Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: e:smart Hybrid ที่ ตุลาคม 23, 2017, 00:10:30
-
สวัสดีครับ
ผมมีข้อสงสัย จากที่สังเกต คนรอบตัวมา
ในยุคเก่า สมัยก่อน เวลาคนเล่นรถ ผมจำได้ว่า วัยรุ่น (ยุคก่อน สัก 10-20 ปีที่แล้ว)
เด็กสอบมหาลัยติด หรือคนเพิ่งเริ่มทำงาน ก็จะเริ่มที่รถ 1.3 1.5 อะไรก็ได้
รถพวก 1.8 2.0 ในยุคนั้นจะเป็นวัยกลางคนขึ้นมา
แต่ยุคนี้ ผมเห็นเด็กๆ รุ่นใหม่ คันแรก เขาก็จะมองที่ Civic กับ 3 ถ้าเป็นสาย 1.5 ก็จะดู Jazz
บางคนงบไม่ถึงก็จะลดลงมาเป็น City กับ 2 ดีเซล
แต่ที่แปลกไปมาก คือ อย่างในกลุ่ม Yaris Ativ ที่ผมอยู่ เจอเป็นวัยกลางคน 30 กลางๆ - 50
บางคนก็น่าจะอายุพอๆ กับพ่อแม่ผม มาขับรถ 1.2 แทน
รอบๆ ตัวผม ญาติผู้ใหญ่ มีแต่ขับ Vios 1.5 ภายในสีเบส กับ Altis 1.6E CNG / G
บางท่านก็ขับ Attrage Almera
ส่วนน้องที่เป็นญาติหรือเพื่อนๆ (คนรุ่นใหม่) ขับพวก Civic 1.8 Accord 2.0 MZ3 2.0
แต่ก็มีบางคนที่ออกรถ 1.8 2.0 sedan ไม่ไหว ก็จะออก 1.5 เช่น City กับ 2 diesel แทน
Vios ไม่ค่อยได้รับความนิยมเท่าไหร่ครับ
ผมว่าค่ายรถเขากำลัง...หลงทางกับการทำตลาดรถหรือเปล่าครับ เพราะ อย่างโฆษณาของ Yaris Ativ นี่
วัยรุ่นจ๋าเลย แต่คนที่ซื้อ พวกรุ่นกลางๆ จะเป็นคนมีอายุมากกว่า
คือ ถ้าผมไม่เห็นตัว Yaris Ativ 1.2E ภายในสีเบส ไฟหน้าธรรมดา แบบเป็นๆ ผมคงไม่ซื้อครับ เพราะผมดูจากโฆษณา
รถมันไม่เหมาะกับผมเลย ภายในก็วัยรุ่น ไฟหน้ารมดำ กระจกมองข้างแต่ง ครับ
คิดอย่างไรกันครับ...ว่าค่ายรถกำลังหลงทางกับการทำตลาดหรือเปล่าครับ แนวโน้มคนมีอายุปรับลงมาขับรถ 1.2 1.5
มันควรที่จะทำรถให้เหมาะสมกับคนกลุ่มนี้หรือเปล่า ปรับโฆษณาบางรุ่นให้คนกลุ่มนี้เห็นเด่นชัดขึ้น
-
เราอาจจะเห็นคนใกล้ตัวเราเป็นอย่างหนึ่ง แต่ข้อมูลในทางสถิติเป็นอีกอย่างนึงนะครับ
เช่นคุณมีเพื่อนอายุ 40-50 10 คน บังเอิญ กลุ่มนี้ 8 คนใช้รถ eco car
แต่ Toyota เค้าอาจจะมีข้อมูลคนซื้อยาริส 50,000 คน เป็นคนอายุ 18-24 30,000 คน 25-34 15,000 คน 35+ 5,000 คน
บังเอิญคนใกล้ตัวคุณเป็น 1 ใน 5,000 พอดี
ผมว่าเรื่องนี้บริษัทรถที่อยู่มานานโอกาสพลาดยากครับ
-
ยังไงจำนวนก็อาจจะไม่มากเท่ากับกลุ่มวัยรุ่นแน่นอนครับ
แต่คนรุ่นพ่อแม่ผม (อายุ 55+) จะมีความคิดว่า อยากได้รถเล็ก
-
โอกาสพลาดน้อยมากครับ แล้วก็ยืนยันว่า ATIV POSITIONING ได้ถูกกลุ่มครับ กลุ่มนี้กำลังโตอีกต่างหาก
-
เด็กก็คือเด็กซื้อด้วยอารม ผู้ใหญ่ซื้อบนเหตุผล.
