Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: earrt ที่ มิถุนายน 15, 2017, 11:55:51
-
http://carsnewupdate.blogspot.com/
จริงๆเกียร์เดิม CVT ก็ถือว่าทนแล้วนะครับ เพราะ 1.5T ออกมาตั้งนานแล้ว ไม่มีข่าวพังเลย
ผมเดาว่า ต่อไป TYPE R ก็น่าจะเปลี่ยนจาก 6 speed เป็น Dual Clutch เช่นกัน
-
เป็น Dual Clutch แบบใหม่ด้วยที่พ่วง Torque Converter
จริงๆ ผมชอบการเปลี่ยนเกียร์ของ DCT มากๆ เลยครับ มันดุดันและว่องไว แต่ข้อเสียที่น่าคิดมากกว่าการกระตุกที่รอบต่ำคือเหมือนพาร์ทมันจุกจิกนะ
-
CVT มีข่าวพังอยู่นะครับ ทั้ง 1.8 และ 1.5T
-
CVT มีข่าวพังอยู่นะครับ ทั้ง 1.8 และ 1.5T
เอาแล้ววววว
ขอบคุณนะครับ ผมตกข่าวเอง :)
ถ้าได้เกียรลูกใหม่ในหวิค GEN หน้า ไม่อยากจะคิด 1.5 บล็อคนี้จะโมดิฟายกันไปหยุดอยู่ที่กี่แรงม้า
-
ผมคิดว่าไม่น่าจะเปลี่ยนเร็วๆนี้นะ เพิ่งเปลี่ยนเป็น CVT เองนิ น่าจะลากขายแซยิดยาวๆ
-
CVT มีข่าวพังอยู่นะครับ ทั้ง 1.8 และ 1.5T
รบกวนเป็นความรู้ครับ พังเพราะอะไรครับใช้งานแบบปกติดหรือว่ามีการปรับแต่งเครื่องยนต์หรือระบบครับ
-
Dual Clutch นี่ในไทยคงยากครับ คงใช้ cvt แต่ไปแน่นอน
-
ผมนี่อึ้งไปเลย
-
CVT มีข่าวพังอยู่นะครับ ทั้ง 1.8 และ 1.5T
รบกวนเป็นความรู้ครับ พังเพราะอะไรครับใช้งานแบบปกติดหรือว่ามีการปรับแต่งเครื่องยนต์หรือระบบครับ
เรื่องการใช้งานผมไม่ทราบครับ แต่คาดว่าน่าจะเป็นดีเฟค จากการประกอบมากกว่า เพราะเพื่อนผม 1.8EL ใช้ได้แค่ 5,000 กว่าโล เกิดอาการเกียร์ไม่จับ แต่ศูนย์จับเคลมยกลูกให้เลยไม่ได้เป็นเรื่องใหญ่โตอะไร แล้วที่เห็นในเฟสอีกประปรายทั้ง 1.8 และ 1.5T ครับ
-
ตัว1.5 บ้านเราคงมีโอากาสลึกๆๆๆๆๆๆๆๆ
-
CVT มีข่าวพังอยู่นะครับ ทั้ง 1.8 และ 1.5T
รบกวนเป็นความรู้ครับ พังเพราะอะไรครับใช้งานแบบปกติดหรือว่ามีการปรับแต่งเครื่องยนต์หรือระบบครับ
เรื่องการใช้งานผมไม่ทราบครับ แต่คาดว่าน่าจะเป็นดีเฟค จากการประกอบมากกว่า เพราะเพื่อนผม 1.8EL ใช้ได้แค่ 5,000 กว่าโล เกิดอาการเกียร์ไม่จับ แต่ศูนย์จับเคลมยกลูกให้เลยไม่ได้เป็นเรื่องใหญ่โตอะไร แล้วที่เห็นในเฟสอีกประปรายทั้ง 1.8 และ 1.5T ครับ
ขอบคุณครับ
คงมีความเสี่ยงเรื่องเกียร์อยู่พอสมควร ถ้าหมดประกันแล้วยังมีปัญหางานเข้าเลยครับ
-
1.5T ควรจะคลัชคู่แต่แรกแล้ว
-
คนซื้อcvtไปคงเสียดายแย่ ถ้าเกียร์ดุเหมือนพวกdsgคงแซ่บน่าดู :o
-
น่าสนใจมาก DCT แอบหวั่นว่าแปลว่า CVT ไม่เวิร์คจริงๆในการใช้งานคู่กับ 1.5T
แถมด้วยถ้า Accord 2.0T มากับ 8AT อีก
-
น่าสนใจมาก DCT แอบหวั่นว่าแปลว่า CVT ไม่เวิร์คจริงๆในการใช้งานคู่กับ 1.5T
แถมด้วยถ้า Accord 2.0T มากับ 8AT อีก
น่าจะ10ATนะครับ 2.0T