Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: PKS8 ที่ มีนาคม 11, 2018, 08:44:00
-
ปกติผมจะเปลี่ยนยางทุกๆ 4 ปี หรือ ไม่เกิน 40,000 โล ไม่ว่าอันไหนถึงก่อน แต่ส่วนมากที่ใช้ประจำจะถึง 40,000 โลก่อนครับ
ทีนี้พอมาถึงเจ้า NPJS ผมกำลังเอาไปเปลี่ยน ซึ่งผมก็ใช้จน 50,000 กว่าโลแล้ว แต่ร้านยางบอกเค้าใช้กันได้ถึง 70,000!! เลยสับสนว่าจริงแท้ประการใด เพราะคันนี้ผมใช้วิ่งทางไกลบ่อยมาก ส่วนมากจะทางเขา เชียงใหม่ ปาย ปางมะผ้า แม่ฮ่องสอน แล้วล่าสุดต้นเดือนที่แล้วไปแม่ฮ่องสอนทางเดิม โค้งที่หักเยอะๆ เข้าไปแล้วยางมันร้องครับ ซึ่งปกติไม่เป็น
รบกวนช่วยชี้แนะด้วยครับ
-
ประมาณ 4 ปี ถูกแล้ว กิโลบอกไม่ได้ วิ่งถึง 100000 โล ก็วิ่งได้
แต่พออายุ 3 ขึ้นไป หมั่นตรวจดูสภาพยาง ไม่แตกร้าว ไม่บวม สึกเท่ากันทั้งยาง ยังใช้ได้
-
๑๐๐,๐๐๐ กิโลเมตรสบาย สำหรับรถวิ่งเยอะนะ
-
ประมาณ 4 ปี ถูกแล้ว กิโลบอกไม่ได้ วิ่งถึง 100000 โล ก็วิ่งได้
แต่พออายุ 3 ขึ้นไป หมั่นตรวจดูสภาพยาง ไม่แตกร้าว ไม่บวม สึกเท่ากันทั้งยาง ยังใช้ได้
ใช่เลยครับ
ของผมปกติใช้ 60000 หรือ 4 ปีเป็นเกณฑ์มาตลอด แต่ตอนนี้ New PJS อายุ 2 ปีเศษ แต่วิ่งเยอะมาก
92000 โลแล้วครับ ยังใช้ดีอยู่ ผมยังทึ่งเลย ยางติดรถยี่ห้อนี้มันดีจริง
จริงๆว่าจะเปลี่ยนออก แต่พอดีมึคันใหม่เข้าประจำการเป็นรถหลักแทน คันนี้ใช้น้อยลงเยอะ
เลยกะว่าจะเปลี่ยนตอนอายุครบ 3 ปี ว่าจะเอาให้ได้ 100000 เป็นเกียรติประว้ติวงศ์ตระกูล 55
ปล รถผมส่วนมากวิ่งตอนเช้ากับตอนกลางคืน จอดที่ร่มเป็นส่วนมาก อาจมีผลต่ออายุยาง
-
เสียงดังตอนเข้าโค้ง น่าจะเป็นเฉพาะยางบางรุ่นครับ
ผมใช้MAXXIS MA707 15,000กม.3เดือน เข้าโค้งมีเสียงเบาๆ
ขับบนดอยเหนือเช่นกันครับ
-
เสียงดังตอนเข้าโค้ง น่าจะเป็นเฉพาะยางบางรุ่นครับ
ผมใช้MAXXIS MA707 15,000กม.3เดือน เข้าโค้งมีเสียงเบาๆ
ขับบนดอยเหนือเช่นกันครับ
โอ้ขอบคุณครับ ลากกันไปเลย 90,000-100,000 โล
-
ยางรถเก๋งเห็นเทรดแวร์จะอยู่ที่ 220 - 320 แต่ยางรถพวกนี้เห็นเทรดแวร์ต่ำก็ 360 กันละครับ อายุการใช้งานก็น่าจะยาวนานครับ
-
ผมใช้ BS Dualer 684 II ติดรถลากมาประมาณ 80,000 km ดอกยังเหลืออยู่หนาพอสมควรเลย แต่ก็เปลี่ยนก่อนเพราะรู้สึกว่ามันลื่นๆตอนฝนตกครับ
-
รอบวงล้อใหญ่ๆ มันกลิ้งน้อยกว่าล้อเล็กครับ ในระยะเท่ากัน แล้วความเร็วรอบของล้อก็น้อยกว่า ความร้อนก็จะน้อยกว่าในความเร็วรถเท่ากัน