ตอนผมอายุยี่สิบกว่าผมซื้อรถขับหลังมาวางเจโบรวมๆหมดไปซื้อรถเก่งใหม่ราคาเริ่มต้นในตลาดได้
ตอนนี้อีกไม่กี่วันจะสี่สิบผมขับ eco car มาห้าปีแล้ว และพรุ่งนี้จะพาคนในบ้านไปดู eco car อีก นี้ถ้ามี k car ก็คงจะไปดูด้วยมั๊ง 555
-
ถ้าวัยใกล้เกษียณ ลูกโตหมดแล้ว หรือ หมดความจำเป็นในการใช้รถขนาดใหญ่ รถเล็ก/อเนกประสงค์ ที่ประหยัดค่าใช้จ่าย อาจเป็นคำตอบของคนอายุ 50+ ได้ครับ
มุมมองคน 50-60+ จะเริ่มใช้จ่ายน้อยลง เพื่อเตรียมรับมือกับการหยุดทำงาน มีรายรับน้อยลง
อีกประเด็นคือ ปัจจุบันการเดินทางท่องเที่ยว มีทางเลือกมากขึ้น เช่น บินไปเช่ารถขับ ก็สะดวก ไม่ต้องขับรถไกลๆเอง
คนอายุ 45-60 อาจใช้แค่รถเล็กๆในเมือง พอท่องเที่ยวก็บินแล้วเช่ารถขับ หรือ แม้แต่เช่ารถตู้ พร้อมคนขับก็เป็นอีกทางเลือกที่ดี
ส่วนตัวถ้าเลิกทำงาน รถที่จะเลือกใช้คันเดียวก็จะเป็น mini mpv อย่าง เซียนต้าล่ะครับ ใช้ได้ครบๆ ประหยัด
-
ลุงซื้อ eco car ขับเอง
ซื้อรถแพงให้ลูกหลาน
-
ผู้ใหญ่วัย 50+ เขาผ่านความอยากได้ อยากมี อยากเป็น มาหมดแล้ว
รถก็คือรถ ขับไปไหนมาไหน ไม่จุกจิก สภาพดีๆ พอแล้ว
อีโคคาร์ตอบโจทย์ ประหยัด ค่าบำรุงรักษาต่ำ ค่า ป.หนึ่ง ถูก
แล้วก็เหลือเงินไว้ใช้ยามแก่เฒ่าอีกด้วย
-
คน64มายืนยันอีกเสียง รถเล็กมันสบายจอดง่ายถ้าเป็น1500ซีซี ขับเดินทางท่องเที่ยวก็แจ่ม ส่วนเรื่อง....หลงทางกับการทำตลาดรถหรือเปล่า?............คิดว่าไม่นะครับ.......คนแก่ซื้อรถไม่ค่อยสนใจโฆษณาเท่าไหร่ครับ
-
ขึ้นอยู่กลุ่มคนที่เจอมาอย่างคนอื่นๆว่ามากกว่าครับ กลุ่มเพื่อนแม่ผมส่วนใหญ่ใช้ C-Seg,D-Seg,C-SUV กับรถยุโรปกันมากกว่า แต่คนใช้ Eco ก็มีเหมือนกัน แต่เท่าที่สังเกตคนรุ่นนี้ Brand royality ค่อนข้างสูงส่วนมากเปลี่ยนรถเป็นยี่ห้อเดิมซะส่วนใหญ่
-
คงด้วยเหตุผลเรื่องการใช้ในชีวิตประจำวันมากกว่าครับ คนมีอายุ จะเริ่มกะอะไรลำบาก เลยใช้รถเล็กๆหน่อยหาที่จอดง่าย ไม่ต้องกะระยะอะไรมากครับ
-
อายุเยอะ ก็ขับช้าลงครับ ไม่มีรายได้แล้วต้องประหยัด
ไม่ได้เอาไปจีบสาว เน้นใช้งานง่าย ขับง่าย จอดง่าย ค่าดูแลถูก ประหยัดน้ำมัน
น่าจะเป็นธรรมชาติของยุคนี้ครับ
เหมือนเคยได้ยินเรื่องของ Dmax X-Series ครับ ว่าเขาปั้นให้ขาแรงแต่งรถมาซื้อไปขับหล่อๆ
