Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ariazero ที่ เมษายน 16, 2017, 22:29:01
-
ผมเคยTest Drive 2.4 ครับ พยายามหา 2.0 แล้วศูนย์ ในกรุงเทพฯ ไม่มีรถให้ลอง
มีใครใช้ตัว 2.0 MC อยู่เล่าให้ฟังหน่อยได้ใหมครับว่าใช้งาน? เป็นยังไงบ้างครับ?
ปัญหาประจำรถ เช่นที่ต้องมาแน่ๆ น่าจะเป็น อาการ"เครื่องสั่น/DRLเป้นเส้นขาด/เสียงลมเข้าดังมามากกว่าปรกติ และอื่นๆอีกมากมาย..." ที่กำลังทำใจอยู่ว่าถ้ามันเป็นก็เคลมครับ
พวงมาลัยเบาลองแล้วครับ อันนี้ถูกใจเลยครับ
รับรถต้องดูตรงไหนเป็นพิเศษใหมครับ? มีอะไรที่มาเล่าสู่กันฟังใหมครับ? เติมน้ำมันอะไรกัน? ได้รถแล้วไปทำอะไรบ้าง (ทำมั่ง)
ใครเตือนแรงๆบอกได้เลยนะครับ แบบ "ไปถอนจองเหอะ"
จขกท. ขับในเมือง 95% ขับนอกเมือง 5% ครอบครัว 2-3 คน เพื่อนมานั่งเต็มๆ 5คน 2-3 อาทิตย์ต่อครั้งครับ
ขับเร็วสุด...120km/h เร็วกว่านี้ก็จรวดและ
*ชอบของเล่นกุ๊กๆกิ้กๆในรถปัจจุบันใส่มาอย่างมากครับ ชอบรถทรงแก่แต่ให้ของเล่นเยอะๆ
เหล่ตั้งแต่ 2013 - 2017 จนMC ก็ยังไม่เห็นรถญี่ปุ่นรุ่นไหนสวยเท่านี้(คหสต.นะครับ)
ไปTest Camry / Teana
รอจนCamry Model Change ที่พึ่งเปิดตัว
จนมั่นใจจะแต่งกับรุ่นนี้แล้วครับ (แล้วจะมารีวิว) ::)
Honda คันแรกในชีวิตเลย
-
ชอบก็จัดเลยครับ ส่วนตัวไม่เคยลองครับ แต่ 2.0 น่าจะอืดกว่า 2.4 อยู่แล้ว แต่ถ้าเป็นคนขับรถชิวๆ ไม่เร่งมาก ก็น่าจะ ok นะครับ
ประสบการณ์จาก Camry คิดว่า 2.0 ก็น่าจะพอครับ แต่ถ้างบถึง จัด 2.4 ไว้ดีกว่า เอาไว้เร่งฉุกเฉินได้ครับ เกินดีกว่าขาด อิอิ
-
ใช้ 2.0EL ก่อน MC ครับ เลือกเพราะงานออกแบบและความคุ้มค่าของ Option ที่ได้เทียบกับค่าตัว
เบาะหน้านั่งแล้วชอบมากกว่า Camry แต่เบาะหลัง Camry ดีกว่า
และตอนนั้น Accord ให้ Memory Seat สำหรับ 2 drivers ยิ่งทำให้ตัดสินใจง่ายเข้าไปอีก เพราะขับกัน 2 คน
พวงมาลัยเบาก็ยิ่งชอบครับ เพราะแฟนผมใช้เป็นหลัก ขับง่าย จอดง่าย
ส่วนตัวก็รับได้กับ 2.0 ครับ ขับเรื่อยๆก็ดี เร่งแซงได้ไม่น่าเกลียด
แต่ถ้าลอง 2.4 ก่อน อาจจะผิดหวังกับ 2.0 ได้ครับ
ปล เสียงก๊อกแก๊กรอบคันต้องทำใจ
-
ขับในเมือง 95% ถือว่าเลือกถูกแล้วครับ Accord มันเบาสบาย (จนบางครั้งไม่สมเป็น d-seg) ที่สุดในกลุ่มแล้ว แต่ถ้ากลัวเจอปัญหาแล้วแก้ไม่จบ หรือกลัวว่าต้องไปต่อรองศูนย์จนน่ารำคาญใจว่าฉันจ่ายเงินให้เธอไปตั้งล้านกว่าบาทนะ (ทำไมได้บริการแบบนี้) จะมอง Camry 2.0G ก็ขับในเมืองได้ไม่น่าเกลียดครับ
-
ขับในเมือง 95% ไม่เกิน120
เครื่อง 2.0 ก็ ตอบโจทย์ละครับ ^^
-
ซื้อไปเลย มันไม่ได้แย่. ของเล่นเยอะ ส่วนตัวว่าสวยสุดดูแล้วจ่ายเงินแล้วสบายใจ. ถ้ากลัวมีปัญหาไปแศูนย์ที่ศรีอยุธยาก็จบ. อัตราแร่ง. อยากเอาแบบทันใจก็กดคันแร่งมิดเลยแซงได้สบายๆอยู่นะ....ซื้อที่เราชอบมีข้อเสียบางเราจะรับมันได้. ถ้าไปเอาแบบที่ดีตามการทดสอบต่างๆ พอไปเจอจุดที่ไม่ชอบขึ้นมาจะเกิดอาการรู้งี้เอาคันนั้นดีกว่า. ไม่ใช่เซียนรถผมเลือกด้วยความชอบล้วนๆ ที่ใช้มา ecar, H1 , CRV g1, CRV g4, FD 1.8, FD2.0, mazda3 G1, Tida, ทั้งหมดนี้ ผมชอบ Accord2.0ที่สุด. อาจจะเพราะมันใหม่ที่สุด
