Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: boogie2020 ที่ สิงหาคม 02, 2017, 09:36:57
-
"รถวิ่งช่องซ้าย ทางขวาไว้แซง "
อย่างนี้แสดง ในสถานการณ์ที่ยังไม่มีการแซงกัน รถทุกคันต้องวิ่งเรียงกันอยู่ช่องทางซ้ายสุดทั้งหมด ??
มันแปลก ๆ ไหมเนี่ย ? อีกเลนก็ว่าง กลับไม่ให้วิ่ง แถมให้มาวิ่งอยุ่ซ้ายกันหมด ก็จะเกิดการแซงขึ้นบ่อยครั้งขึ้น และมีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุมากขึ้นไปอีก
มันใช่เจตนารมณ์ของกฎหมายนี้จริง ๆ หรือ ? .....หรือว่าสมัยก่อนมันถนนแค่เลน-สองเลน มันเลยออกมาแบบนี้ แต่ตอนนี้ถนน 4-6 เลนเยอะแยะ แต่ไม่ได้แก้กฎหมายตามมาให้ครอบคลุม ?
-
มาตรา ๓๔ ในการใช้ทางเดินรถที่ได้จัดแบ่งช่องเดินรถในทิศทางเดียวกันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป หรือที่ได้จัดช่องเดินรถประจำทางไว้ในช่องเดินรถซ้ายสุด ผู้ขับขี่ต้องขับรถในช่องซ้ายสุดหรือใกล้กับช่องเดินรถประจำทาง เว้นแต่ในกรณีต่อไปนี้ ให้เดินทางขวาของทางเดินรถได้
(๑) ในช่องเดินรถนั้นมีสิ่งกีดขวางหรือถูกปิดการจราจร
(๒) ทางเดินรถนั้น เจ้าพนักงานจราจรกำหนดให้เป็นทางเดินรถทางเดียว
(๓) จะต้องเข้าช่องทางให้ถูกต้องเมื่อเข้าบริเวณใกล้ทางร่วมทางแยก
(๔) เมื่อจะแซงขึ้นหน้ารถคันอื่น
(๕)๖ เมื่อผู้ขับขี่ขับรถด้วยความเร็วสูงกว่ารถในช่องเดินรถด้านซ้าย >>>>
ข้อ 5-1 เอาไว้คุยกับตำรวจ เหตุนี้ตำรวจ จึงไม่จับ รถ เก๋ง หรือ กะบะ ที่วิ่งขวาแล้ว หากใช้ความเร็วเหมาะสม ปลอดภัย
แต่ รถบรรทุก รถประจำทาง ห้าม วิ่งขวา
http://www.thailawforum.com/land-traffic-act/
ถ้าเอาตามกฏหมาย ตามมารยาท
ก็ออกขวา ได้ แต่อย่าแช่ หากมี ที่ ว่างซ้าย ก็กลับเข้าเลนตัวเอง แค่นั้นละ ถ้าไม่มี แต่เรา มั่นใจว่า
ขับเร็วกว่าคัน ซ้าย และ ไม่มีรถเร็วกว่าเราตามหลัง ก็ไปได้นะ อีกอย่าง หากจราจร คับคั่ง มีพวกช้ามาก แช่ขวา แน่นอน ติดทั้ง ซ้ายและขวา
-
ใช้ครับแต่ถ้ารถเยอะจริงก็ควรใช้พื้นที่ถนนให้เต็มครับ
-
"รถวิ่งช่องซ้าย ทางขวาไว้แซง "
อย่างนี้แสดง ในสถานการณ์ที่ยังไม่มีการแซงกัน รถทุกคันต้องวิ่งเรียงกันอยู่ช่องทางซ้ายสุดทั้งหมด ??
มันแปลก ๆ ไหมเนี่ย ? อีกเลนก็ว่าง กลับไม่ให้วิ่ง แถมให้มาวิ่งอยุ่ซ้ายกันหมด ก็จะเกิดการแซงขึ้นบ่อยครั้งขึ้น และมีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุมากขึ้นไปอีก
มันใช่เจตนารมณ์ของกฎหมายนี้จริง ๆ หรือ ? .....หรือว่าสมัยก่อนมันถนนแค่เลน-สองเลน มันเลยออกมาแบบนี้ แต่ตอนนี้ถนน 4-6 เลนเยอะแยะ แต่ไม่ได้แก้กฎหมายตามมาให้ครอบคลุม ?
ผมขอตอบอย่างนี้นะครับ คือ ผมเข้าใจนะครับว่าพวกขับช้าและอยากแช่ก็จะต้องมีการสมมติอะไรขึ้นมาทำนองนี้ แต่ผมถามจริงๆ เถอะครับ ความเร็วในการเดินทางที่รถบัส รถบรรทุก รถพ่วง รถเก๋ง รถกระบะ มอไซด์ ใช้เนี่ยยย ครับ มันเท่ากันไหมครับ??? ถ้าคำตอบคือใช่ ก็คือต้องอยู่เลนเดียวกันในโลกของจิตนาการครับ เว้นแต่อยากจะแซง แต่ถ้าคำตอบคือไม่ใช่ ท่านก็จะเห็นได้ในโลกแห่งความเป็นจริงอยู่แล้วว่ามันต้องวิ่งคนละเลนกัน ยังไงรถอย่างรถเก๋ง โดยทั่วไปจะใช้ความเร็วในการเดินทางมากกว่ารถพ่วงหรือมอไซด์เล็กอยู่แล้ว ฉะนั้นรถเก๋งจะต้องวิ่งในช่องทางถัดมาเพื่อแซงขวารถพวกนั้นไปอยู่แล้ว เค้าจะไม่ไปวิ่งในเลนเดียวกันแน่ๆ ครับ กฎหมายก็ไม่ได้กำหนดให้ทำแบบนั้นครับ กฎหมายเพียงแต่กำหนดให้คุณต้องหลบซ้ายให้รถคันหลังที่มาเร็วกว่าเมื่ออยู่ในวิสัยที่สามารถทำได้ ในขณะที่กำหนดให้คุณใช้ช่องทางขวาในการแซงไม่ใช่วิ่งแช่ ไม่มีอะไรซับซ้อนเลยครับ แต่ถ้าคุณอยากขับช้าพอๆ กับรถพ่วง รถบรรทุก เพื่อสร้างสถานการณ์ให้ไปอยู่ในเลนเดียวกันให้ได้ อันนี้ก็ช่วยอะไรไม่ได้แล้วหละครับ บางครั้ง มันจะมีประเภทที่ว่าช้าจนอันตรายก็มี
