Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มีนาคม 17, 2017, 11:16:30
-
All NEW Subaru Impreza
TC Subaru เตรียมนำ All NEW Impreza เข้างาน Motor Show 2017
29 มีนาคม - 9 เมษายนนี้ @ Challenger Hall 1-3 เมืองทองธานี
แต่ยังเป็นปริศนา ว่าจะขายจริง หรือ แค่มาโชว์ตัว เพื่อแสดงเทคโนโลยี
SGP - Subaru Global Platform เท่านั้น
(http://upic.me/i/v7/impreza_banner_motorshow.jpg) (http://upic.me/show/60490988)
พื้นฐานโครงสร้างใหม่ SGP Subaru Global Platform
แนวคิดในการพัฒนาและปรับจูนช่วงล่างใหม่ พูดเป็นวลีการตลาดได้ว่า
Less Shake, Less Body Roll, and Way More Fun
แต่ถ้าให้อธิบายแบบคนบ้ารถขึ้นมาหน่อย จะบอกเป็นจุดๆ ได้ดังนี้
1. ช่วงล่างของรถ ยังใช้ด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท และด้านหลัง
เป็นแบบปีกนกคู่ดับเบิลวิชโบน สปริงขดสั้น เหมือนกับรุ่นก่อน
2. วิธีการสร้างรถของ Subaru ยังเน้นการพัฒนาตัวถังที่แข็งแกร่งมากขึ้น
ทุกวี่ทุกวัน ทีมวิศวกรกล่าวว่าพวกเขาพยายามทำให้ความสามารถในการ
ทนต่อแรงกระทำของตัวถัง (Body & Chassis Rigidity) เพิ่มขึ้นจากเดิม
100% โดยแบ่งเป็น
ความสามารถในการทนแรงบิดงอตัวถังจากด้านข้าง (นึกภาพ เอารถ
โมเดลมาวางบนโต๊ะ เอามือคีบหน้าและหลังของรถ จากนั้นพยายามออกแรง
หักเข้า / ออกจากตัว) เพิ่มขึ้น 90%
ความสามารถในการทนแรงบิดงอตัวถังตามยาว (ให้นึกถึงการบิดผ้าเช็ดตัว)
เพิ่มขึ้นจากเดิม 70%
ความแข็งแกร่งของจุดยึดช่วงล่างด้านหน้าเพิ่มขึ้น 70% และความแข็งแรง
ของจุดยึดซับเฟรมหลังเพิ่มขึ้น 100%
(http://upic.me/i/qu/impreza_001.jpg) (http://upic.me/show/60490974)
(http://upic.me/i/xf/impreza_002.jpg) (http://upic.me/show/60490976)
(http://upic.me/i/9z/impreza_003.jpg) (http://upic.me/show/60490977)
(http://upic.me/i/46/impreza_004.jpg) (http://upic.me/show/60490978)
(http://upic.me/i/vx/impreza_005.jpg) (http://upic.me/show/60490979)
จากการที่ตัวถังเหนียวเป็นอันหนึ่งอันเดียวและแข็งแกร่งมาก Subaru จึงย้าย
จุดยึดเหล็กกันโคลงหลัง ให้ไปยึดที่ตัวบอดี้รถเสียเลย ซึ่งทีมวิศวกรเคลมว่า
วิธีนี้ ทำให้เวลาเลี้ยวรถแรงๆแล้วช่วงล่างหลังมีอาการยวบโคลงน้อยลงได้ถึง
50% เลยทีเดียว
3. Subaru มุ่งเน้นความแน่นเหนียวของตัวถัง และการปรับจูนช่วงล่างที่ให้
การตอบสนองอย่างมั่นใจ แต่ก็ได้มีความพยายามปรับปรุงนิสัยของรถให้
เรียบร้อยขึ้น เช่นการปรับจุดยึดและจุดขยับของช่วงล่างที่ทำให้แรงสะเทือน
