Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tyong ที่ มกราคม 22, 2018, 13:26:40
-
ผมกำลังจะเปลี่ยนยางจากของเดิมติดรถเป็นยาง run flat และคิดว่าจะเปลี่ยนเป็นยางธรรมดาเนื่องจากราคาและรุ่นของยางที่มีให้เลือกเยอะกว่า อยากถามเพื่อนๆที่เปลี่ยนจาก run flat เป็นยางธรรมดาหน่อยครับว่า มีอุปกรณ์ฉุกเฉินการปะยางติดรถเป็นอะไรครับ ผมอ่านเรื่องสเปรย์ปะยางฉุกเฉิน แต่เห็นหลายคนบอกว่าน้ำยามันจะทำให้ล้อแม็กและยางเสียหาย ผมเลยลังเลนิดหน่อยครับ ขอบคุณมากครับ :)
-
เมื่อเทียบกับเมื่อ 20-30 ปีที่แล้ว ผมยอมรับว่ายางอะไหล่สำคัญมาก
แต่ปัจจุบันทุกอย่างเปลี่ยนไปมากแล้วครับ อุปกรณ์ที่ง่ายและน่าจะมีประโยชน์ที่สุด ในกรณีที่ไม่คิดจะพกยางอะไหล่คือ ปั๊มลมพกพาครับ หรือจะมีอุปกรณ์ปะยางด้วยก็แล้วแต่สะดวก เพราะปัจจุบัน
1. ยาง เป็นเรเดียลกัน 100 % แล้วส่วนมากที่เจอๆกันคือ โดนตะปูทิ่มมันก็แค่ค่อยๆ อ่อนลง (อย่าเพิ่งไปดึงมันออกมา) ไม่ได้แฟ็บไปในทันที
ส่วนที่เห็นระเบิดจนใช้ไม่ได้ไปเลยส่วนมากเพราะใช้ยางเก่าเกินไป หรือไม่ก็ลมอ่อนไม่ค่อยได้เช็คหรือสังเกตุ เพียงแค่ก่อนขึ้นรถทุกครั้งหมั่นมองสังเกตุยางสักหน่อยก็ป้องกันได้
2. ถนนหนทางดีกว่าเมื่อก่อนมาก โอกาสรั่วน้อยลงเยอะ
3. ร้านยางมีทุกหัวถนน หาเบอร์ร้านที่มีบริการนอกสถานที่ติดๆ รถไว้ ไว้หลายๆร้าน ในระแวกที่เราผ่านบ่อยๆ
4. โทรศัพท์ มีกันทุกคน ญาติพี่น้องผองเพื่อน ฉุกเฉินจริงๆ ก็โทรหา
5. สุดท้ายแค่อยากจะบอกว่ามียางอะไหล่ติดรถไว้เองก็ดีกว่าไม่มี แต่ถ้าไม่มี
สมัยนี้ไม่ได้ลำบากแบบสมัยก่อนแล้วครับ ไม่ต้องกังวลมาก
-
คันที่ผมเปลี่ยน runflat ผมพกน้ำยาอุด กับปั้มลม ไว้ท้าย
เคยรั่วก็วิ่งเข้าร้านยางปกติครับ runflat รั่วก็ต้องเข้าร้านยางเหมือนกันครับ
สรุปว่าพกปั้มลมกับน้ำยาอุด ไว้เพื่ออยู่กลางป่า จะได้วิ่งหาร้านยางได้ครับ
แต่อยู่ในเมืองโอกาสใช้แทบไม่มีเลยครับ ร้านยางเยอะพอๆกับ 7 11 เลยครับเดียวนี้
-
พูดไปคุณอาจจะไม่เชื่อ
10 ปีที่ผ่านมา ผมไม่มียางอะไหล่ติดท้ายแม้แต่คันเดียว เครื่องมือแม่แรง ไม่มีสักชิ้น ใครจะว่าประมาทก็คงใช่
ช่องยางใส่ถังแก๊สโดนัด ไม่คยเสีย และไม่เคยได้ปะยางกลางทาง แม้แต่ครั้งเดียว คิดว่าวันหนึ่งคงต้องโดน แต่ปั๊มมีเยอะมาก ร้านปะก็เยอะ ..
