Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: lonely ที่ พฤษภาคม 11, 2018, 20:03:18
-
สอบถามผู้รู้ทุกท่านครับ
เป็นรถ City ZX อายุ 10 ปี วิ่งมาประมาณ 95,000 กม. ไม่ได้ติดแก๊ส
ปกติเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ทุก 10,000 กม./ครั้ง หรือ 1 ปี/ครั้ง แล้วแต่อะไรถึงก่อน
โดยใช้น้ำมันเกียร์ CVTF ของศูนย์ Honda มาโดยตลอด
ตอนนี้อยากลองเปลี่ยนยี่ห้อน้ำมันเกียร์ CVT ดูบ้างครับ
แต่ไม่แน่ใจว่า
1. น้ำมันเกียร์ CVTF Fluid ของ Eneos หรือยี่ห้ออื่นๆ ใช้กับ City ZX ได้ไหมครับ
(http://image.free.in.th/v/2013/ia/180511010404.jpg) (http://picture.in.th/id/069b177f56963c85cba2eb9ee35b38c7)
2. เวลาถ่ายน้ำมันเกียร์ เนื่องจากไม่ได้ถ่ายแบบฟลัชทั้งระบบ น้ำมันเกียร์ CVT ถ้าผสมข้ามยี่ห้อ
จะเกิดอะไรขึ้นไหมครับ
3. มีท่านใดเคยลองใช้น้ำมันเกียร์ CVT ของ Eneos หรือยี่ห้ออื่นๆ เช่น Caltex, Valvoline บ้างไหมครับ
ขอบคุณทุกท่านล่วงหน้าสำหรับคำตอบครับ
-
1.เปิดคู่มือ ว่ารุ่นนี้ใช้น้ำมันเกียร์รุ่นไหน แล้วไปเทียบกับ eneos ว่าใช้แทนกันได้หรือเปล่า
2. ผมลองใช้ของ alpha ก็ไม่ได้ฟลัช ไม่มีปัญหาสำหรับรถผมนะ รอบนี้รอบที่สองแล้ว
3. เคยใช้ alpha มาสองรอบละ ส่วนตัว ถ้าถ่ายบ่อยระดับ จขกท ของฮอนด้าเอง ก็ดีนะ ถูกดี แถมไม่ต้องกังวบเรื่องความเข้ากันได้ด้วย
-
มันถูกกว่าหรอครับเลยอยากลองเปลี่ยนถ้าน้ำมันเกียร์ไม่ใช่รถยุโรปเปลี่ยนของ 0 เถอะครับ
-
ผมก็ใช้ Zx เหมือนกัน ตัวนี้ปัญหาระบบเกียร์ค่อนข้างเยอะ ผมว่าใช้ตัวเดิมดีกว่านะครับ แล้ว CVTF ราคาก็ไม่ได้แรงมากนะครับ ผมว่าถ้าจะประหยัดจริงๆผมว่าขยับเป็นทุกๆ 20,000 โลดีกว่าครับ
-
---คุณ kabokaboh
ถ้าตามคู่มือก็ CVT ครับ แต่ของ Eneos ผมไม่รู้ว่าใช้แทน CVT หรือ CVT-HCF 2 ครับ
แล้วน้ำมันเกียร์ Alpha เป็นของประเทศไหนครับ ขอบคุณครับ
---คุณ testmaster
ถ้า Lazada ลดราคา 4 ลิตรก็ถูกกว่าของศูนย์ซัก 100 กว่าบาทครับ แต่ได้น้ำมันเกียร์
ที่ "น่าจะ" เป็นสังเคราะห์ (หรือเปล่า) ขอบคุณครับ
---คุณ eak_na
ใช้ City ZX เหมือนกันหรือครับ ใช้มาได้กี่ปีแล้วครับ เจอปัญหาอะไรแปลกๆ บ้างไหมครับ ขอบคุณครับ
-
เจ้าของกระทู้มีความคิดแบบเดียวกันกับผมเลย
แต่สุดท้าย มานั้งคิดดูแล้ว ผมก็เอาของ 0 เหมือนเดิม ใส่แล้วสบายใจกว่าครับ
ปล.เมื่อตอน 2 หมื่นโล ผมถ่าย นมก 0 แห่งหนึ่ง แล้วทาง 0 ใส่ นมก ของยี้ห้ออื่นให้โดยที่ไม่ได้รองรับเกีบร์ของผม สุดท้ายเกียร์พังครับ
ปล2.เกียร์ผมคือ Punch VT3 ซึ่งมีหลักการทำงานคล้ายๆกับ City ZX เกียร์ CVT แบบนี้จะค่อนข้างเลือกน้ำมันนิดนึงครับ
-
ผมไม่ฟลัชครับ แต่ไม่ใช่ cvt ครับ torque converter นี่ละ เปลี่ยนทุก 2-3 หมื่นโล...
-
ใช้ของศูนย์เถอะครับ แพงกว่าร้อยนิดๆแต่ได้ความสบายใจครับ
-
เทียบเบอร์เป็นคำตอบสุดท้ายครับ เบอร์นมก.ในคู่มือมีระบุไว้ข้างกระป๋องนมก.ที่กำลังจะซื้อมา ก็เป็นอันใช้ได้ครับ ผมต้องคิดมากอะไร
ผมเติมผสมกันหลายคันที่บ้านละครับ ใช้มาร์ช ผมก็เติมของ Aisin ผสมกับนมก.เดิม สวิฟท์ก้เหมือนกันครับ เติมนมก. Aisin เช่นกันผสมกับนมก.เดิม (ทั้งสองคันเปลี่ยนแบบไขน็อตธรรมดา ถ่ายยังไงก็มีนมก.เดิมคงเหลือในระบบพอสมควรครับ) ก็ใช้มาคันนึงเปลี่ยนเป็นปีแล้ว อีกคันเพิ่งจะเปลี่ยน ก็ไม่เห็นเป็นอะไรครับใช้งานปกติดี
ฉะนั้นไม่ต้องไปคิดมากครับ เบอร์ตรงกันกับคู่มือ ก็เป็นอันใช้ได้