Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TrentXWB ที่ พฤษภาคม 02, 2017, 12:14:14
-
อยากได้ความเห็นครับ
ในแง่ของการซ่อมบำรุง หรือปัญหาเฉพาะจุด
ข้อดีข้อด้อยของเครื่องสี่สูบกับ V6
ขอบคุณครับ
-
จขกท ใช้มาร์ชอยู่แล้ว มีอู่ประจำหรือยังคับ
teana ต้องการๆ ดูแลพอสมควรเลย
-
250xv กินไม่ต่างกัน
-
จขกท ใช้มาร์ชอยู่แล้ว มีอู่ประจำหรือยังคับ
teana ต้องการๆ ดูแลพอสมควรเลย
อู่แถวบ้านพอมีอยู่ครับ ดูๆ แล้วน่าจะโอเคครับ เพราะคนใช้เยอะและช่างดูรู้เรื่อง
แต่พอไปหาข้อมูลเพิ่มเติมพบว่าเครื่อง v6 ซ่อมทีไม่สนุกเลย รื้อเยอะ เห็นจากคอมเมนท์คุณ sukhonta :(
เลยมองตัวสี่สูบด้วยครับ เพราะสี่สูบไม่น่ามีอะไรมาก
ที่มาตั้งถาม เพราะปัจจุบันคือตัดสินใจไม่ได้ว่าจะไปทางไหน เลือกไม่ถูกตัดสินใจไม่ได้ครับ (ถ้าในโจทย์ nissan เดิมอะนะครับ)
- J32 มือสอง
- Almera ตัว cvt เริ่มต้นมือหนึ่ง
- Sylphy มือสอง
- Sylphy ตัว V มือหนึ่ง
- Sylphy Turbo
-
250xv กินไม่ต่างกัน
ครับ เห็นว่าเดินเรียบกว่าตัวสี่สูบด้วย แต่ค่าซ่อมก็น่าจะแพงกว่าเช่นกัน
-
ใช้ตัว 200XL เพิ่งขายไปครับ
สี่สูบเดินไม่เรียบเท่า 6 แต่ก็ไม่ได้แย่อะไร อืดนิดหน่อย แต่ถ้าชินกับเกียร์ก็พอเร่งแซงได้ระดับนึง ประหยัดตามอัตภาพ อะไหล่ราคาพอประมาณ แต่ตัวรถราคาดี รถนั่งสบาย สวยทั้งนอกทั้งใน ถ้ามีอู่ประจำที่ถนัดเทียน่า ก็เป็นอีกรุ่นที่ใช้ได้อีกยาวๆ ครับ
เรื่องอู่ หลังๆ ไม่เข้าศูนย์ผมก็ไปอู่แถวเกษตรนวมินทร์ ใกล้ รร สตรีวิทยา 2 มา 3 ครั้ง ส่วนตัวโอเคกับที่นี่ ถ้าไม่ได้เปลี่ยนรถคงซ่อมทีนี่ต่อยาวๆ ครับ แต่ของพวกนี้ ใช้บริการเอง สัมผัสเอง ดีที่สุด ขอให้ข้อมูลประกอบเฉยๆ ละกันนะครับ
-
วันดุภายในมันโทรมง่ายมาก. ผมไม่ประทับรุ่นนี้
ทั้งเกีย และวัสดุหลังจากโทรมแล้ว
รวมๆชอบคัมรี แอคคอต ในperiod นั้นๆมากกว่า
-
ใช้ตัว 200XL เพิ่งขายไปครับ
สี่สูบเดินไม่เรียบเท่า 6 แต่ก็ไม่ได้แย่อะไร อืดนิดหน่อย แต่ถ้าชินกับเกียร์ก็พอเร่งแซงได้ระดับนึง ประหยัดตามอัตภาพ อะไหล่ราคาพอประมาณ แต่ตัวรถราคาดี รถนั่งสบาย สวยทั้งนอกทั้งใน ถ้ามีอู่ประจำที่ถนัดเทียน่า ก็เป็นอีกรุ่นที่ใช้ได้อีกยาวๆ ครับ
เรื่องอู่ หลังๆ ไม่เข้าศูนย์ผมก็ไปอู่แถวเกษตรนวมินทร์ ใกล้ รร สตรีวิทยา 2 มา 3 ครั้ง ส่วนตัวโอเคกับที่นี่ ถ้าไม่ได้เปลี่ยนรถคงซ่อมทีนี่ต่อยาวๆ ครับ แต่ของพวกนี้ ใช้บริการเอง สัมผัสเอง ดีที่สุด ขอให้ข้อมูลประกอบเฉยๆ ละกันนะครับ
