Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Harem ที่ มีนาคม 03, 2017, 13:16:07
-
ตอนนี้ใส่ 215 45 17 อยู่ครับ จะเปลี่ยนเป็น 215 50 17 แต่ผมชอบเล่นโค้งเลยกังวลว่าแก้มมันจะย้วยไปรึเปล่ายางแก้ม50
-
ผมเคยใส่ 205/45/16 ล่ะก็ 205/50/16
แก้มยาง 45 เกาะถนน จิกโค้งดีกว่าแบบสังเกตุได้นะ
แต่ 50 จะวิ่งสบายกว่า นิ่มกว่า รูดหลุมได้ดีกว่าแบบสังเกตุได้เช่นกัน
อาจจะคนละไซส์ยางกับ จขกท.
แต่ก็พอเอาเป็นแนวทางได้ครับ..
กับขอบ 16 ผมใส่แทบจะทุกไซส์ที่ใกล้เีคียงแล้ว
195/50/16 > 205/45/16 > 205/50/16 และล่าสุด 195/55/16
-
ผมเคยใส่ 205/45/16 ล่ะก็ 205/50/16
แก้มยาง 45 เกาะถนน จิกโค้งดีกว่าแบบสังเกตุได้นะ
แต่ 50 จะวิ่งสบายกว่า นิ่มกว่า รูดหลุมได้ดีกว่าแบบสังเกตุได้เช่นกัน
อาจจะคนละไซส์ยางกับ จขกท.
แต่ก็พอเอาเป็นแนวทางได้ครับ..
กับขอบ 16 ผมใส่แทบจะทุกไซส์ที่ใกล้เีคียงแล้ว
195/50/16 > 205/45/16 > 205/50/16 และล่าสุด 195/55/16
ขอบคุณครับ
-
อัดโค้งหนักๆ 45 นิ่งกว่าอย่างเห็นได้ชัดครับ แต่ว่า 50 ย้วยกว่าแต่ได้นุ่มกว่ามาแทน
ถ้าเน้นขับคนเดียว 45 ไปเลยครับ แต่ถ้านั่งหลายคนประจำ ผมจะเลือก 50
-
เดิมใส่ 215 50 17 ขับก็โอเค แต่อยากได้นิ่มๆเปลี่ยนมาเป็น 215 55 17
ปรากฎว่าย้วยเยอะอยู่ ใส่ได้ปีกว่า เปลี่ยนเป็น 225 45 17 บอกตรงๆเหมือน
ขับรถคนละคัน เข้าโค้งเกาะจริงๆ
-
อัดโค้งหนักๆ 45 นิ่งกว่าอย่างเห็นได้ชัดครับ แต่ว่า 50 ย้วยกว่าแต่ได้นุ่มกว่ามาแทน
ถ้าเน้นขับคนเดียว 45 ไปเลยครับ แต่ถ้านั่งหลายคนประจำ ผมจะเลือก 50
เดิมใส่ 215 50 17 ขับก็โอเค แต่อยากได้นิ่มๆเปลี่ยนมาเป็น 215 55 17
ปรากฎว่าย้วยเยอะอยู่ ใส่ได้ปีกว่า เปลี่ยนเป็น 225 45 17 บอกตรงๆเหมือน
ขับรถคนละคัน เข้าโค้งเกาะจริงๆ
ขอบคุณครับ งั้นผมใส่สเป็คเดิมดีกว่า
-
ยางหน้ากว้าง 215/45/17 กะ 215/50/17 แก้มยางหนาต่างกัน 10.75 มิล
การเกาะโค้งต่างกันไม่มากครับ ถ้าไม่จับสังเกตุกันจริงๆ ก็จะแยกไม่ออกครับ
-
50 นุ่มกว่า เกาะถนนไม่ต่างกัน เรื่อง Limit ในการเข้าโค้งไม่รู้สึกว่าด้อยกว่า 45 ครับ
45 รู้สึกเฟิร์มกว่า แต่ก็กระเทือนมากกว่า
