Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: sengausa ที่ พฤศจิกายน 19, 2017, 21:09:38
-
ยกตัวอย่าง Eco Car รุ่นล่างๆ ก็ให้เป็นล้อกระทะ ในส่วนตัว มันทำให้ความสวยงามเสียไปเยอะครับ
จะบอกว่าที่ให้ล้อกระทะมา เพื่อความประหยัด ก็น่าจะใช่ แต่ถ้าให้เป็นล้อแมกซ์ ราคาก็คงไม่ห่างกันมาก
ผมเลยอยากทราบว่า ราคาล้อกระทะ กับ ล้อแมกซ์ ( ราคาไม่แพง ) ต่างกันมากหรือเปล่า หรือมีเหตุผลอื่นครับ
-
เพื่อให้คนที่อยากได้ล้อแม็กซ์จากโรงงานซื้อรุ่นย่อยที่สูงขึ้นไงคับ
ส่วนเรื่องราคาก็มีผลน่ะคับ ส่วนต่างร้อยสองร้อย ถ้ารวมๆกันหมื่นคันก็เยอะอยู่
-
ล้อกระทะ ราคาส่ง มันถูก น้ำหนักเยอะ แต่ทนมากๆ ไม่มีดุ้ง ดูไม่สวย แต่ล้อแม็กทำจากอัลลอย เห็นข่าวเวลารถไฟไหม้ทั้งคันไหม คันไหนใส่ล้อแม็กล้อจะละลายไปเลย แต่ล้อกระทะยังอยู่ทั้งวง
*****แค่เรื่องล้อ ขี้ปะติ๋ว ผมออกรถจากศูนย์มา ใช้ไม่ถึง 2 หมื่นโล ผมจับเปลี่ยนทั้งยางและแม็ก หาเปลี่ยนสวยๆ เอาดิ ตามขนาดขอบ สี หน้ากว้าง ออฟเช็ต ตามใจเลย Eco Car มันใช้ PCD 4X100 มีทั้งล้อไทย ล้อนอกเพียบ
-
ต้นุทุนต่างกันแน่นอนคับ เพราะทั้งวัตถุดิบ ที่ราคาต่างกัน รวมกระบวนการ และแม่พิมพ์ปั้มกับพิมพ์ฉีดก็ต้นทุนก็ต่างกัน
-
:-X ผมเคยถามเบิกแมกแท้ 4000+ เลย
จะเอามาเป็นล้ออะไหล่ ถอยเลยทีเดียว
ไปหาล้อกระท้ะมือสองดีกว่า
เอามาเล่ล้อข้างนอกได้เพียบ
-
เอาจริงๆ
ผมกลับมามอง ล้อกระทะนี่แหละเหมาะกับ Eco car ครับ
ทนถึก ไม่สวย ดูไม่มีค่าอะไร
ใช้งานสบายใจคับ ขูดขีดล้อ ไสกับฟุตบาทได้
อย่าง Ativ นี่ใจผม ไม่อยากได้ mag เลยครับ แต่มันบังคับในรุ่น E ผมเลยจำใจรับมา :'(
ถ้าเลือกได้ ลดไปหมื่นนึง ผมขอล้อกระทะ ขอบ 14 แบบตัว J eco ดีกว่าครับ
-
ขอบคุณพี่ๆ มากครับ ที่เข้ามาให้ความรู้ ที่ทำงานผม มีเพื่อนถอย มิราจ สีขาว ล้อกระทะ ป้ายแดง ผมว่า ความสวยมันหายไปเยอะเลยนะครับ
แล้วถามอีกข้อหนึ่งครับ มันจะมีที่ครอบล้อเพื่อให้ล้อกระทะดูสวยขึ้นมา ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
-
ต้องแยกว่า มองในแง่ของการดีไซน์ หรือในแง่มูค่าวัตถุครับ เพราะเรีองดีไซน์ล้อกะทะแบบมีฝาครอบผมว่ามันก็สวยดี ถ้ามองในแง่วัตถุของถูกยังไงมันก็ไม่สวย อย่าให้วัตถุนิยมมาสะกดจิตเราครับ 8)
