Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: IceDoge ที่ ตุลาคม 16, 2017, 17:58:47
-
พอดีได้งบมาประมาณ 1.3-1.4 ลบ ครับแล้วส่วนตัวชอบ bmw 320i/d f30 มากเลยครับเลยอยากมาขอคำแนะนำหน่อยครับ ว่าควรระวังอะไร ตัวไหนน่าเล่นกว่ากัน
1. ตัว 320i หรือ 320d ตัวไหนน่าเล่นกว่าครับ พอดีีก็ได้อ่านๆมาบ้างกับความแตกต่างกัน แต่อยากทราบคนที่เคยใช้มาว่าชอบตัวไหนมากกว่ากัน แล้วทำไมถึงขชอบมากกว่าครับ
2. พอดีตอนไปดูพวกมือ 2 จะพาคนรู้จักที่พอดูเรื่องชนหรือน้ำท่วมไปด้วยครับแต่พอมีคำแนะนำอะไรที่ควรดูโดยเฉพาะตัว f30 ไหมครับ
3. ส่วนตัวก็พยายามหาไมล์ไม่เยอะมาก แล้วก็พยายามหาที่มี bsi แต่ถ้าหมดแล้วนี้แต่ไม่แพงมากยังน่าเล่นไหมครับ
4. มีอะไรแนะนำเพิ่มเติมก็บอกมาได้เลยนะครับ
-
1) เคยขับทั้งคู่ผมชอบ 320d มากกว่าครับ torque หนักดี แต่เลือกยากมากครับ 320i ก็ลากรอบสนุกดี
-
1) เคยขับทั้งคู่ผมชอบ 320d มากกว่าครับ torque หนักดี แต่เลือกยากมากครับ 320i ก็ลากรอบสนุกดี
320i นี้ก็ดูน่าสนุกไปอีกแบบ ขอบคุณสำหลับความคิดเห็นครับ
-
เป็นตัวที่น่าเล่นครับ เล่นได้หารถสภาพดีดี ไมล์เยอะไมล์น้อยว่ากันตามราคาครับ
ส่วนมากที่พังๆกันคือเกียร์ครับ ลองดูการทำงานของเกียร์ว่าสมูททุกเกียร์ไหม
บอกคันเป็นเกียร์ต่ำ บางคันเป็นเกียร์สูง เล่นมือเล่นได้เลือกเบนซินครับ เพราะดีเซล
ค่าซ่อมแพงกว่าสำหรับตัวเครื่อง(อันนี้อู่แนะนำผมมาอีกที)
-
เอากุญแจไปเช็คที่ศูนย์เลยครับ ประวัติออกมาหมด ซ่อมเปลี่ยนอะไรไปบ้าง
เอาระเอียดกว่านั้นเสียบ gt1 icom ops แล้วแต่ช่างมีเช็คเบื้องต้นดูความสมบูรณ์ระบบต่างๆ แล้วค่อยมาวิเคราะห์ด้วยสายตาอะไรรั่วซึมบ้าง ท้ายสุดถ้าผ่านหมดทดลองขับเลย 8 เกียร์ขึ้้นลงสมูทดีไหม มีเสียงมีอาการอะไรแปลกปลอมบ้าง
ถ้าไม่เช็คระเอียดมีสิทธิกระเป๋าแบนได้ คันเก่าผมเคยซ่อมสองปีสามแสนครับ เปลี่ยนมาขับ f30 ไม่มีอะไรจุกจิกเลย ไม่มีดีเฟคอะไรต้องแก้
ส่วนดีเซลรึเบนซินไปลองเลยดีสุดครับ บอกไม่ได้เหมือนกันทุกคนอย่างผมลองทีแรกดีเซลนี่ตะลึงในความแรง กดแค่ครึ่งคันเร่งแซงรถบ้านๆหายหมด แต่ขับไปขับมาชอบเบนซินมากกว่ามาแบบสมูทเงียบเสียงเพราะลากรอบเล่นได้บ่อยกว่า
-
แนะนำดีเซลนะครับ จากใจคนใช้เบนซิน
เพราะเบนซิน ขับในเมืองเกียร์จะมีอากาศกระตุก เวลาชะลอแล้วเร่งต่อ ทำตัวยังกับ dual-clutch แต่ถ้าเร่งปรื้ด ก็ไปแบบไม่สะดุดเลย
-
แนะนำดีเซลนะครับ จากใจคนใช้เบนซิน
เพราะเบนซิน ขับในเมืองเกียร์จะมีอากาศกระตุก เวลาชะลอแล้วเร่งต่อ ทำตัวยังกับ dual-clutch แต่ถ้าเร่งปรื้ด ก็ไปแบบไม่สะดุดเลย
รบกวนสอบถามลักษณะของการเกียร์กระตุก