ผมยังเห็นบางคนบ่นอยู่เลยว่า กฎหมายแบบนี้ ปลาใหญ่กินปลาเล็ก บลาๆๆ แบบนี้เลนขวาก็มีให้แต่ซุปเปอร์คาร์วิ่งงั้นสิ อันนี้ก็จินตนาการล้วนๆ ครับ ถามจริงๆ เถอะครับ ซุปคาร์เนี่ยยยย มันมีขับอยู่บนท้อนถนนวันละกี่คันทั่วประเทศ? แล้วเค้าได้เขียนชื่อจองไว้บนถนนรึเปล่า? ก็ถ้าเกิดเค้าไม่ได้มาวิ่ง ไม่ได้มาใช้ความเร็ว แล้วใครไปห้ามพี่ท่านไม่ให้ใช้ช่องทางขวาวิ่งแซงหละครับ ;D ;D ;D
กฎหมายที่มีอยู่เนี่ย ไม่มีทางถูกใจใครทุกคนหรอกครับ แต่มันเป็นข้อตกลงร่วมกัน ไม่ใช่เอากฎหมายมาบิดซ้ายทีขวาที เอามาตีความให้แปลกประหลาดในสถานการณ์ที่ไม่มีทางเกิดขึ้นได้ แบบนี้ก็สู้บอกตรงๆ ไปเลยดีกว่าครับ ว่าฉันต้องการแบบนั้นแบบนี้ จะได้ไม่ต้องใช้กฎหมายอะไรมาพูดให้ซับซ้อน
-
ตามทฤษฎี ใช่ครับ ขับช้าชิดซ้าย
ในรูปถ้าขับที่ความเร็วเท่ากันมันก็ควรจะเป็นเช่นนั้น
ถ้าจะแซง ค่อยออกมาแซงด้านขวา ถ้าแซงไปเรื่อยๆ มันก็จะมีแถวสอง
ที่ทำความเร็วมากกว่าทางซ้าย รถก็ใหลไปได้เรื่อยๆ
ประเด็นคือ
บางคนออกมา แช่ขวา แต่ไม่คิดจะแซงใคร บ่อยครั้งที่ทางซ้ายยังเร็วกว่า ก็มันโล่งดีนิ
เป็นที่มาของรถติดเป็นขบวน เพราะแค่คนบางคน
-
ผมเข้าใจว่าเว้นไว้เลนขวาสุดเลนเดียวนะครับ คงไม่ใช่มี 3-4 เลนแล้วให้ไปวิ่งกองกันเลนซ้ายสุด มันคงไม่ถูกเท่าใหร่นะผมว่า แต่ทุกวันนี้ที่เจอคือต่อให้มีกี่เลนก็ช่างมัน ตรูจะวิ่งชิดขวาใครจะทำไม โดยไม่สนใจว่าใครจะเดือดร้อน ใครจะรีบ ไม่สนใจ ขอสบายใว้ก่อน เมื่อไม่กี่วันก่อนบนบูรภาวีถีมีรถวิ่งชิดขวาตลอดจนคันอื่นต้องเบี่ยงซ้ายแซงกันเป็นแถว มองเข้าไปในรถเห็นโทรศัพท์อยู่ คนไทยยังต้องตายบนถนนอีกเยอะ ถ้าวินัยการจราจรยังเป็นแบบนี้ รถก็ยังคงติดต่อไป
-
มาตรา ๓๔ ในการใช้ทางเดินรถที่ได้จัดแบ่งช่องเดินรถในทิศทางเดียวกันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป หรือที่ได้จัดช่องเดินรถประจำทางไว้ในช่องเดินรถซ้ายสุด ผู้ขับขี่ต้องขับรถในช่องซ้ายสุดหรือใกล้กับช่องเดินรถประจำทาง เว้นแต่ในกรณีต่อไปนี้ ให้เดินทางขวาของทางเดินรถได้
(๑) ในช่องเดินรถนั้นมีสิ่งกีดขวางหรือถูกปิดการจราจร
(๒) ทางเดินรถนั้น เจ้าพนักงานจราจรกำหนดให้เป็นทางเดินรถทางเดียว
(๓) จะต้องเข้าช่องทางให้ถูกต้องเมื่อเข้าบริเวณใกล้ทางร่วมทางแยก
(๔) เมื่อจะแซงขึ้นหน้ารถคันอื่น
(๕)๖ เมื่อผู้ขับขี่ขับรถด้วยความเร็วสูงกว่ารถในช่องเดินรถด้านซ้าย >>>>
ข้อ 5-1 เอาไว้คุยกับตำรวจ เหตุนี้ตำรวจ จึงไม่จับ รถ เก๋ง หรือ กะบะ ที่วิ่งขวาแล้ว หากใช้ความเร็วเหมาะสม ปลอดภัย
แต่ รถบรรทุก รถประจำทาง ห้าม วิ่งขวา
http://www.thailawforum.com/land-traffic-act/
ถ้าเอาตามกฏหมาย ตามมารยาท
ก็ออกขวา ได้ แต่อย่าแช่ หากมี ที่ ว่างซ้าย ก็กลับเข้าเลนตัวเอง แค่นั้นละ ถ้าไม่มี แต่เรา มั่นใจว่า
ขับเร็วกว่าคัน ซ้าย และ ไม่มีรถเร็วกว่าเราตามหลัง ก็ไปได้นะ อีกอย่าง หากจราจร คับคั่ง มีพวกช้ามาก แช่ขวา แน่นอน ติดทั้ง ซ้ายและขวา
ไม่นะครับ ขับเร็วกว่าคันซ้าย และไม่มีรถทางขวาตามหลังเลย วิ่งชิดขวามา
ตำรวจจับครับ ญาติเจอแถวก่อนเข้าคลองด่านครับ จากนั้นจึงต้องมาเตือนๆ กันว่าอย่าวิ่งเลนขวา
ถ้าไม่ได้จะแซงจริงๆ
"รถวิ่งช่องซ้าย ทางขวาไว้แซง "
อย่างนี้แสดง ในสถานการณ์ที่ยังไม่มีการแซงกัน รถทุกคันต้องวิ่งเรียงกันอยู่ช่องทางซ้ายสุดทั้งหมด ??
มันแปลก ๆ ไหมเนี่ย ? อีกเลนก็ว่าง กลับไม่ให้วิ่ง แถมให้มาวิ่งอยุ่ซ้ายกันหมด ก็จะเกิดการแซงขึ้นบ่อยครั้งขึ้น และมีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุมากขึ้นไปอีก
มันใช่เจตนารมณ์ของกฎหมายนี้จริง ๆ หรือ ? .....หรือว่าสมัยก่อนมันถนนแค่เลน-สองเลน มันเลยออกมาแบบนี้ แต่ตอนนี้ถนน 4-6 เลนเยอะแยะ แต่ไม่ได้แก้กฎหมายตามมาให้ครอบคลุม ?