ของผมใช้เกือบ 80,000 โลละครับ ยางยังดีอยู่ครับ แต่ก็ว่าเดี๋ยวจะเปลี่ยนละครับ
ส่วนพวกยางเก๋งปกติ 40,000โล นี่สภาพไปละครับ สมควรเปลี่ยน
-
ยาง H/T ปกติมันจะ treadwear สูงและทนกว่ายางรถทั่วๆ ไปนะครับ
ของผม Yokohama G056 treadwear ปาไป 720 ขณะที่อย่าง Continental MC5 ก็ไม่ได้น้อยแล้ว แต่ยังแค่ 320 (มั้ง) ซึ่งถือว่าปกติของยางรถเก๋งเลย
G056 เท่าที่ดูและวิ่งมา 3 หมื่นกิโลแล้ว คิดว่าน่าจะใช้ได้ถึง 80,000 แบบสบายๆ แน่ๆ ดีไม่ดี อาจจะ 120,000 ก็อาจจะไหว เพราะนี่จะ 3 ปีแล้ว ยังไม่แตกลายงาเลยครับ
-
100000ครับ
-
จริงครับยางอยู่ได้เกิน 50,000 โลแต่ว่า ระยะเบรคยาวขึ้นเรื่อย ๆ ข้อนี้ต้องใส่ใจไว้ด้วย คือยางเก่าแล้วต้องเผื่อระยะเบรคให้มากขึ้น และการเลี้ยวถ้าเป็นรถ 4wd การเข้าโค้งไม่คมเหมือนเดิม แต่ถ้าเป็นรุ่น 2wd การเข้าโค้งจะไถลนิดหน่อยได้ เสี่ยงกับการแฉลบ เวลาถนนลื่น ๆ จะหมุน ๆ ได้ง่ายไม่รู้ตัว
-
ยาง HT บางคนใช้กัน 80,000 - 120,000 กม.
แต่ผมเปลี่ยนที่ประมาณ 50,000 กม.หรือ 2 ปี
บางคนอาจจะมองว่าสิ้นเปลือง แต่ผมคิดว่าคุ้มค่ามาก เพราะยางคือส่วนเดียวที่สัมผัสถนน
ผมเดินทางไกลไม่เคยเกิดอุบัติเหตุเลยแม้แต่ครั้งเดียว ไม่เคยเบรคไม่อยู่ ไม่เคยหลุดโค้ง ส่วนนึงก็เพราะผมเปลี่ยนยางบ่อยๆ นี่แหละครับ
ออกรถโดยไม่ดูฤกษ์ ไม่ดูสีโฉลก ผมไม่กลัว
แต่ขับรถที่ยางเก่า เนื้อยางแข็ง ใช้ยางคุณภาพต่ำ ผมกลัวครับ
-
บางคันวิ่งไป80,000 กม สลับยางบ่อยๆ วิ่งปีเดียว เขาก็ลากต่อได้อีก100,000-120,000สบายๆ
ยาง ht วิ่ง 80,000 ดอกยังสวยอยู่เลย คิดดูว่ายาง1ปีสภาพจะแข็งแบบ4-5ก็ไม่ มันก็ลากยาวได้ แต่มั่นสังเกตุดูสภาพบ่อยๆ
ส่วนตัวยางผมวิ่งทุกเส้น เกิน80,000ตลอด เพราะ ใช้ประมาณปีถึงปีครึ่ง ถือว่าวิ่งระยะเยอะ แต่ไม่ลากยาวหลายปี
-
ใช้กันเกินแสนเยอะครับ
แต่ของผม4ปีก็เปลี่ยนแล้วเพราะวิ่งไม่เยอะ และให้ความสำคัญกับยางพอสมควร
ยางพวกนี้เทรดแวร์600++ทั้งนั้น ใช้ได้ยาวๆ
-
หลายๆคน
ได้รถใหม่ เปลี่ยนล้อเปลี่ยนยาง
หารู้ไม่ว่า ยางที่ติดรถมา
กว่าจะได้ขายบริษัทรถนั้น
มาตรฐาน QC หนังสือรับรอง หรือใบเซอร์ฯต่างๆ
บอกให้ได้เลย สุดๆเลยครับ
ผมถึงบอกหลายๆครั้ง
ยางที่มันติดรถมา มันได้มาตรฐานครบๆ
ทน อึด ทึก เลย ผมเลยชอบ
สอยยางติดรถป้ายแดง ที่เจ้าของไม่สนใจ
-
ขอบคุณทุกท่านมากๆครับ
-