ถ้าคุณอยากใช้อุปกรณ์ติดรถก็ใช้
1. ปั๊มลมเล็ก ๆ
2. ชุดยัดหมัน 1 ชุด
แค่นั้นพอครับ
-
ถ้าเอาแบบลดความเสี่ยงก็คงเลือกพกขวดน้ำยา + ปั๊มลมติดไว้ท้ายรถ แต่อย่างที่ท่านอื่นบอก ยาง Runflat รั่วก็ต้องปะเหมือนกัน แถมจะปะแพงกว่าด้วยมั้ง
จุดเด่นของ Runflat ดีชัดเจนคือหากเหยียบของแหลมคมจนยางระเบิด นั่นแหละที่ Runflat เหนือกว่าทุกกรณี
-
จากปสก.สต. ใช้ถนนที่ผิวไม่ดีบ่อยๆ ทางฝุ่น ลูกรัง รถบรรทุกวิ่งเป็นหลัก ทุกวัน แนะนำ RFT ต่อไป
ใช้ในเมือง ชานเมือง ถนนดำ เจอฝาท่อบ้าง ถนนคอนกรีตไม่เรียบ ทุกวัน แนะนำ ยางธรรมดา
อุปกรณ์ที่ต้องเพิ่มติดรถ
1. ปั้มลมชนิดมีสารกาวเหลวอุดรูรั่ว(สีขาว)
2. ป้ายไฟสามเหลี่ยมสะท้อนแสง
แค่นั้นเอง
-
ปกติผมใช้ในเมือง ตั้งแต่ใช้รถมา 3 ปีกว่าๆ ยาง run flat รั่วไป 3 มีครั้งนึงมันซึมจนความดันลมยางเหลือน้อยมาก เพราะจอดทิ้งไว้ 2 วันไม่ได้ดู แต่สามารถขับรถไปปะยางได้เนื่องจากเป็น run flat ตอนนี้อยากลองเปลี่ยนมาเป็น Michelin Pilot Sport 4S ซึ่งยังไม่มีแบบ run flat ออกมา
อ่านความเห็นเพื่อนๆแล้ว สบายใจขึ้นเยอะมากครับ ซื้อปั๊มลมติดรถไว้น่าจะช่วยได้เยอะเลย ขอบคุณทุกท่านมากครับ :)
-
แนะนำเพิ่มเติม คือ ทำประกัน แบบมีรถมาสไลด์ฟรี ปีละครั้งก็ดีครับ (เบี้ยเพิ่มขึ้นนิดหน่อย)
บางทีเราจะไปธุระ ก็ไม่อยากเปลี่ยนเอง นั่งเรียกรถสไลด์ ยกไปร้านทำง่ายกว่า สบายๆ ตัวไม่เลอะ
-
รถผมเคยเจอตะปู 6 คัน
ยางธรรมดา 4 คัน รั่วแบบว่าไม่รู้ตัวก็มี เคยแบนแต๊ดแต๋บดยางวนหาร้านนยางจนเจอ
มีระเบิดอยู่คันนึง ขับอยู่ยางระะเบิดจนแม๊คคด เพราะระเบิดที่ความเร็ว140
ต้องเรียกคนมาเปลี่ยนยางให้
ส่วนrunflat 2คัน เจอตะปู รั่ว ผมแวะเติมลมยาง ขับต่อได้
ตอนหลังพกที่เติมลมส่วนตัว รั่วปุ๊บ เติมปั๊บขับต่อสบาย
ถึงบ้าน รอเลขาเอาไปเปลี่ยนยาง
ส่วนตัวผมขอเลือกrunflatครับ อุ่นใจกว่า
-
