Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: siamskunk ที่ มีนาคม 19, 2018, 12:39:43
-
ราคาลงมามากจนแปลกใจว่ารถไม่ดีหรือเพราะเหตุผลใด เห็นตอนออกใหม่ๆ มีแต่คนชม (ยกเว้นราคา)
ตอนนี้ราคาในตลาดมือสองลงมาจนดูสมเหตุสมผลมากขึ้น เมื่อเทียบกับไมล์ที่ไม่สูงในรถอายุประมาณ 2-3 ปี
เป็นห่วงเรื่องเดียวคือแบตเตอรี่ Hybrid อย่างที่หลายๆ คนกลัวใน Camry ซึ่งน่าจะเป็นตัวเดียวกัน
มีความคิดเห็นกันอย่างไรบ้างครับเทียบกับรถรุ่นนี้ที่ราคามือสองเกินล้านห้าไปไม่มาก (ราคาตอนออกใหม่น่าจะเกินสามล้าน)
(http://www.checkraka.com/uploaded/gallery/c3/c326e44c735bfd9feb0cf011b2848d2d.jpg)
-
ผมใช้ hybrid อยุ่สองคันครับ มันไม่มีอะไรน่ากลัวหรอก มันทนเเละระบบมันดีกว่ารถยุโรปอีก เเต่ถ้าถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนนู้นนี่ คุณต้องรับมันได้นะ เพิ่มเติมที่ราคาตก ตอนออกมาใหม่ๆราคาไม่สูงเท่าตอนนี้นะครับ เเต่จำไม่ได้ว่าเท่าไหร่ เเล่วส่วนลดเยอะพอควร
-
คนที่ออกมาบ่นเรื่อง Hybrid โดยเฉพาะ Toyota หลักๆน่าจะมี 2 กลุ่มครับ
- กลุ่มแรกคือคนที่ไม่ได้ใช้ อาศัยฟังเค้ามาบ้าง อ่านมาบ้าง ว่าถ้าอันนู้นอันนี้เสียราคาเท่าไหร่ เช่น inverter baterry compressor pump ABS มันแพงจริงครับ แต่ของพวกนี้มันไม่ ใช่ของที่จะเสียกันทุก 2 ปี หรือ 5 ปี ครับ บางทีมันเป็น 10 ปี หรือมากกว่านั้นถึงเสียที ซึ่งถ้าเทียบกับการใช้งาน มันก็คุ้มในแบบของมันแหละครับ ก็คล้ายๆกับระบบปกติ เวลาอุปกรณ์หลักๆเสีย ต่างกันตรงที่ Hybrid มันต้องเอาเข้าศูนย์ มันเลือกได้ไม่มาก
- กลุ่มที่สองคือ คนที่ใช้ไปแล้วเจอแจ็คพ็อต หลังหมดประกันพอดี อันนี้น่าเห็นใจ มันไม่ได้เกิดกับทุกคน แต่ถ้าใครเจอเองก็สาปส่งกันไปเลย
ส่วนตัวผมว่า Hybrid เป็นรถสำหรับคนที่ต้องมีเงินซ่อมในระดับนึงครับ ชอบรถแรง เงียบ และขี้เกียจเติมน้ำมันบ่อย (มีตังค์จ่ายนะ แต่ไม่ชอบหมดบ่อยๆ) ถ้าจะเอาประหยัด ทน ถึก อย่าไปเอา Hybrid ครับ
-
Lexus ราคาตกทุกรุ่นอยู่แล้วครับ ส่วนนึงเพราะราคามือ 1 มันแพงไป กับสองภาพลักษณ์คนส่วนมากที่เค้าคิดกับแบรนด์นี้มันไม่สู้รถเยอรมัน บางคนไม่รู้จักด้วยซ้ำ ลองดูราคารถ Gen ที่แล้ว IS250 ราคา 6-8 แสน
ราคาเท่านี้ว่าตกแล้ว GS300 หนักกว่า เหลือเท่าๆ IS เลย(รถใหม่ 5 ล้าน) ส่วน LS460 ตัวสั้นเหลือล้านต้นๆ ตัวยาวล้านกลางๆ GS250 ตัวปัจจุบันโฉมแรกก็ล้านปลายๆ เห็นราคาแล้วน่าจับเสียเหลือเกิน
ส่วน IS300h ตัวล่างสุดตอนเปิดตัว 2.99 ล้านครับ ตอนนี้ 3.0X ล้าน
-
ขอเพิ่มเติมเรื่องราคา IS300h ครับ จากที่คุณ NONT4477 ชี้แจงไว้
รุ่นก่อนปรับโฉมตัวล่างสุด Luxury 2.99 กับ Premium ~3.5 ล้านครับ
รุ่นปรับโฉม ตัวล่างสุด Luxury ขยับเป็น 3.0X อย่างที่บอก และ Premium 3.6 ล้านครับ
ถ้าได้รถวิ่งน้อยๆ ปีใหม่ๆก็คุ้มครับ อีกย่างนึงดูรุ่นย่อยด้วย ถ้าได้ premium ก็ดีครับ ราคามือสองไม่ห่างกันมากอยู่แล้ว
-
Lexus + HV + มือสองคนหาจับน้อย
ราคาเลยตกแบบนี้ครับ ปกติ
-
รอตอนมือสองก็ดีนะครับ ราคาร่วงหนักอยู่ค่ายนี้
-
ถ้าซื้อป้ายแดง ไม่ต้อวคิดมากเลย ชอบก็ซื้อครับ มีเงินขนาดนี้ มีประกันอีกห้าปีแรก กลัวอะไีร
แต่
นี่จะซื้อมือสอง ต้องย้อนดูตัวเองก่อน ว่าถ้ามันเสีย จะรับค่าซ่อมไหวรึเปล่า
คนแต่ละคนความสามารถในการซ่อมไม่เหมือนกัน แพงถูกไม่เท่ากัน
แบตเสีย เมื่อไหร่ใครจะรู้ ถ้าเสียกลางทาง ลากเข้าที่ไหนล่ะ? ลากเข้าอู่ เจออู่ประเมิณราคาแพงๆมา จะย้ายอู่ก็ไม่ได้เพราะรื้อไปแล้ว หรือจะยอมประกอบกลับ ลากไปที่อื่น....
นี่แค่เรื่องแบตเรื่องเดียว ไม่ต้องรอให้เจอเองหรอกครับ ไปดูตามอู่ซ่อมรถ ไปดูตามศูนย์ มีให้เห็น ขอเข้าไปดูได้
รถพวกนี้ ไม่ต้องกลัวว่าจะซ่อม มันมีเสียอยู่แล้ว อุปกรณ์ไฮเทคก็เหมือนระเบิดเวลา ไม่รู้จะเสียเมื่อไหร่ คนใช้ดีไม่เคยเจอเสียเลยมาห้าหกปี อยู่ดีๆ Inverter พัง ที่เคยดูว่าตรงโน้นซ่อมดี ตรงนี้ซ่อมถูกไม่ทันแล้ว รถลากมาจอดรอยกไปอู่ อู่ไหนก็ต้องไป จอดรถเสียตากแดดโคตรร้อน ทำรถติดเป็นขบวน ลูกเมีย แม่แก่ๆนั่งเหงื่อแตกในรถกลางถนน ทำงัยล่ะ..