แต่ปรากฏว่าคนซื้อส่วนใหญ่เป็นพ่อค้า คนวัยกลางคนซะงั้น
แต่กลุ่มเป้าหมายจะออกรุ่นล่างสุดไปทำต่อเองเป็นส่วนใหญ่
-
ค่อนข้างเห็นด้วยสงสัยคนรอบตัวเราจะคล้ายๆกัน//
ยกเว้นเพื่อน+ญาติผมที่เดินทางใกลบ่อยจะเอารถคลาสโตสุดที่ซื้อได้
-
อายุมากขึ้น ใช้แค่ในเมือง ไม่ต้องการความแรงและความเร็ว แค่เอาไว้ไปซื้อของ ไปทำบุญ ไปหาลูกหลาน ไปหาเพื่อน รถราคาไม่แพง ประหยัดน้ำมัน ไม่ต้องระวังมาก รวมเรื่องดูแลรักษา ไปต่างจังหวัดก็เป็นรถอีกคันที่เหมาะกับการเดินทาง มีลูกหลานขับให้ไปเที่ยวด้วยกัน แบบครอบครัว คิดว่าหลายๆ บ้านคงเป็นเหมือนผู้ใหญ่ล้านผม
-
รถคันเล็กและประหยัดน้ำมันคือความสมถะ ความพอเพียง
เรื่องนี้ผู้ใหญ่เข้าใจแล้ว แต่วัยรุ่นยังครับ อิอิ
-
เด็กก็อยากโตเป้นผู้ใหญ่
ผู้ใหญ่ก็อยากกลับเป็นเด็ก
-
พ่อ แม่ เพื่อนพ่อแม่ผม ไม่มีใครแนะนำให้ซื้อ1,200 เลยครับ เขาแนะนำให้เอา 1,500 อย่างเดียวเลยครับ
-
รถคันเล็กและประหยัดน้ำมันคือความสมถะ ความพอเพียง
เรื่องนี้ผู้ใหญ่เข้าใจแล้ว แต่วัยรุ่นยังครับ อิอิ
ตามนั้นเลยครับ กะจะตอบแบบนึ้แหละ
-
ผมว่ารถ Eco ที่ไม่มีพวก function / option ซับซ้อนนี่มันเฟรนด์ลี่นะครับ
ใช้ง่าย ขับง่าย บำรุงง่าย ไม่ยุ่งยาก ไม่ต้องไปเรียนรู้ทำความเข้าใจมันเยอะ
ไม่ต้องปรับตัวเข้าหารถ เอาใจรถ ก็สะดวกดีนะครับ เป็นผู้ใหญ่แล้วก็น่าจะมีอะไร
ในชีิวตให้ต้องดูแลเยอะ อาชีพ หน้าที่การงาน สุขภาพ เพื่อนฝูง/เมีย/ลูก/หลาน
คงไม่อยากไปอะไรกับรถมากแล้วล่ะครับ อีกอย่างคือภาวะจิตใจคงเยือกเย็นลง
ไม่อยากขับรถแบบหวาดเสียว บ้าพลัง เหมือนช่วงอายุที่ผ่านมาแล้วมังครับ
จริง ๆ แล้วรถ Eco รุ่นล่าง ๆ มันมีคุณสมบัติของความเป็น "ม้าใช้งาน" มากนะครับ
ส่วนวัยรุ่น คนรุ่นใหม่ ก็คงยังตื่นตาตื่นใจกับพวก ความแปลกใหม่ ความตื่นตาตื่นใจ
ความสนุก และยังอาศัยรถยนต์ในการสร้างความมีตัวตนในแวดวงสังคมอยู่น่ะครับ
-
คนแก่หลายๆคนก็จะมีปัญหาเรื่องการกะระยะต่างๆ รวมถึงรถใหญ่หลายๆรุ่นระบบการใช้งานซับซ้อนขึ้นทุกวัน ไม่ได้ใช้ง่ายเหมือนยุคสามห่วง, ท้ายหงส์, ตาเพชร นะครับ
-
วัยผมกำลังจะสามสิบ ผมมองว่า
ผมเน้นรถใหญ่ เพราะเดินทางต่างจังหวัด สะดวก รู้สึกสบาย ปลอดภัย ใช้รถหาเงินได้เยอะ คุ้มลงทุน