-
ขอบคุณพี่ๆ มากครับ ที่เข้ามาให้ความรู้ ที่ทำงานผม มีเพื่อนถอย มิราจ สีขาว ล้อกระทะ ป้ายแดง ผมว่า ความสวยมันหายไปเยอะเลยนะครับ
แล้วถามอีกข้อหนึ่งครับ มันจะมีที่ครอบล้อเพื่อให้ล้อกระทะดูสวยขึ้นมา ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
ผมเรียกฝาครอบล้อกระทะคับ ราคา 4 ล้อประมาณ 1 พัน
-
นี่เลยครับ ล้อแม็ก แต่ look ล้อกระทะ เบาหวิว ราคาก็(กระเป๋า)เบา 8)
-
นี่เลยครับ ล้อแม็ก แต่ look ล้อกระทะ เบาหวิว ราคาก็(กระเป๋า)เบา 8)
อยากทราบยี่ห้อ กับ รุ่นหน่อยคับ น่าสนใจๆๆๆ
-
นี่เลยครับ ล้อแม็ก แต่ look ล้อกระทะ เบาหวิว ราคาก็(กระเป๋า)เบา 8)
อยากทราบยี่ห้อ กับ รุ่นหน่อยคับ น่าสนใจๆๆๆ
Car Make CORN'S ครับ
-
ล้อกะทะ สำหรับไทยอาจจะดูห่วย
แต่ที่ญี่ปุ่นผมเห็นขับกันเต็มเมืองเลยครับ
-
เอาตรงๆ กระทะ ก็ดีนะ ถ้าได้แม๊ก 14-15 ลายเห่ยๆ ก็ไม่ไหว มีแต่แม็ก Mazda 2 Ciaz Swift ที่พอดูได้
-
กระทะ + ฝาครอบสวยๆ ก็งามอยู่นะครับ
ถ้าอยากได้แม็กซ์ ลองหาในอากู๋ หรือ ตามเฟสบุ๊ค พวกล้อแม็กซ์ถอดป้ายแดง
มีขายเยอะครับ ราคาไม่แพง
-
ไม่ eco car รุ่นล่าง ก็มีหลายหลายรุ่นนะครับได้ล้อกระทะ
city jazz ก็ได้กระทะครับ
-
อย่าว่าแต่ล้อกระทะเลย เจ้าตลาดรถยนต์นั่ง C Segment ภายในยังเกือบเป็นพลาสติกทั้งคัน
เคาะตรงไหน เสียงได้ยินทั้งนั้น
-
ราคาล้อต่างกันไม่มากครับ แต่ภาพที่ได้ต่างกันมากครับ
ถ้าผมจะซื้อ Yaris นี่มองรุ่น J ECO เท่านั้นครับ แล้วมาแต่งตามใจ ใส่เครื่องเสียงได้ไม่ต้องเปลี่ยนหน้ากาก
-
ผมกลับมองว่าล้อกระทะดูแลรักษาง่าย ไม่สวยแต่ถึก กรณีผม ออกรถให้แฟนซึ่งเพิ่งหัดขับรถเป็น ล้อกระทะนี่ไม่ต้องกังวลเลย นางขูดฟุตบาท เป็นรอยทุกวง พอครบรอบเปลี่ยนยาง ประเด็นนี้แหละหายางยากๆๆๆ มากๆๆๆ ขอบ 14 นิสสัน march ยางเดิม maxxis เสียงดังไปลองหาดู BS เส้นละ 1 ปลายๆ dunlop รุ่นดีๆ แทบไม่ทำขอบ 14 สดุท้ายต้องขยับเป็น 15 (195/50/15)
-
ผมเห็นรุ่นล่างหลายคนซื้อเพื่อเอาไปแต่งต่อกันนะครับ คือทุกอย่าเป็นต้นทุนบางคนไม่ชอบแม็กเดิมยังไงก็ต้องถอดเปลี่ยนถ้าเป็นล้อกระทะก็ไม่เสียดายมากเท่าแม็กคู่ตัวถอดไปขายร้านก็ตีให้ไม่กี่บาทครับ
-