สุดท้ายเลยเลิกใช้ 215/50/17 มากกว่าครับ
(ส่วนต่างความหนา 45 > 50 ไม่รู้สึกต่าง ในการใช้งานจริงเท่าไหร่ครับ ... ถ้าห่างกันแบบ 45-55 หรือ 45-60 อันนี้ฟีลลิ่งต่างชัดเจน)
-
ถ้าชอบขับเร็วใช้ยางแก้มเตี้ย size 45 ดีแล้วครับ ถ้าจะให้ดีก็ทำช่วงล่างและใช้ยางเกรดสูงก็จะทำให้การเข้าโค้งและการเกาะถนนดีขึ้นมากครับ :D
-
ถ้าโค้งจนท้ายหลุด ผมว่า พอๆกันนะครับ ไม่ต่างกันเลย
เผลอๆ 45 จะหลุดง่ายกว่าด้วยซ้ำ
คือ...เคยทดสอบมาแล้วครับ หลุดจริงไรจริงถึงกล้าบอกแบบไม่ต้องมโนว่าอะไรดีกว่าอะไรเลย
แต่อันนี้ผมทดสอบจากโค้งลาดยางแถวบ้านผมที่ต่างจังหวัดนะครับ
ผมเป็นประเภทถ้าตัวเองอยากรู้ก็จะทำให้ถึงที่สุด
คือบังเอิญตอนนั้นผมก็เห็นเขาเถียงๆกันเรื่อง ซีรี่ย์ยาง
ผมอยากรู้ก็เลยลองครับ
ทั้งนี้ทั้งนั้น ก็ขึ้นอยู่กับขนาดล้อ และความตึงของยางด้วยนะครับ แต่เชื่อเหอะว่า ความเร็วที่จะทำให้หลุดจนแก้ไม่ได้นี่ พวกคุณๆ ไม่กล้าลองแน่นอน
เพราะฉะนั้นผมฟันธงให้เลยครับ ว่ามันไม่ต่างกันเท่าไหร่ ในแง่ของการใช้ในชีวิตประจำวันแบบ(แบบขาโหดปานกลาง)
เสียดาย...สมัยนั้นไม่ค่อยมีเทคโนโลยีให้เก็บภาพพวกนี้ และตอนนี้มี ผมก็ไม่มีรถมาถ่ายทดสอบแล้ว เพราะขายไปหมดแล้ว
-
ขอบคุณทุกท่านครับ :-*
-
ต่างแบบรู้สึกได้ครับ ถ้าซีรี่ย์ยางสูงขึ้น เดิม215/45/r17 เปลี่ยนเป็น 225/45/r17 รถย้วยขึ้น นุ่มขึ้น เข้าโค้งไม่มั่นเท่าเดิม ทางตรงไม่รู้สึกครับ
-
เป็นคำถามที่ผมเคยสงสัย และทำการทดสอบมาแล้วในสนามครับ
ยางtoyo r1r 225/45/17 แก่งกระจาน
กับยาง brigestone re71 225/40/18 พีระ
ลมยาง31เท่ากันทั้งคู่
ผลคือ 45ย้วยกว่าเล็กน้อยครับ คือ เล็กน้อยจริงๆ อันนี้นี่หมายถึงเข้าแบบออกอาการทุกโค้งนะครับ
ซึ่งการย้วยเป็นแค่ความรู้สึกช่วงturn in พอรถ มัน set แล้ว หมายถึงไม่เปลี่ยนแปลงแรงจีแล้วgrip มันพอๆกันประมาณ1-1.1จี ครับ
ถ้าให้ผมแนะนำ ผมคงเลือกยางที่เส้นรอบวงใกล้ล้อโรงงานที่สุดครับ หากเปลี่ยนใหญ่ขึ้น รถอาจจะอืดได้ครับ
-
เทียบขนาดยาง เส้นรอบวง เส้นผ่านศูนย์กลาง
215-45-17 กับ 205-50-17ครับ(ไกล้เคียงกัน)
-
ขอบคุณทุกท่านครับ