ถ้าอย่างรุ่นพ่อแม่ ที่ใกล้ๆจะหกสิบ ขับในเมือง ไปตลาด ท่านชอบรถเล็กๆมาก จอดง่าย ประหยัด
แต่รุ่นใหญ่บางคน ก็เล่นแต่รถใหญ่ๆก็มี
ก็คงเป็นที่โจทย์ของแต่ละท่านครับ :D
-
คนมีอายุหลายๆคนก็เป็นครับ ตอนหนุ่มๆ ก็ขับรถใหญ่ๆ แรงๆ พอแก่แล้ว อยากได้แค่รถเล็กๆ พอเพียงกับการใช้งาน ขับง่ายๆ คล่องตัว
-
ตามแรงเท้าครับ ;D
พ่อผมยังชอบเลย จอดง่าย ประหยัด
อัตราเร่งสบายๆ แกชิวๆอยู่แล้ว
-
รถคันเล็กและประหยัดน้ำมันคือความสมถะ ความพอเพียง
เรื่องนี้ผู้ใหญ่เข้าใจแล้ว แต่วัยรุ่นยังครับ อิอิ
ตรงใจมากๆ ครับ ยังคิดอยุเลย เกษียณแล้วจะหารถประเภท entry b suv อย่าง Nissan Kick, Jazz Twist(ถ้าในอนาคตมีขาย),Ecosport มาใช้ ราคาไม่แพงมากเกิน คันเล็ก จอดง่าย ไม่ต้องห่วงมาก และลุยน้ำท่วม ทางลูกรังได้นิดหน่อย
-
ตัวอย่างน้อยไปครับ
แต่ทฤษฎีล้วนๆบอกได้แค่ว่า คนอายุเยอะแล้ว ขับอะไรเล็กลงเรื่อยๆ
ผมมีทั้ง เพื่อนรุ่นเดียวกัน ตอนออกรถใหม่ เป็น Cherokee XJ > S W140 > C W203 > A W169
อันนี้คันมันเล็กลงเรื่อยๆ
ผม นี่ขับตั้งแต่ กระบะ > เก๋ง เล็กๆ > พึ่งมาเปลี่ยนคันใหญ่
อีกคน Series 3 Fan ขับตั้งแต่ E30 ยันปัจจุบัน เปลี่ยนทุกรุ่น ที่มันออก
อีกคนก็ Civic Fan club ขับตั้งแต่ EE ยันเกษียณก็ดั้น!!!ไปขับ FC (ใจมันรัก) ::)
บางคนก็ logic แปลกๆครับ หัดขับรถ ออก Accord CB7 (สมัยนั้นใหญ่เว่อ ชนไปชนมา) >> Terrano II > CR-V G3 > ล่าสุดนี่ กลับมาออก Celerio 1.0 ครับแต่เขาบอกว่าเอาไว้ลุยสวน และวิ่งต่างจังหวัดไกลๆ :-\
ทั้งหมดนี่คือคนรุ่นเดียวกัน แต่ว่าปัจจุบัน ไม่ขับอะไรเหมือนกัน เลยครับ คนละแนวทางเลย
-
คนสูงอายุท่านก็อาจคิดว่ารถเล็กขึ้นลงง่าย ขัยคล่องตัว ประหยัด คุ้มค่าเงิน เลยมองรถเล็ก
ส่วนวัยรุ่นมีแรงจูงใจ ทั้งล่อหญิง เสริมฐานะ และอารมณ์ร้อนเลยอยากได้รถที่ใหญ่หน่อยจะได้ทันใจ
-
วัดอะไรไม่ได้เลยครับ
-
คนมีอายุทำงานกินเงินเดือน ยุคสมัยนี้ข้าวของแพง ต้องประหยัด
-
เคยคุยกับผู้ใหญ่หลายท่าน เขาก็อยากได้รถเครื่องเล็กๆ ประหยัดๆ นะครับ เอาไว้ใช้ขับทั่วไป แต่ส่วนมากจะซื้อเป็นรถคันที่ 2 มากกว่า อาจจะมี ฟอจูนเนอร์ หรือ ฮุนได เอชวัน ไว้อยู่แล้ว
-
ผมว่าค่ายรถมองเรื่องรายได้ประกอบมากกว่าครับ