ผมยังเห็นบางคนบ่นอยู่เลยว่า กฎหมายแบบนี้ ปลาใหญ่กินปลาเล็ก บลาๆๆ แบบนี้เลนขวาก็มีให้แต่ซุปเปอร์คาร์วิ่งงั้นสิ อันนี้ก็จินตนาการล้วนๆ ครับ ถามจริงๆ เถอะครับ ซุปคาร์เนี่ยยยย มันมีขับอยู่บนท้อนถนนวันละกี่คันทั่วประเทศ? แล้วเค้าได้เขียนชื่อจองไว้บนถนนรึเปล่า? ก็ถ้าเกิดเค้าไม่ได้มาวิ่ง ไม่ได้มาใช้ความเร็ว แล้วใครไปห้ามพี่ท่านไม่ให้ใช้ช่องทางขวาวิ่งแซงหละครับ ;D ;D ;D
งงประโยคเรื่อง super car ครับ ท่านจะสื่อถึงอะไรครับ ;D
-
ตอบส่วนตัว แบบไม่ได้อิงกฎหมายนะครับ
ตามประสบการณ์ขับรถในโซนยุโรป รูปแบบถนนสามเลน ดังภาพ เส้นทางจากบาเซโลน่า สเปน ข้ามไปตอนใต้ของฝรั่งเศส เข้าเมือง ลียง ที่เค้าทำกันคือ
1 รถบรรทุกหนัก รถพ่วง ทุกประเภท ขับชิดเลนขวาสุดเสมอ( ไทยคือชิดซ้าย)
2 เลนกลาง คือรถบ้านทั่วไปขับ90-120 km/hr
3 เลนแซง( คือทุกคนแซง เสร็จ รีบกลับเข้ากลางเสมอ ไม่มีแช่ แซงกันไป กันมา เรื่อยๆ )
ปล ขับง่ายขึ้น สนุกขึ้น แต่ผมว่าหลักๆ ที่เค้าทำกันได้แบบนี้ น่าจะเป็นเรื่องค่าปรับมากกว่า เพราะค่าปรับแพงมาก ทั้งแช่ในเลนแซง หรือทั้งขับเร็ว เลยทำให้การขับมีระเบียบมากขึ้น
-
ตอบส่วนตัว แบบไม่ได้อิงกฎหมายนะครับ
ตามประสบการณ์ขับรถในโซนยุโรป รูปแบบถนนสามเลน ดังภาพ เส้นทางจากบาเซโลน่า สเปน ข้ามไปตอนใต้ของฝรั่งเศส เข้าเมือง ลียง ที่เค้าทำกันคือ
1 รถบรรทุกหนัก รถพ่วง ทุกประเภท ขับชิดเลนขวาสุดเสมอ( ไทยคือชิดซ้าย)
2 เลนกลาง คือรถบ้านทั่วไปขับ90-120 km/hr
3 เลนแซง( คือทุกคนแซง เสร็จ รีบกลับเข้ากลางเสมอ ไม่มีแช่ แซงกันไป กันมา เรื่อยๆ )
ปล ขับง่ายขึ้น สนุกขึ้น แต่ผมว่าหลักๆ ที่เค้าทำกันได้แบบนี้ น่าจะเป็นเรื่องค่าปรับมากกว่า เพราะค่าปรับแพงมาก ทั้งแช่ในเลนแซง หรือทั้งขับเร็ว เลยทำให้การขับมีระเบียบมากขึ้น
ผมก็คิดแบบนี้นะ วิ่งตามลำดับความเร็วเฉลี่ยกันไป
เลนขวาสุดทิ้งว่างไว้แซงเลนนึงการจราจรก็โล่งแล้วครับ
-
ก็เมื่อไหร่ที่เร็วกว่าเลนซ้าย
เค้าเรียกว่า
แซง
ถ้าขับเท่ากับหรือช้ากว่าซ้าย เค้าเรียกว่า
แช่
ปล แซงแบบนิ่มๆ กว่าจะพ้นเล่นข้ามจังหวัดนี่ ก็ไม่ไหวนะ
-
มาตรา ๓๔ ในการใช้ทางเดินรถที่ได้จัดแบ่งช่องเดินรถในทิศทางเดียวกันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป หรือที่ได้จัดช่องเดินรถประจำทางไว้ในช่องเดินรถซ้ายสุด ผู้ขับขี่ต้องขับรถในช่องซ้ายสุดหรือใกล้กับช่องเดินรถประจำทาง เว้นแต่ในกรณีต่อไปนี้ ให้เดินทางขวาของทางเดินรถได้
(๑) ในช่องเดินรถนั้นมีสิ่งกีดขวางหรือถูกปิดการจราจร
(๒) ทางเดินรถนั้น เจ้าพนักงานจราจรกำหนดให้เป็นทางเดินรถทางเดียว
(๓) จะต้องเข้าช่องทางให้ถูกต้องเมื่อเข้าบริเวณใกล้ทางร่วมทางแยก
(๔) เมื่อจะแซงขึ้นหน้ารถคันอื่น
(๕)๖ เมื่อผู้ขับขี่ขับรถด้วยความเร็วสูงกว่ารถในช่องเดินรถด้านซ้าย >>>>
ข้อ 5-1 เอาไว้คุยกับตำรวจ เหตุนี้ตำรวจ จึงไม่จับ รถ เก๋ง หรือ กะบะ ที่วิ่งขวาแล้ว หากใช้ความเร็วเหมาะสม ปลอดภัย
แต่ รถบรรทุก รถประจำทาง ห้าม วิ่งขวา
http://www.thailawforum.com/land-traffic-act/
ถ้าเอาตามกฏหมาย ตามมารยาท
ก็ออกขวา ได้ แต่อย่าแช่ หากมี ที่ ว่างซ้าย ก็กลับเข้าเลนตัวเอง แค่นั้นละ ถ้าไม่มี แต่เรา มั่นใจว่า
ขับเร็วกว่าคัน ซ้าย และ ไม่มีรถเร็วกว่าเราตามหลัง ก็ไปได้นะ อีกอย่าง หากจราจร คับคั่ง มีพวกช้ามาก แช่ขวา แน่นอน ติดทั้ง ซ้ายและขวา
ไม่นะครับ ขับเร็วกว่าคันซ้าย และไม่มีรถทางขวาตามหลังเลย วิ่งชิดขวามา
ตำรวจจับครับ ญาติเจอแถวก่อนเข้าคลองด่านครับ จากนั้นจึงต้องมาเตือนๆ กันว่าอย่าวิ่งเลนขวา
ถ้าไม่ได้จะแซงจริงๆ
ดีครับ จะได้เลิกแช่กัน
-
