Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: paulmoderndog ที่ มิถุนายน 23, 2018, 23:01:40
-
https://youtu.be/1OmxUDNNxmc (https://youtu.be/1OmxUDNNxmc)
งบประมาณอยู่ที่ประมาณ2แสน
ผมไม่แน่ใจว่าคนที่อยากจะแปลงนี่น่าจะเป็นลูกค้ากลุ่มไหน เพราะราคาตัวเก่ามันแข็ง คือถ้าซื้อรุ่นเก่ามาแปลงก็ประหยัดได้ไม่มาก แต่ถ้าเป็นผู้ที่ใช้ใช้รุ่นเก่า ผมว่าขายคันเก่าแล้วซื้อคันใหม่น่าจะเพิ่มเงินไม่มาก
-
ผมยังไม่ได้เปิดคลิปดูนะ
แต่ตามหัวเรื่องยูทูป
กลุ่มเป้าหมายชัดเจนเลย
ปี 2005 มาโฉมปัจจุบัน
ขายปี 2005 ไป ต้องเพิ่มหลายแสนครับ
-
อู่นี้สุดจริง
-
หน้าตาภายนอก เงินถึงทำได้ครับ .. แต่การขับขี่ช่วงล่าง สมรรถนะ น่าจะทำให้เหมือนยาก เพราะ การพัฒนา มันมีจุดแตกต่างมากพอสมควร ... ส่วนต่างคุ้ม ก็คงทำกันเยอะครับ
แต่ในคลิปต้องบอกว่า ทำได้ดีมากๆ ครับ มองผ่านๆคือใช่เลย
-
ดูจากสภาพรถก่อนทำคือโดนอุบัติเหตุหนักมาแล้วเจ้าของน่าจะซน
แต่นี้ก็ทำให้รู้ว่าฟอร์ใหม่นี้แทบจะอิงโครงสร้างตัวเก่าซะเยอะ
-
ไม่ใช่ new for มาวางเครื่อง KD ใช่ไหม
-
ทำมา2คันแล้วครับ มีสีดำด้วยอีกคันนึง แต่คันสีดำภายในไม่เนียนเท่าคันสีขาวยังใช้คอนโซลเดิมอยู่ส่วน2แสนเห็นว่าราคาทุนครับ แต่ถ้าทำอีกไม่ได้ราคานี้แล้ว อันนี้เค้าลองวิชาเลยคิดไม่แพง
-
ปาตัวเก่าแปลงเป็นนิวปาได้เหมือนกัน แต่ยังไม่สุดเท่าFTNสีขาว
https://youtu.be/z8fb8lO7szc
-
มันจะคุ้มถ้าลงข้างทางมาแล้ว เครื่อง เกียร์ โครงรถ ช่วงล่างยังดีอยู่ 8)
รถอายุมากแล้วครับ 13ปี ราคาขายอยู่ที่4-500000 ซึ่งถือว่าดีมากๆเหมือนเช่ารถใช้
ถ้าเอาไปทำราคาคงแพงกว่าหนูทดลองตีว่า สามแสน
สามแสนบวกราคารถเก่าตีไปสี่แสนห้า ได้750000 ไปออกฟอร์ใหม่ผ่อนเดือนไม่กี่ตัง 8) ไม่ต้องซ่อม ได้ดิสเบรกสี่ล้อ 8)
คันที่ทำคุ้มคือพวกลงข้างทางมาชนมา ขายก็ไม่มีใครเอา ตีค่าเป็น0 เขาถึงทำแล้วคุ้ม 8)
-
เคสนี้ ใช้กรณีเคลมประกันไงครับ
สมมุติรถชนหนักมา ตัวถังต้องซ่อมเยอะ
ก็ ให้ประกันช่วยจ่าย จบ Happy
รถตัวใหม่ก็ออกแบบ อิงพื้นฐานเดิมครับ
Toyota คงไม่มา นั่ง สร้างตัวถัวรถจาก 0
