Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Tan Int ที่ มีนาคม 24, 2017, 20:12:57
-
ไปรู้มาจากที่เขารับเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์ เขาบอกว่าฮอนด้าเกียร์ออโต้ต้องใช้น้ำมันของฮอนด้าเองเท่านั้น
จริงรึเปล่าครับ ถ้าจริงแล้วทำไมถึงเป็นแบบนั้น
-
ของ honda ก็ไม่ได้แพง ก็ไม่จำเป็นที่จะต้องใช้ยี่ห้ออื่น
แต่ใช้ยี่ห้ออื่นแทนกันได้ ถ้า spec ตรง
-
ถ้าไม่ชัวร์ก็ซื้อที่ศูนย์บริการดีกว่าครับ รถผมไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่อู่นอกเปลี่ยนเกียร์กระตุก พอไปเปลี่ยนที่ศูนย์ใหม่ อาการหายไปเลย
ถามผู้รู้ครับ กระปุกใส่น้ำมันเกียร์ที่ศูนย์ให้กลับมา เขียนว่า ATF คือเกรดหรือเปล่า ?
-
atf = auto transmission fluid
-
สมัยผมเด็กจำได้เลยว่ะศูนย์ฮอนด้าใช้น้ำมันเครื่อง apollo ตีตราคู่กับ Honda บนกระป๋อง พอตอนนี้กลายเป็นตีตรา Honda อย่างเดียวไม่รู้ข้างในยังเป็น apollo อยู่รึป่าวครับ
-
ดูตรงเกรดเทียบครับ อย่าง Aisin ก็มีเกรดเทียบที่ใช้ได้กับหลายเกรดครับ เอาให้ชัวร์จดเบอร์นํ้ามันแล้วไปเทียบที่ร้านอะไหล่ครับ
-
ใช่ครับ ต้องใช้ของ honda เท่านั้น ขนาดแต่งซิ่งยังใช้น้ำมันเกียร์ ตามยี่ห้อก้ไม่เป็นไรนะคับ ส่วนจะเสี่ยงใส่ยี่ห้ออื่นก้ได้ครับ ผมว่าไม่พังหรอกแต่ถ้าพังเค้าไม่รับประกันให้แน่คับ
-
ขอบคุณทุกคำตอบครับ
เพราะเคยได้ยินมา ถ้าไปเติมของอย่างอื่นบางทีก็เกียร์กระตุกมั่ง หนักๆเกียร์พังก็มี ก็เลยสงสัย
-
ซื้อของ0ไปเถอะครับ ไม่ได้แพงอะไร
-
เกียร์เป็นส่วนที่ค่อนข้าง sensitive ถ้าเป็นไปได้ ใช้ของยี่ห้อนั้นๆ เถอะครับ
-
ตามหลักการแล้ว ใช้ ATF ของอะไรก็ได้ที่มีในท้องตลาด Mobil, Castrol, Vavoline, Shell, PTT อะไรก็ได้
ไม่งั้นแบรนด์พวกนี้จะทำมาขายใครครับ ในเมื่อผู้ผลิตรถยนต์ทุกค่ายต่างบอกว่าให้ใช้น้ำมันเกียร์ของตัวเอง
รถผม น้ำมันเกียร์ก็ระบุว่าให้ใช้........"เท่านั้น" แต่ผมจับเปลี่ยน Mobil multipurpose ATF ขวดละ 200 บาท สบายใจ ราคาถูก ได้ Dexron IIIH ด้วย
ไม่เคยมีปัญหาครับ ATF ผสมหลายยี่ห้อก็ไม่มีปัญหา เพราะผมลองมาหลายตัวแล้วครับ
ปัญหาคือ ผู้หลิตรถยนต์ต่างไม่ยอมเปิดเผยสเปกน้ำมันของตัวเอง อย่างเช่น T-IV กับ ATF-WS ของโตต้า ว่ามันต่างกันอย่างไร เพราะถ้าเปิดเผยสเปกมาหมด จะทำให้ลูกค้าหนีไปซื้อของข้างนอกได้ง่ายเพียงเพราะเทียบสเปกที่ใกล้เคียงกัน และอาจจะยังดีกว่าด้วยซ้ำครับ การที่ค่ายรถไม่เปิดเผยสเปกเป็นเพราะสาเหตุทางการตลาดที่ต้องการให้คนมาใช้น้ำมันเกียร์ของตัวเองโดยที่ไม่กล้าลองของเจ้าอื่นๆเท่านั้น
-
เคยเห็นคาตาทีนึง accord g7 เข้า bquick ถ่ายน้ำมันเกียร์ ออกไปไม่ไกล ต้องวนกลับมา
ผมให้เบอร์อู่ประจำแถวนั้นไป คุยกันนิดหน่อยสรุปจับมือสองมา จะถ่ายของเหลวทั้งหมด
-
ถ้าบอกเท่านั้น ไม่มั่นใจครับ