มาตรา ๓๔ ในการใช้ทางเดินรถที่ได้จัดแบ่งช่องเดินรถในทิศทางเดียวกันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป หรือที่ได้จัดช่องเดินรถประจำทางไว้ในช่องเดินรถซ้ายสุด ผู้ขับขี่ต้องขับรถในช่องซ้ายสุดหรือใกล้กับช่องเดินรถประจำทาง เว้นแต่ในกรณีต่อไปนี้ ให้เดินทางขวาของทางเดินรถได้
(๑) ในช่องเดินรถนั้นมีสิ่งกีดขวางหรือถูกปิดการจราจร
(๒) ทางเดินรถนั้น เจ้าพนักงานจราจรกำหนดให้เป็นทางเดินรถทางเดียว
(๓) จะต้องเข้าช่องทางให้ถูกต้องเมื่อเข้าบริเวณใกล้ทางร่วมทางแยก
(๔) เมื่อจะแซงขึ้นหน้ารถคันอื่น
(๕)๖ เมื่อผู้ขับขี่ขับรถด้วยความเร็วสูงกว่ารถในช่องเดินรถด้านซ้าย >>>>
ข้อ 5-1 เอาไว้คุยกับตำรวจ เหตุนี้ตำรวจ จึงไม่จับ รถ เก๋ง หรือ กะบะ ที่วิ่งขวาแล้ว หากใช้ความเร็วเหมาะสม ปลอดภัย
แต่ รถบรรทุก รถประจำทาง ห้าม วิ่งขวา
http://www.thailawforum.com/land-traffic-act/
ถ้าเอาตามกฏหมาย ตามมารยาท
ก็ออกขวา ได้ แต่อย่าแช่ หากมี ที่ ว่างซ้าย ก็กลับเข้าเลนตัวเอง แค่นั้นละ ถ้าไม่มี แต่เรา มั่นใจว่า
ขับเร็วกว่าคัน ซ้าย และ ไม่มีรถเร็วกว่าเราตามหลัง ก็ไปได้นะ อีกอย่าง หากจราจร คับคั่ง มีพวกช้ามาก แช่ขวา แน่นอน ติดทั้ง ซ้ายและขวา
ไม่นะครับ ขับเร็วกว่าคันซ้าย และไม่มีรถทางขวาตามหลังเลย วิ่งชิดขวามา
ตำรวจจับครับ ญาติเจอแถวก่อนเข้าคลองด่านครับ จากนั้นจึงต้องมาเตือนๆ กันว่าอย่าวิ่งเลนขวา
ถ้าไม่ได้จะแซงจริงๆ
ดีครับ จะได้เลิกแช่กัน
โดนข้อหา กีดขวางการจราจร แทน 555
-
ตอบส่วนตัว แบบไม่ได้อิงกฎหมายนะครับ
ตามประสบการณ์ขับรถในโซนยุโรป รูปแบบถนนสามเลน ดังภาพ เส้นทางจากบาเซโลน่า สเปน ข้ามไปตอนใต้ของฝรั่งเศส เข้าเมือง ลียง ที่เค้าทำกันคือ
1 รถบรรทุกหนัก รถพ่วง ทุกประเภท ขับชิดเลนขวาสุดเสมอ( ไทยคือชิดซ้าย)
2 เลนกลาง คือรถบ้านทั่วไปขับ90-120 km/hr
3 เลนแซง( คือทุกคนแซง เสร็จ รีบกลับเข้ากลางเสมอ ไม่มีแช่ แซงกันไป กันมา เรื่อยๆ )
ปล ขับง่ายขึ้น สนุกขึ้น แต่ผมว่าหลักๆ ที่เค้าทำกันได้แบบนี้ น่าจะเป็นเรื่องค่าปรับมากกว่า เพราะค่าปรับแพงมาก ทั้งแช่ในเลนแซง หรือทั้งขับเร็ว เลยทำให้การขับมีระเบียบมากขึ้น
ผมก็คิดแบบนี้นะ วิ่งตามลำดับความเร็วเฉลี่ยกันไป
เลนขวาสุดทิ้งว่างไว้แซงเลนนึงการจราจรก็โล่งแล้วครับ
ใช่ครับ มันจะไม่มีการบล็อคกันเกิดขึ้น
คันไหนเร็ว รีบแซง กลับเข้า จบ
คือคุณจะขับยากขึ้น แช่ๆ ขวาเพราะคิดว่าเร็วไม่ได้แล้ว
แต่ในความเป็นจริงเลนกลางก็ใช่ว่าจะมีแต่รถขับช้านะครับ คุณก็แซงขวากับคันที่ช้า
เพื่อที่จะได้กลับเข้ามาวิ่งร่วมกับคันที่วิ่งเร็วที่อยู่คันหน้า
แต่ถ้าหากรถทุกคันวิ่งแค่ 70-80 ก็ต้องทำใจแล้วล่ะครับ เพราะแซงคันหน้าไป
ก็ต้องไปเจอคันที่ช้าอีกคันเรื่อยๆ ซึ่งกรณีนี้จะเรียกว่าการจราจรหนาแน่นหรือไม่ก็ขึ้นอยู่กับ
วิจารณญาณแล้วครับ ซึ่งแช่ขวายังไงๆ ก็เลี่ยงเถอะครับ ปล่อยมันโล่งๆ น่ะดีแล้ว
-
:-X
สงสัยว่า สมัยก่อน ถนนเทพรัตน์ (บางนา-ตราด) เข้มงวดในเรื่อง "เลนขวามีไว้แซงเท่านั้น" มาก
รถทุกคันกอดเลนซ้ายหมด
แต่ทำไมตอนนี้ไม่เห็นจับกุมกวดขันเลย หรือว่าเพราะรถมันติดมากขึ้นๆ
ใครเกิดทัน ทราบไหมฮะว่าเขาเริ่มผ่อนผันมานานแค่ไหนแล้ว
-
อืมมมม น่าคิด ในทางปฏิบัติ เข้าๆออกๆ มันจะเสียวพอสมควร
-
สำหรับประเทศไทยเรา ผมว่านี่คือปัญหาโลกแตกเลยครับ ;D ;D ;D
-
ก็เมื่อไหร่ที่เร็วกว่าเลนซ้าย
เค้าเรียกว่า
แซง
ถ้าขับเท่ากับหรือช้ากว่าซ้าย เค้าเรียกว่า
แช่
ปล แซงแบบนิ่มๆ กว่าจะพ้นเล่นข้ามจังหวัดนี่ ก็ไม่ไหวนะ
เพิ่มเติมนิดนึง อย่าเว้นระยะข้างหน้ามากจนเกินไป ถ้าไม่คิดจะเร่งไปเกาะกลุ่ม ก็ให้หาทางเข้าเลนซ้าย
-
รูปนี่จขกทเอามาจากไหนหรือครับ
โดยปกติตามกฎหมายมากกว่า 2 เลนนี่ให้ใช้ปกติคือ 2 เลนซ้าย
ส่วนคำว่า เลนขวามีไว้แซง ก็ถูกแล้วครับ
จาก 3 เลนก็จะกลายเป็น เลนซ้าย เลนกลาง เลนขวา .. เลนขวามีแค่ 1 เอาไว้แซง ฮา ;D
