Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: SauceNR ที่ กันยายน 05, 2017, 13:45:12
-
รถผมตอนนี้ใส่ล้อ HRE 18" กว้าง8หน้าหลัง ซีรีย์ยาง225/40 กับโช๊คสตรัท KSport
แต่หีลลิ่วคือหน้าไว ช่วงล่างแข็งกระด้าง ผมเลยสงสัยว่า การที่ผมใส่ค้ำโช๊คหน้ามันทีผลกับความไว(เกินไป) ของพวงมาลัยหรือเปล่าครับ หรือจริงๆแล้วถ้าอยากขับสบายๆควรที่จะเปนล้อ 17 (ไซส์จากโรงงาน) กรือป่าวครับ
-
ขอถามนอกเรื่องครับ Veloster ใช้ดีมั้ยครับ
หาของแต่งยากมั้ยครับ
-
หน้าไวหมายถึงเวลาขับแล้วตกหลุม สะดุดรอยต่อแล้วพวงมาลัยดึง ๆใช่ไหม?
ถ้าใช่เกิดจากยางหน้ากว้างเกินครับ แบบนี้ล้อจะดึงตามลายถนนได้ง่ายกว่าล้อแคบถ้าน้ำหนักกดต่อพื้นที่ผิวของล้อน้อยลง หรือโช๊คโหลดมากไปทำให้Bump steer
ถ้าไวแบบหักพวงมาลัยแล้วดึงไวบนพื้นเรียบ อาจจะเกิดจากศูนย์ล้อ
ค้ำโช๊คกันตัวถังบิด ไม่รู้สึกอะไรมากขนาดทำให้พวงมาลัยดึง ลองถอดดูก็รู้แล้วว่าไม่รู้สึก ขับบ้านๆ ไม่ใช่สนาม
-
ค้ำโชีคเป็นการจับยึดช่วงล่างด้านหน้าเข้าด้วยกัน ทำให้ตัวถังแข็งขึ้น หน้ารถไวขึ้นครับ
ส่วนยางถ้ากว้างขึ้น ปกติหน้าจะไวน้อยลง แต่ช่วงล่างจะกระด้างขึ้นครับ
เดาว่า การใส่ค้ำโช็ค เห็นผลมากกว่า ยางแน่ รถเลยหน้าไวเพิ่มขึ้น ส่วนความกระด้างเพิ่มขึ้นทั้งจากยางและค้ำโช็ค
-
ศูนย์ล้อเป็นยังไงครับ แคมเบอร์แปลกไปจากค่ามาตรฐานโรงงานไหมเอ่ย :)
-
มันมีหลายสาเหตุมาก ครับ
จริงๆอยากขอรายละเอียดเพิ่ม หน้าไวตอนไหน
ตอนเลี้ยวพร้อมเร่ง หรือตอนเบรค
หรือเป็นตอนที่เลี้ยวแล้วเจอหลุม
ลมยางที่เติมเท่าไหร่
มันจะได้ตีโจทย์แคบลงมาครับ