จากหน้ายางผ่านเข้ามาถึงตัวถังได้น้อยลง (ไม่ได้ใช้วิธีปรับโช้คให้นุ่มมากๆ
แต่เป็นเรื่ององศาการเคลื่อนตัวของปีกนกและการกำกับจุดยึดส่วนต่างๆให้
แน่นจนอาการสะท้านน้อยลง) ส่งผลให้อาการดีดดิ้นไปตามพื้นถนนมีน้อยลง
กว่ารุ่นเดิม (ซึ่งก็ไม่ได้แย่อยู่แล้วถ้าดูจากผลงานของ XV และ Outback)
(http://upic.me/i/te/impreza_006.jpg) (http://upic.me/show/60490980)
(http://upic.me/i/la/impreza_007.jpg) (http://upic.me/show/60490981)
Special Report : สัมผัส Subaru Impreza ปฐมบทของโครงสร้างใหม่ที่จะมาใน The NEW XV
http://www.headlightmag.com/special-report-subaru-impreza-2017/
https://www.youtube.com/watch?v=DMjtE44559w
Subaru Impreza ในตลาดสิงคโปร์จะมีเครื่องยนต์ให้เลือกด้วยกันทั้งหมด 2 แบบ
แบบแรก คือเครื่องยนต์ FB16 หัวฉีดแบบปกติ 4 สูบนอน Boxer DOHC 16 วาล์ว
ความจุ 1,600 ซี.ซี. (เป๊ะ) ให้พลังแรงม้า 114 PS/6,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด
150 นิวตัน-เมตร/3,600 รอบต่อนาที ปล่อย CO2 145 กรัม/กิโลเมตร
ส่วนรุ่น 2.0i-S จะใช้เครื่องยนต์ FB20 ซึ่งพื้นฐานมันก็คือเครื่องยนต์ตัวเดิมที่
มีอยู่ใน XV และ Forester บ้านเรา แต่มาคราวนี้เพิ่มระบบหัวฉีดแบบตรงเข้า
ห้องเผาไหม้ (Direct Injection) เข้ามา ส่วนรูปแบบเครื่องยนต์ก็ยังเป็น
4 สูบนอน BOXER DOHC 16 วาล์ว 1,995 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก 84 x 90
มิลลิเมตรพร้อมระบบแปรผันวาล์ว AVCS (Active Valve Control System)
แรงม้าสูงสุดเพิ่มจาก 150 เป็น 156 PS/6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด
196 นิวตันเมตร หรือ 20.0 กก.-ม.ที่ 4,000 รอบ/นาที (แรงบิดสูงสุดเท่าเดิม
แต่มาเร็วขึ้น 200 รอบต่อนาที) และปล่อย CO2 152 กรัม/กิโลเมตร
ระบบส่งกำลัง เป็นเกียร์อัตโนมัติ อัตราทดแปรผัน Lineartronic CVT ซึ่ง
ได้รับการปรับปรุงใหม่ ใช้โซ่ขับเคลื่อนเกียร์แบบที่ทำงานเงียบเสียงลงกว่าเดิม
อัตราทดเกียร์ D ปรับจากเดิม 3.581-0.570 เป็น 3.44-0.64 เกียร์ถอยหลัง
ปรับจาก 3.667: 1 เหลือ 3.52:1 ส่วนอัตราทดเฟืองท้ายอยู่ที่ 3.700:1 เท่าเดิม
จากคันเกียร์ D ผลักมาทางขวา เข้าสู่โหมด M จะทำงานเชื่อมกับแป้น Paddle Shift
หลังพวงมาลัยซึ่งคุณสามารถตบแป้นขวาเพื่อขึ้นเกียร์สูงหรือตบแป้นซ้ายเพื่อลงเกียร์ต่ำ
ในรุ่นเดิมล็อคอัตราทดได้ 6 จังหวะ ส่วนรุ่นใหม่นี้ เพิ่มมาอีกเป็น 7 จังหวะ
(http://upic.me/i/5x/impreza_008.jpg) (http://upic.me/show/60490983)