ต่างจังหวัด ที่โดนจับแม้แซง เห็ดเพาะ ไม่ได้เปิดไฟเลี้ยวครัช 8)
(ถ้าไม่เปิดไฟ ก็ถูกอนุมานว่าแช่ขวามาได้)
-
ที่ผมสงสัยคือตรงนี้
มาตรา ๓๔ ในการใช้ทางเดินรถที่ได้จัดแบ่งช่องเดินรถในทิศทางเดียวกันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป หรือที่ได้จัดช่องเดินรถประจำทางไว้ในช่องเดินรถซ้ายสุด ผู้ขับขี่ต้องขับรถในช่องซ้ายสุดหรือใกล้กับช่องเดินรถประจำทาง
ก็เท่ากับไม่ว่าถนนจะมีกี่เลน ผู้ขับขี่ก็ต้องขับช่องซ้ายสุด ......เพราะถ้าแบบนี้ ต่อให้เป็นแบบปกติที่เห็น ๆ กัน ที่ซ้ายสุดรถบรรทุก รถปกติเลนกลาง ขวาเหลือไว้แซง ...รถเลนกลางก็ผิดเจ้ามาตรา 34 อยุ่ดี เพราะไม่ได้ขับรถในช่องซ้ายสุด
-
ผมว่าถ้าท่านที่ขับเลนขวา มองกระจกหลังบ่อยๆ และหากมีรถที่น่าจะเร็วกว่าเรา หรือกระพริบไฟขอทาง ก็หลบให้เขาไป
แค่นี้ถนนบ้านเราก็น่าขับขึ้นเยอะแล้วครับ
-
ถ้าขับรถกันตามกฎจราจรจริงๆ รถอาจติดน้อยลงหรืออาจจะไม่ติดเลยก็ได้นะครับ
ดูประเทศที่เขาพัฒนาแล้วเป็นหลักาครับ รถติดเพราะรถเยอะแต่ไม่ได้ติดเพราะขับแทรก ขับปาด จอดในที่ห้ามจอด
-
กฎหมายแก้ไม่ทัน ถนน ครับ ..
คิดง่าย ๆ ความเร็วยังให้ได้ 90 กม/ชม ทั้งประเทศเลย
ยกเว้นทางด่วนพิเศษ ซึ่งก็มีเส้นเดียว คือ มอเตอร์เวย์ ชลบุรี (โคราช , กาญฯ ยังไม่เสร็จ)
"ถ้ากำหนดให้เดินรถทางเดียว" อันนี้ต้องดูว่าตีความ รวมถึง ถนนที่มีเกาะกลาง หรือมีช่องกลาง ไม่สวนกัน แบบทางวิ่งออกต่างจังหวัดนับรวมหรือไม่
ไม่งั้น .. ตีความแบบเข้าข้างเจ้าพนักงาน ก็เป็นแหล่งทำมาหากินครับ ยังหากินกันได้อีกนาน ตราบที่กฎหมาย ยังไม่แก้ไข้ให้ทันสถานการณ์
-
ผมว่าถ้าท่านที่ขับเลนขวา มองกระจกหลังบ่อยๆ และหากมีรถที่น่าจะเร็วกว่าเรา หรือกระพริบไฟขอทาง ก็หลบให้เขาไป
แค่นี้ถนนบ้านเราก็น่าขับขึ้นเยอะแล้วครับ
ในทางปฏิบัติมันทำไม่ได้ครับ เพราะ 1 อีโก้เยอะคันหน้าก็เหยียบเพิ่มไม่หลบให้
แล้วก็หมั่นไส้กันขับไล่กวดกัน 2 ถ้าคุณไม่หลบเข้าแต่แรก กะว่าคันหลังมาจะหลบให้
ซึ่งบางทีมันไม่ทันครับ แล้วเกิดมาต่อๆ กัน รอกันคันละ 5-10 วิ สุดท้ายคือเลนนั้นก็โดน
บล็อกไปเหมือนกับเลนทั่วไปโดยปริยาย มันไม่ใช่เลนแซงแล้ว
คำว่าเลนแซงหมายถึง แต่ละคนต้องหายหัวไปจากเลนนี้ หลังแซงสำเร็จแล้วครับ
:)
-
เอาDriver education video ของ NSW ออสเตรเลีย มาให้ดูกัน
ถ้าเป็นถนนหลายเลน แซงซ้ายได้ไม่ผิดกม.ครับ ดูนาทีที่ 2.25 เป็นต้นไป
(ส่วนจะอ้างว่าคันหน้าแช่ขวา แบบเว็บนี้) แล้วแซงขวาไหล่ทางขวา ผิดกม.นะ ดูนาทีที่ 2
https://www.youtube.com/watch?v=LKpf31prlYU
-
ถ้ากรณีรถติด ปริมาณรถมาก ก็ควรใช้พื้นที่ถนนให้เต็มที่ที่สุดครับ
แต่กรณีรถโล่งคล่องตัว ก็ชิดซ้ายทั้งหมดก็ไม่เห็นเป็นเรื่องแปลก
ขับรถเที่ยวในต่างประเทศ เช่นญีปุ่น และเมกา
ถนนหลวงระหว่างจังหวัด หรือระหว่างรัฐที่รถคล่องตัว
รถเค้าก็ชิดเลนช้าทุกคันแล้วปล่อยเลนแซงว่างนะครับ ก็เห็นเค้าทำกันได้นะครับ
แต่ถ้าถนนในเมืองที่มีปริมาณรถมาก ก็ใช้ทุกเลนปกติ ไม่ต้องชิดซ้ายชิดขวาให้วุ่นวาย
-
เลน3อย่างเดียวไม่ใช่หรอครับที่เอาไว้แซง เลน2ก็ขับได้ปกติ
-
ขวา มีไว้แซงเท่านั้น
-
ดีครับขับรถตามกฎจราจร แต่เลนซ้าย หลุมทั้งนั้นเลย
-
ถ้ากรณีรถติด ปริมาณรถมาก ก็ควรใช้พื้นที่ถนนให้เต็มที่ที่สุดครับ
แต่กรณีรถโล่งคล่องตัว ก็ชิดซ้ายทั้งหมดก็ไม่เห็นเป็นเรื่องแปลก
ขับรถเที่ยวในต่างประเทศ เช่นญีปุ่น และเมกา
ถนนหลวงระหว่างจังหวัด หรือระหว่างรัฐที่รถคล่องตัว
รถเค้าก็ชิดเลนช้าทุกคันแล้วปล่อยเลนแซงว่างนะครับ ก็เห็นเค้าทำกันได้นะครับ
แต่ถ้าถนนในเมืองที่มีปริมาณรถมาก ก็ใช้ทุกเลนปกติ ไม่ต้องชิดซ้ายชิดขวาให้วุ่นวาย
ในเมืองแป้บๆ ก็มีชิดขวาเลี้ยวทางขวา ชิดขวา u-turn