คงเริ่มจาก บอดี้ ไส้ในเดิมนั่นละ
-
เคยเห็นคันดำใน youtube รถชนมาสภาพเละทั้งหน้าหลัง เอามาแปลงก็น่าคุ้มอยู่ครับ
-
ใช้แชสซีเดิม แล้วซี้อกระดองครอบของปี 2017 รวมถึงอุปกรณ์ต่างๆมาใส่ จากนั้นเดินสายไฟใหม่ ก็จบ
แต่ไหนๆจะเอาให้เรียบร้อย น่าเบิกพลาสติกคอพวงมาลัยใหม่แล้วถอดกุญแจสตาร์ทออก พวกนี้จูนสัญญาณ มีร้านทำอยู่
รวมถึงแผงควบคุมกระจกมองข้างดูเบี้ยวๆ เบิกของใหม่จะได้ดูสวยๆครับ
-
แปลงไป แปลงมาแพงอยู่นะครับ ถ้าไม่เน้นแรง ขายFor เก่า มาซื้อร่นใหม่ดีกว่าครับ
จากคนใช้ fortuner 3.0 2005 แล้ว เปลี่ยน เป็น 2.8 e4 2015
-
ผมเคยเล็งๆเปลี่ยนเครื่องรุ่นเก่าเป็นรุ่นใหม่ 2.8 อยู่ครับ
ผมชอบบอดี้แรกสุดหละ มีร้านทำแล้วด้วย
ราคาพอกันกับเปลี่ยนหน้าตา ผมทำเครื่องดีกว่า
ชักเริ่มคันอีกแล้วครัช ช่วงนี้ขับคันเล็กจนติด :)
-
คันเก่าขายได้ 5 แสน
แปลงเป็นรุ่นใหม่ทั้งคัน 2.5 แสน
รวมๆแล้ว 7.5 แสน
ถ้าซื้อใหม่ สมมุติตัวล่างสุด 2.4 ตัวขับสอง ราคา 1.4X ล้าน
ไม่รู้สิ ถ้าสถานะการเงินไหว ไม่เดือดร้อน ผมคงซื้อใหม่นะ
รถอายุ 13 ปี เรียกว่าใช้คุ้มสุดๆแล้วล่ะ
ยกเว้นชนหรืออุบัติเหตุมา แล้วเอามาแปลง จ่ายส่วนต่างไม่มากก็คุ้ม
-
ผมกะจะซื้อมาแปลงแล้ว
-
ถ้ารถต้องทำอยู่แล้ว ก็น่าลองครับ
-
fortuner เก่าไปตัวใหม่ ผมว่ามันเปลี่ยนเยอะกว่าตอน CX-5 เปลี่ยนโมเดลซะอีก ถ้า CX-5 ไปทำบ้างไม่น่ายากนะครับ ดูแล้วโครงเดิมเลย
น่าสนใจแหะ เคยเห็นแปลงหน้าแปลงท้าย ดูตลกๆ แต่นี่แปลงทั้งคันแล้วเนียนมากด้วย :)
-
มีอีกคันสีดำ เหมือนคว่ำยับทั้งคันเหลือแค่เครื่อง ค่าซ่อมกับค่าแปลงพอๆกัน ตัดสินใจไม่ยากเลยครับเคสนั้น
แปลงตรงอื่นไม่เท่า แต่หลังคายุบไปขนาดนั้น ทำใหม่ โครงสร้างไม่แข็งแรงเหมือนเดิมแน่นอน
-
ช่างไทย เก่งจริงๆ
-
ช่างไทย ความสามารถสุดจริงๆ
ค่าแปลง 2 แสนบาท ไปซื้อตัวใหม่ดีกว่าครับ
-
ตรงไหนที่คิดว่าคันนี้อุบัติเหตุมาแล้วเคลมประกัน แล้วเจ้าของอยากแปลงโฉมน่ะครับ
เท่าที่ดีเจ้าของเค้าทำวิ่งสนาม 12-13 วิ มีเงินเหลือๆ เลยเอามาแปลงโฉม ประเภทนี้เค้าไม่ได้อยากขายคันเก่าเพื่อไปซือ้ใหม่อยู่แล้ว
แต่ประเด็นคือ แปลงได้เนียนดี