Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Buta ที่ เมษายน 15, 2017, 22:23:34
-
สวัสดีครับ รบกวนสอบถาม
ออก cololado my17 cab ltz ยกสูงขับสอง มาแล้วยางเดิมbs684ii 265/60/18
รู้สึกเกิน 130 ไม่ค่อยเกาะถนน เข้าโค้งเสียวมาก
กระเด้ง จั๊มคอสะพานร่อน เจอฝาท่อร่อน
ลองเติมลม 35 แล้ว 32 30 เหมือนเดิมไม่ค่อยต่าง
วิ่งมา 1000กิโล ไม่บรรทุก
ตอนนี้จะเปลี่ยนโช็ค มองไว้2ตัว
-บิวสไตน์ กระบอกเหลือง
-PM9 อันนี้เคยใช้ นุ่มหนึบดีขึ้นชัดเจน
มีตัวไหนแน่นำอีกมั๊ยครับ ตัวที่ใช้ประจำราคาสูงขึ้น
ตอนใส่วีโก้หมื่นกลาง ตอนนี้ราคาขึ้นจะ 2หมื่นแล้ว
งบประมาณนี้เลยอยากลองดูตัวอื่นด้วยครับ
ข้อมูลเพิ่มเติมครับ
เคยลองโอลแมนอีมูใส่เรนเจอร์T6 เด้งขับนานปวดหลัง
หลังจากนั้นไปเปลี่ยนโช็คpm9วีโก้แล้วดี เลยเปลี่ยนใส่ทุกคันเลย
เดิมคันเก่า 3คันเคยใช้ pm9
มาสด้า bt50pro 3.2 เข้าโค้ง 140-160ยังมั่นใจ
ฟอร์ดเรนเจอร์ ไวลแทร็ค 2.2 4ประตู ยังมั่นใจที่140-160
วีโก้ 2.7 แคป ยังมั่นใจที่ 140
-
มารอเป็นเพื่อน จขกท. ครับ
ผมนึกว่าผมคิดไปเองคนเดียวซะอีก
เวลาเจอโค้งผิวขรุขระหน่อย เด้งจัง
ต่อให้ทางตรง ผมไม่เคยขับได้เกิน 140 kmph เลย
แต่ถ้าเจอทางเรียบๆ ถึงจะโค้งแค่ไหน มันหนึบใช้ได้เลยทีเดียว
-
Bilstein สีเหลือง แน่นหนึบ ถ้าขับเร็ว จะนิ่ง ขับช้าๆ จะมีอาการเด้ง
แนะนำ Bilstein สีเงินครับ
-
ผมเป็นคนขับไม่เร็วมากครับ เดินทางต่างจังหวัดก็เเถวๆ100-110 โล่งก็120 ถ้ารีบๆๆเคย130-150(เเต่ไม่บ่อย)
เเต่ถ้าระดับ130-150เเล้วขับมั่นใจตลอดเส้นทาง คงต้องโช๊คเเต่งเพราะความเร็วค่อนข้างสูง
ช่วงล่างผมว่ามันก็พอได้เเหละ เเต่ปัจจัยที่ขับย่านความเร็วสุงมากๆเเล้วไม่มั่นใจ(คหสต) คือ พวงมาลัยเบาๆของมันนี้เเหละ มันเบาเเละทื่อๆ จับตรงๆมันก็ตรงของมัน เอียงมันก็เอียง ทื่อๆเเถมเบาด้วย ไม่ได้ฟิลหนึบๆช่วงon centerเเละหนึบๆเวลาขยับพวงมาลัยเหมือนพวงมาลัยไฮโดลิค
เเรกๆยอมรับว่าไม่ชอบ เพราะชินกับไฮโดลิคคันเก่ามาเป็นเเสนโล เเต่ตอนนี้ก็เริ่มทำความรู้จักเเละชินกับมันขึ้นเรื่อยๆ
ปล. เป็นผมผมคงไปpm9ครับ เพราะจากที่จขกทเล่ามาก็มีประสบการณ์ดีๆกับมันมาก่อน
-
ตัวใหม่ยังไม่เคยเห็นใครในคลับเปลี่ยนโช๊คเลยครับ
เเต่ถ้าเป็นตัวเก่า มีคนไปironman foamcellเค้าบอกว่าฟิลลิ่งคล้ายเดิมเลย เเต่กระด้างขึ้นนิดๆเเละหนึบขึ้นนิดๆ
ถ้าfoamcell pro น่าจะหนึบขึ้นไปอีก