ไปเรื่อยๆ ก็เลยไม่สามารถเว้นให้โล่งได้ด้วยครับ :P
-
มู้แนวนี้อีกแล้ว มันส์ๆ 8)
-
ควรปฎิบัติตามกฎหมายครับ ถ้ายังอยู่ในเมืองไทย ใช้กฎหมายไทย ถึงแม้กฎหมายจะดูไม่เข้าท่า แต่จะทำให้สังคมอยู่ง่าย
แต่ถ้าเลือกที่จะไม่ปฎิบัติตามกฏหมาย ไม่ว่ากรณีจำเป็นใดๆ ก็ควรขับรถอย่างมีมารยาทไม่ทำให้ใครเดือดร้อน
แต่ถ้าไม่เลือกปฏิบัติสักอย่างตามที่กล่าวมา คุณ"เป็นคนเห็นแก่ตัว"ครับ
-
ตามทฤษฎี ใช่ครับ ขับช้าชิดซ้าย
ในรูปถ้าขับที่ความเร็วเท่ากันมันก็ควรจะเป็นเช่นนั้น
ถ้าจะแซง ค่อยออกมาแซงด้านขวา ถ้าแซงไปเรื่อยๆ มันก็จะมีแถวสอง
ที่ทำความเร็วมากกว่าทางซ้าย รถก็ใหลไปได้เรื่อยๆ
ประเด็นคือ
บางคนออกมา แช่ขวา แต่ไม่คิดจะแซงใคร บ่อยครั้งที่ทางซ้ายยังเร็วกว่า ก็มันโล่งดีนิ
เป็นที่มาของรถติดเป็นขบวน เพราะแค่คนบางคน
ตามนั้นครับ
ผมขับเส้นบางนา ผมวิ่งเลนซ้ายสุดบ่อยๆ ( ที่บางคนมักจะอ้างว่า หลุมเยอะ วิ่งไม่ได้ ) เพราะบางช่วงค่อนข้างจะโล่ง ทำความเร็วได้มากกว่าเลนขวาสุดซะอีกครับ
-
รถวิ่งขวาผิดไหม
วิ่งขวา ได้ไงครับพี่
เป็นคำถามที่ผมถูกถามภายหลังจากที่ผมถูกตำรวจเรียกจอด ผมจึงตอบไปว่า.. วิ่งขวา ก็ตีไฟเลี้ยว มองปลอดภัยแล้วหักออกขวาครับ แค่นี้ก็ออก วิ่งขวาได้แล้ว
ตำรวจนายนั้นยังบอกต่อว่า เค้าห้ามออกขวานะครับพี่
. ผมเลยถามกลับว่า..ใครห้ามหรอครับ
พอบทสนทนานี้จบไป ผมจึงได้มีคำอธิบายด้วยหลักกฎหมายให้นายตำรวจท่านนั้นฟังฟัง
ได้รับคำตอบว่าเอ็งหัวหมอนะเนี้ย.. ผมจึงตอบไปว่า..ผมไม่ได้หัวหมอ..หัวผม คือหัวของทนายความครับ แล้วอยากรู้ไหมครับว่า ผมเล่าอะไรให้เค้าฟัง
.
ถ้าจะพูดถึงการ วิ่งขวา ในความหมายของกฎจราจรเป็นแบบนี้ครับน่าจะมีอยู่ไม่กี่มาตรา ตาม พรบ. จราจร โดยหลักๆ อยู่ 4-5 มาตราครับ จะขออธิบายเป็นส่วนๆ เป็นลำดับๆ อาจยาวนิดนึงแต่จะมีประโยชน์กับผู้อ่าน ถ้าผู้อ่านสามารถดู พ.ร.บ.จราจรทางบก 2522 มาตรา 33 , 34 , 35 , 44 และ 45 ประกอบไปด้วย ก็จะทำความเข้าใจได้ง่ายขึ้นครับ
อันดับแรกให้เรามองถึงสภาพความเป็นจริงก่อน คือ รถยนต์ที่วิ่งอยู่บนถนนบ้านเรานั้น เป็นรถพวงมาลัยขวา คราวนี้มาลองนึกสภาพถนนที่เป็นขาขึ้น-ขาล่อง คือรถวิ่งสวนทางกัน เวลารถคันหน้าช้ากว่าที่เราขับอยู่ เมื่อเราจะแซงโดยหลักแล้วเราจะแซงทางด้านขวาถูกต้องมั้ยครับ เพราะการมองเห็นหรือทัศนวิสัยย่อมต้องดีกว่าการจะออกไปแซงทางด้านซ้าย (ถ้าเป็นรถพวงมาลัยซ้ายก็จะตรงข้ามกัน) แต่ขณะเดียวกันถ้าหากให้รถพวงมาลัยขวา แต่ไปวิ่งชิดด้านขวาเหมือนต่างประเทศ เมื่อถึงเวลาที่เราต้องการแซงรถคันหน้า ถ้าต้องออกมาแซงทางด้านซ้ายก็จะทำได้ลำบากครับ เพราะเราจะมองเห็นรถที่สวนมาได้ยาก อันนี้เป็นหลักสากล และกฎจราจรที่ออกมาจะไม่ฝืนธรรมชาติกับความเป็นจริงครับ
คราวนี้มาถึง มาตรา 34 ที่บอกว่า ในการใช้ทางเดินรถที่ได้จัดแบ่งช่องเดินรถในทิศทางเดียวกันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป หรือที่ได้จัดช่องเดินรถประจำทางไว้ในช่องเดินรถซ้ายสุด(อันนี้ส่วนมากต่างจังหวัดไม่มี) ผู้ขับขี่ต้องขับรถในช่องซ้ายสุด ถนนลักษณะนี้ คือ ทางหลวงทั่วๆ ไป เช่น พหลโยธิน สุขุมวิท เพชรเกษม หรือเส้นอื่นๆ ที่มีช่องเดินรถทั้งฝั่งขาขึ้น-ขาล่อง ฝั่งละอย่างน้อย 2 เลนขึ้นไป อาจเป็น 3 เลนขึ้นไปก็ได้ครับในบางช่วง อันนี้โดยหลักคือ ต้องขับในเลนซ้ายก่อนครับ ยกเว้นกรณี (1)-(5) ที่กฎหมายอนุญาตให้วิ่งในเลนขวาได้ สรุปคือ
(1) ในเลนซ้ายมีสิ่งกีดขวาง หรือถูกปิด
(2) ถนนเส้นนี้เป็นทางเดินรถทางเดียว(One Way) เดี๋ยวขออธิบายที่หลังครับ
(3) จะต้องเข้าช่องทางให้ถูกต้องเมื่อถึงทางแยก
(4) เมื่อจะแซงรถคันอื่น
(5) เมื่อผู้ขับขี่ขับรถด้วยความเร็วสูงกว่ารถในช่องเดินรถด้านซ้าย หรือก็คือการแซงยาวๆ นั่นแหละครับ
