Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: armallstar ที่ ตุลาคม 29, 2017, 01:39:51
-
ใช้ Altis 2012 1.6 CNG วิ่งมา 90,000 โลแล้ว ก่อนหน้านี้พอล้างรถทีไรไฟ ABS และไฟเบรกมือขึ้นชอบขึ้นค้าง ต้องทิ้งไว้ประมาณ 1 วัน มันก็หายไป
ล่าสุดเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาก็ล้างรถ แต่รอบนี้ไฟติดค้างไม่หาย ตามรูป
(https://scontent.fbkk1-3.fna.fbcdn.net/v/t35.0-12/22790750_1492130284170143_632157358_o.jpg?oh=0e4ff06772a5d212ae326ab09e948688&oe=59F76E1F)
เลยไปให้ศูนย์ตรวจสอบดู ทางศูนย์แจ้งว่าได้ลองลบ Code แต่ลบ Code ไม่ออกและพบลูกปืนล้อหลังขวาและซ้ายแตก เลยทำให้วงจรเซนเซอร์ ABS ขาดวงจร
ศูนย์ก็ไม่สรุป บอกให้ลองเปลี่ยนดู 1 ข้างที่เป็นหนักเผื่อจะหาย ที่ศูนย์เขาแนะนำแบบนี้เพราะว่าเนื่องจากรุ่นนี้ ABS ล้อหลังฝังอยู่ในเบรก เลยให้เขาทำราคาเสนอมา (เขาว่ามาผมก็ไม่รู็เรื่อง)
ผมเลยให้ศูนย์เสนอราคามาดูก่อน ศูนย์ให้ราคามาดังนี้
ลูกปืนล้อหลัง ข้างละ 7,930 บาท ไม่รวมค่าแรง Vat
ค่าเดินสายเซ็นเซอร์ใหม่ ข้างละ 655 บาท ไม่รวมค่าแรง Vat
และพบมีรอยรั่วที่โช๊คหลัง ข้างละ 2,200 บาท ไม่รวมค่าแรง Vat (เห็นว่าเปลี่ยนแค่กระบอกโช๊ค)
(https://scontent.fbkk1-3.fna.fbcdn.net/v/t35.0-12/22908269_1496414103741761_1667862595_o.png?oh=092afad2330080fb6c83cd4345d2868c&oe=59F6B551)
มีใครเคยเจอแบบนี้บ้างไหมครับ ราคามันแพงไปไหมครับ ขอความรู้หน่อยครับ
ปล.ผมได้ร้านที่ทางเพจแนะนำมาแล้วว่าจะลองไปติดต่อดู
-
เคยโดนราคาราวๆนี้กับวีออสที่บ้าน เคสลูกปืนล้อที่มี ABS เหมือนกันครับ
แต่ของผมไฟไม่ได้ขึ้นโชว์ ทั้งไฟ ABS และไฟเบรกมือ
เหตุเพราะเลี้ยวแล้วไปติดฟุตบาตรเพราะตอนนั้นน้องมือใหม่เอาไปหัดขับ
เรื่องโช๊คอัพ อย่าเอามารวมกันนะครับ 9 หมื่นโล กับโช๊ครั่ว เป็นเรื่องธรรมดา
สำหรับผม ถ้าใบเสนอราคา รู้จำนวนอะไหล่ที่ต้องเปลี่ยนขนาดนี้ ลองวิ่งหาตามร้านอะไหล่ดูครับ
อย่างเคสผม เปลี่ยนข้างนอก ราคาเหลือลูกล่ะ 2 พัน (อะไหล่เทียบ)
สุดท้าย ใช้ไปอีกราวๆ 5-6 หมื่นโล ก่อนจะขายรถไป ยังใช้ดีอยู่ครับ
-
เซ็นเซอร์ฝังในดุมครับแล้วมีสายวิ่งจากโมดูลไปอีกเส้น เวลามันฟ้องfault codeมันแจ้งเลยว่าล้อไหนแต่อาจจะมีปัญหาแค่ที่สายก็ได้
อาการที่ว่ามาตัวเซ็นเซอร์ไม่น่าจะเสียครับแค่ชื้นมันก็เตือนแล้ว ลองดูที่ตัวสายที่ต่อเข้าไปที่ดุมล้อถ้าสภาพยังดีไม่มีกรอบแตก(ซึ่งโดยปกติถ้าไม่ไปยุ่งกับมันก็มันจะสภาพดี)อาจจะแค่หลวมเฉยๆ ถอดมาเอาwd40ฉีดแล้วไขกลับให้แน่นแล้วลบcodeลองใช้ดูก่อนครับอาจจะหายสนิทเลย
ปล.ว่าแต่ดุมล้อราคาแรงเหลือเกินนะครับ hondaเต็มที่ก็สามพันนิดๆเอง
-
เซนเซอร์ครับ รถผมก็เป็น ตอนแรกไปศูนย์เจอราคาถอยเหมือนกัน เอาเข้าอู่ที่ซ่อมแท็กซี่ เค้าลองถอดทำความสะอาดให้ไม่หาย เลยเปลี้ยน เสียค่าเซนเซอร์ กับค่าแรง 200
-
พอดีช่วงสองสามวันนี้รถผมเสีย
มีโอกาสได้นั่งแท๊กซี่ ผมก็เห็นอัลติสทั้งรุ่นคุณ และโฉมปัจจุบันมีไฟพวกนี้แสดงอยู่ ผมก็คิดว่าเค้าติดแก๊สมาเลยน่าจะค้างทุกคันมั๊งอะไรทำนองนั้น
อย่างเมื่อวานเย็น กับโฉมปัจจุบัน ผมก็เห็นไฟเบรคมือติดอยู่ ผมก็มองลงมาดูเบรคมือ ก็ไม่ได้ยกขึ้น
พอเห็นกระทู้นี้ ก็อ๋อเลย
-
ขอบคุณมากครับสำหรับทุกคำตอบ แล้วผมจะลองไล่จากสายตามที่แนะนำดู แล้วก็ค่อยเปลี่ยนไปเรื่อยๆน่าจะหาย
คิดว่าจะทำข้างนอกเหมือนกันแพงเหลืองเกิน
-
ไปหาเครื่องตรวจโค้ดผิดปกติDTC (เครื่องอ่านOBD) เพื่อให้ได้พิกัดระบุตำแหน่งที่มีปัญหาแคบเข้า
ได้โค้ดมาก็เอามาเปิดดูคำอธิบาย จาก
https://www.toyotaguru.us/avalon-repair/diagnostic-trouble-code-chart-grn.html
เช่น โค้ด C1236,C1236,C1238,C1239 มีสิ่งสกปรกติดที่เซนเซอร์ แยกตามล้อทั้งสี่
C1271, C1272, C1273, C1274 สัญญาณจากเซนเซอร์แยกตามแต่ละล้อ มีสัญญาณอ่อน เช่น กรณีสายสัญญาณขาด
-
พบลูกปืนล้อหลังขวาและซ้ายแตก
เวลาวิ่ง หอนแน่ครับ รู้เลย เสียงดังมาก ๆ แบบนี้ลูกปืนล้อเสียจริง น่าจะเปลี่ยนครับ
ศูนย์ก็ไม่สรุป บอกให้ลองเปลี่ยนดู 1 ข้างที่เป็นหนักเผื่อจะหาย
ลูกปืนเวลาเปลี่ยน มักจะเปลี่ยนเป็นคู่ ครับ