เด็กจบใหม่เงินเดือนยังไม่เยอะ(ถ้าบ้านไม่ support) จะไปออกคันใหญ่ๆ งบก็ยังไม่ถึง
ส่วนคนสูงอายุ บางคนผ่านรถราคาแพงมาหมดแล้วมีรถไว้เพื่อไปวัด ไปตลาดเท่านั้น รถเล็กมันก็ขับง่าย สบาย หาที่จอดง่ายครับ
ดังนั้นคนกลุ่มนี้ จะมอง Eco car ก็ไม่แปลกครับ
ส่วนวัยอย่างผม มีครอบครัว มีตัวเล็ก ชอบขับรถเที่ยว Eco หรือ B-segment ตอบโจทย์ไม่พอแล้ว ก็จะไปเล่นพวก SUV, PPV หรือ MPV กันครับ
-
เหมือนมือถือ ตอนนี้รุ่นไรก็ได้ จอใหญ่ๆหน่อย ไม่ช้า ไม่หน่วงพอ
แต่เด็กๆ วัยรุ่น เอาแต่ iphone เท่านั้น
-
ขนาดรถไม่ได้มีความสัมพันธ์กับช่วงวัยอย่างมีนัยยะสำคัญครับ ทุกๆคนแก่ที่ขับรถกระป๋อง ก็ยังมีคนแก่ที่ขับ Fortuner, Camry และรถยุโรป อีกเป็นจำนวนมากที่คุณไม่ได้สังเกต เพราะตอนนี้ผมเห็นแต่ Confirmation Bias ทั้งนั้น
ในทางกลับกัน รถของคนเยาว์ ทุกๆ Civic RS ยังมีอีกจำนวนมากที่ไม่ได้ใช้อะไรใหญ่ไปกว่า Mirage และ Vios
แล้วถ้าถามว่าไอ้มุมมองที่ว่า คนแก่ คนเยาว์ ขับรถขนาดตรงกันข้าม มันเพิ่งจะมีหรือไม่? ก็ไม่นะครับ ซัก 20 กว่าปีที่แล้ว คนแก่ที่ขับ Fronte, Swift, Mira ก็มีอยู่มากมาย คนเยาว์ที่ขับ E34, W124 ก็มีเพียบ แต่ก็ไม่ใช่ทุกคนในทุกพื้นที่
ขนาดรถกับอายุ ไม่ได้มีความเกี่ยวข้องใดๆทั้งสิ้นครับ มันก็แล้วแต่ความต้องการของแต่ละคนที่จะใช้รถที่แตกต่างกันไป ไม่งั้นคงไม่มีคนมาถามว่า ทำงานมีตำแหน่งนี้ๆๆๆ ใช้รถญี่ปุ่นจะดูเหมาะสมหรือไม่ หรือพ่อแม่มาตั้งกระทู้ถามว่ารถแบบไหนให้เด็กเพิ่งหัดขับใช้ดี ข้อแรกส่วนมากทุกคนก็ตอบว่า มันไม่สำคัญขนาดนั้น ข้อสองส่วนมากทุกคนก็แนะนำให้เอารถใหญ่ๆไปใช้เพราะปลอดภัยกว่า แต่ในชีวิตจริงก็ไม่ใช่ทุกคนที่จะมองอย่างนั้นนี่ครับ
ผมยังมองว่า ขนาดรถกับช่วงวัย ไม่ได้เกี่ยวข้องอะไรกันแม้แต่นิดเดียว แต่ภาพลักษณ์ของรถกับช่วงวัยนี่สิ เกี่ยวข้องกันโดยตรง ก็ไม่ใช่ประเด็นที่ถามถึงอีก ขอไม่พูดถึงละกันนะครับ
-
ไม่อ่ะ ผมเห็นคนแก่ขับรถคันใหญ่ก็เยอะ อยู่ที่มีเงินมากกว่า รถคันใหญ่ขับยังไงก็ให้ความรู้สึกที่สบาย ปลอดภัยกว่ารถกระป๋องเยอะ
-