กรณีที่มักเกิดปัญหาก็คือ ข้อ (4) กับ (5)
เริ่มด้วยข้อ (4) เมื่อจะแซงรถคันอื่น อันนี้คือ เมื่อเราแซงรถที่เราต้องการแซงแล้ว และไม่มีรถทางด้านซ้ายให้แซงอีก ผู้ขับขี่ก็จะต้องกลับเข้ามาขับในเลนซ้ายเหมือนเดิมครับ ตามมาตรา 34 ที่อธิบายข้างต้น
คราวนี้มาข้อ (5) เมื่อผู้ขับขี่ขับรถด้วยความเร็วสูงกว่ารถในช่องเดินรถด้านซ้าย หรือก็คือการแซงยาวๆ นั่นแหละครับ อันนี้คือ เมื่อเราแซงรถที่เราต้องการแซงแล้ว และยังมีรถทางด้านซ้ายที่วิ่งช้ากว่าเราอยู่ ผู้ขับขี่สามารถขับแซงในเลนขวาต่อเนื่องได้ครับ จนกว่าจะไม่มีรถทางด้านซ้ายให้แซงอีก จากนั้นก็จะต้องเข้ามาขับในเลนซ้ายเหมือนกันครับ
คราวนี้มามาตรา 35 ที่บอกว่า รถที่วิ่งช้า หรือความเร็วต่ำกว่า รถคันอื่นที่ขับในทิศทางเดียวกัน ผู้ขับขี่ต้องขับรถให้ใกล้ขอบทางเดินรถด้านซ้ายเท่าที่จะทำได้ อันนี้ความหมายค่อนข้างชัดเจนว่ารถช้ากว่าต้องวิ่งทางซ้ายครับ
ต่อมาคือ รถบรรทุก รถโดยสาร จยย. ในการใช้ทางเดินรถที่ได้จัดแบ่งช่องเดินรถในทิศทางเดียวกันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป ก็คือถนนที่อธิบายไว้ในมาตรา 34 ช่วงแรกครับ เช่น สุขุมวิท รถ 3 ประเภทนี้ต้องขับรถในเลนซ้ายสุดเท่านั้น ตรงนี้คือบังคับเลยครับ
ส่วนข้อยกเว้นว่า ความในวรรคสองไม่ให้ใช้บังคับกับรถบรรทุกส่วนบุคคลที่มีน้ำหนักไม่เกิน หนึ่งพันหกร้อยกิโลกรัม(ปิคอัพ) และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกินเจ็ดคน(รถตู้) ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ นั้น ให้พวกเราคิดแบบนี้ครับ
ให้ลองสมมติสภาพถนนที่มีขาขึ้น-ขาล่อง ฝั่งละ 3 เลน แล้วเป็นสภาพที่ถนนโล่งๆ ที่มีรถวิ่งอยู่ไม่กี่คัน คราวนี้ทั้งรถบรรทุก รถโดยสาร จยย. รถทั้ง 3 ประเภทนี้ที่วิ่งอยู่บนถนน ก็ยังคงต้องวิ่งในเลนซ้ายสุดเท่านั้น ไม่สามารถที่จะไปวิ่งในเลนกลางได้แม้สภาพถนนจะโล่งก็ตาม ไม่ต้องไปคิดถึงเลนขวาสุดครับ แต่ถามว่าแล้วรถบรรทุกสามารถแซงรถคันหน้าที่ช้ากว่าได้ไหม คำตอบคือแซงได้ครับ แต่แซงแล้วต้องรีบกลับเข้าเลนซ้ายทันที แต่ไม่สามารถวิ่งตลอดอยู่ในเลนกลางได้
แต่ในขณะเดียวกัน รถเก๋ง รถปิคอัพ ที่วิ่งอยู่บนถนนในขณะนั้น จะสามารถมาวิ่งตลอดในเลนกลางได้ครับ เพราะเข้าข้อยกเว้นข้างต้น แต่ถึงอย่างไรก็ตาม รถเก๋ง ปิคอัพ ก็ไม่สามารถไปวิ่งตลอดในเลนขวาสุดได้อยู่ดี เพราะก็ต้องย้อนกลับไปปฏิบัติตามมาตรา 34 ที่บอกว่า ในการใช้ทางเดินรถที่ได้จัดแบ่งช่องเดินรถในทิศทางเดียวกันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป ผู้ขับขี่ต้องขับรถในช่องซ้ายสุด ดังที่กล่าวไว้ข้างต้นครับ ดังนั้นที่บอกว่ารถเก๋ง กับปิคอัพวิ่งขวาได้ จึงเป็นความเข้าใจที่คลาดเคลื่อนครับ
เมื่อกี้สมมติเป็นถนน 3 เลน คราวนี้ลองลดถนนมาเหลือฝั่งละ 2 เลนดูครับ รถบรรทุกไม่ต้องพูดถึงครับ ต้องวิ่งเลนซ้ายเท่านั้น ไม่สามารถออกมาวิ่งเลนขวาได้ ยกเว้นแซงรถคันหน้า เสร็จแล้วก็ต้องเข้าซ้าย ส่วนรถเก๋ง กับปิคอัพ หลักก็คือต้องปฏิบัติตามมาตรา 34 เป็นอันดับแรกก่อนครับ ที่บอกว่า ในการใช้ทางเดินรถที่ได้จัดแบ่งช่องเดินรถในทิศทางเดียวกันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป ผู้ขับขี่ต้องขับรถในช่องซ้ายสุด
คราวนี้เรามาดูเรื่องการแซงบ้าง การแซงอยู่ในมาตรา 44 และ 45 โดยมีหลักปฏิบัติ คือ ต้องให้สัญญาณก่อน และดูแล้วต้องปลอดภัย และที่สำคัญกำหนดไว้ว่า การแซงต้องแซงด้านขวา และเมื่อเห็นว่าได้ขับแซงผ่านรถที่ถูกแซงไปได้แล้ว จึงจะขับชิดด้านซ้ายของทางเดินรถได้
และมาตรา 45 มีหลักคือ ห้ามแซงรถอื่นด้านซ้าย ยกเว้น
(1) รถที่จะถูกแซงกำลังเลี้ยวขวาหรือให้สัญญาณว่าจะเลี้ยวขวา