อู่ไหนบอกหน่อยได้ไหมครับ พอดีอยู่แถวๆบ้านผมเลย
มีเพื่อนใช้ march กำลังหาอู่ที่ไว้ใจได้ย่านนี้อยู่ครับ
-
ใช้ตัว 200XL เพิ่งขายไปครับ
สี่สูบเดินไม่เรียบเท่า 6 แต่ก็ไม่ได้แย่อะไร อืดนิดหน่อย แต่ถ้าชินกับเกียร์ก็พอเร่งแซงได้ระดับนึง ประหยัดตามอัตภาพ อะไหล่ราคาพอประมาณ แต่ตัวรถราคาดี รถนั่งสบาย สวยทั้งนอกทั้งใน ถ้ามีอู่ประจำที่ถนัดเทียน่า ก็เป็นอีกรุ่นที่ใช้ได้อีกยาวๆ ครับ
เรื่องอู่ หลังๆ ไม่เข้าศูนย์ผมก็ไปอู่แถวเกษตรนวมินทร์ ใกล้ รร สตรีวิทยา 2 มา 3 ครั้ง ส่วนตัวโอเคกับที่นี่ ถ้าไม่ได้เปลี่ยนรถคงซ่อมทีนี่ต่อยาวๆ ครับ แต่ของพวกนี้ ใช้บริการเอง สัมผัสเอง ดีที่สุด ขอให้ข้อมูลประกอบเฉยๆ ละกันนะครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ถ้าเป็นไปได้ หลังไมค์อู่ที่พูดถึงทีนะครับ ขอบคุณครับ
วันดุภายในมันโทรมง่ายมาก. ผมไม่ประทับรุ่นนี้
ทั้งเกีย และวัสดุหลังจากโทรมแล้ว
รวมๆชอบคัมรี แอคคอต ในperiod นั้นๆมากกว่า
Camry ในช่วงยุคเดียวกันก็น่าสนและะเป็นตัวเลือกที่ไม่ได้อยู่ในกลุ่ม nissan ครับ
-
หกสูบได้เดินเรียบ เสียงเพราะ อัตราเร่งดี แต่กินน้ำมัน +สูบที่มากกว่าต้องดูแล
รวมไปถึงออฟชั่นที่ให้มากกว่าอีก ถ้ามีคันประจำขับแล้ว เลือก250ไปเลย
-
ผมใช้ 250xv อยู่ ผมว่ามันต้อง 2500 v6 ถึงน่าใช้
ส่วนใครว่ากินน้ำมันไม่ต่าง แต่ผมว่าต่างนะ 2000 เข้าไปเจอรถติดก็ประหยัดกว่าเห็นๆ
-
ใช้ตัว 200XL เพิ่งขายไปครับ
สี่สูบเดินไม่เรียบเท่า 6 แต่ก็ไม่ได้แย่อะไร อืดนิดหน่อย แต่ถ้าชินกับเกียร์ก็พอเร่งแซงได้ระดับนึง ประหยัดตามอัตภาพ อะไหล่ราคาพอประมาณ แต่ตัวรถราคาดี รถนั่งสบาย สวยทั้งนอกทั้งใน ถ้ามีอู่ประจำที่ถนัดเทียน่า ก็เป็นอีกรุ่นที่ใช้ได้อีกยาวๆ ครับ
เรื่องอู่ หลังๆ ไม่เข้าศูนย์ผมก็ไปอู่แถวเกษตรนวมินทร์ ใกล้ รร สตรีวิทยา 2 มา 3 ครั้ง ส่วนตัวโอเคกับที่นี่ ถ้าไม่ได้เปลี่ยนรถคงซ่อมทีนี่ต่อยาวๆ ครับ แต่ของพวกนี้ ใช้บริการเอง สัมผัสเอง ดีที่สุด ขอให้ข้อมูลประกอบเฉยๆ ละกันนะครับ
อู่ไหนบอกหน่อยได้ไหมครับ พอดีอยู่แถวๆบ้านผมเลย
มีเพื่อนใช้ march กำลังหาอู่ที่ไว้ใจได้ย่านนี้อยู่ครับ
ขอหลังไมล์ด้วยคับ ขอบคุณคับ
-
สตรีวิทย์น่าจะช่างบรรจบ
รายนั้นซ่อมงานดี แต่ถ้าลากเยอะๆ แพงเอาการ