(http://upic.me/i/bq/impreza_009.jpg) (http://upic.me/show/60490985)
(http://upic.me/i/g9/impreza_010.jpg) (http://upic.me/show/60490986)
(http://upic.me/i/3t/impreza_011.jpg) (http://upic.me/show/60490987)
รอติดตามกันว่า Subaru จะเอา All NEW Impreza เข้างาน Motor Show 2017
29 มีนาคม - 9 เมษายน @ Challenger Hall 1-3 เมืองทองธานี มาโชว์เทคโนโลยี
เฉยๆ หรือ จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการขายจริงกันแน่
-
อยากให้จัดเต็มเลยครับ
-
เป็นน้องซูที่สวยลงตัวมากๆ :-*
-
เวลาซื้ิอรถยี่ห้อนี้
เราต้อง เก็ง เหมือนหุ้น
-
เอาเข้ามาขายเถอะ
จะขาย Civic 1.5
ไปซื้อ Impreza เลยทีเดียว
-
มาขายเถอะครับ เก็บตังรอเลยครับ ตัว hatch งามมากๆ
-
เวลาซื้ิอรถยี่ห้อนี้
เราต้อง เก็ง เหมือนหุ้น
ซื้อก่อน ขับก่อน หล่อก่อน ช้ำใจก่อน ;D
-
ช่วงล่าง Mercedes ในราคา Toyota ...ขอราคาเปิดเท่า Collora นะเฮีนตัน
-
เป็นซูบารุที่สวยลงตัวมากครับ เชียร์ให้เอาเข้ามาเลย :-*
-
ผมเดาว่าเอาเข้ามาโชว์แก้เขินแทนตัว XV ใหม่ที่จะเข้าจริงปลายปี ... แค่ให้คนทั่วไปรู้สึกเฉยๆว่า Subaru ปีนี้ก็มีรถใหม่กับเขาด้วย
บางอย่างก็ใช้ Present ตัวแทน XV ไปก่อนเช่น Platform ใหม่, Interior ใหม่, เครื่อง+เกียร์ใหม่ เป็นตันครับ
-
นี่ผมคิดว่าจะมาหลังโรงงานใหม่ในไทยเสร็จแล้วเอาตัวนี้มาผลิตที่ไทย มางวดนี้คงมาโชว์ก่อนเป็นแน่แท้ มาเช็คดูว่ามีคนสนใจขนาดไหน เช็คเรตติ้งก่อน
แต่ถ้าจะขายเลยนี่ดูปุ๊บปั๊บไปหน่อย
-
อยากให้มาขายราคาเท่าๆกับ มาสด้า 3 จังเลย เริ่มต้น 833k !!!
-
HB สวยมว๊าก
-
ปกติผมชอบ Sedan และไม่ชอบ Hatch back แต่ว่ารุ่นนี้ยอมจริงๆครับ Hatch back สวยมากๆ ส่วน Sedan ผมกลับไม่ชอบเอาเสียเลย
เกียร์ CVT นะครับรุ่นนี้ ???
ใครเป็นแฟนค่ายนี้ อยากให้อ่านบทความของทาง HLM นะครับ อาจมีเปลี่ยนใจกันก็เป็นได้
Special Report : สัมผัส Subaru Impreza ปฐมบทของโครงสร้างใหม่ที่จะมาใน The NEW XV
http://www.headlightmag.com/special-report-subaru-impreza-2017/
ขอยกบางประโยคมาครับ
"แม้ว่าเกียร์ CVT LinearTronic ของ
Impreza รุ่นนี้จะเป็นเวอร์ชั่นใหม่ แต่ลักษณะการตอบสนองยามกระทืบ
คันเร่งออกตัวก็ยังเหมือนเดิม คือไปแบบเนือยๆ ชวนให้นึกถึงภาพการดึง
พิซซ่าที่ชีสมอสซาเรลล่าย้อยเยิ้มในขณะที่คุณพยายามยกใส่จาน
นอกจากนี้ลักษณะการเซ็ตคันเร่งก็ดูเหมือนจะเน้นการขับที่นุ่มนวลเน้น
ประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่า บางจุดที่ผมลองลงคันเร่งไวๆเกิน 60% รถ