(2) ทางเดินรถนั้นได้จัดแบ่งเป็นช่องเดินรถในทิศทางเดียวกันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป ก็คือ ถนนเหมือนที่อธิบายในมาตรา 34 ข้างต้นครับ และจะทำตามข้อยกเว้นนี้ได้ ก็ต่อเมื่อเห็นว่ามีความปลอดภัยพอ ดังนั้นจะเห็นได้ว่า เจตนารมณ์ของกฎหมายจริงๆ แล้ว คือเมื่อต้องการจะแซง ให้ทำการแซงทางด้านขวา เพราะมีความปลอดภัยกว่าอย่างชัดเจน ยกเว้นว่ามีรถที่จะรอเลี้ยวขวา หรือถนนเส้นนั้นมีหลายเลนจึงให้แซงทางซ้ายได้ตามข้อยกเว้น
รถที่แซงซ้ายแบบนี้จึงไม่ผิดครับเข้าข้อยกเว้น แต่ในขณะเดียวกันรถคันหน้าที่วิ่งอยู่เลนขวา แล้วไม่ยอมหลบให้รถที่วิ่งเร็วกว่าแซงทางด้านขวา รถที่วิ่งเลนขวานั้นก็คือการไม่ปฏิบัติตามกฎหมายมาตรา 34 ตามที่อธิบายมาข้างต้นครับ และเป็นการขับขี่รถในลักษณะกีดขวางการจราจรตามมาตรา 43(3) ด้วย คิดง่ายๆ ครับ ขับช้ากว่าชาวบ้านแต่ไม่ยอมหลบให้เขาแซง คือ กีดขวางครับ ถูกต้องมั้ยครับ
เอาละ กฎหมายไม่กี่มาตราเท่านั้นตีความได้มากมาย แต่ก็เห็นถูกตำรวจเรียกกันอยู่เรื่อยๆ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นเราต้องคำนึงถึงการใช้รถอย่างปลอดภัยและมีน้ำใจแบ่งปันบนท้องถนนเป็นหลักการจะวิ่งขวา ผมยังคงยืนยันว่าวิ่งขวา ได้ ตราบที่เรายังไม่กีดขวางการจราจรคนอื่น เพราะกฎหมายอาญาต้องตีความอย่างแคบ ดังนั้นถ้าการออกขวาของเราเป็นไปในลักษณะกีดขวางการจราจร ผมว่า อย่างนี้มีความผิดนะครับ เราช้ากว่าก็หลบให้เค้าสักหน่อย แต่ถ้าเราเร็ว ไม่กีดขวางการจราจร ผมว่าก็สามารถวิ่งขวาได้เพียงแต่เราต้องเร็วเพียงพอจะไม่กีดขวางการจราจร เพราุะถือว่าเราแซงตลอดเวลา แต่ถ้าเร็วไม่พอ ก็น่าจะให้คนที่เค้ามีความเร็วกว่า วิ่งไปก่อนนะครับ
.
มีน้ำใจ ปลอดภัย ใช้ถนน ครับ
Cr: http://www.tmlthailand.com/%E0%B8%9A%E0%B8%97%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A1/%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B8%82%E0%B8%A7%E0%B8%B2/
-
^
^
ผมว่าทนายจากลิงค์ที่ให้มาตีความกฏหมายแบบตามตัวอักษรมากครับ
ถามว่าผิดหรือถูกเราก็ไม่รู้ เพราะเรื่องที่ทนายเข้าใจมันก็ต้องไปให้ศาลฟันธงอีกทีนึงว่าที่ทนาย
เข้าใจนั้นถูกต้องหรือไม่ ก็พอฟังเป็นไกด์ไลน์ได้ครับ
"แต่อ่านแล้วก็นึกในใจว่า จริงหรือ? เรื่องที่แซงขวายาวๆ ได้
ยาวแค่ไหนก็ได้ หากวิ่งเลนขวาได้เร็วกว่าเลนซ้าย รถชิดเลนขวาที่ขวางทางอยู่ข้างหน้า
ถ้าช้ากว่า ให้หลบรถที่กำลังมาจากข้างหลังที่ขับเร็วกว่า"
ผมคิดว่าตำรวจน่าจะรู้ดีที่สุด ว่าประโยคพวกนี้ถูกต้องในความเป็นจริงมั้ย
เพราะมันประกอบกันหลายมาตรา และในความเป็นจริงการขับแบบเว้นเลนขวา
เป็นเลนว่างไว้ให้แซง ไม่อาจแช่ยาวได้ ปลอดภัยและทำให้การจราจรคล่องตัวกว่า
ตามที่ ตร. เคยออกมาพูดรณรงค์เอาไว้
เวลาอ่านข้อมูลหรือข่าวใดๆ บางทีเราต้องนึกในใจว่า จริงหรือ ด้วยครับ
เพื่อที่เราจะได้นำไปคิดต่อและหาข้อมูลต่อว่าถูกต้องจริงหรือไม่
การชิดขวาโดยคิดว่าสามารถแซงยาวได้ ในทางปฎิบัติจริงนั้นทำไม่ได้
เพราะมีผลเสียดังนี้
1 คันที่แซงขวายาว อาจเป็นรถกีดขวางรถข้างหลัง หรือรถที่กำลังจะแซงมาจากทางซ้าย
2 หากจะแซงขวายาว รถทางขวาก็พยายามเหยียบไปให้เร็วที่สุด กลายเป็นแข่งกันขับเร็วในช่องขวาสุด
อาจแข่งกันยาวเป็นกิโลๆ รถทางซ้ายที่อยากจะแซงคันข้างหน้า จะใช้เลนแซงทางขวาสุดก็ไม่อาจทำได้
3 รถทางขวาที่ต่อๆ กันเพื่อให้รถข้างหน้าที่ช้ากว่าหลบซ้ายให้ หลายๆ คันทำแบบนี้ เสียเวลารวมๆ กัน ทำให้
ช่องทางขวาสุดติดขัด ไม่สามารถใช้การเป็นเลนแซงได้ตามที่กฎหมายตั้งใจ
เมื่ออ่านการตีความของทนาย แล้วนำมาคิดวิเคราะห์ต่อ ผมเห็นว่าไม่มีความสมเหตุผล
และเป็นการตีความหมายตามตัวอักษรมากไปโดยไม่คำนึงถึงความเป็นจริงครับ
ถ้ายังไงลองเอาเหตุผลของผมไปร่วมวิเคราะห์ด้วยก็แล้วกันนะครับ