Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NarongritL ที่ มิถุนายน 08, 2018, 12:04:58
-
ปัจจุบัน หน้า 9, 245 (Ideal Tire Width) หลัง 10, 255 (Minimum Tire Width)
สมัยก่อนเคยดึงหนักกว่านี้ 10 มิล คือ 235 กับ 245 ครับ (หลังน้อยกว่า Minimum Spec อีก)
จุดประสงค์ที่ต้องดึงเพราะเผื่อไว้ไม่ให้โดนซุ้มครับ
ได้ยินคนบอกๆมาว่าถ้าดึงจะไปลดสมรรถนะยางไม่ทราบเป็นเรื่องจริงไหมครับ?
เเบบนี้งั้นถ้าเราใส่ Maximum Tire width ก็จะยิ่งดีรึเปล่าครับ?
ยตอ. 10x19"
Minimum - 255
Ideal - 265, 275
Maximum - 285
-
ถ้าต้องดึงยางเพื่อหลบซุ้ม ลองพับซุ้มแบบลูกกลิ้งไหมครับ
-
หาล้อ offset ตรงรุ่น น่าจะไม่บานปลาย
-
การดึงยางมันทำให้โครงสร้างบริเวณแก้มยางไม่ได้อยู่ในสภาพที่ปกติ มันย่อมมีผลต่อการขับแน่นอนครับ
แต่อาจจะไม่รู้สึกถึงความต่างอะไรมากมาย ถ้าใช้งานขับปกติทั่วๆไป
ลองดูพวกรถแข่ง GT ในสนามเอาก็ได้ครับ ส่วนใหญ่ก็ใส่ยางกันแบบปกติทั้งนั้น(แถมยังแก้มหนาด้วย)
แสดงว่าการใช้ยางในแบบปกติย่อมให้สมรรถนะบนถนนได้ดีที่สุดแล้ว
-
เคยใส่ 215/45R18 บนล้อ 8 นิ้ว แล้วเปลี่ยนเปนล้อหลัง 9 นิ้วบนยางเดิม
สิ่งที่เจอคีอ แม่เจ้าา ยางหลังแข็งมาก ดีดจนแทบขับไม่ได้ พวกรอยต่อถนนบนทางด่วนนี่เด้งมากๆ
จนสุดท้ายต้องไปเอายาง 235/40 มาใส่
-
การดึงยางมีผลเสียต่อการขับขี่มากเเค่ไหนครับ
สำหรับผม
ไม่มีไรดีเลยครับ ดึงหน้ายางเพื่อหลบซุ้มแค่นั้นเอง
แค่ความอยากใส่แมคกว้างๆ
ให้ด้านหน้า ด้านหลังของรถดูมีฐานกว้างๆ แต่ถูกบังคับให้ต้องใส่ยางไซส์เดิม
เพราะถ้าใส่ยางกว้างขึ้นตามแมค รถจะยุบตัวไม่ได้
ยิ่งเข้าโค้งหนักๆเสี่ยงยางโย้ ยางปลิ้น ขอบแมคครูดกับพื้นถนนอีก
ลมก็ต้องเติมแข็งกว่าสเป็ค
รถเซอร์กิต ล้อเล็ก เบรคใหญ่เต็มวง(เพราะแมคส่วนใหญ่ 15-16 กันทั้งนั้น) ยางอ้วนๆทุกคันครับ
ล้อหลังผม 9.0 ยาง 215/45/17 แค่นี้ยังเสียวขอบแมคเลยครับ
-
เอาตามช่วง ideal tire width ดีสุดครับ ถ้าจะดึง ไม่ควรต่ำกว่า minimum ครับ
เคยเห็นคนดึงยางแบบ ดึงมากๆ เช่นล้อ 9.5-10" ใส่ยางแค่ 215/225
สรุปต้องเติมลมยางทุกวัน วันนี้เติม 35 พรุ่งนี้เหลือ 28 ประมาณนี้เลยครับ
-
ช่วง Ideal ขับดีสุด หลุดช่วง minimum-maximum ไปแล้วคืออันตรายครับ มากน้อยแล้วแต่ปัจจัยต่างๆ
-
ขออนุญาติถามพ่วงนะครับ
แล้วถ้าใช้ยาง minimum tire width พอดี จะมีปัญหาอะไร หรือมีความเสี่ยงอะไรที่แตกต่างจาก ideal tyre width บ้างไหมครับ
ตั้งแต่อ่านกระทู้นี้ ผมก็ไปหาข้อมูลต่อ แต่ไม่มีบทความไหนบอกไว้เลยว่าถ้า minimum แล้วจะไม่ดียังไง บอกแค่เพียง minimum คือ จุดที่ safe แต่ไม่ optimum อยากทราบรายละเอียด แต่ไม่รู้จะหาต่อด้วย keyword อะไรครับ ถ้ามีท่านใดทราบข้อมูล ช่วยบอกทีครับ
ปล. ล้อ 15x7 ยาง 195/60/15 (อยู่ในเขต minimum tyre width - ideal คือ 205-215)
-
เข้าโค้งได้ไม่ดีครับ ยางปลิ้น เเล้วก็เเก้มยางไปไว ยางพังเร็วครับ ผมว่าเปลี่ยนเเม็ก หาออฟเซ็ตพอดีๆดีกว่าครับ ไม่ก็พับหรือเจียรซุ้มครับ
-
การดึงยางมันทำให้โครงสร้างบริเวณแก้มยางไม่ได้อยู่ในสภาพที่ปกติ มันย่อมมีผลต่อการขับแน่นอนครับ
แต่อาจจะไม่รู้สึกถึงความต่างอะไรมากมาย ถ้าใช้งานขับปกติทั่วๆไป
ลองดูพวกรถแข่ง GT ในสนามเอาก็ได้ครับ ส่วนใหญ่ก็ใส่ยางกันแบบปกติทั้งนั้น(แถมยังแก้มหนาด้วย)
แสดงว่าการใช้ยางในแบบปกติย่อมให้สมรรถนะบนถนนได้ดีที่สุดแล้ว
รถในรูปสวยมาก ถ้าไม่นับสติ๊กเกอร์โฆษณาเพราะจำเป็นต้องติด (ฮา)
เป็นการแต่งเน้นใช้งานจริง (Function over Form) มาก ๆ เลย