เหมาะกับเก็บงานให้จบใช้ยาว ถ้าค่อยๆ เก็บ ไม่คุ้มเท่าไหร่
//
ส่วนตัวแนะนำ VQ25DE 250XV ครับ ติดแก็สโลด โอกาสสุดท้ายที่คุณจะได้นิสสัน V6 ทนแก็สในราคาที่เอื้อมถึง
-
เอาที่มี ถุงลม 6 ใบไว้ก่อนครับ สมันนี้ :-X :-X :-X :-X
-
งบถึงเล่น 250 และต้องตัวไมเนอร์แล้วดีกว่าครับ
ส่วนอู่พี่จบนี่ใช้ได้ครับ แต่งานเยอะตลอด
สมัยผมเรียนมหาลัยก็ใช้บริการแกตลอด เคยวาง
RB25 ที่อู่แกนี่แหละ รื้อทำหมดทั้งคัน ก็โอเคดี
ส่วนอีกอู่ที่ทำนิสสันเก่งๆก็น่าจะช่างเกียรติรามอินทรา
แต่ผมไม่เคยใช้บริการ เขาก็ว่างานดีใช้ได้ อีกอู่
ช่าง "ด-เด็ก" ซอยมัยราบนี่ผมโดนหัวแบะมาก่อน
เลยมาจบที่อู่พี่จบแกแหละครับ แต่ตอนนี้ไม่ได้เข้าไปแล้ว
เพราะย้ายถิ่นฐานที่อยู่ใหม่ แต่ก็ยังคุยกันบางครั้ง
รู้สึกตอนนี้แกกำลังบ้าวิ่งมาราธอนอยู่นะครับ ::)
-
สตรีวิทย์น่าจะช่างบรรจบ
รายนั้นซ่อมงานดี แต่ถ้าลากเยอะๆ แพงเอาการ
เหมาะกับเก็บงานให้จบใช้ยาว ถ้าค่อยๆ เก็บ ไม่คุ้มเท่าไหร่
//
ส่วนตัวแนะนำ VQ25DE 250XV ครับ ติดแก็สโลด โอกาสสุดท้ายที่คุณจะได้นิสสัน V6 ทนแก็สในราคาที่เอื้อมถึง
งบถึงเล่น 250 และต้องตัวไมเนอร์แล้วดีกว่าครับ
ส่วนอู่พี่จบนี่ใช้ได้ครับ แต่งานเยอะตลอด
สมัยผมเรียนมหาลัยก็ใช้บริการแกตลอด เคยวาง
RB25 ที่อู่แกนี่แหละ รื้อทำหมดทั้งคัน ก็โอเคดี
ส่วนอีกอู่ที่ทำนิสสันเก่งๆก็น่าจะช่างเกียรติรามอินทรา
แต่ผมไม่เคยใช้บริการ เขาก็ว่างานดีใช้ได้ อีกอู่
ช่าง "ด-เด็ก" ซอยมัยราบนี่ผมโดนหัวแบะมาก่อน
เลยมาจบที่อู่พี่จบแกแหละครับ แต่ตอนนี้ไม่ได้เข้าไปแล้ว
เพราะย้ายถิ่นฐานที่อยู่ใหม่ แต่ก็ยังคุยกันบางครั้ง
รู้สึกตอนนี้แกกำลังบ้าวิ่งมาราธอนอยู่นะครับ ::)
เอามาแปะให้คับ เบอร์ติดต่อจาก teana club
http://www.teanaclub.com/forum/index.php?topic=730.0
1. บรรจบเซอร์วิส (ช่างบรรจบ) ซอยสุคนธสวัสดิ์ 9/1 สุดซอยซ้ายมือ tel 081-826-2357
2. พีพี ออโต้เซอร์วิส (ช่างเกียรติ) เกษตร-นวมินทร์ ฝั่งมุ่งหน้านวมินทร์ ตอม่อ 136 เข้าซอยตรงกลาง(ปากซอยมีร้านเคลฟเวอร์โมดิฟาย) สุดซอยอยู่ขวามือ tel 086-522-6765, 089-236-9595
3. N.P. Shokai เกษตร-นวมินทร์ ฝั่งมุ่งหน้าเกษตร ตอม่อ 66 ร้านสีเหลืองติดถนน อันนี้เป็นร้านขายอะไหล่เซียงกงนิสสันโดยเฉพาะ แต่รับงานเซอร์วิสและงานเปลี่ยนอะไหล่ tel 081-286-5009
.........................
