Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tyo00 ที่ ตุลาคม 24, 2017, 09:18:50
-
ผมเห็นกระทู้บางท่านบอกว่าตัวเองขับไม่เร็วขับประมาณแค่ 140 ซึ่งกับถนนเมืองไทยผมว่าเร็วมากไปหน่อย
ทุกท่านคิดแค่ไหนถึงเรียกว่าเร็วแล้วปกติขับกันเร็วแค่ไหนครับ
ส่วนตัวผมขับไม่ค่อยเกิน110 ซึ่งผมว่าเกิน 130 ก็เร็วเกินไปเเล้ว
-
ทางพิเศษหลายสายให้วิ่งได้สูงสุดไม่เกิน 120 กม/ชม. ดังนั้น ความเร็วต่ำกว่านี้เป็นปกติ
เวลาขับ 120 มันคุมไม่ได้ตลอดครับ อาจเกินไไปนิดบ้าง ดังนัิน คหสต. ที่ให้เลือกคือเกิน 140 ครับที่มองว่าเร็ว
ปล. รถรุ่นใหม่ สมรรถนะ ช่วงล่าง มันดีขึ้นเยอะ 140 นี้ ทางตรงนี้ไม่เสียวอะไรเลย จะเริ่มรู้สึกก็ 150-160 ขึ้นไปครับ
-
ตามสภาพแวดล้อมของเส้นทางครับ บางเส้นขับ 60 ก็อันตรายมาก บางเส้นขับ 140 ก็ชิลมาก
-
เมื่อเกินกฎหมายกำหนดครับ และ กฏหมายไม่เคยล้าสมัยแน่นอน
ถนนเป็นที่สาธารณะอยู่ภายใต้การควบคุมของกฎหมาย และ กฎหมายก็บัญญติขึ้นภายใต้ความเท่าเทียมกันในสังคม คนที่ขับรถราคาถูก รถแพง รถแรง รถบ้าน รถแต่ง ต้องอยู่ภายใต้ข้อกำหนดและเงื่อนไขเดียวกันหมดจะมาอ้างว่ารถสมัยนี้มีเทคโนโลยีที่ดีขึ้นหรือรถแพงๆมันขับเร็วๆก็ไม่ค่อยรู้สึกว่ามันเร็ว หรือฝีมือดีประสบการณ์เยอะก็ไม่ค่อยรู้สึกว่ามันเร็ว ถ้าคิดแบบนี้คือคิดถึงแต่ตัวเองครับ โดยไม่นึกถึงต่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนนคันอื่นๆเลย แล้วก็ไม่ต้องอ้างออโต้บาห์นนะครับอันนั้นเยอรมันไม่ใช่ประเทศไทย วินัยจราจรและความรับผิดชอบต่อสังคมมันต่างกัน
คหสต. ถ้าไม่ถูกใจใคร ขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยนะครับ :-*
-
ขึ้นกับถนนแบบไหน ในเมือง นอกเมือง ข้อจำกัดเรื่องความเร็ว และสภาพแวดล้อม
ในเมืองมีตั้งแต่ 40-90 เกินถือว่าเร็ว โดนปรับ
บนทางด่วน 80-120 กล้องเพียบ เหยียบเกิน 120 ใบสั่งด่วนมาถึงบ้าน
