Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MaximaQX ที่ พฤศจิกายน 28, 2017, 20:23:50
-
คิดว่า Volkswagen จะมาเมืองไทยจริงหรือป่าว
Eco Car 2 ก็ถอนตัวไปแล้ว
รอ New Amarok อย่างเดียว
รอลุ้นอย่างเดียว จะมามั้ย
อ่านข่าวได้ที่นี้ แถมย้ายศูนย์วิภาวดี ไป พระราม 9 ด้วย
https://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9600000080728
ใครทำงานอยู่ Volkswagen ว่าเป็นจริงหรือป่าว
จะมาก็ไม่มา ชักเข้าชักออกกันอยู่ได้
-
รอจนรู้สึกเฉยๆแล้วครับ อารมณ์แบบว่า ถ้ามาเดี๋ยวก็มาเอง แต่ยี่ห้อนี้รถดีครับ อยากให้เข้ามาไวๆ
-
อยากให้เข้ามานะครับ
เพราะเป็นรถที่ดี
เอามาแต่งต่อสะดวก ;D ;D
ถ้ามาก็จัดแน่แต่ขอเลขชุดวันศุกร์นี้ก่อนนะครับ
-
รอชม Arteon ครับ
-
รอจนเลิกรอแล้วครับ >:(
-
รอจนเบื่อ 555
-
รอใช้ suv จากค่ายนี้ด้วย ผมมีแผนออกรถคันต่อไปก็ราวๆปี2568 ถึงตอนนั้นคาดว่า vw คงมาแล้ว
-
มีข่าวจะมาทุกปีครับ แล้วก็พับแผนไปทุกครั้ง
ถ้ามาจริง ผมว่า Toyota, Honda, Nissan มีกระอักอ่ะ
ถ้า Passat 1.5-2 ล้านบาท
ถ้า Golf ราคา 0.9-1.2 ล้าน
ถ้า Polo 6-9 แสน
Touran 1.2-1.6 ล้าน
Toureg 3 ล้าน
ถ้ามาจริง บ้านเราจะใช้รถกันอย่างมีความสุขขึ้นเยอะ คุณภาพชีวิตก็ดีขึ้นด้วย
เพราะถ้ามาจริงแล้วมาแบบเหนือๆ ด้าน spec
แบบนั้นเจ้าตลาด ต้องมีขยับตามบ้างหละ ไม่งั้นมีแต่รถกั๊กออพชั่น ยางหนักกะติ๊ก ราคาก็เกินหน้าออพชั่นติดรถกัน
-
มีข่าวจะมาทุกปีครับ แล้วก็พับแผนไปทุกครั้ง
ถ้ามาจริง ผมว่า Toyota, Honda, Nissan มีกระอักอ่ะ
ถ้า Passat 1.5-2 ล้านบาท
ถ้า Golf ราคา 0.9-1.2 ล้าน
ถ้า Polo 6-9 แสน
Touran 1.2-1.6 ล้าน
Toureg 3 ล้าน
ถ้ามาจริง บ้านเราจะใช้รถกันอย่างมีความสุขขึ้นเยอะ คุณภาพชีวิตก็ดีขึ้นด้วย
เพราะถ้ามาจริงแล้วมาแบบเหนือๆ ด้าน spec
แบบนั้นเจ้าตลาด ต้องมีขยับตามบ้างหละ ไม่งั้นมีแต่รถกั๊กออพชั่น ยางหนักกะติ๊ก ราคาก็เกินหน้าออพชั่นติดรถกัน
polo 6-9แสน กับ golf 0.9-1.2ล้านนี่น่าสนใจมาก ขอแบบGolf GTI ไม่เกิน1.5ล้านนี่ขายดีแน่ๆ
-