เหตุผลไม่มีอะไรหรอกครับ คนสมัยนี้ คนเจนวาย เจนซี เขาติดหรูครับ ไม่ชอบความลำบาก ชอบสบาย แม้กระทั่งงานที่ทำ เอาเงินเป็นที่ตั้ง ส่วนใหญ่คิดแต่จะทำอะไรดีให้ดูรวยดูมีตังค์ ไม่สนใจเรียนให้สูงๆเหมือนคนสมัยก่อนครับ รถที่ใช้ก็เช่นกัน แพงที่สุดที่จะผ่อนได้ อดตายกินมาม่าก็ยอม เขาก็ต้องบอกไหวๆๆ หามาขับกันจนได้ล่ะครับ
ลองศึกษาดูข้อมูลวิจัย เกี่ยวกับหนี้สินของคนไทยปัจจุบันสิครับ จะชัดเจนมาก
-
ไม่รู้ว่าเกี่ยวกันมั้ย ส่วนหนึ่งผมว่าการที่เราอายุมากขึ้น ทำให้สมรรถภาพร่างกายบางอย่างเสื่อมลง ความแม่นยำลดลง พอผู้ใหญ่มาลองขับรถเล็กๆ กะระยะง่ายๆ มุมอับน้อยๆ รู้สึกมั่นใจที่จะขับมากขึ้น
คุณพ่อผมอายุ 60 ใช้ Camry 2.0 มา 10 ปีแล้ว เป็นรถตำแหน่ง ช่วงแรกๆก็ปกติ ไม่มีเฉี่ยวชนแบบที่เป็นฝ่ายผิด แต่พอมาช่วง 2-3 ปีนี้ เริ่มจะเข้าไปหา ฟุตบาทบ้าง เสาบ้าง กรวยบ้าง กำแพงบ้าง เอาเป็นว่าต้องเก็บสีรอบคันกันแถบทุกปี พอที่บ้านออก Jazz มาให้ผม ท่านก็ลองเอาไปขับ แล้วก็เอาไปบ่อยขึ้น บ่อยขึ้น ล่าสุดออก HRV มากะใหพ่อใช้ตอนเกษียน ผ่านมา 6 เดือนแล้วท่านก็ไม่ยอมแตะเลย ให้ผมขับ แล้วเอา Jazz ผมไปขับซะงั้น แถมบอกว่าคันเล็กๆกะง่ายดี
อีกอย่างรถเล็กๆสมัยนี้ มันก็ทำออกมาได้ค่อนข้างดี อุปกรณ์ครบๆ ระบบความปลอดภัยก็ด้อยกว่ารถใหญ่ไม่มากแล้ว ราคาไม่สูงมาก บำรุงรักษาไม่แพง และบางคนก็เลือกที่จะเปลี่ยนรถใหม่คันสุดท้ายด้วยเงินเกษียนหรือเงินบำนาญ ทำให้ผู้ใหญ่เลือกที่จะใช้รถเล็ก ๆที่มีภาระค่าใช้จ่ายน้อยๆครับ
-
คนที่เกษียณแล้ว ซื้อรถคันเล็กๆ ไม่ใช่ว่าต้องการประหยัดอย่างเดียวนะครับ
เป็นเพราะรถคันเล็ก ขับง่าย
พ่อผม วัย 65 จอง Mitsubishi Mirage ตั้งแต่เปิดตัว ทั้งที่ไม่ได้ไปลองขับ
เพราะที่บ้านใช้ Mitsubishi มา 3 คันด้วยมั้ง
ผมเคยเอารถไปเข้าศูนย์แทน ขับง่าย คล่องตัวจอดง่าย นะ ถ้
ถ้าอายุ 60+ ผมคงซื้อรถคันเล็กๆ เหมือนกัน เพราะคันใหญ่ขับลำบาก
เด็กที่เพิ่งจบ มีงานทำ เห็นออก civic กันเยอะ ถ้าบ้านรวย หรือ เงินเดือนเยอะ การงานมั้่นคง ไม่น่าห่วง
แต่ถ้าดาวน์น้อย ผ่อนนาน 7 ปีขึ้นไป ผ่อนกันจนเหนื่อย
เห็นมีขายดาวน์ใน facebook club แต่พอรวมเงินที่ต้องจ่ายทั้งหมด เกือบเท่ารถใหม่เลย
-
