Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ภูมิใจไหม? ที่ พฤษภาคม 06, 2017, 12:52:22
-
(http://doubleclutch.ca/wp-content/uploads/2016/06/DSC06073_dc-1024x680.jpg)
2017 Subaru WRX STI ราคา 3,350,000 บาท ถ้าเทียบกับรถที่ขายอยู่ในบ้านเราตอนนี้ รวมถึงพวกรถเกรย์นำเข้าด้วยแล้ว
ในราคานี้ เจ้าคันนี้ถือว่าดีที่สุดหรือเปล่าครับ?
ในแง่สมถรรนะครับ เรื่องภาพลักษณ์ความหรูหรือความสบายไม่เอามาคิดครับ?
ไม่เปรียบเทียบกับรถสปอร์ตมือสองนะครับ
-
Audi TT Coupe' 45 TFSI quattro S-Line
3,199,000 บาท
-
Performance/Price น่าจะถูกที่สุดเเล้วมั้งครับ ค่าดูเเลก็ไม่น่าเเพงด้วย
-
https://www.youtube.com/watch?v=DXMoM-Nw-uc (https://www.youtube.com/watch?v=DXMoM-Nw-uc)
ส่งคันนี้เข้าประกวดด้วยครับ เห็นราคาที่เมืองนอกถูกกว่า ส่วนเมืองไทยไม่รู้ราคา
-
https://www.youtube.com/watch?v=DXMoM-Nw-uc (https://www.youtube.com/watch?v=DXMoM-Nw-uc)
ส่งคันนี้เข้าประกวดด้วยครับ เห็นราคาที่เมืองนอกถูกกว่า ส่วนเมืองไทยไม่รู้ราคา
คุณ bigrocket ผมเกรงว่า ราคาน่าจะซื้อโฟกัสธรรมดาได้ 4 คันเลยนะครับ :o
-
https://www.youtube.com/watch?v=DXMoM-Nw-uc (https://www.youtube.com/watch?v=DXMoM-Nw-uc)
ส่งคันนี้เข้าประกวดด้วยครับ เห็นราคาที่เมืองนอกถูกกว่า ส่วนเมืองไทยไม่รู้ราคา
คุณ bigrocket ผมเกรงว่า ราคาน่าจะซื้อโฟกัสธรรมดาได้ 4 คันเลยนะครับ :o
-
VW GTI Clubsport S ผมเห็นราคาเกรย์ตั้งมาไม่ห่างจากนี้มากครับ สมรรถนะบนแทร็กกับช่วงความเร็วสูงน่าจะเหนือกว่า STi เล็กน้อย
-
ถ้าเกียร์ธรรมดาก็ STI ครับ แต่ถ้า AUTO ต้อง TT เลยครับ
-
"รถสมรรถนะสูงที่ถูกที่สุด"
ต้องกำหนดก่อนครับว่าสมรรถนะสูงนั้นอิงเกณท์ไหน
ถ้านับที่รถที่ทำ 0-100 เร็วกว่า 7 วินาทีว่าเป็นรถสมรรถนะสูงและเป็นรถป้ายแดงที่ขายแบบ official ก็คงมี 2 ตัวครับ ระหว่าง WRX STI กับ TT Quatto ราคา 2.8-3.3 ล้าน
และเป็นรถที่ระบบขับเคลื่อนเหมือนกันด้วยนะคือ Fulltime AWD แบบที่กระจายแรงลงทุกล้อเท่าๆกัน ต่างกันที่ layout เครื่อง ระบบเกียร์และการตกแต่งภายใน