สภาพแวดล้อม ฝนตก บนมางด่วย ขับกัน 60 แต่บางคันฝนตกเหยียบไปเป็น ร้อย น้ำพุ่งกระจาย แบบนี้ก็ขับเร็ว
เกิน 120 เรียกว่าขับเร็วได้แล้ว
120-140 ขับเร็ว
140-160 ขับเร็วมาก
160-180 ขับเร็วสุดๆ
180 Up ขับเร็วโคตรๆ
-
เส้นหลักเช่นมอเตอร์เวย์ สำหรับผมเกิน 120 ถือว่าเร็วแล้วครับ
แต่บางเส้นเช่นขึ้นภูเขา + ความเร็วจากป้ายเตือนไป 30 ก.ม./ช.ม. ผมก็ถือว่าเร็วแล้วนะ
-
เกินกว่าที่กฏหมายกำหนดครับ
-
วัดว่าวิ่งบนทางด่วนใดๆ รถโล่งๆ
140+ = เร็วอยู่นะ
180+ = เร็วมั๊กๆ
200+ = สงสัยเมียจะคลอด บ้านไฟไหม้ แข่งกับใครมาแน่ๆ ชนแล้วหนี ปวดท้อง? เบาะนั่งไม่สบาย แอร์ไม่เย็น
8) 8) 8)
-
กลางคืน กลางวัน สภาพการจราจร ต่างจังหวัด ในเมือง นอกเมือง ปัจจัยเยอะครับ
ส่วนตัวให้ที่เกิน 160 ถือว่าเร็วครับ ตาม4เลน ตจว วัว หมา คน มอไซค์ ตัดไปตัดมาเพียบ ต้นคอเกร็งตลอด ถ้าเกิน140
-
ขับเร็วเกินสภาพแวดล้อมจะอำนวยครับ
ถ้าเทียบจากมาตรวัดความเร็ว
ทางด่วนในยุโรป คงมีแต่คนขับรถเร็วครับ
-
เกินกฏหมาย และ ป้ายเตือนครับ
แต่อยากให้แก้กฏหมาย ทางหลวงฝั่งละ 2 เลน นอกเขตชุมชน ระบุให้ชัด ไม่ต้องอนุโลม ไม่ใช่อ้างกฏหมาย พรบ.จราจรทางบก 2522 รถยนต์ส่วนบุคคลไม่เกิน 90 กม./ชม. แต่บางที่อนุโลม 100 บ้าง 110 บ้างครับ
-
เกิน มูสเทส ของรถรุ่นนั้นๆคือเร็วแล้วครับ
มันแปลว่าฉุกเฉินก็ชน
-
เกิน มูสเทส ของรถรุ่นนั้นๆคือเร็วแล้วครับ
มันแปลว่าฉุกเฉินก็ชน
ผมคิดเหมือนท่านนี้ครับ...
ที่ผมเคยเห็น moose test ได้เร็วสุดคือ porsche 911 มั้งครับ ผ่านที่ความเร็วประมาณ 88 Km/h
นี่ขนาดรถระดับ supercar ยังได้ความเร็วแค่นี้เวลาหักหลบ รถบ้านๆนี่ไม่ต้องพูดถึงครับ......
-
เกิน มูสเทส ของรถรุ่นนั้นๆคือเร็วแล้วครับ
มันแปลว่าฉุกเฉินก็ชน
ผมคิดเหมือนท่านนี้ครับ...
ที่ผมเคยเห็น moose test ได้เร็วสุดคือ porsche 911 มั้งครับ ผ่านที่ความเร็วประมาณ 88 Km/h
นี่ขนาดรถระดับ supercar ยังได้ความเร็วแค่นี้เวลาหักหลบ รถบ้านๆนี่ไม่ต้องพูดถึงครับ......