อาการเป็นยังไง ผมใช้ 320i n20 pre lci lot สุดท้าย ปลาย 2015 วิ่งแต่กรุงเทพ ชั้นใน ไม่เคยสังเกตุเลยครับ ว่ามีอาการนี้
ส่วนเรื่อง ดีเซล หรือเบนซิล มีดีเสียคนละแบบครับ
ตอนผมไปลองไม่ชอบเสียงเครื่องดีเซล เลยไปเบนซิลครับ
-
ถ้าให้ชอบผมชอบดีเซลนะ ขับในเมืองไม่ค่อยได้ลากเท่าไหร่ เอาประหยัด+เร่งแซงต้นตีนดีกว่า
แต่เวลาซ่อมจะแพงกว่า ตอนซื้อซื้อแพงกว่า ถ้าอยากไปต่อเครื่องตัวนี้ก็ด้อยกว่า20iพอสมควร
ลองไปสิงในคลับf30 ผมว่าคนเชี่ยวชาญเยอะ น่าจะมีคนรับดูอยู่ครับ
พยายามหาที่มีBSIไว้ดีกว่า ก่อนหมดเคลมได้ เผื่อแจ็คพอตอีก หมดแล้วค่อยไปหาอู่นอกเอา
แนะนำเรื่องเกียร์นะ ถ้าจะซื้อต่อหาคนที่เค้ายอมเปลี่ยนนมก.เอง เพราะถ้าจะเปลี่ยนกับ0มันมีค่าใช้จ่ายตอนbsiยังไม่หมด หลายๆคนไม่ได้เปลี่ยน บางคนยอมเปลี่ยน
-
ใช้ 320i F30 อยู่ครับ โอเคหมดเลย ไม่งอแง แต่เบาะหลังนั่งไม่สบายนะครับ
และกันสะเทือนหลัง มันดึ๋งๆๆๆนิดนึงเวลาลงสะพานเร็วๆ เปลี่ยนโช๊คเป็นบิลสไตน์ตัวบนๆก็ไม่มีที่ติแล้ว ;)
-
แนะนำดีเซลนะครับ จากใจคนใช้เบนซิน
เพราะเบนซิน ขับในเมืองเกียร์จะมีอากาศกระตุก เวลาชะลอแล้วเร่งต่อ ทำตัวยังกับ dual-clutch แต่ถ้าเร่งปรื้ด ก็ไปแบบไม่สะดุดเลย
รบกวนสอบถามลักษณะของการเกียร์กระตุก
อาการเป็นยังไง ผมใช้ 320i n20 pre lci lot สุดท้าย ปลาย 2015 วิ่งแต่กรุงเทพ ชั้นใน ไม่เคยสังเกตุเลยครับ ว่ามีอาการนี้
ส่วนเรื่อง ดีเซล หรือเบนซิล มีดีเสียคนละแบบครับ
ตอนผมไปลองไม่ชอบเสียงเครื่องดีเซล เลยไปเบนซิลครับ
กระตุกแบบเย่อๆ ครับ คงเพราะเกียร์สับสนว่าจะเร่งหรือจะชะลอ
จะเป็นเวลาคลานๆ ความเร็วต่ำๆ ไม่เกินประมาณ 50 km/h แล้วถ้ายกคันเร่ง มันจะเป็น engine brake เย่อๆ แปลกๆ แล้วถ้าเหยียบคันเร่งจะเร่งส่งต่อ บางทีมันก็งงนิดนึง
-
แนะนำดีเซลนะครับ จากใจคนใช้เบนซิน
เพราะเบนซิน ขับในเมืองเกียร์จะมีอากาศกระตุก เวลาชะลอแล้วเร่งต่อ ทำตัวยังกับ dual-clutch แต่ถ้าเร่งปรื้ด ก็ไปแบบไม่สะดุดเลย
รบกวนสอบถามลักษณะของการเกียร์กระตุก
อาการเป็นยังไง ผมใช้ 320i n20 pre lci lot สุดท้าย ปลาย 2015 วิ่งแต่กรุงเทพ ชั้นใน ไม่เคยสังเกตุเลยครับ ว่ามีอาการนี้
ส่วนเรื่อง ดีเซล หรือเบนซิล มีดีเสียคนละแบบครับ
ตอนผมไปลองไม่ชอบเสียงเครื่องดีเซล เลยไปเบนซิลครับ
กระตุกแบบเย่อๆ ครับ คงเพราะเกียร์สับสนว่าจะเร่งหรือจะชะลอ
จะเป็นเวลาคลานๆ ความเร็วต่ำๆ ไม่เกินประมาณ 50 km/h แล้วถ้ายกคันเร่ง มันจะเป็น engine brake เย่อๆ แปลกๆ แล้วถ้าเหยียบคันเร่งจะเร่งส่งต่อ บางทีมันก็งงนิดนึง
ขอบคุณครับ ผมจะลองไปสังเกตุอาการดูครับ
-
320D ไปเลยจ้า