แต่ถ้านับที่แรงม้าว่าต้องเกิน 300 ขึ้นไปก็จะเหลือแค่ WRX STI ที่ทำราคาได้ถูกสุด (WRX S207 กับ A45 AMG ราคาน่าจะทะลุ 5 ล้าน+ ส่วน Mustang อันนี้ไม่ทราบราคาครับ)
-
ตามเมืองนอกรีวิวกัน
รถญี่ปุ่นส่วนมาก เป็นรถสมรรถนะสูงในราคาย่อมเยาว์ทั้งนั้นครับ
ซูบารุเองก็เป็นหนึ่งในนั้น
ถ้า TT ยังไม่มา
-
เอาจริงๆ นะ
สมรรถนะประมาณนั้น อาจจะรองนิดหน่อย แต่ราคาถูกกว่ามีอีกเยอะครับทั้ง
Volvo V40
Benz c320e
BMW 330e
ผมว่าน่าใช้กว่า STI อ่ะ ตัวเลขที่ดีกว่าเล็กน้อย นิดเดียวเกินไป เทียบกับ refinement และวัสดุภายใน ไปยุโรปคุ้มกว่า
-
https://www.youtube.com/watch?v=DXMoM-Nw-uc (https://www.youtube.com/watch?v=DXMoM-Nw-uc)
ส่งคันนี้เข้าประกวดด้วยครับ เห็นราคาที่เมืองนอกถูกกว่า ส่วนเมืองไทยไม่รู้ราคา
คุณ bigrocket ผมเกรงว่า ราคาน่าจะซื้อโฟกัสธรรมดาได้ 4 คันเลยนะครับ :o
เมืองไทยรู้สึกจะ 4-5 ล้านได้มั่งครับ ผมไม่แน่ใจเกิน 5 ไหม แต่ไม่ถึง 6 และไม่ต่ำกว่า 4 แน่นอน มีเกรย์เอาเข้ามาเจ้านึงที่ผมรู้นะครับ
แล้วก็ focus RS เข้ามาก็ 4-5 ล้านตั้งแต่รุ่นก่อนแล้วครับ รู้สึกว่ารุ่นก่อนมีตัว RS400 ด้วยมั่งครับในไทยมีจำนวนหลักหน่วย ไม่แน่ใจว่ามีแค่ 2 คันไหมจำไม่ได้เหมือนกันครับ
-
เคยขับ wrx sti ในสนามทีนึง ดึงดีสุดๆ โดยเฉพาะช่วงtakeตัวออกจากโค้ง ทางตรงหลังติดเบาะยันเกียร์4
แต่เจ้าของแอบกระซิบว่า กินน้ำมันจุไปนิดนึง กับเกียร์mtบางคันอาจมีปัญหาsynchromesh
อีกตัวที่น่าจะใกล้เคียงแต่ไม่รู้ยังมีขายอยู่รึเปล่า คือsirroco abt complete car 310 ม้า อันนี้ แรงระเบิดระเบ้อเหมือนกัน ราคาประมานสามล้านต้นๆ
-
เอาจริงๆ นะ
สมรรถนะประมาณนั้น อาจจะรองนิดหน่อย แต่ราคาถูกกว่ามีอีกเยอะครับทั้ง
Volvo V40
Benz c320e
BMW 330e
ผมว่าน่าใช้กว่า STI อ่ะ ตัวเลขที่ดีกว่าเล็กน้อย นิดเดียวเกินไป เทียบกับ refinement และวัสดุภายใน ไปยุโรปคุ้มกว่า
+1
-
ใช่ครับเทียบค่าตัว กับสมรรถนะแล้วถูกและคุ้มที่สุดครับ แต่ต้องตัดเรื่องความหรูหราออกไปนะครับ
ระยะยาวดูแลง่ายใช้ได้นาน อยู่ด้วยกันได้ยาวๆ ไม่ปวดหัวและทำร้ายกระเป๋าเงินเท่ารถยุโรปหลังจากหมดประกันครับ
ปัญหาใหญ่ๆคือถ้ามีต้องขออนุมัติคนอื่นด้วย จะทำยังไงให้เค้าเข้าถึงว่ามันน่าใช้กว่า 3Series และ CClass ครับ