อันนี้ก็จริงครับ :-\
ส่วนตัวก็คิดว่าขึ้นกับหลายอย่าง ตามป้ายกำหนดก็ส่วนนึง
เพราะเกินกว่านั้นไม่ปลอดภัย อย่างน้อยก็ต่อผู้อื่น
คือต้องรู้ลิมิตรถตัวเอง และต้องมีสติครับ
ถ้าขาดสตินี่คือไม่ปลอดภัยทุกความเร็วกันเลย :o
-
ขับเร็ว หรือไม่ อาจขึ้นอยู่กับความสามารถในการควบคุมรถ ในสภาวะแวดล้อมนั้นๆ ของแต่ละคนครับ
แต่สำหรับผม ความเร็วที่ควบคุม หรือมั่นใจว่า หลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้ คือ 80-100 ครับ
-
เร็วกว่าคันอื่นมากๆ เร็วกว่า > 40 km/hr
ผมคิดว่าเร็วนะครับ เช่น ทางหลัก คันอื่นๆ 80 เรา 120 ก็ถือว่าเร็ว
แต่ถ้ามีคันอื่น 100 เรา 140 ก็ถือว่าเร็ว
ต้องดูแวดล้อมครับ ในชุมชนมีรถขับช้าๆเยอะเช่น 60 เราก็ขับช่วงไม่เกิน 100 กำลังเร็ว และต้องไม่อันตรายเกินไป
ปกติจะขับโดยประเมินรอบข้างก่อน แล้วถ้ารีบก็เร็วกว่าไม่เกิน 40 จะได้เบรกได้ทันครับ แต่ถ้าทางเคร่งกฎหมาย ก็ขับตามป้าย ว่ากันไปครับ อยู่ในวิจารณญาณอีกทีครับ เราปลอดภับคนื่นก็ต้องปลอดภัย
-
เร็วหรือไม่เทียบกับ รถคันอื่นบนถนน ณ ขณะนั้นครับ
เช่น มอเตอร์เวย์สมมุติ ชาวบ้านเขาขับ 140 ทุกช่องทาง. เราไปขับ120 ผมว่ามันช้าครับ
แต่หากชาวบ้านคันอื่นๆในช่วงนั้น. ขับกัน120. คุณไปมุด 130 มันก็เร็ว
ทั้งนี้บนพื้นฐานของรถทั่วไป
-
ผมให้120ครับ
-
80 กม. ขึ้นไปครับ
เพราะถ้าเกิดชนอะไรขึ้นมาความเร็วเท่านี้สามารถทำให้เสียชีวิตได้ครับ
แต่ผมกดโหวด 100 ไปแล้ว
-
ขึ้นกับถนนแบบไหน ในเมือง นอกเมือง ข้อจำกัดเรื่องความเร็ว และสภาพแวดล้อม
ในเมืองมีตั้งแต่ 40-90 เกินถือว่าเร็ว โดนปรับ
บนทางด่วน 80-120 กล้องเพียบ เหยียบเกิน 120 ใบสั่งด่วนมาถึงบ้าน
สภาพแวดล้อม ฝนตก บนมางด่วย ขับกัน 60 แต่บางคันฝนตกเหยียบไปเป็น ร้อย น้ำพุ่งกระจาย แบบนี้ก็ขับเร็ว
เกิน 120 เรียกว่าขับเร็วได้แล้ว
120-140 ขับเร็ว
140-160 ขับเร็วมาก
160-180 ขับเร็วสุดๆ
180 Up ขับเร็วโคตรๆ
+1 ครับ
-
ตอบตามหัวกระทู้; ก็น่าจะเป็นตอนที่คนขับคนนั้นมองทางไม่ทันหรือเร็วกว่าระบบประสาทของคนนั้นจะทำงานได้กระมั้งครับ
จริงๆก็มีหลายปัจจัยครับ ทั้ง ตัวคนขับ , สมรรถนะรถ , สภาพถนน
ตัวคนขับ = เป็นปัจจัยหลัก ซึ่งในการขับจะมีการใช้ สัมผัสทั้ง 6 (พระพุทธศาสนามีอธิบายไว้เลยครับ) + ความรู้ + ประสบการณ์ + พรสวรรค์
+ ความเคยชินของแต่ละบุคคล + ใจ + อายุ >>>>> ซึ่งที่กล่าวมานี้ แต่ละคนนั้นมีไม่เท่ากัน!!!