ขอตอบในฐานะวัยรุ่นกำลังอยู่ในวัยมหาลัยนะครับ ส่วนตัวผมคิดว่ายุคสมัยนี้วัยรุ่นทุกคนเสพสื่อกันเยอะครับ ไม่ใช่ว่สอะไรๆก็โตโยต้าเหมือนคนสมัยก่อนแล้ว ถ้าตอนนี้ถามคุณพ่อคุณแม่ท่านก็ยังจะให้ซื้อแต่โตโยต้าลูกเดียว แต่ผมชอบหาข้อมูล รักในสมรรถนะ ผมเลยรู้ดีว่าอะไรก็ตามที่เป็นโตโยต้าหรือพวกอีโค่คาร์อะไรพวกนี้ขับได้ห่วยแตกเมื่อเทียบกับพวก 3หรือFC หรืออาจจะมอง 2 อีกตัว ตอนแรกคุณพ่อผมเกษียณออกมาก็ต้องซื้อรถ1คัน ผมก็เลือกมาสด้า 3 อย่างไม่ลังเลเพราะรูปลักษณ์สวยงาม ขับขี่ก็ดี วัยรุ่นชอบ สาวๆมอง ไม่มีเหตุผลที่ต้องซื้อคันอื่นครับ นอกจากว่าตอนนั้น FC เปิดตัวแลเวก็อาจจะไป FC ครับ ส่วนอีโค่คาร์ให้คุณแม่ขับไปทำงานชิลๆแทนครับ
-
5555 อ่านละยิ้มเลย ผมก้อใช้รถecoบ่อยมากครับทุกวันนี้ ชอบครับ ผมเป็นเจ้าของกิจการเล็กๆ ส่วนลูกน้องก้อใช้ mazda2 ,Jazz ,altis1.8 ครับ
รถeco เนี่ย ขับแล้วยิ้มครับ เพราะมันทำได้ดีเกินคาด ตอนซื้อไม่ได้คาดหวังกับอัตราเร่ง ช่วงล่าง อะไรยุแล้ว
ในขณะที่รถราคาเกิน1m ซื้อแล้วจะมีข้อผิดหวังตรงนั้นตรงนี้ เพราะเราคิดว่ามันต้องดี
-
อยู่ที่ทรงมั้งครับ อย่าง civic mz3 นี่ผมว่าหน้าตามันโดนใจวัยรุ่นมากกว่าวัยเก๋านะ eco car ต่างๆทรงมันกลางๆใช้ได้ทุกวัย ผมเห็นคนมีอายุๆหน่อยจะมาทาง altis camry accord มากกว่า พ่อผมนี่ 55 ใช้ camry เหตุผลที่ใช้เพราะเดิมที ผมกับพ่อใช้ altis คนละคัน หน้าหมูคันนึงหน้าแบนคันนึง พอผมเอาหน้าแบนไปคว่ำมาต้องหารถแทน แล้วบังเอิญ altis ปัจจุบันพ่อผมไม่ชอบทรงมันเท่าไร civic ก็วัยรุ่นเกิน B-segment ลงมาไม่มองเพราะบ้านผมตัวตัวค่อนข้างสูงแล้วขับทางไกลบ่อยๆ เลยข้ามไป camry เลย
-
พ่อผม อายุจะ 70 ละ ... ใช้มาแทบจะทุก segment ยัน premium car ละ แต่ทุกวันนี้ ขับ Jazz เพราะไม่ได้ไปไหนไกล วิ่งในเมืองสั้นๆ ไม่ต้องไปรับส่งพวกน้องๆ ไม่ได้ไปไหนกันหลายคนละ
กลับกัน
ตั้งแต่ยุคที่ผม หรือ น้องสาว อายุเลข 2 นำหน้า มีรถคันแรก รถที่พวกผมได้ คือ MPV หรือ SUV คันโต ... ด้วยเหตุผลว่า รถคันโตๆ มันปลอดภัยกว่า เดินทางไกลมันสบายกว่า แล้วมันก็ทำให้ผมติดมาจนทุกวันนี้
น้องสาวผม ก็ยังใช้ CRV G3
ผมเอง ก็ใช้ CRV G3 จะเพิ่มเติมคือ Pulsar แหละ
พอใช้ Pulsar บ่อยๆ ก็ชักเริ่มชอบ หาที่จอดง่าย คล่องตัว แต่ก็นั่นแหละ ถ้าผมไม่ต้องเดินทางไกลเลย ผมก็เหลือแค่ Pulsar คันเดียว แต่พอดี ยังรักการท่องเที่ยว ยังชอบขับรถไกลๆระดับพันกม. ซึ่ง Pulsar มันนุ่ม และ สบายสู้ CRV ไม่ได้ ก็เลยยังต้องเหลือ CRV ไว้ล่ะครับ
