Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: zoftdev ที่ กันยายน 16, 2017, 17:22:18
-
รุ่นใหม่ๆ ไปใช้ cvtกันหมดแล้ว เอามาลงเทอร์โบไม่ทนเท่าไร ถ้าเป็นรถเก่ามือสอง รุ่นไหนเกียร์ทนบ้างครับ
-
Vios 4AT โบราณๆครับ ทน เครื่อง 1NZ ก็ทน อะไหล่เยอะด้วยครับ
-
jazz ge ก็เห็นเหนียวกันอยู่นะครับ
-
รถ 1.5 ในตลาด ส่วนใหญ่ได้สุดๆก็ 0.4-0.5 บาร์ ไม่เกินนี้ครับ
ถ้าเกินไส้แตก เกียรเอ๋อ แน่ๆ
ถ้าเอาแรงแต่อยากได้เกียรออโต้
หา FD หรือ FB ตัว 2.0 มาไล่เบา แล้วตบด้วย Remap ขับสบายหายห่วงกว่าเยอะ
เพราะรถซิ่งเกียรออโต้หายาก
ถ้าไม่ใช่ Civic FC ซึ่งราคามือสองยังแข็งมากเพราะรถยังใหม่
เห็นว่าจูนนิดหน่อย มี 220 ม้าให้เห็นง่ายๆ
แต่ถ้าเปลี่ยนเป็นเกียรธรรมดา จะมีตัวเลือกอีกมากมาย
-
volvo s60 5 สูบ โบ 2.5 ตัวแรก ออโต้ โบโรงงาน เห็นฝรั่งจูนกัน 300 ม้าเกียรเดิมได้ คิดว่าเกียรน่าจะแข็งพอตัว
ราคาไม่แรงมาก แสนปลายๆ สองนิดๆก็ได้ละ
ถ้างบมี หาชุดขับสี่มาลงก้ได้ chassis มันรองรับ
อันนี้ 400 ม้าแต่เกียรธรรมดา ถ้าเกียรออโตคงต้องเสริมแกร่งหน่อย หรือหา part ขับสี่มาลงเพิ่มจะได้ขับง่ายขึ้นน่าจะดี
https://youtu.be/xSHFFMZ6iBM
-
https://youtu.be/kuOfB5YVuNw
m2 ดีเซลเทอร์โบมั้ยครับ อุด egr ดันราง ควันดำๆ วิ่งกระจาย 55
เอาจริงตระกูล vios yaris 4 at นี่แหล่ะ ทนถึก สุดแล้ว
-
volvo s60 5 สูบ โบ 2.5 ตัวแรก ออโต้ โบโรงงาน เห็นฝรั่งจูนกัน 300 ม้าเกียรเดิมได้ คิดว่าเกียรน่าจะแข็งพอตัว
ราคาไม่แรงมาก แสนปลายๆ สองนิดๆก็ได้ละ
ถ้างบมี หาชุดขับสี่มาลงก้ได้ chassis มันรองรับ
อันนี้ 400 ม้าแต่เกียรธรรมดา ถ้าเกียรออโตคงต้องเสริมแกร่งหน่อย หรือหา part ขับสี่มาลงเพิ่มจะได้ขับง่ายขึ้นน่าจะดี
https://youtu.be/xSHFFMZ6iBM
แจ่มมากๆครับ
-
civic fd fb
-
5AT honda
4AT toyota ครับ
-
Civic FD :D :D
-
น่าจะ 5AT ของ Honda นะครับ
เพราะมันมีทั้งในตัวถัง 1.5 1.8 2.0
ถ้าเป็นโตโยต้า 5-6AT จะข้ามไปตัวถังแคมรี่เลย
ผิดถูกขออภัยนะครับ