โดย ความรู้ + ประสบการณ์ + ความเคยชินของแต่ละบุคคล จะเป็นสิ่งที่หาได้จากการขับของทุกคน แต่
สัมผัสทั้ง 6 + พรสวรรค์ จะเป็นต้นทุนเริ่มต้นของแต่ละคน ซึ่งมีไม่เท่ากันมาตั้งแต่ต้น และสอนกันไม่ได้หรือแบ่งให้กันไม่ได้
(อย่างคำว่าพรสวรรค์ ความหมายก็ตรงตัวมันอยู่แล้ว คือพรที่สวรรค์ให้มากับคนๆนั้นโดยเฉพาะ)
อันนี้พิสูจน์ง่ายๆก็ให้ดูนักกีฬาอาชีพเป็นตัวอย่าง กีฬาอะไรก็ได้ครับบนโลก นักกีฬาอาชีพทุกคนก็อยากประสบความสำเร็จทั้งหมด
ทุกคนก็ฝึกจนมีความรู้+ประสบการณ์พอๆกันหมดทุกคน แต่ทำไมถึงเก่งไม่เท่ากัน???
ก็เพราะต้นทุน สัมผัสทั้ง 6 + พรสวรรค์ ที่ติดตัวมาตั้งแต่เกิดนั้นต่างกันนั่นเองครับ
ส่วนใจ ถ้าใจของคนๆนั้นเป็นคนชอบขับรถ คนประเภทนี้เค้าก็จะพยายามหาความรู้ประสบการณ์เข้าตัวเพื่อพัฒนาการขับของตัวเอง
มากกว่าคนประเภทที่ไม่ได้ชอบการขับครับ
อายุ ถ้าอายุยิ่งมาก เกิน 40 ไปแล้ว ประสิทธิภาพของร่างกายทุกด้านจะด้อยลงทั้งหมด แต่จะชัดเจน ก็น่าจะต้อง 50 ครับ
สิ่งที่จะเกิดคือ ร่างกายแข็งแรงน้อยลง + สายตาด้อยลง + ระบบประสาทสั่งการช้าลง (มีผลกับการขับรถมาก)
+ ตัดสินใจช้าลง (มีการย้ำคิดย้ำทำมากขึ้น) เมื่อเทียบกับตอนหนุ่มๆ ซึ่งร่างกายคนเราจะมีประสิทธิภาพดีที่สุดในทุกด้าน
ก็ช่วงอายุประมาณ 20-35ปี เรื่องนี้ก็พิสูจน์ได้จากนักกีฬาเหมือนเดิม ดูนักกีฬาอาชีพเป็นตัวอย่าง กีฬาอะไรก็ได้ครับบนโลก
ไม่ว่าจะเป็นกีฬาที่ใช้แรงเป็นหลัก หรือ ไม่ใช้แรง ใช้แค่สมอง+สมาธิก็ตาม ช่วงที่นักกีฬาจะท๊อปฟอร์มก้ช่วงอายุ 20-35ปี นะครับ
เพราะฉะนั้น อายุก็จะมีผลในเรื่องการขับรถด้วยครับ คนอายุมากๆแล้วเวลาขับเค้าจะรู้สึกว่ามันเร็วกว่าตอนหนุ่มๆ ณ ความเร็วเท่ากัน
สมรรถนะรถ = รถกระบะตลาดๆ , รถเก๋งซีดานพรีเมี่ยม , รถสปอร์ตไฮเปอร์คาร์ จับมาลองขับที่ 180 เท่ากัน จับอาการ
มันไม่เหมือนกันแน่นอนแระครับ