ก็จะค่อยๆสั่งดีดรอบเครื่องขึ้นแล้วก็พุ่งไปอย่างช้าๆ ณ จุดเดียวกันถ้าคุณ
ไปทำใน Mazda 3 มันคงดีดตัวพุ่งไปไหนต่อไหนแล้ว"
แต่มันตรงจริตผมเนี่ยสิ :-*
-
ขอรุ่นเกียร์ธรรมดาด้วยเถอะครับ ได้โปรด
-
Hatch back สวยกว่า Xv
-
ขอบคุณครับ
สวยครับ
-
ยอมรับเลยว่าตัว HB สวยกว่าทุกค่ายที่ทำตลาดในไทยตอนนี้ :-*
-
แค่ XV ใหม่ยังไม่พอ ยังจะเอา Impreza มาให้หวั่นไหวเพิ่มอีกรุ่นหรอคะเนี่ย :-*
อยากได้ค่ะ อยากได้ ขอให้ราคาไม่แรงมากด้วยเถ๊อะ
-
ตลาด C segment ในประเทศไทย เป็นของ Toyota & Honda
ข้อนี้ ตันจง ทราบดี
กลุ่มคนรักการขับขี่ แคร์เรื่อง Handling มากกว่าประโยชน์ใช้สอย ก็มีประมาณหนึ่ง ตันจง ก็ทราบดี
แต่มันจะมากพอ จะเป็นเหตุผลเพียงพอให้ ตันจง กล้าทำตลาด บ้านเรา หรือไม่
ไม่มีใครทราบ
แต่ก็นั้นละครับ รถขับดี Focus ก็ไม่เกิด
ทั้งๆที่มีกลุ่มคนรักการขับขี่ แคร์เรื่อง Handling มากกว่าประโยชน์ใช้สอย ก็มีประมาณหนึ่ง
After sale service
Ford คะแนน -10
Subaru Motor image Thailand คะแนน -12
(น้อยกว่าอีก 2 มาจากเรื่อง stock อะไหล่)
-
ซูบารุยุคนี้ ภายในทันสมัยขึ้นตามเขาทันแล้ว เรื่องอื่นนี่แซงหน้าเขาไปไกลนานแล้ว ตัวแฮชแบคสวยมากๆครับ แต่ลายแม๊กซ์นี่ยังไม่เข้ากับตัวรถเลย ถ้ามาจริงตลาดคงตื่นเต้นขึ้นเยอะ
-
xv ตัวเก่า ราคายังไม่เคลื่อนไหวเลยช่วงนี้
ดูจากแบบนี้แล้ว น่าจะตอบได้ว่า แค่เอามาโชว์ เพื่อให้ชื่อของตัวเอง ยังคงเป็นที่กล่าวถึงอยู่เท่านั้นเอง
-
ถ้ามาขายจริง อาจเปลี่ยนใจจารซีวิคก็เป็นได้ ชอบตัว5ประตูทั้งคู่เลย ::)
-
ตอนโน้นก่อน XV จะเปิดตัว เคยเห็น Impreza GP จอดขายราคา 1.7 ล้านมั๊งครับ
-
:-* :-* :-*
-
เห็นตัวเลขความแข็งแรงของตัวถังด้านต่างๆ ที่เพิ่มขึ้น 70-100 % จากรุ่นเก่า
ถ้ามองในแง่ลบนี่ พาลให้คิดว่าตัวถังรุ่นเก่ามันทำมาจากกระดาษหรืออย่างไร
-
มาแบบนี้ ราคาน่าจะไปไกลถึง 1.5 ล้าน ต้องจัดเต็ม Eyesight ฯลฯ อย่าให้แพ้ยี่ห้ออื่น คนซื้อ SUBARU เฉพาะกลุ่มจริง ๆ ตันจงจะทำตลาดแนวกว้าง ต้องกดราคาลง ถ้าได้ราคาต่ำกว่าล้านหรือต่ำกว่า 1.2 ล้านนี้ เดือนหนึ่งน่าจะขายได้มากกว่า 500 คัน
ปล. ช่วงนี้เห็นโฆษณา FORESTER บ่อยจัง อยากบอกว่า มาผิดทาง
-
มาเงียบๆ เลย
-
เขาหักเหลี่ยมพี่แพนขนาดนี้เลย... มาแล้วราคาดีก็ซื้อสิครับ (เกรงว่าน่าจะมาทำลดราคาหลังโรงงานเสร็จ)
-
ถ้าเป็นตัวประกอบญี่ปุ่น คงยากที่จะต่ำกว่าล้าน
-
ในรูปนี่คือถุงลม เอาไว้ป้องกันเวลาขับชนคนเดินข้ามถนนเหรอครับ :-* :-* :-*
(http://upic.me/i/la/impreza_007.jpg)