-
อาจจะจริง ญาติผมอายุจะ 70 รวยร้อยล้านเจ้าของโรงงาน ล่าสุดขับแค่ Yaris ตัวกลางๆ เน้นขับไปกลับที่ทำงาน 10 กิโลฯ แค่นั้น
สวนทางกับผมยังไม่ 30 แต่ไปชอบรถแนวคนแก่ Full-Size Sedan เจอ Lexus LS, Toyota Crown โคตรชอบเลยครับ ไซส์ใหญ่อย่าง Land Cruiser/Lexus LX หรือ Prado ชอบมาก
ตอนนี้ขับ RX300 สลับ F10 คนอาจจะมองว่าไอนี่เอารถพ่อมาขับแน่ๆ ไม่แน่ถ้าในอนาคตได้ลองจนจุใจแล้วผมอาจจะคืนสู่สามัญบ้างก็ได้ วันนี้พี่เอา Jazz มาจอดหน้าบ้านช่องที่เราจอดประจำยังคิดว่า เห้ยรถคันเล็กดีนะ เช็ดรถล้างรถน่าจะเป็นเดียวไม่ต้องปีน จอดเหลือที่ตั้งเยอะ ไม่บังวิวหน้าบ้านด้วย
-
อัตตราเร่งมันไม่ค่อยทันใจวัยมันส์ครับ เท่านั้นแหละ
-
เมื่ออายุเยอะขึ้นก็ใช้จ่ายให้พอดีกับที่ต้องการมากขึ้นครับ คนรุ่นก่อนเป็นรุ่นที่เห็นค่าและเก็บออมเงินครับ
ลองบอกให้แกเลือกรถให้ลูกให้หลานสิครับ จะออกมาอีกแบบ :P
-
แก่แล้ว ได้ใหญ่ ๆ มาเยอะแล้ว ไม่อยากได้อะไรอีก นอกจากใช้ง่ายขับง่าย ประหยัดค่าน้ำมันและค่าบำรุงรักษา จอดง่ายไม่เทอะทะ ไม่ต้องกังวลเรื่องรถหาย ไม่ต้องกลัวตายกลางทางเพราะความเก่าแล้วยังต้องมาจ่ายค่านู่นนี่ให้มันเยอะ ค่าประกัน 1 ปีละหมื่นกว่าบาท พอแล้ว
รถหรูรถใหญ่ผมผ่านมาหมดแล้ว ทุกวันนี้ใช้รถราวกับพัดลม คือเสียบปลั๊กกดปุ่มแล้วใช้ได้เลย เติมน้ำมันเดือนละ 2 ครั้งพอ
-
ผมยังอยากได้รถเล็กลงเลย คือขับ Fortuner มาตลอดส่วนมากขับคนเดียวนั่งคนเดียว
อนาคตถ้ามี K Car คือ Suzuki 4x4 เล็ก ๆ นำเข้ามาราคาไม่สูงนักก็จะเปลี่ยนไปใช้คันนี้แล้ว เพราะหาที่จอดง่าย รถเล็กดี ประหยัดน้ำมัน ชิ้นส่วนเล็ก ๆ น่ารัก ๆ และบุกตลุยเข้าป่าได้ง่ายกว่ารถออฟโรดใหญ่ ๆ ว่าจะขับไปเที่ยวป่าในภาคเหนือด้วย ตามดอยต่าง ๆ เห้นพวก SUZUKI Caribian เคยมีจัดทัวร์ไปเที่ยวกันที่รัฐฉานพม่า แถบชนกลุ่มน้อย อยากตามเข้าไปมาก ๆ
-
มันอยู่ที่คนมากกว่า ยังมีผู้ใหญ่อีกหลายคนที่หยี๋รถเล็ก
-
อายุมากขึ้น เจนโลก รู้จักใช้เงิน สิ่งแวดล้อมจำเป็น เรื่องเงิน ล่าฝันสูงสุดมาเป็นของตัวเองได้หมดแล้ว อะไรที่อยากครอบครองก็ได้มาครองแล้ว คนเหล่านี้จุดๆนึงของชีวิตจะรู้จักคำว่าอิ่มตัวเอง