-
ที่บ้านใช้ก่อนmc2.0el naviอยู่ครับใช้มา3ปี เสียงก็อกแก้กยังไม่มี โดยรวมเป็นรถที่คุ้มที่สุด ไปไหนก็จะเอาคันนี้ไปเพราะนั่งสบายสุด ปล1.เทียบกับe300hybrid cx5 city
ปล.2บางคนบอกภายในวัสดุแย่มาก การขับขี่ห่วยมากงั้นงี้ ผมว่าmaterialภายในผมว่าพอๆกันกับcamry ช่วงล่างที่ว่าแย่ผมเคยอัดสูงสุด170ก็เอาอยู่เพียงแต่พวงมาลัยอาจจะไวไปนิดนึงซึ่งก็น่าจะเหมาะกับ จขกท.ครับเพราะขับขี่ในเมือง
-
G9 เคยใช้แต่ตัว hybrid ก่อน mc, ส่วน 2.0 เคยใช้ตอน G8 ซึ่ง 2 คันนี้ผมก็เอาไว้วิ่งในเมืองเป็นหลักเหมือนกันครับ
ผมว่าโจทย์วิ่งในเมืองเป็นหลัก วิ่งไม่เกิน 120 km/h อันนี้ลงตัวแล้วนะ 2.0 อืดหน่อยก็จริง แต่คหสต.ผมเพียงพอกับการใช้งานลักษณะนี้
ส่วนเรื่องปัญหาต่างๆ อันนี้แล้วแต่ว่าจะเจออะไร ของผม G9 เจอแค่เสียง belt ดังแก๊กๆจังหวะรถสะเทือน นอกนั้นปกติดีครับ
-
ใช้ 2.0 EL MC อยู่ครับ ปัญหาที่เจอคือเสียงก๊อกๆแก๊กๆ เวลาผ่านทางขรุขระ แต่ก้อแก้เองไปเรียบร้อย (พอดีรื้อเพื่อจะแด้มป์หลังคาแล้วมันมีโครงพลาสติกแถวๆมือจับตรงหลังคามันขยับได้ลองเคาะๆดูมันหลวมๆ เลยเอาฟองน้ำหุ้มไป กับอีกที่ตรงที่ยึดเบลท์เป็นลักษณะเดียวกันเอาฟองน้ำหุ้ม หลังจากนั้นเวลาเจอทางขรุขระไม่ดังแล้วครับ) ส่วนเรื่องเครื่องสั่นก้อยังสั่นอยู่ครับ แต่น้อยกว่า G8 ที่เคยใช้ อัตราเร่งสำหรับผมถือว่าค่อนข้างต่างจากตัว 2.4 แบบรู้สึกได้ แต่ก้อยังอยู่ในระดับที่ใช้งานทั่วไปได้อยู่ครับ
-
G9 2.0 EL MC ที่ใช้เครื่องยนต์จะสั่นตอนรอบเดินเบา//กับไฟหน้าฝั่งซ้ายกระพือ(เวลาเครื่องสั่น) ช่างประจำศูนย์บอกปกติ :-\ นี่ใช้มาปีกว่าๆ เสียงก๊อกๆ แก๊กๆ ก็มีบ้าง ใช้ในเมืองคล่องตัวดีครับ พวงมาลัยเวลาจอดช่วยผ่อนแรงเยอะเลยทีเดียว แต่ก็ลำบากหน่อยกับรถคันละ 1.4 ล้าน แต่ไร้เซ็นเซอร์รอบคัน :'(
-
ผมใช้ก่อน MC นะครับ
จากที่ผมลองขับก่อนซื้อ ผมคิดว่า 2.0 กับ 2.4 อัตราเร่งต่างกันไม่เยอะ
อาจเป็นเพราะ ฮอนด้าทำ 2.4 ได้ไม่ค่อยดี ไม่เหมือนแคมรี่ 2.5 แรงกว่า 2.0 มากๆเลย
ปัญหาต่างๆที่ว่ามา ผมไม่เจอ
แต่ถ้าเติม E85 รอบเดินเบาสั่นเป็นเจ้าเข้าเลยครับ
ตอนหลังเลยเลิกเติม ทุกอย่างปกติดี
-
ผมใช้ตัว ก่อน MC ครับ เผื่อจะเอาไปแนวทางในการซื้อครับ
ปัญหาที่พบคือ
- รอบเดินเบาครับ เครื่องมีอาการสั่นพอสมควรเลย
- การประกอบ บริเวณขอบโครเมี่ยม ประกอบยังไม่ค่อยเนี๊ยบ แต่ผมก็พอรับได้
- มีลูกรอกสายพานดัง อันนี้เสียเงินไปห้าพันกว่า
นอกนั้นไม่พบปัญหาใดๆครับ ขับสบายๆในเมือง ถือว่าโอเคอยู่ครับ
ขับไม่เกิน 120 อัตราเร่งก็พอรับได้ครับ เหมือนขับรถ B Segment เครื่อง1500, C Segment เครื่อง 1800