สภาพถนน = วิ่ง 60 ในซอยแถวบ้านนี่เร็วมากละครับ จะบวกกะมอไซค์แย่ ไหนจะลูกระนาดอีก ตายๆ
แต่ขับ 140 บนบูรพาวิถี....เอ่ ช้าจัง ไมล์อ่อนรึเปล่านเนี่ย ;D หรือขับความเร็วต่างกับชาวบ้านเค้าแค่ไหน
ถ้าเค้าขับ 200 กันหมด (สมมติ) แล้วท่านขับ 140 ก็ถือว่าท่านขับช้าครับ จะทำให้เสี่ยงต่ออุบัติเหตุได้
เพราะความเร็วต่างกับชาวบ้านเค้ามากไป หรือกลับกัน ถ้าเค้าขับ 90 กันหมด (สมมติ) แล้วท่านขับ 140
ก็ถือว่าท่านขับเร็วไปครับ จะทำให้เสี่ยงต่ออุบัติเหตุได้ เพราะความเร็วต่างกับชาวบ้านเค้ามากไป
ปล. นี่ก็เป็นปัจจัยครับว่า ทำไมคำว่าเร็วของแต่ละท่านถึงไม่เท่ากัน (เท่าที่ผมนึกออกน่ะครับ)
-
ไม่มีคำจำกัดความที่แน่นอนครับ
แต่ถ้าให้นิยาย ผมว่าเกิน 100 ก็เร็วแล้ว
แต่ถ้าเจอสถานการณ์ เช่นขับตี 2 บนถนน อีสเทิร์นซีบอร์ด ผมขับ 190 ก็ว่าไม่เร็ว เพราะวิวมันเหมือนกันหมด ... (แต่ถามว่าปลอดภัย ก็ไม่)
หรือขับบนมอเตอร์เวย์ตอนตี 3 170 ไปชลบุรีก็ไม่น่ากลัว :-X :-X
-
140++
-
140 -ขึ้นไปครับ เพราะเริ่มแซงทุกคันบนถนนได้แล้ว แต่ 130-140 ยังขับตามกันยาวๆ
-
ความเร็วปกติที่ผมขับคือ90-110 ถ้าเกินนี้ถือว่าเร็วแล้วครับ...
-
จะบอกเร็วหรือช้าขึ้นอยู่กับสามอย่างครับ
1.ความเร็วของรถคันอื่นบนถนน
2.สมรรถนะและคุณภาพของรถตัวเอง
3.วิสัยทัศน์
-
บนถนนถ้าเร็วกว่าชาวบ้านถือว่าเร็วแล้วครับ เช่น ในชุมชนขับไม่เกิน 20 กดมา 40++ อันนั้นก็เร็วเกินไปละ
ถ้าบนทางโล่งๆ ถ้ากดจนรู้สึกว่ารถไม่ค่อยมั่นคงแล้วถือว่าเร็วไปจะเอาไม่อยู่
รถคันที่ใช้อยู่ ถ้าเกิน 140 ถือว่าเร็วไปละครับ
-
บางคนกลัวเลือด บางคนไม่กลัว
บางคนกลัวความสูง แต่ก็มีขีดจำกัดในแต่ละคน
บางคนแค่ 4 ชั้นก็แย่แล้ว บางคนต้อง 10 ชั้น
แต่ลองไปดูคนที่เช็ดกระจกตามตึกสูง 30-40ชั้นยังไม่กลัว
ความเร็วก็เช่นกันครับ
อย่างผมน่ะ ถ้าขับเอง จริงๆ 200 ยังไม่กลัว
แต่ผมกลับปัจจัยที่ควบคุมไม่ได้มากกว่า เช่นยางแตก หมาหรือรถตัดหน้า...
