Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Weetting ที่ มิถุนายน 16, 2017, 15:34:56
-
เป็นโจทย์ของรุ่นพี่ทำงานครับ อารมณ์อยากได้รถ 2 ประตู ไม่ได้เน้นซิ่งอะไรมาก แอร์เย็น เพลงไพเราะ ไม่ตายกลางทางบ่อยพอ
Celica กับ Prelude มีงบทั้งสิ้่น 4 แสนถ้วนห้ามเกินนี้ (แบ่งเป็นตัวรถ 3 แสน เก็บงาน+แต่ง 1 แสน)
2 ตัวนี้ตัวไหน ซ่อมบำรุงง่ายกว่ากัน รวมไปถึง การหาอะไหล่ หาอู่ซ่อม หาพาร์ทแต่ง :D
ใครมีประสบการณ์การใช้งานของทั้งคู่ ขอคำแนะนำหน่อยครับ
ป.ล. ผมแนะนำ W124 Coupe ไปแกบอกมันดูป่าไป เลยแนะนำ Mx-5 แกก็บอกดูเด็กไปอีก (ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบครับ)
:-X :-X :-X :-X
Edit : เพิ่มเติมไม่ได้เป็นรถคันเดียวครับมีรถใช้งาน โด้2.8 กับ Attrage สามารถขับเกียร์ธรรมดาได้
-
เป็นรถทีแทบหาไม่เจอบนท้องถนนทั้ง 2 รุ่นแล้ว TT
ความชอบส่วนตัวล้วนๆนะครับ
เป็นผมนะ หา wrx มาทำ wide body ดีกว่า
แถวบ้านผมมีอู่แต่ง wrx ทั้งเก่าและใหม่ น้ำลายผมสอทุกวันเลย ใจรักเสียง boxer มากมาย
แต่ถ้าให้เลือกแค่ 2 ตัวนี้ ผมชอบทั้งคู่ครับ
แต่ เจ้า 4 ตามีชุด wide body สวยๆให้เล่นอยู่
คือทำไมผมถึงเน้น wide body
เพราะรถสมัยก่อน หากเทียบกับรถสมัยนี้ คือ มันไม่มีจุดเด่นแล้ว
เวลาจอดติดไฟแดงแล้วมันดูเป็นเด็กๆ รถกระป๋องไปหมดเลย
รถสมัยนี้มันใหญ่ขึ้นเยอะครับ หากจะหารถสปอร์ทยุคเก่าๆมาเล่น คงต้องอาศัย wide body part มาช่วย
แล้วเติมล้อโตๆเข้าไป จะช่วยให้โดดเด่นขึ้นอีกเป็นกอง
อย่าว่าอย่างงั้นอย่างงี่เลยครับ
ขนาด supra ที่ผมเคยหลงรักมากสมัยวัยรุ่น
...วันก่อนเจอตัวเดิมๆเข้าไป คือ... มันไม่มีอะไรน่าดึงดูดแล้ว
คหสต.ล้วนๆครับ
-
ชอบ Celica มากกว่า prelude
-
หาเดิมๆไว้ครับ
-
เป็นรถทีแทบหาไม่เจอบนท้องถนนทั้ง 2 รุ่นแล้ว TT
ความชอบส่วนตัวล้วนๆนะครับ
เป็นผมนะ หา wrx มาทำ wide body ดีกว่า
แถวบ้านผมมีอู่แต่ง wrx ทั้งเก่าและใหม่ น้ำลายผมสอทุกวันเลย ใจรักเสียง boxer มากมาย
แต่ถ้าให้เลือกแค่ 2 ตัวนี้ ผมชอบทั้งคู่ครับ
แต่ เจ้า 4 ตามีชุด wide body สวยๆให้เล่นอยู่
คือทำไมผมถึงเน้น wide body
เพราะรถสมัยก่อน หากเทียบกับรถสมัยนี้ คือ มันไม่มีจุดเด่นแล้ว
เวลาจอดติดไฟแดงแล้วมันดูเป็นเด็กๆ รถกระป๋องไปหมดเลย
รถสมัยนี้มันใหญ่ขึ้นเยอะครับ หากจะหารถสปอร์ทยุคเก่าๆมาเล่น คงต้องอาศัย wide body part มาช่วย
แล้วเติมล้อโตๆเข้าไป จะช่วยให้โดดเด่นขึ้นอีกเป็นกอง
อย่าว่าอย่างงั้นอย่างงี่เลยครับ