ไม่เห็นโลงศพไม่หลั่งน้ำตาครับ ไม่เคยเจอไม่คิดว่ามันสำคัญ หมายถึงใช้แบบธรรมดานะครับ ถ้าจะใช้ runflat ไหวก็ถือว่าดีครับ ยังสามารถไปต่อได้
ผมถามคืนว่า ถ้าคุณไปกับครอบครัว กลางคืน ทางเปลี่ยนๆว นิดหรือมืดมาก ตจว แล้วเกิดเหยีบหินยางระเบิดหรือฉีก หรือเกิดไปถูฟุตบาทขอบฉีก หรือเจอเหล็กเสียบจากหน้ายางไปแก้ม ผมถามว่า ไอชุดปะมันปะอยู่ไหมครับ แล้วเวลานั้น คุณจะปล่อยให้ครอบครัวเสี่ยงอันตรายอยู่ที่แบบนั้น เพราะปะไม่ได้หรือเปล่า คุ้มหรือไม่
มีสักเส้นล้อกะทะ ยางธรรมดา ไซส์เดียวกันถูกๆ เสียหายหรือไม่ มีทั้งยาง และไอ้ชุดปะนั่นอีกด้วยก็ยังได้
ถามคนที่เคยประสบเหตุเอาครับแล้วจะรู้ว่าจำเป็นไหม เวลากลางคืนบางที่ รถมันไม่มีเลยนะครับ ถึงมีเค้าไม่กล้าจอดช่วยหรอกครับสมัยนี้ ยางอะไหล่ ก็ไม่ได้ต้องซื้อไว้สำรอง 4 เส้นนี่ครับ แค่เส้นเดียว เอาแบบไหนก็ได้ แค่ไว้ขับประคองเข้าที่ปลอดภัย
ถ้าคุณเคยสำผัสก็จะรู้ครับมันสำคัญมากครับ
รู้คุณไม่เคยเจอถนน ตจว บางที่มืดๆ ขับไปอยู่ดีๆ เห็นก้อนหินก้อนเบ้อเร่ออยู่กลางถนนครับ หรือถนนเสียหายหลุมเบ้อเร่อกลางถนน มืดๆ ครับ
ถ้าไม่มีเลย ก็ไม่ต้องใช้ครับ
-
ขับรถมาเป็นสิบปี ยางแบนไม่ถึง 5 ครั้ง คุ้มมั้ยคิดดู ยางอะไหล่ผมเคยใช้แค่ครั้งเดียว
-
ผมเปลี่ยนเป็นยางธรรมดา เคยลมรั่ว ยางเกือบแบน ก็เติมสเปรย์ปะยางฉุกเฉินเข้าไปครับ แล้วก็วิ่งต่อไปหลายสิบกิโล ก็ไม่ได้ทำให้ยางเสียหรือล้อคดแต่อย่างใด
ขับรถมาก็พอสมควร ยางรั่วก็เคยเกิดขึ้น แต่ไม่เคยขนาดยางแตกจนต้องเปลี่ยนล้อกลาสงทางซักที
ผมว่าถ้าอย่างคห. ข้างบนบอกว่า ถ้ายางแตกแล้วไม่มียางสำรอง จะทำยังไง ผมว่าถ้ามันรุนแรงขนาดยางแตกเลย เอาจริงๆ Runflat ก็มีโอกาสระเบิดได้ครับ ยางระเบิดกับลมรั่ว มันไม่ได้ไปด้วยกัน
ถ้าขับ rally แบบนั้น ถ้ารถกระโดดแล้วเด้งลงมาแรงๆ เลย ยางระเบิดได้ runflatก็ระเบิดได้
ถ้ากลัวขนาดนั้น ก็หาซื้อยาง+ล้ออะไหล่ ใส่ Benz, BMW ไปด้วยเลยครับ เพราะ runflat มันก็ระเบิด หรือแตกกลางทางได้เหมือนกัน