ญาติผมท่านนึง แค่ 80 ก็ตัวสั่นแล้ว
ส่วนความเร็วเฉลี่ยในการเดินทางของผมประมาณ 120-140 ครับเวลาโล่งๆ
-
ขึ้นอยู่กับถนนครับ
ในซอยบ้านผมถ้าขับเกิน 40 มีสอยถังขยะแน่นวล (แคบระดับตุ๊กๆสวนกัน)
-
ิมิตรภาพช่วงก่อนถึงโคราช เกิน 100 ผมก็ว่าเร็วแล้วครับ
เพราะมันมีเกาะกลางเยอะ ที่กลับรถบ้าๆ บอๆ เยอะ
ลงใต้-พระราม 2 เกิน 100 ผมก็ว่าเร็ว ไม่ใช่ทางแคบหรืออะไร
แต่ทางมันไม่เคยดี ไม่ลื่น ไม่หลุม ก็ไม่เคยทำจบซะที
สายเอเชียไปนครสวรรค์ มอเตอร์เวย์ชลฯ 140 ผมยังเฉยๆ
คันไหนก็เผลอกดเกินบ่อยๆ มันเพลิน
ไม่ต้องพะวงแยกวัดใจ หมา ที่กลับรถเกาะกลาง ฯลฯ เท่า
ส่วนถ้าในเมือง ถนนกว้างๆ เกิน 80
และถ้าถนนแคบๆ เกิน 40 ก็เร็วมากแล้วครับ
แท็กซี่ปาดซ้ายรับผู้โดยสารก็เบรกแทบไม่ทันละ
-
เท่าที่ใช้งานอยู่ทุกวัน เกิน 100 ผมก็ว่าเร็วแล้วคับ
-
คำว่า เร็ว มันเป็นนิยามหรือนามธรรม ครับ เหมือนกับ ดี กับ ชั่ว ประมาณนั้น แต่ถ้าให้ผมคิด ก็ต้องให้เห็นภาพและจับต้องได้แบบนี้
1.เร็วตามกฎหมายกำหนด(ช้ากว่าได้ แต่ไม่เกิน)
2.เร็วกว่ากฎหมายกำหนด (ผมอยู่ในกลุ่มนี้)
ส่วนที่บอกกฎหมายโบราณ เก่า ล้าสมัย ส่วนตัวคิดว่าไม่เกี่ยว อย่าลืมว่าประเทศที่เจริญแล้ว เขายังจำกัดความเร็วเลย บางประเทศต่ำกว่าเราอีก(ในลักษณะถนนเดียวกัน) ซึ่งผมเข้าใจว่ากฎหมายเขาคิดว่า ที่กำหนดก็เร็วมากแล้วและอยู่ในจุดที่คนขับยังสามารถควบคุมรถได้ กรณีเกิดเหตุไม่คาดฝัน หรือ อุบัติเหตุ
ปล.บางคน ขับรถเร็วประจำคิดว่าความเร็วที่กำหนดต่ำเกินไป แต่บางคนขับช้ากว่าที่กำหนดเป็นอาจิณก็คิดว่า ทำไมเขาขับเร็วจัง ปล่อยเขาผ่านไป
-
จริงๆ แค่ขับเร็วแล้วโดนใบสั่ง ผมก็เรียกว่าเร็วแล้วล่ะ
-
แล้วแต่ถนนครับ ส่วนใหญ่ผมนับตามถนนใหญ่วิ่งระหว่างเมืองหรือมอเตอร์เวย์ครับ ถ้าเกิน 120 ผมถือว่าเร็วครับ
-
คำว่า เร็ว มันเป็นนิยามหรือนามธรรม ครับ เหมือนกับ ดี กับ ชั่ว ประมาณนั้น แต่ถ้าให้ผมคิด ก็ต้องให้เห็นภาพและจับต้องได้แบบนี้
1.เร็วตามกฎหมายกำหนด(ช้ากว่าได้ แต่ไม่เกิน)
2.เร็วกว่ากฎหมายกำหนด (ผมอยู่ในกลุ่มนี้)
ส่วนที่บอกกฎหมายโบราณ เก่า ล้าสมัย ส่วนตัวคิดว่าไม่เกี่ยว อย่าลืมว่าประเทศที่เจริญแล้ว เขายังจำกัดความเร็วเลย บางประเทศต่ำกว่าเราอีก(ในลักษณะถนนเดียวกัน) ซึ่งผมเข้าใจว่ากฎหมายเขาคิดว่า ที่กำหนดก็เร็วมากแล้วและอยู่ในจุดที่คนขับยังสามารถควบคุมรถได้ กรณีเกิดเหตุไม่คาดฝัน หรือ อุบัติเหตุ