ขนาด supra ที่ผมเคยหลงรักมากสมัยวัยรุ่น
...วันก่อนเจอตัวเดิมๆเข้าไป คือ... มันไม่มีอะไรน่าดึงดูดแล้ว
คหสต.ล้วนๆครับ
อันนี้จริงครับ วันก่อนขับรถเจอ Supra เพื่อนที่นั่งกันในรถไม่มีใครสนใจเลย
กลับกันทั้ง 2 คันที่ผมแนะนำรุ่นพี่ไปมันยังมี "เสน่ห์" ให้หลงอยู่บ้าง แต่ 4 Eye ใส่พาร์ท แต่งสติ๊กเกอร์เลียนแบบ WRC ผมว่าก็เด่นดีนะครับ แต่ Prelude ลองหาดูแล้วก็ไม่พบว่าลงสนามในรายการอะไรเลย
-
เชียร์ 4eyes ครับ ทำสีเหลือง โป่งเย็บ+ล้อ w work s1 สีเงิน สวยเรียบดุ เลยครับ
-
สาริกา น่าจะง่ายกว่าครับ
ว่าแต่ MX5 ดูเด็กไป ... Prelude กับ Celica นี่ผมว่าดูเด็กกว่าอีก แต่ยังไง 4 แสนไม่น่าจะหา MX5 สวยๆได้อยู่ดี
คหสต เชียร์ อิม GC เนี้ยบๆ หรือ Honda Del Sol (อะไหล่เครื่อง+ช่วงล่างง่าย แต่ตัวถังน่าจะยากมาก) หรือ DC2 (อาจจะเกินงบ)
-
ไม่น่าขับเลยครับ เพราะมันค่อนข้างเก่ามาก ๆ
ถ้าเลือกคง 4 eye ครับ ลองมาเป็น civic coupe 8)
-
Celica แต่งดีๆสวยครับ หาล้อให้ match กับรถ เก็บเนี้ยบ และ 3s gte โมนิดๆ
-
ถ้า Celica ไฟ 4 กลม ตัว GT-Four ล้อแม็ก 3 ก้าน สวยมากครับ
-
กลัวจะเอามาจอดพังมากกว่าครับ อารมณ์แบบอยากหารถสปอร์ตเก่าๆมาขับเล่นๆ พอได้มาจริงๆเดี๋ยวนุ่นเสียเดี๋ยวนี่เสีย จะขับไกลๆกลัวความร้อนขึ้นกินข้าวลิง สุดท้ายจากการจะได้ความสุขจากการขับคันนี้จะกลายเป็นเครียดแทนน่ะครับ รถตั้งแต่ปี 93 แล้วจะซ่อมให้จบแบบใช้ยาวๆนี่คงยากหน่อยครับ แถมค่าซ่อมแซมบูรณะก็ไม่คุ้มอีกอ่ะครับ ถ้าไม่ใจรักจริงๆอย่าเลยดีกว่าครับเจ็บตัวเปล่าๆ
-
เชียร์เซลิกาครับ ดูรวมๆยังสวยอยู่
พลีลูด ทรงรถไม่สวย ภายในแผง
หน้าปัทดูโล่งๆเกิน
-
ถ้าอยากได้ผมเชียร์ celica ของแต่ง อะไหล่เยอะ แต่ถ้าใจไม่รักจริง จริงแนะนำอย่าได้เก็บมาเล่นเลยรถเก่ามากแล้ว ผมรักมากแต่งไปราคาเกินตัวรถสุดท้ายตัดใจขายเพราะไม่เหมาะจริงหากต้องเดินทางไกล คือไว้ใจไม่ค่อยได้ ด้วยอายุที่มากของรถ และที่สำคัญมีครอบครัวจำต้องเปลี่ยนแนว
-
ส่วนตัวชอบ prelude ครับ
แต่อยากจะเตือนหน่อยว่า รถ 2 รุ่นนี้ น่าจะหาอะไหล่ไม่ง่ายแล้วนะครับ ก่อนจะซื้อ ลองหาข้อมูลก่อนดีกว่าครับ
-
สาริกา น่าจะง่ายกว่าครับ
ว่าแต่ MX5 ดูเด็กไป ... Prelude กับ Celica นี่ผมว่าดูเด็กกว่าอีก แต่ยังไง 4 แสนไม่น่าจะหา MX5 สวยๆได้อยู่ดี
คหสต เชียร์ อิม GC เนี้ยบๆ หรือ Honda Del Sol (อะไหล่เครื่อง+ช่วงล่างง่าย แต่ตัวถังน่าจะยากมาก) หรือ DC2 (อาจจะเกินงบ)