ที่เคยอ่านข่าวมา พี่น้องตระกูลลีนุตพงษ์เค้าแบ่งทรัพย์สินกัน เผอิญคนที่ได้ authorize ของ Volk เป็นคนละคนกับที่เป็นเจ้าของ Barcelona Motor และสรุปว่าคนที่เป็นเจ้าของดีลเลอร์บีเอ็มได้รับตึกตรงนั้นไปทั้งหมด ส่วนคนที่เป็นเจ้าของ Volk ได้ตึกตรงพระรามเก้าไป เค้าก็เลยย้ายโชว์รูมที่แยกวิภาวดีตรงนั้นไปอยู่ตึกของเขาที่พระรามเก้าแทน
ส่วนเรื่องการเข้ามาลงทุนของ Volk นั้นบริษัทแม่อยากจะเข้ามาตั้งนานแล้ว แต่เล่นแง่ว่าจะให้ Volk ยนตรกิจลงทุนทั้งการผลิตและการจำหน่ายทำการตลาดทั้งหมด แต่ทางยนตรกิจกลัวว่าเหตุการณ์จะซ้ำรอยกับ BMW ที่ตัวเองลงทุนไปเยอะแล้วสุดท้ายบริษัทแม่เข้ามาเทคโอเวอร์ไปทั้งหมด ตอนนี้ก็เลยกลายเป็นว่าต่างฝ่ายต่างนิ่งกันไป ทางยนตรกิจก็ขายรถนำเข้าไปเรื่อยๆ รอวันบริษัทแม่ยอมมาลงทุนแล้วตัวเองขอเกาะตามไปด้วย ทางบริษัทแม่ก็มีปัญหาด้านการเงินอยู่ก็เลยไม่พร้อมลงทุนอะไรใหม่ๆ ถ้าเป็นแบบนี้ก็คงอีกนานละครับกว่าจะได้เห็นรถ Volk วิ่งในบ้านเราเยอะๆ เหมือนสมัย Passat กับ Golf ที่เคยประกอบบ้านเรา
-
บ้านเราตลาดมันไม่ได้ใหญ่โต ไรขนาดที่จะต้องมานั่งแข่งขาย ขนาดนั้น ตรงข้ามตลาดเล็ก แถมหดตัวอีก และโดนผุกขาดโดยกลุ่มทุนญี่ปุ่น และผูกขาดตลาดจาก ผู้บริโภคเองด้วย คนไทยซื้อรถแบบไม่รู้จักไร ก็ โต ฮอน อี ใว้ก่อน ยี่ห้ออื่นแทบกลายเป็นเกวียนอยู่แล้ว แค่ขาย ใน จีน อีนเดีย แค่นี้ก็กำไรมหาศาลแล้ว จะมาลงทุนประเทศเล็กอย่างเราทำไม ถึงมาได้ก็จะโดนเรื่องการทำราคาอีก พวกเยอรมันมันไม่ยอมขายของถูกๆให้หรอก ขนาดทุนเกาหลียังไม่สนใจเราเลย นับภาษาไรกับเยอรมัน
-
มีข่าวจะมาทุกปีครับ แล้วก็พับแผนไปทุกครั้ง
ถ้ามาจริง ผมว่า Toyota, Honda, Nissan มีกระอักอ่ะ
ถ้า Passat 1.5-2 ล้านบาท
ถ้า Golf ราคา 0.9-1.2 ล้าน
ถ้า Polo 6-9 แสน
Touran 1.2-1.6 ล้าน
Toureg 3 ล้าน
ถ้ามาจริง บ้านเราจะใช้รถกันอย่างมีความสุขขึ้นเยอะ คุณภาพชีวิตก็ดีขึ้นด้วย
เพราะถ้ามาจริงแล้วมาแบบเหนือๆ ด้าน spec
แบบนั้นเจ้าตลาด ต้องมีขยับตามบ้างหละ ไม่งั้นมีแต่รถกั๊กออพชั่น ยางหนักกะติ๊ก ราคาก็เกินหน้าออพชั่นติดรถกัน
โอโห ได้รึครับแบบนั้น(สังสัยจริงๆ)
การที่มีผู้เล่นเยอะๆ พวกเราก็ได้ประโยชน์กันไป
-
VW นี่ดีจริงมั้ย. 8)
-
กำลังมองหาโรงงานประกอบอยู่ครับ
-
มาซะที่เถอะ... ผมใช้ Touareg ปี2006 อยู่ รถมันดีนะ แต่ว่าการแก้ไขนี่ต้องหาความรู้จากเมืองนอกเอง ทำดีๆยังไงก็เกิด ดูAudi สิขนาดไม่มาเองแต่เปลี่ยน AD ที่มีความน่าเชื่อถือ คนยังไปใช้กันเยอะขึ้น