ปล.บางคน ขับรถเร็วประจำคิดว่าความเร็วที่กำหนดต่ำเกินไป แต่บางคนขับช้ากว่าที่กำหนดเป็นอาจิณก็คิดว่า ทำไมเขาขับเร็วจัง ปล่อยเขาผ่านไป
บางประเทศมีกำหนดความเร็วต่ำสุดไว้ด้วยนะครับ ควบคู่กับความเร็วสูงสุด ;) และก็ไม่มีพวกรถช้าวิ่งแช่เลนแซงไม่สนใจโลกด้วยครับ กฏหมายบ้านเขาแรง
-
ขำ ลองนึกภาพขับความเร็วมูสเทสตามต่างจังหวัด แช่ 40-60 ยาวๆเลนกลางหรือเลนขวา พอมีรถดิฟไฟก็หลบลงซ้ายรูดหลุม
-
อยู่ที่สภาพรถ คน ถนน และวัฒนธรรมของแต่ละที่ครับ บางประเทศขับเร็วเกิดอุบัติเหตุมาเหมือนฆาตกรเลย แต่บางประเทศ เมา เร็วเกินกำหนด แต่มีตังก็พอได้
ส่วนตัวผมว่า 120 บวกลบ10 km/hr กำลังดี เกินนี้เร็วครับ
-
เมื่อเกินกฎหมายกำหนดครับ และ กฏหมายไม่เคยล้าสมัยแน่นอน
ถนนเป็นที่สาธารณะอยู่ภายใต้การควบคุมของกฎหมาย และ กฎหมายก็บัญญติขึ้นภายใต้ความเท่าเทียมกันในสังคม คนที่ขับรถราคาถูก รถแพง รถแรง รถบ้าน รถแต่ง ต้องอยู่ภายใต้ข้อกำหนดและเงื่อนไขเดียวกันหมดจะมาอ้างว่ารถสมัยนี้มีเทคโนโลยีที่ดีขึ้นหรือรถแพงๆมันขับเร็วๆก็ไม่ค่อยรู้สึกว่ามันเร็ว หรือฝีมือดีประสบการณ์เยอะก็ไม่ค่อยรู้สึกว่ามันเร็ว ถ้าคิดแบบนี้คือคิดถึงแต่ตัวเองครับ โดยไม่นึกถึงต่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนนคันอื่นๆเลย แล้วก็ไม่ต้องอ้างออโต้บาห์นนะครับอันนั้นเยอรมันไม่ใช่ประเทศไทย วินัยจราจรและความรับผิดชอบต่อสังคมมันต่างกัน
คหสต. ถ้าไม่ถูกใจใคร ขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยนะครับ :-*
ถูกต้องที่สุดครับ เคยไปอยู่อเมริกามาไม่ว่าจะรถคันไหนๆก็อยู่ภายใต้กฏหมายเดียวกันหมด จะ Corevette, Mustang, Viper, Charger ก็ห้ามทำความเร็วเกินที่กฏหมายกำหนด ที่คนไทยหลายๆคนชอบพูดว่ารถแรงๆเอามาขั้บช้าอึดอัด ง่วง หงุดหงิด ต้องเหยียบให้สมความแรง รถดีเอาอยู่ เป็นความคิดที่โง่มากๆ ไม่แปลกใจถ้าทำไมถนนประเทศไทยถึงมีแต่เรื่องเลวร้ายแบบนี้ เพราะกฏหมายไม่เคารพสักแต่จะขับตามใจ พอทำตามใจตัวเองมากๆแล้วโดนขัดใจก็จะแสดงพฤติกรรมกักขฬะต่างๆออกมาเช่นจี้ท้าย ปาดหน้า เหยียบเบรคใส่ พฤติกรรมเหล่านี้ในประเทศอื่นๆนี่ตำรวจเค้าเห็นเค้าถือว่าขับขี่อันตรายแจกใบสั่งทันทีนะ
-
สภาพถนนไม่ดี การจราจรรถเยอะ ขับไม่เร็ว
สภาพถนนดี ว่าง ก็ซัดเหมือนกันครับ