็Honda Del sol นี่พาไปนึกถึง MR-2 เลยครับ ส่วน DC-2 เดี๋ยวลองบอก
GC นี่แกไม่เอา แกบอกอยากได้ 2 ประตู ::) ::)
ไม่น่าขับเลยครับ เพราะมันค่อนข้างเก่ามาก ๆ
ถ้าเลือกคง 4 eye ครับ ลองมาเป็น civic coupe 8)
Civic Coupe บอดี้นี้ยังสวยเก็บงานดีๆไม่น่ายาก ;) ;)
กลัวจะเอามาจอดพังมากกว่าครับ อารมณ์แบบอยากหารถสปอร์ตเก่าๆมาขับเล่นๆ พอได้มาจริงๆเดี๋ยวนุ่นเสียเดี๋ยวนี่เสีย จะขับไกลๆกลัวความร้อนขึ้นกินข้าวลิง สุดท้ายจากการจะได้ความสุขจากการขับคันนี้จะกลายเป็นเครียดแทนน่ะครับ รถตั้งแต่ปี 93 แล้วจะซ่อมให้จบแบบใช้ยาวๆนี่คงยากหน่อยครับ แถมค่าซ่อมแซมบูรณะก็ไม่คุ้มอีกอ่ะครับ ถ้าไม่ใจรักจริงๆอย่าเลยดีกว่าครับเจ็บตัวเปล่าๆ
ผมกลับคิดว่าถ้าซ่อมถึงนี่ก็วิ่งสบายๆนะครับ ทุกวันนี้เห็น EG3D ยังวิ่งกันมากมาย :o :o
ส่วนตัวชอบ prelude ครับ
แต่อยากจะเตือนหน่อยว่า รถ 2 รุ่นนี้ น่าจะหาอะไหล่ไม่ง่ายแล้วนะครับ ก่อนจะซื้อ ลองหาข้อมูลก่อนดีกว่าครับ
ผมเองก็ไม่ได้เฉียดกับอะไหล่ 2 ค่ายนี้เลย ที่บ้านไม่ได้ใช้รถเจ้าตลาดซักคันเลยไม่ได้เดินเข้าหาอะไหล่ โตโยต้ารึฮอนด้า เลยไม่มีข้อมูล
ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบที่ไม่ Quote ด้วยครับ เชียร์ เซลิก้ากันเยอะกว่าจริงๆ :) :)
-
4-eye แสนนึง ไม่น่าพอแบบซ่อมถึงๆ ครับ
รถเก่าพอสมควร หาที่ยังไม่โทรม ก็ยากพอตัว เครื่องเดิมก็ไม่ค่อยไหว
ส่วนที่เปลี่ยน 3s-gte, 3s-beam ไปแล้วก็ไม่รู้ว่าแปลงไง ทำมาดีหรือเปล่า
ส่วน รหัส st205 นี่ ในไทยน่าจะหายาก และคงไม่ปล่อยราคานั้น
ปล. ความเห็นส่วนตัวเฉยๆ นะครับ
-
ผมชอบดีไซน์เซลิก้ามากกกว่าพรีรูท
-
ถ้าอยากได้ผมเชียร์ celica ของแต่ง อะไหล่เยอะ แต่ถ้าใจไม่รักจริง จริงแนะนำอย่าได้เก็บมาเล่นเลยรถเก่ามากแล้ว ผมรักมากแต่งไปราคาเกินตัวรถสุดท้ายตัดใจขายเพราะไม่เหมาะจริงหากต้องเดินทางไกล คือไว้ใจไม่ค่อยได้ ด้วยอายุที่มากของรถ และที่สำคัญมีครอบครัวจำต้องเปลี่ยนแนว
มีตำแนะนำเพิ่มเติมรึเปล่าครับ ทำไมวิ่งทางไกลไม่ไหว :-[
-
ถ้าอยากได้ผมเชียร์ celica ของแต่ง อะไหล่เยอะ แต่ถ้าใจไม่รักจริง จริงแนะนำอย่าได้เก็บมาเล่นเลยรถเก่ามากแล้ว ผมรักมากแต่งไปราคาเกินตัวรถสุดท้ายตัดใจขายเพราะไม่เหมาะจริงหากต้องเดินทางไกล คือไว้ใจไม่ค่อยได้ ด้วยอายุที่มากของรถ และที่สำคัญมีครอบครัวจำต้องเปลี่ยนแนว
มีตำแนะนำเพิ่มเติมรึเปล่าครับ ทำไมวิ่งทางไกลไม่ไหว :-[