-
ผมเฉยๆมากเลย อาจเพราะมันข่าวนานแล้ว ตอนนี้ก็รู่สึกว่า มาก็มา ไม่มาก็ไม่มา
-
บ้านเราตลาดมันไม่ได้ใหญ่โต ไรขนาดที่จะต้องมานั่งแข่งขาย ขนาดนั้น ตรงข้ามตลาดเล็ก แถมหดตัวอีก และโดนผุกขาดโดยกลุ่มทุนญี่ปุ่น และผูกขาดตลาดจาก ผู้บริโภคเองด้วย คนไทยซื้อรถแบบไม่รู้จักไร ก็ โต ฮอน อี ใว้ก่อน ยี่ห้ออื่นแทบกลายเป็นเกวียนอยู่แล้ว แค่ขาย ใน จีน อีนเดีย แค่นี้ก็กำไรมหาศาลแล้ว จะมาลงทุนประเทศเล็กอย่างเราทำไม ถึงมาได้ก็จะโดนเรื่องการทำราคาอีก พวกเยอรมันมันไม่ยอมขายของถูกๆให้หรอก ขนาดทุนเกาหลียังไม่สนใจเราเลย นับภาษาไรกับเยอรมัน
ผมว่าหลังๆคนไทยปรับตัวขึ้นเยอะแล้วนะครับ ดูMG3 เป็นตัวอย่าง ไม่กั๊กออพชั่น ทำราคารถได้ดี เสียอย่างเดียวเทคโนโลยีระบบเครื่องกับเกียร์ยังล้าหลังหน่อยๆ ยังทำยอดขายต่อเดือนได้500-600เลย ถ้าVWมา เอาPolo มาทำราคาพอๆกับMG3 หรือสูงกว่าหน่อย ผมว่ายอดต่อเดือน1,000คัน++ นี่เป็นไปได้เลย
-
เลิกรอแล้วเก็บเงินไปซื้อค่ายอื่น ชีวิตดี๊ดี 8)
-
บ้านเราตลาดมันไม่ได้ใหญ่โต ไรขนาดที่จะต้องมานั่งแข่งขาย ขนาดนั้น ตรงข้ามตลาดเล็ก แถมหดตัวอีก และโดนผุกขาดโดยกลุ่มทุนญี่ปุ่น และผูกขาดตลาดจาก ผู้บริโภคเองด้วย คนไทยซื้อรถแบบไม่รู้จักไร ก็ โต ฮอน อี ใว้ก่อน ยี่ห้ออื่นแทบกลายเป็นเกวียนอยู่แล้ว แค่ขาย ใน จีน อีนเดีย แค่นี้ก็กำไรมหาศาลแล้ว จะมาลงทุนประเทศเล็กอย่างเราทำไม ถึงมาได้ก็จะโดนเรื่องการทำราคาอีก พวกเยอรมันมันไม่ยอมขายของถูกๆให้หรอก ขนาดทุนเกาหลียังไม่สนใจเราเลย นับภาษาไรกับเยอรมัน
ผมว่าหลังๆคนไทยปรับตัวขึ้นเยอะแล้วนะครับ ดูMG3 เป็นตัวอย่าง ไม่กั๊กออพชั่น ทำราคารถได้ดี เสียอย่างเดียวเทคโนโลยีระบบเครื่องกับเกียร์ยังล้าหลังหน่อยๆ ยังทำยอดขายต่อเดือนได้500-600เลย ถ้าVWมา เอาPolo มาทำราคาพอๆกับMG3 หรือสูงกว่าหน่อย ผมว่ายอดต่อเดือน1,000คัน++ นี่เป็นไปได้เลย
MG มันมาได้เพราะเขา คอนเน้กกับ SAIC เพราะอยากขายธุรกิจใหม่ๆ และเงินทุนจากจีนเขาเยอะ แค่นั้น ต่างจาก VW สายป่านในเมืองไทยแทบไม่มี แถมพวกเยอรมันมันจะเอาแต่กำไรๆ แต่อยากลงทุนน้อยๆ เพราะค่าพัฒนารถมันแพง เทียบกันได้ไง