แต่ถ้าบอกว่าใช้น้ำมันเกียร์ของยี่ห้อรถ เมื่อเกียร์มีปัญหา บริษัทยินดีรับผิดชอบทั้งหมด :-*
การใช้น้ำมันเกียร์ยี่ห้ออื่น ตามทฤษฎีคือได้ เมื่อสเปคตรงกันทั้งหมด
แต่เราต้องยินดีรับความเสี่ยงรับผิดชอบเองหากเกียร์มีปัญหา
เหตุที่ทำให้ ไม่มั่นใจ เกิดจาก กรณี น้ำมันเครื่อง เพราะ บริษัทรถมีน้ำมันเครื่องของตัวเอง
พร้อมทั้งโฆษณาชวนเชื่อว่า ดีกว่า ยี่ห้ออื่นๆ สารพัด กำหนดสเปคมาเพื่อรถยี่ห้อนั้นๆโดยเฉพาะ
แต่พอเข้าศูนย์บริการที่เป็นตัวแทนของบริษัทรถบางแห่ง กลับใช้น้ำมันเครื่องยี่ห้อปั๊มมาเปลี่ยนให้
จากจุดนี้ ผมไม่สรุปว่าต้องของยี่ห้อรถเท่านั้น ครับ
-
ยกตัวอย่าง เช่น CRV ดีเซล ใช้เกียร์ ZF
รถยี่ห้ออื่นๆ บางยี่ห้อก็ใช้เกีบร์ ZF เหมือนกัน
ทั้งฮอนด้าและรถยี่ห้ออื่นๆ ก็ไม่ได้ผลิต นมก.เอง จ้างเขาผลิตให้
ถ้า นมก.สเปคตรงกัน ไม่มีเหตุผลอะไร ที่จะใช้แทนกันไม่ได้นะครับ
แต่ปัญหามันคือ ถ้าเราไม่รู้สเปค ก็ไม่ควรจะเสี่ยงไปใช้ยี่ห้ออื่น
อีกอย่างซื้อ นมก.ที่ศูนย์ ก็มั่นใจได้ 100% ว่าเราได้ นมก.แท้ แน่นอนครับ
-
มันสะดวกดีครับ ถ้าใช้ของศูนย์ ไม่ได้ดูอะไรมาก แค่จ่ายเงิน
-
ไม่ใช่ว่าจะต้องใช้น้ำมันเกียร์ "ยี่ห้อ" ฮอนด้าเท่านั้น แต่ให้ใช้ น้ำมันเกียร์ "สเปค" สำหรับฮอนด้าครับ
คุณจะใช้น้ำมันเกียร์ยี่ห้ออะไรก็ได้ ขอแค่เป็นน้ำมันเกรด "ATF DW-1" เท่านั้นพอครับ ย้ำว่าต้องเป็น DW-1 เท่านั้นนะครับ อย่าดูแค่ATFอย่างเดียว
ทุกวันนี้ผมใช้น้ำมันเกียร์ Eneos เกียร์เปลี่ยนกระตุกน้อยลงกว่าตอนที่ใช้น้ำมันเกียร์ฮอนด้าโดยตรงมากๆเลยครับ แถมราคาเท่ากันเลย
ใช้น้ำมันสเปคอื่น พังจริงๆครับ ยืนยันจากผู้ใช้จริงพังจริงเลยครับ
-
ก็ใช้ตาม Spec ที่ระบุ ให้ตรง แต่ก็นะน้ำมันเครื่องศูนย์ก็ไม่ได้แพง เลยไม่รู้จะดิ้นรน เสียเงินแพงกว่า ความเสี่ยงสูงกว่าไปทำไร ถ้าคิดว่าน้ำมันเกียร์ ATF Honda ไม่ดีพอ ก็ถ่ายบ่อยๆ ถ่ายทุก 2 หมื่นโลก็ได้ 7-8 ร้อย
คู่มือ ให้ถ่าย ครั้งแรก 6 หมื่น ครั้งต่อไปทุกหมื่นมันก็ยาวไป ขึ้นกับการใช้งานด้วย พวกน้ำมันเกียร์ ยี่ห้ออื่น ส่วนใหญ่จะแพงกว่า แถมที่ทำให้ไม่ทันใจคือ น้ำมันอะไรใส่ได้ทุกรุ่นเกือบทุกยี่ห้อ ขวดเดียว
ด้วยความไม่รู้จริงก็เอา ชัวร์ไว้ก่อน คู่มือรถมีบอกก็อ่านกันบ้าง ว่ารถเราใช้น้ำมันเบอร์อะไร
-
รถHonda ที่บ้านใช้แต่ นมก. ของศูนย์ ยอมรับว่ากลัวชื่อเสียของHonda เรื่องเกียร์เปราะ แต่พอเป็นคันอื่นๆในบ้านใช้ของเทียบ สเปกตรง จบเลย
*** ราคา นมก. Honda ไม่แพงมาก ผมเลยเปลี่ยนทุก2หมื่นโล***
-
เคยเปลี่ยนของ Accord G9 ค่าน้ำมันเกียร์ ห้าร้อยกว่าบาท ปกติศูนยให้เปลี่ยนที่ 120,000 km คือไม่จำเป็นต้องไปเปลี่ยนข้างนอกให้เสี่ยงครับ เพื่อความสบายใจผมเปลี่ยนทุก 40,000 Km ชิวๆครับ คือราคามันก็ไม่แพงแถมมั่นใจกว่าเปลี่ยนข้างนอกครับ