celica 4eye เป็นรถที่ขับดีคันหนึ่ง ผมได้มือสองมา และใช้อยู่ สิบกว่าปี แต่ด้วยเป็นรถที่มีอายุ นานกว่ายี่สิบปีแล้วเป็นธรรมดาที่ชิ้นส่วนต่าง ต่างต้องสึกหรอและเสียไป ปัญหาคือทยอยเสีย เครื่องยน ช่วงล่าง ระบบไฟ สุดท้ายจอดมากกว่าใช้ จะใช้ทีก็มีลุ้นไปไหนแล้วอะไรจะมีปัญหาอีกไหม ถึงแนะนำว่าถ้าไม่รักจริง หารถใหม่ ใหม่ใช้ดีกว่าครับ ถึงบอดี้จะสวยแต่เสถียรภาพไม่ดี ผมว่าสุดท้ายต้องดูถึงความปลอดภัยด้วย ไปเสียเอากลางทางดึก ดึก ก็น่ากลัวครับ
-
ไป Celica เลย เช็คอะไหล่ ยังพอหาได้อยู่ไมด้วยครับ
-
ถ้าเน้นอะไหล่ แนะนำ Prelude ครับ
เครื่อง H22A ยังมีอะไหล่อยู่เยอะ และยังหาเครื่องปีใหม่ๆ อย่าง H23A สับลงไปได้เลย
ส่วน Celica เครื่อง 3S-GE หรือ 3S-GTE หายากแล้วครับ หรือจะลง 3S-GE beams ก็ได้ แต่ปริมาณเครื่องน้อยกว่าตระกูล H อยู่ดี
อะไหล่ช่วงล่าง Prelude สับของ Accord Euro R, Odyssey ได้หลายชิ้น
เช่น แร็คไฟฟ้า กันโคลงใหญ่ เบรคใหญ่
-
ไม่ได้เอารถคันนี้มาใช้งานในชีวิตทุกวันใช่ไหมครับ ถ้าเป็นแบบนั้น เลือกที่ชอบเลยครับ
เพราะรถแบบนี้ส่วนมาก ก็ไม่เหมาะกับการใช้งานทุกวันหรือวิ่งไกลๆอยู่แล้วครับ
-
ต้องไปเดิน เซียงกง แล้วล่ะครับ ถ้าจะเล่นรถมือสอง อมตะๆ หน่อยแบบนี้
สอบถามตามร้านเลยว่า อะไหล่รถรุ่นนี้เป็นไงบ้าง ก็จะพอทราบได้เลยว่าตัวไหนอะไหล่ ถูก มีเพียงพอ
เพราะ ถ้าอะไหล่ หาง่าย ถูก การปรับปรุง ก็จะสนุกตามไปด้วยครับ
ออ... ควรจะมีความชอบ/ความรู้ เรื่องเครื่องยนต์ บ้างนะครับ จะได้ไปคุยกับช่างรู้เรื่อง หาตามเวปได้ครับ
ประสบการณ์ตรง เหมือนท่านด้านบน ว่า เครื่องตระกูล H ของ Honda น่าจะยังหาง่ายอยู่ อีกตัวไม่ทราบครับ โชคดีครับ ^^
-
ตอบจากประสบการณ์
celica ครับ ลง 3s beam แดง
คือถ้าตอนนี้ไปจับมือสอง ก็จะได้เครื่องตัวนี้ที่ทำมาแล้ว เกือบทั้งนั้น อย่างน้อยๆ ก็ได้ 3s
คันที่ทำครบๆ มันก็ยังมีอยู่นะ เพียงแต่ บอดี้มันจะช้ำขนาดไหนเท่านั้นเอง
ส่วน prelude h22a ของเยอะไม๊ก็ยังเยอะ แต่ซีลฝาของแท้ แพงมาก แถมขาดบ่อยด้วย
ถ้าจับรุ่นล้อหลังเลี้ยวได้อีกนะ จบเลย ซ่อมกันหน้ามืด
ถ้าจะจับจริง แนะนำ dc2 สวยๆ ดีกว่าครับ
พี่ชายผมยังเก็บ 180sx ไว้อยู่เลย รถเดิมๆ ด้วยนะ รู้สึกจะเครื่อง ca18 มั้งครับ
ขับเดิมๆ ก็หล่อดี (ข้างนอกนะ) แผงคอนโซลคือรู้เลยว่า ทะลุมิติมา
-
ถ้าเป็น 4 ตา GT-4 แท้ๆไม่ต้องสืบเลยครับ จัดไปเลย แต่ราคานี้คงยาก เพราะแค่ตัวก่อนไม่เนอร์ รถแท้(จริงๆ) ยังมีเกือบๆ 5
แต่ถึงเป็นตัวขับ 2 ผมก็ยังเลือก เซลิก้า นะ ;D