ขอบคุณพี่ๆ มากครับ ที่เข้ามาให้ความรู้ ที่ทำงานผม มีเพื่อนถอย มิราจ สีขาว ล้อกระทะ ป้ายแดง ผมว่า ความสวยมันหายไปเยอะเลยนะครับ
แล้วถามอีกข้อหนึ่งครับ มันจะมีที่ครอบล้อเพื่อให้ล้อกระทะดูสวยขึ้นมา ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
มิราจตัวล่างสุดเข้าโค้งได้หลอนมาก สาเหตุมาจากยางหน้าแคบนี่เอง บรึ๋อออ
-
มันมีผลหลายอย่างครับ
1. ต้นทุน ต่างกัน วงละร้อยสองร้อย สี่วง ขายเป็นแสนคัน ก็เป็นสี่สิบล้าน
2. ความทนทาน ล้อกระทะเหล็ก ถูรู่ถูกังยังไงก็ไม่ดุ้งครับ
3. การตั้งราคาขาย รุ่นล่าง ยังไงก็ต้องกดราคาให้ต่ำสุดครับ แต่ในขณะเดียวกัน รุ่นที่เขยิบมาเป็นล้อแม็ก สามารถปรับราคาให้สูงกว่าต้นทุนที่ต่างกันไม่กี่ร้อยได้
4. ทางเลือก หลายท่านไม่ต้องการรถที่ติดตั้งล้ออัลลอยจากโรงงาน เพราะต้องการนำไปตกแต่งเอง ฉะนั้น ถ้าต้องเลือกรุ่นที่มีล้ออัลลอยซึ่งแพงกว่าหลายหมื่น ขอเลือกเป็นรุ่นล่างที่เอาไปปั้นเองได้ดีกว่าครับ
-
ลดต้นทุน นี่คือ สาเหตุหลักเลยครับ
รุ่นล่าง มันไม่ได้ต่างกันแค่ล้อแม็คนะครับ มันต่างจากรุ่นสูงๆ ขึ้นไปในหลายๆ จุด
เขาจึงต้องลดต้นทุนในหลายๆ ชิ้นส่วน แม้แต่สีของกระจกมองข้าง กันชนหน้าสีดำ ไม่ใช้สีเดียวกับตัวรถ(ปิคอัพ)
ส่วนตัวผม อยากให้รุ่นท๊อป เป็นล้อกะทะ เพราะอยากได้ออฟชั่นครบๆ แต่ผมชอบเลือกลายล้อแม็คเอง
ซื้อรถที่ใส่แม็คมาจากโรงงาน ผมก็ต้องมาเปลี่ยนล้อแม็คอยู่ดี :) ;) :D ;D
-
ซิตี้ปี 10 คันเก่าเป็นล้อกระทะ พอจับเปลี่ยนเป็นล้อแมค เบาขึ้นแบบรู้สึกได้ น่าจะเพราะ นน. ที่แตกต่างกันด้วยนะครับ
ปล. น่าจะเพราะราคา eco car มันต่ำ การลดล้อแมคเป็นล้อกระทะ กระทบราคารวมชัดเจน ต่างกับรุ่นใหญ่ อย่าง civic altis 3
พี่จัดล้อแมค + ดิส 4 ล้อ ตั้งแต่ตัวล่างสุดเลย
-
ต้นทุนละครับ ล้อมันถูก
-
ผมว่าถ้าตัวล่างได้ล้อแมก แล้วตัวท็อปได้ล้อกระทะมันควดูแปลกๆนะครับ เพราะรุ่นถูกได้ล้อแพง รุ่นแพงได้ล้อถูกโดนด่าเละแน่ๆ มันจึงต้องให้ตามราคารถรุ่นถูกก็ได้ล้อถูก รุ่นท็อปก็ได้ล้อแพงกว่าปกติ
-
ต้นทุนถูก ถ้าไม่ชอบ ก็ไปเล่นรุ่นสูงกว่า บ.รถ ก็ได้เงินมากขึ้นอีก
-
พี่ที่ทำงานเดียวกับผม ถอย M2 1.3 Standart ให้ภรรยาขับ ตอนนี้รถยังไม่ได้เลย ให้ผมหาล้อ ตรงรุ่นมารอแล้ว... 555...