ผมใช้ยางติดรถออนิวดีแม็กไป 80,000 โลครับ ถึงจะเปลี่ยนครับ หลังๆรู้สึกว่ามันลื่นขึ้นด้วยครับ แต่ของผมดอกยังเหลือเยอะอยู่ครับ แต่ยางมันแตกลายงาละครับ เลยเปลี่ยน
ป.ล ยางติดรถเป็น BS Dueler H/T 840 ครับ
-
ผมใช้ All New D-Max ติดรถ อยู่ 125,100 กิโลครับ
คุณภาพยังดีอยู่จนถึงราวๆ 90,000 ครับ ที่เหลือคือลากใช้ ยางเริ่มแข็งและแตกลาย
แต่ดอกยางยังตรึมครับ
-
เมื่อก่อน Michelin Pilot Peceda หน้ายางทนมากๆ ใช้ไปสามปีกว่าดอกยางยังเหลือๆเลยครับ แต่รถผมเคยสไลด์เส้นพะเยา - ลำปางหนหนึ่ง เพราะยางรถใช้มานานๆถึงดอกยางจะเหลือเยอะ แต่หน้ายางแข็งการยึดเกาะถนนไม่ดีแล้ว ช่วงหลัง Michelin จึงเลิกผลิตรุ่น Peceda เพราะใช้ไปนานๆหน้ายางแข็งไม่สึก คนใช้รถเห็นดอกยางยังเหลือก็ใช้ไปเรื่อยๆทั้งๆที่ยางหมดสภาพไปแล้ว ยางรุ่นใหม่ๆของ Michelin ใช้ไปสักสองปีหรือห้าหมื่นกิโลดอกยางก็หมด ต้องเปลี่ยนแล้ว
-
หลายๆคน
ได้รถใหม่ เปลี่ยนล้อเปลี่ยนยาง
หารู้ไม่ว่า ยางที่ติดรถมา
กว่าจะได้ขายบริษัทรถนั้น
มาตรฐาน QC หนังสือรับรอง หรือใบเซอร์ฯต่างๆ
บอกให้ได้เลย สุดๆเลยครับ
ผมถึงบอกหลายๆครั้ง
ยางที่มันติดรถมา มันได้มาตรฐานครบๆ
ทน อึด ทึก เลย ผมเลยชอบ
สอยยางติดรถป้ายแดง ที่เจ้าของไม่สนใจ
+1ครับ
-
หลายๆคน
ได้รถใหม่ เปลี่ยนล้อเปลี่ยนยาง
หารู้ไม่ว่า ยางที่ติดรถมา
กว่าจะได้ขายบริษัทรถนั้น
มาตรฐาน QC หนังสือรับรอง หรือใบเซอร์ฯต่างๆ
บอกให้ได้เลย สุดๆเลยครับ
ผมถึงบอกหลายๆครั้ง
ยางที่มันติดรถมา มันได้มาตรฐานครบๆ
ทน อึด ทึก เลย ผมเลยชอบ
สอยยางติดรถป้ายแดง ที่เจ้าของไม่สนใจ
+1ครับ
ทำไมผมคิดกลับกันในรถบ้านเราละครับเนี่ย ยางใหม่ป้ายแดงนี่ติดรถมาไม่เคยจะดีซักคันใช้ได้ 4-5 พันโลก็ต้องถอดแล้ว หายางรุ่นอ ื่นใส่แทน ทั้งเอี้ยดตอนยูเทิน ทั้งลื่นตอนฝนตก ตัวยางราคาไม่ได้ถูกเท่าไหร่ด้วย แต่เรื่องทนนี่ยอมรับครับว่าใช่ ลากกันไปเถอะแสนโลสบายๆ แต่ผมขอบายดีกว่า
ส่วนตัวยางกระบะผมใช้ 3 ปีหรือ 6-7 หมื่นโลแล้วแต่สภาพ พอถึงกำหนดแล้วก็เอายางไปขายทิ้งมือสองขำๆละครับ มันเริ่มไปไม่ไหว ทั้งดังขึ้ นลื่นขึ้นอย่างรู้สึกได้ ผมเคยรถหมุนแล้ว ตอนนี้ตัดใจไม่เอาให้คุ้ม เอาให้ปลอดภัยดีกว่า เวลาไปไกลๆเราตอบไม่ได้หรอกว่าถนนดีหรือไม่ดี เส้นที่เราขับทุกวันมันชินอยู่แล้ว แต่พอไปที่แปลกๆนี่เจอสารพัดเลย
-
HT ของบริสโตน ใช้ได้เกิน 100000 โล ดอกยางมันแข็งและทนมาก ติดรถ dmax