Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: holahola66 ที่ กรกฎาคม 18, 2017, 17:09:53
-
รถ March ของบริษัทผม รถ5ปี วิ่ง55,000 กม. เข้าเช็คระยะ ช่างแจ้งว่า บูชปีกนกเสีย เสนอเปลี่ยนปีกนกสองข้าง รวม 3,800
อีกรายการคือ แขนกันสะเทือน คือผมไม่คุ้นเลยว่าแขนกันสะเทือนนี่คืออะไรครับ ผู้รู้บอกที
ผมควรให้เค้าทำๆไปเลยไหมครับ หรือ ไปเข้าอู่ทำช่วงล่างดี รบกวนผู้ใช้รุ่นนี้ด้วยนะครับ
ผมไม่เข้าใจเลยว่าทำไมช่วงล่างนิสสันเปราะจัง วิ่งไปแค่นี้บูชฉีก ทีด้าคันเก่าแฟนวิ่ง7หมื่น โช๊คหน้าไปแล้ว :'(
-
กันโคลงหรือปล่าวครับ
ลองขอดู+กับให้เค้าอธิบายประกอบครับ
ว่าตรงไหนเสียอะไรยังไง จะได้เห็นว่าเสียจริง
ส่วนราคารอผู้รู้แล้วกันครับ
-
บูช ปีกนกเสีย เปลี่ยน ยกปีก ราคา นี้ ทำที่ศูนย์ได้ ครับ ( ราคา 3800 น่าจะยังไม่รวมค่าแรง )
เคยเช็ค กับอู่ข้างนอก เปลี่ยน ยกปีก ราคาไม่หนี กัน ครับ ( ศูนย์ได้ประกัน 1 ปี หรือ 20000 กิโลเมตร )
-
แขนกันสะเทือนน่าจะเป็นsway bar รึป่าวครับ
-
แขนกันสะเทือนน่าจะเป็นsway bar รึป่าวครับ
เอ มันมีด้วยหรือคับ
เจ้า march กันโครงก็ยังไม่มีเลย
เอามากครับ จขกท สาเหตุที่มันแตกเร็ว เพราะบูชปีกนกมันเป็นแบบกลม 2 อันต่อข้าง ตัวก็เล็กกว่าของ Vios มาก
ของ Vios จะมีแบบตั้ง 1 กับแบบกลม 1 (ตัวใหญ่) ทำให้ทนกว่ามาก
แต่แบบนี้ก็ดีตรงนิ่มนะคับ ให้ตัวได้ดีกว่าแบบตั้งใน Vios
(http://community.headlightmag.com/index.php?action=dlattach;topic=48841.0;attach=51161;image)(http://community.headlightmag.com/index.php?action=dlattach;topic=48841.0;attach=51162;image)
แนะนำประหยัดงบ หาร้านช่วงล่าง อัดบูช RBI กลับไปคับ ไม่เกิน 1200 ได้คับ แต่อาจใช้ไม่ทนนะคับ ระยะประมาณ 2-4 หมื่นโลคับ
(http://community.headlightmag.com/index.php?action=dlattach;topic=48841.0;attach=51247;image)
-
อีกทางเลือก คือ เปลี่ยนเป็นยูริเทน ราคาประมาณ 2-3 พันคับ
กับอีกทาง...ผมเห็นเขาขาย ปีกนก ราคาไม่แพง...ตกคู่ละ 2500 นะคับ เอาไปเปลี่ยนเองได้คับ
บางร้านก็รับเปลี่ยนเลย (ผมเห็นในคลับอีก)
เยอะคับ ทางเลือกมากมาย สำหรับนิสสัน มาร์ช
เพียงแต่อย่าหวังเพิ่งศูนย์เท่านั้นคับ
-
ถ้าเป็นรถบริษัทเบิกงบบริษัทก็เปลี่ยนเถอะครับเพื่อความสบายใจ
แต่รถผมยังไม่เคยเปลี่ยนอะไหล่ตัวที่ จขกท.ว่าเลยนะครับ ทั้งทีใช้มาแสนสามกว่า..กะอีกเจ็ดปี เอ...หรือว่าศูนย์ที่ผมเข้าเขาดูไม่เป็น... ;D
-
City ผม 150,*** กิโล แล้วยังไม่เคยทำช่วงล่างเลย
แอบเสียวๆเหมือนกัน คิดว่าไม่นานนี้โช็คคงจะไปก่อนแน่ๆ
ส่วนตัวผมว่าช่วงล่างและล้อ ไปอู่นอกที่เก่งๆดีกว่าครับ
-
ขอบคุณทุกท่านครับ สรุปแล้วเปลี่ยนมันทั้งหมดไปครับ สบายใจ
@รถสีเขียว ขอบคุณครับ เห็นอย่างงี้รอบหน้าผมไม่ซื้อeco มาใช้ในบริษัทแล้ว ไปเอาb seg ตัวล่างๆดีกว่า
ส่วนแขนกันสะเทือนนั้น เห็นว่าอยู่ใต้เครื่อง ราคาศูนย์ 700 กว่าบาท ครับ
รถecoนี่อะไหล่ถูกก้อจริง แต่อายุก้อสั้นตามครับ
-
แขนกันสะเทือน อยู่ใต้เครื่องครับ มีหน้าที่ไม่ให้เครื่องบิดตัวมากเกินไป ป้องกันเพลาขับและชุดเกียร์ และลดการสั่นสะเทือนจากเครื่องสู่ตัวถัง
พวกรถยุโรปจะมีแขนตัวนี้อยู่ครับ
เรื่องบูชเจ้ามาร์ช มันแตกง่ายจริงๆครับ มาร์ชคันเก่าผมแทบไม่ได้วิ่งไปไหน พอเข้าศูนย์เช็คระยะเจอบูชปีกนกร้าว ดีที่ตอนนั้นกำลังจะขายรถเลยไม่ได้เปลื่ยน ทั้งๆที่ใช้ทางเรียบตลอด ขึ้นลูกระนาดหยอดจนคันหลังรำคาญครับ ;D
-
ของผมฉีกออกจากกันเลย เปลี่ยนตอน150000 เปลี่ยนมา 60000 โล ร้าวอีกแหละ อะไหล่ใน 0 ถ้าคุยลด % ดีๆ ราคาพอๆ กะข้างนอกเลยนะครับ แค่ค่าอะไหล่นะ แต่ค่าแรง ผมว่า 0 ถูกกว่าข้างนอกอีกนะ (บางกรณี)
-
มาร์ชนี่อะไหล่เสียง่ายจังนะครับ ขนาดใช้ไม่เยอะ 5 ปี วิ่งไป 40,000 กิโล
มอเตอร์ปั้มน้ำฉีดกระจกไปตอน 15,000 กิโล
โช๊กอัพหลังไป 30,000 โล (คันของญาติผมก็ไปประมาณนี้)
บูทปีกนกเสียตอน 40,000 โล
eco car รถราคาถูกแต่พังง่ายจัง :'(
-
ถ้าเป็นรถบริษัทเบิกงบบริษัทก็เปลี่ยนเถอะครับเพื่อความสบายใจ
แต่รถผมยังไม่เคยเปลี่ยนอะไหล่ตัวที่ จขกท.ว่าเลยนะครับ ทั้งทีใช้มาแสนสามกว่า..กะอีกเจ็ดปี เอ...หรือว่าศูนย์ที่ผมเข้าเขาดูไม่เป็น... ;D
ฉีกแล้วครับบูชปีกนกวิ่งมาแสนห้ากว่ากว่าระยะเวลา 8 ปีครับ แต่ก็ถือว่าใช้คุ้มแล้วนะครับ