Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Jack1018 ที่ พฤษภาคม 06, 2017, 16:20:27
-
ตอนนี้ที่บ้านผมมี d segment ที่ผมเอาไปใส่เทอโบ เปลี่ยนหัวฉีด เปลี่ยนปั้มติ๊ก เปลี่ยนเบรค ช่วงล่าง และอื่นๆอีก หมดไปเกือบ 2 แสน (เป็นคนทำเอง + ใช้ของแท้หมด) ทีนี้จะขายคันนี้แล้วครับ เพราะไม่มีที่จอด
เลยสงสัยครับว่า ผมควรแยกขายชุดเทอโบที่ผมใส่เข้าไป แล้วขายรถเดิมๆ หรือ ผมควรขายพร้อมชุดเทอโบของผมไปเลย แล้วเพิ่มราคาจากราคารถเดิมนิดหน่อย แบบไหนจะขายได้ราคาดีกว่ากันครับ?
-
แยกเป็นสองแบบนะครับ
ถ้าไปประกาศขายตาม Club รถรุ่นนั้นๆเลย แล้วใส่รายละเอียดของแต่งต่างๆลงไปอาจจะได้ราคาดีกว่าที่คิดหน่อยครับ
เพราะมักจะมีกลุ่มเฉพาะที่สนใจรถรุ่นนั้นๆเป็นพิเศษและมองไปถึงการแต่งรถ
แต่ถ้าประกาศขายแบบทั่วไป ส่วนใหญ่รถที่เป็นแบบเดิมๆทักจะได้ราคาดีกว่ารถที่ไปทำมา เทียบกันที่รุ่นและปีรถนะครับ
เพราะผู้ซื้อทั่วไปจะชอบรถเดิมๆมากกว่า คือมันดูน่าไว้วางใจมากกว่าว่าจะไม่มีอะไรเสียหรือมีอุปกรณ์แปลกประหลาดโผล่มา
-
แยกขายได้เงินเยอะกว่าแต่เหนื่อยกว่าแน่ครับ
แต่ขึ้นกับว่า ของแต่งที่ใส่เข้ามาdemandในตลาดมากน้อยแค่ไหนด้วย
ถ้าdemandสูง ก็ขายไม่ยาก
ขายรถมือสอง ทำสภาพเดิมๆไปเผลอๆขายได้ราคาดีกว่าพร้อมชุดแต่งอีกนะครับ
ยกเว้นว่าจะขายให้คนรู้จักที่ชอบรถสไตล์เดียวกับที่เราแต่งอันนั้นง่ายเลยคับ
-
ถอดของแต่งออกเลยครับ แล้วทำรถให้เดิมๆเลย
แยกของแต่งมาขายเอาเองดีกว่าครับ ;)
เมื่อก่อนผมก็ทำแบบนี้เหมือนกัน
ถ้าไม่แยกก็เจ็บหนักกว่าขายไปทั้งคันแบบนั้นครับ :)
-
ถ้าทำคืนเองได้มีของเดิมพร้อมก็แยกออกมาขาย เหลือตังค์แน่นอนครับ คันเก่าใส่ของแต่งไป 2แสน ใช้รถไป 5ปี ขายไปราคาเท่าตอนซื้อแต่ไม่ถอดของเลยเพราะของเดิมไม่เหลือแล้ว ไม่อยากหา เสียเวลา และต้องไปจ้างเขาทำเดิม ถือว่ากำไรใช้ครับ แฮปปี้ดี แต่ถ้าทำเองได้และมีของพร้อมอย่างที่ถาม ผมถอดแยกขายเลยครับ รถเดิมๆขายง่ายกว่า
-
พอดีมันเป็น d segment อะครับ เหมือนคนส่วนใหญ่ต้องการรถเดิมๆ นุ่ม เงียบ มากกว่าเอาไปแต่ง เลยกลัวว่าถ้าขายไปทั้งชุดเทอโบ จะไม่มีใครเอา แล้วโดนกดราคา
-
ของแต่งทั้งหมดเวลาขาย ตีราคา = 0 ครับ
ทางที่ทีถอดออก ทำเดิมๆ แล้วขายรถกับของแต่งแยกกันครับ
-
ถ้ารถซิ่งก็พอได้ราคาอยู่ กรณีนี้ยากครับ เป็นผมก็อยากได้เดิมๆ
-
แยกอีกเสียงครับ
ขึ้นชื่อว่าขายรถมือสอง คนซื้อไม่ค่อยอยากจ่ายราคาค่าตัวแพงขึ้นเพื่อของแต่ง ยกเว้นกลุ่มเฉพาะที่รู้จักของจริงๆครับ หรือบางคนก็อยากไปแต่งเองแนวที่ชอบมากกว่า
-
เเล้วเเต่ของครับ บางที ล้อญี่ปุ่นเเท้ ช่วงล่างเทพๆ เเอโร่พาทเเท้ นี้ วัยรุ่นเเย่งกันขอดูรถเลย เพราะถ้าไปเเต่งเองก็ต้องมี หลายเเสนเเล้ว
เเต่ถ้าเเนวยำเครื่องเซทโบทำใส้นี้ เค้าถือว่าเครื่องยำ ซื้อมาโอกาสพังหรือ มีปัญหาสูง เป็นผมก็ไม่กล้าซื้อ
-
ถ้าเกิดขายเตนท์หรือจับเทิร์นศูนย์ผมว่าทำเดิมขายดีกว่า ขายทั้งแต่งๆราคาก็คงไม่ได้เพิ่มเผลอๆโดนตีกดด้วยครับ
ถ้าจะขายทั้งสภาพแต่งก็ลงขายในกลุ่มรถซิ่งหรือคลับเฉพาะรุ่นนั้น บวกราคาสูงกว่ารถเดิมๆอีกไม่เว่อร์เกินไป ก็น่าจะไปได้อยู่ไม่ยากครับ
-
เพื่อนผมที่แต่งรถกัน แยกชิ้นนะครับ
-
ถอดเถอะครับ
-
ของแต่งทั้งหมดเวลาขาย ตีราคา = 0 ครับ
ทางที่ทีถอดออก ทำเดิมๆ แล้วขายรถกับของแต่งแยกกันครับ
เห็นด้วยครับ ของแต่งแล้วแต่คนชอบจริงๆ แต่ถ้าเป็นชุดแต่งมาตรฐานของรุ่นนั้นก็จะได้ราคาครับ
-
คืนเดิม ขายง่ายกว่า
-
อยู่คนที่ซื้อครับ ถ้าคนซื้อชอบแต่งๆก็ได้ราคา
-
ทำรถให้เหมือนสภาพรถเดิมๆออกจากศูนย์ให้ได้มากที่สุดครับ เพราะคนส่วนใหญ่ถ้าเห็นว่ารถนั้นแต่งมาจะไม่ชอบสักเท่าไรครับ