-
ยังสรุปไม่ได้ใช่ไหมครับ ที่จริงก็มีตัวเลือกอื่นอีก แต่แรงน้อยกว่าหน่อย
นี่ถ้าผมมีงบซื้อรถ 3 ล้าน คงจะนอนเอาเท้าก่ายหน้าผากครับ
-
ราคานี่ ขอยุโรป. Launch control ม้าเกิน300 น่าจะมี
-
WRX STI ไม่ได้เป็นรถสมรรถนะสูงที่ถูกที่สุดครับ แต่เป็นรถ 4 ประตูบ้านๆ ไว้ให้พ่อบ้านซิ้อกับข้าวครับ แกงจะหายร้อนหมดถ้ากลับมาช้า ล้อเล่นนะครับ 5555 ;D
-
ชอบตังแต่ตัวแรกจนถึงปัจจุบันของโมเดล sti
-
เอาจริงๆ นะ
สมรรถนะประมาณนั้น อาจจะรองนิดหน่อย แต่ราคาถูกกว่ามีอีกเยอะครับทั้ง
Volvo V40
Benz c320e
BMW 330e
ผมว่าน่าใช้กว่า STI อ่ะ ตัวเลขที่ดีกว่าเล็กน้อย นิดเดียวเกินไป เทียบกับ refinement และวัสดุภายใน ไปยุโรปคุ้มกว่า
จัด Golf R mk7.5 310 ม้า 0-100 4.5 วิ ไปเลยง่ายกว่า เหนือกว่าทั้งพวก Volvo, Bimmer, Mercedes และ Subi Sti เยอะครับ
https://www.youtube.com/watch?v=-s9bKP0Eaok&t=17s
-
ชอบมากเลยครับ แต่ราคาถ้าคิดจะซื้อนี่คิดหนัก เพราะดันได้ยุโรปเป็นตัวเลือกในนั้นด้วย
-
เสียดาย EVO ค่ายมิตซู รูปร่าง สวยงาม ลงตัวกว่าเยอะ ถ้าต้องเลือก WRX sti ตัวนี้ กับ EVO 10 (ถ้ายังมีป้ายแดง) ผมยอมเลือก EVO 10
คันสีแดง เอามาขับ 90 บนถนนเรียกเสียง กรี๊ดดดด
-
อาจจะเป็นรถที่เป็นรถสมรรถนะสูง ดูเรียบๆ อยากซิ่งก็ทำได้เลย คุ้มกับราคาที่พอจะเอื้อมถึงครับ
-
อาจจะต้องเพิ่มเติมคำถาม เช่น ในราคาประมาณนี้ หรือ แรงม้าสูงสุดหรือเปล่า? เป็นต้น
คำถามแบบนี้ ถ้าไม่พูดเรื่องราคามันก็โดดไปซูเปอร์คาร์สิครับ
ถ้าคิดว่ารถแค่ขับ แรง เกาะ ก็คงใช้สำหรับราคาสามล้านนิดๆ กับรถคันนี้ครับ
-
WRX คุ้มกว่าครับ
เงินที่ต้องจ่ายต่อแรงม้าตัว 6MT = 9,851 บาท / แรงม้า
ส่วน STi ต้องจ่าย 11,167 บาท / แรงม้า
แถมอนาคต WRX ไกลกว่ามาก เครื่องยนต์ทันสมัยกว่า สะอาดกว่า
โมเดลถัดไปน่าจะเป็นเครื่อง FA20 หมดทุกรุ่น
เครื่องของ STi ตอนนี้แอบเหมือนไดโนเสาร์หลงมา
-
WRX คุ้มกว่าครับ
เงินที่ต้องจ่ายต่อแรงม้าตัว 6MT = 9,851 บาท / แรงม้า
ส่วน STi ต้องจ่าย 11,167 บาท / แรงม้า
แถมอนาคต WRX ไกลกว่ามาก เครื่องยนต์ทันสมัยกว่า สะอาดกว่า
