ครีบิวท์5000บาทได้ครับ มีขายเยอะเลย
คือ Camry ACV40อะไหล่มันถูกมากครับ ครอบครัวผ มีสามคัน ขายไปแล้วคันนึงไม่นานนี้ อายุ10ปีค่าซ่อมรวมไม่เกิน30000แน่ๆ ครับ มีคันนึงติดแก๊ซ ไมล์จวนจะสองแสนละ เปลี่ยนแค่ปะเก็นยางฝาวาวล์600บาท หม้อน้ำ2200บาท คอยเย็นรวมค่าแรง5000 ไดชาร์จ3xxx ใช้มาทนกว่าของเดิมติดรถไปแล้ว ที่หนักๆรำคาญใจก็มีแต่คันที่เป็นตัว2.4v ไฟฟ้ามันเยอะ พัดลมเป่าเบาะ กดสตาร์ท ปุ่มเมมโมรี่เบาะ ม่านหลังไฟฟ้า VSC ฯลฯ ที่มากกว่า2.4G แล้วจะทยอยเสียไปเรื่อยๆ
กลัวค่าซ่อมแพง หายี่ห้ออื่นถูกกว่านี้คงยากแล้วครับ ถ้าเจอ Ford, BMW หลังหมดประกัน4-5ปีมีอะไรเสียขึ้นมา แพงกว่าพวกค่าซ่อมแคมรี่อาการที่คุณว่ามาตอนนี้แน่ๆครับ เอาBMW N47 เจอแค่พวกบุชยางลูกละ1-2พัน สามสี่ตัว คอมแอร์พัง ไดชาร์จหอน เทอร์โบซึม อย่าถามผมว่าเจอมาแล้วหรอ ผมขายอะไหล่ คลุกคลีกับคนเคยซ่อมมาแล้วครับ
แนะนำที่ซ่อมหน่อยได้ไหมครับ ปกติผมจะซ่อม 0 ตลอดเลยครับ
เรื่องแร็คพวงมาลัยถ้าถอดซ่อมหรือรีบิวท์ใหม่มันจะเป็นเหมือนเดิมไหมครับและปลอดภัยไหมครับ นอกจากเรื่องแร็คพวงมาลัยและระบบ VSC ยังมีสิ้นส่วนหนักๆชิ้นไหนต้องดูแลพิเศษไหมครับ
ขอบคุณครับ
facebook มีกลุ่มชื่อว่ส Camry racing thailand ลองเข้าไปเก็บข้อมูลครับ
ร้านขายแร็ค เขามาลงขายอยู่บ่อยๆ หาในfacebook ก็เจอนะครับ แร็คพวงมาลัย
-
ชอบโฟกัสก็ซื้อโฟกัส รุ่นนี้ขับดีอยู่แล้วหายห่วง
ส่วนไฮบริดระบบมันไม่มีอะไรให้กังวลหรอกครับ แค่เสียมามันจะหนักเอาการ เวลาขายต่อตกกระจาย นานวันไป2.0ยังราคาดีกว่า
ถ้าคุณรับได้ก็จัดไป...