อันที่สามนี้อยู่แถวบ้านผมคับ เห็นบ่อยสีเหลืองๆ
ส่วนอีก 2 ที่นี่ก็แถวบ้านอีกเช่นกัน แต่เพิ่งรู้ว่ามีอู่แบบนี้ด้วย ไม่เคยไป
สรุป...อู่นิสสัน (รวมของมาร์ชด้วย) นี่มันอยู่แถวบ้านผมหมดเลย ::) ::) ::)
-
สตรีวิทย์น่าจะช่างบรรจบ
รายนั้นซ่อมงานดี แต่ถ้าลากเยอะๆ แพงเอาการ
เหมาะกับเก็บงานให้จบใช้ยาว ถ้าค่อยๆ เก็บ ไม่คุ้มเท่าไหร่
//
ส่วนตัวแนะนำ VQ25DE 250XV ครับ ติดแก็สโลด โอกาสสุดท้ายที่คุณจะได้นิสสัน V6 ทนแก็สในราคาที่เอื้อมถึง
งบถึงเล่น 250 และต้องตัวไมเนอร์แล้วดีกว่าครับ
ส่วนอู่พี่จบนี่ใช้ได้ครับ แต่งานเยอะตลอด
สมัยผมเรียนมหาลัยก็ใช้บริการแกตลอด เคยวาง
RB25 ที่อู่แกนี่แหละ รื้อทำหมดทั้งคัน ก็โอเคดี
ส่วนอีกอู่ที่ทำนิสสันเก่งๆก็น่าจะช่างเกียรติรามอินทรา
แต่ผมไม่เคยใช้บริการ เขาก็ว่างานดีใช้ได้ อีกอู่
ช่าง "ด-เด็ก" ซอยมัยราบนี่ผมโดนหัวแบะมาก่อน
เลยมาจบที่อู่พี่จบแกแหละครับ แต่ตอนนี้ไม่ได้เข้าไปแล้ว
เพราะย้ายถิ่นฐานที่อยู่ใหม่ แต่ก็ยังคุยกันบางครั้ง
รู้สึกตอนนี้แกกำลังบ้าวิ่งมาราธอนอยู่นะครับ ::)
เอามาแปะให้คับ เบอร์ติดต่อจาก teana club
http://www.teanaclub.com/forum/index.php?topic=730.0
1. บรรจบเซอร์วิส (ช่างบรรจบ) ซอยสุคนธสวัสดิ์ 9/1 สุดซอยซ้ายมือ tel 081-826-2357
2. พีพี ออโต้เซอร์วิส (ช่างเกียรติ) เกษตร-นวมินทร์ ฝั่งมุ่งหน้านวมินทร์ ตอม่อ 136 เข้าซอยตรงกลาง(ปากซอยมีร้านเคลฟเวอร์โมดิฟาย) สุดซอยอยู่ขวามือ tel 086-522-6765, 089-236-9595
3. N.P. Shokai เกษตร-นวมินทร์ ฝั่งมุ่งหน้าเกษตร ตอม่อ 66 ร้านสีเหลืองติดถนน อันนี้เป็นร้านขายอะไหล่เซียงกงนิสสันโดยเฉพาะ แต่รับงานเซอร์วิสและงานเปลี่ยนอะไหล่ tel 081-286-5009
.........................
อันที่สามนี้อยู่แถวบ้านผมคับ เห็นบ่อยสีเหลืองๆ
ส่วนอีก 2 ที่นี่ก็แถวบ้านอีกเช่นกัน แต่เพิ่งรู้ว่ามีอู่แบบนี้ด้วย ไม่เคยไป
สรุป...อู่นิสสัน (รวมของมาร์ชด้วย) นี่มันอยู่แถวบ้านผมหมดเลย ::) ::) ::)
แนะนำนิด อู่พี่จบแกน่ะ ถ้าพกเบียร์เย็นๆไปฝากแกนะ เผลอๆมีลดให้พิเศษด้วย
แต่ต้องรอแกเลิกงานก่อนนะครับ ::)
-
มีแต่แถวเกษตรทั้งนั้นเลย ใกล้ๆบ้าน
-
มีแต่แถวเกษตรทั้งนั้นเลย ใกล้ๆบ้าน
ใช่คับ เกษตร ล้วนๆ
-
ขอบคุณทุกท่านมากๆ ครับ
รู้สึกดีที่เป็นกระทู้แนะนำอู่ดีดี บอกต่อกัน ::)