โมเดลถัดไปน่าจะเป็นเครื่อง FA20 หมดทุกรุ่น
เครื่องของ STi ตอนนี้แอบเหมือนไดโนเสาร์หลงมา
ej25 ถือว่าเป็นขนมสำหรับสำนักแต่ง ณ เวลานี้แหละคับ อยากแรงเท่าไหร่สั่งได้หมดอยู่ที่เป๋าตังกับใจเท่านั้น แต่อนาคต fa20 เสกม้าสัก 350-400 โดยไม่ทรมานเครื่องน่าจะได้สบายๆ อยู่แล้ว
Sti ถ้างบบไล่ๆ กันมีตัวเลือกเยอะแยะเลยคับ ถ้าไม่รักกันจริงนี่ซื้อไม่ได้เลยทีเดียว แต่ถ้างบไม่ถึง ลองมอง wrx ธรรมดา หรือ v40 t5 ก็น่าสนใจไม่ใช่เล่น
-
Focus RS โฉมปัจจุบัน 3.9 ล้านครับ ;)
-
A45 amg ราคา 4.39ล้านครับ
gle 500e เร็ว 5.3วิ/กม. ราคา 4.7 น่าต่อได้ 4.5
-
ไม่ใช่ครับ มันมีรถรุ่นอื่นในบ้านเราที่มีสมรรถนะดีกว่า แต่ถ้าเทียบกับราคาที่จ่ายไปกับสิ่งที่ได้มาแล้วคุณน่าจะชอบมันครับ ;D
-
ผมก็ยังอยากได้อยู่คับ แต่ ตอนนี้คงรอตัวใหม่ดีกว่า ที่ผมหาข้อมูลมา ปี 2019 น่าจะออก q3-4 ไม่ก็ 2020 Q1 แถม chasis ใหม่เกาะกว่าเดิม ทุกอย่างตอนนี้ sti ตัว 2017 เขาเน้น พัตนาช่วงล่าง ให้รอรับเครือ่งใหม่ที่แรงกว่าเดิม และน่าจะประหยัดกว่าด้วย ครับ เพราะเครื่องใหม่เป็น Direct injection ส่วนรูปทรง ผมเดาว่าน่าจะ เป็น hatchback คล้ายๆ civic ใหม่ครับ
ที่ชอบเพราะ สมรรถถนะ ค่าดูแล กับความแรง แต่ ห่วงความประหยัด เพราะ ถ้าเอามาต้องมาใช้เป็นรถประจำวัน วิ่งวันหละ 60 km เลย รอรุ่นใหม่น่าจะตอบโจทนย์กว่าครับ
-
ผมก็ยังอยากได้อยู่คับ แต่ ตอนนี้คงรอตัวใหม่ดีกว่า ที่ผมหาข้อมูลมา ปี 2019 น่าจะออก q3-4 ไม่ก็ 2020 Q1 แถม chasis ใหม่เกาะกว่าเดิม ทุกอย่างตอนนี้ sti ตัว 2017 เขาเน้น พัตนาช่วงล่าง ให้รอรับเครือ่งใหม่ที่แรงกว่าเดิม และน่าจะประหยัดกว่าด้วย ครับ เพราะเครื่องใหม่เป็น Direct injection ส่วนรูปทรง ผมเดาว่าน่าจะ เป็น hatchback คล้ายๆ civic ใหม่ครับ
ที่ชอบเพราะ สมรรถถนะ ค่าดูแล กับความแรง แต่ ห่วงความประหยัด เพราะ ถ้าเอามาต้องมาใช้เป็นรถประจำวัน วิ่งวันหละ 60 km เลย รอรุ่นใหม่น่าจะตอบโจทนย์กว่าครับ
มีข่าวไม่ดีว่า WRX/STI เจนหน้า (circa 2020) จะพ่วงไฮบริดครับ
ผมว่า รถ performance มันไม่ใช่เกี่ยวกับความประหยัดครับ selling point มันคือความแรง สมรรถนะ ถ้าอยากได้ประหยัดต้องไปถอยพวก ricer แทน